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如圖所示,修建鐵路、公路的路基時,允許的邊坡傾角最大值叫做“自然休止角”,如果邊坡超過自然休止角α會導致路基不穩(wěn)定,關于α與土壤顆粒之間的動摩擦因數(shù)μ的關系,下列說法中正確的是


A.tanα>μ
B.tanα=μ
C.tanα<μ
D.α與μ無關
相關習題

科目:高中物理 來源:2010年新課標高一第三章相互作用單元測試(人教版) 題型:選擇題

如圖所示,修建鐵路、公路的路基時,允許的邊坡傾角最大值叫做“自然休止角”,如果邊坡超過自然休止角α會導致路基不穩(wěn)定,關于α與土壤顆粒之間的動摩擦因數(shù)µ的關系,下列說法中正確的是

A.tanα>μ                     B.tanα<μ

C.tanα=μ                     D.α與μ無關

 

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

如圖所示,修建鐵路、公路的路基時,允許的邊坡傾角最大值叫做“自然休止角”,如果邊坡超過自然休止角α會導致路基不穩(wěn)定,關于α與土壤顆粒之間的動摩擦因數(shù)? 的關系,下列說法中正確的是


  1. A.
    tanα>μ
  2. B.
    tanα<μ
  3. C.
    tanα=μ
  4. D.
    α與μ無關

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科目:高中物理 來源:江西省期末題 題型:單選題

如圖所示,修建鐵路、公路的路基時,允許的邊坡傾角最大值叫做“自然休止角”,如果邊坡超過自然休止角α會導致路基不穩(wěn)定,關于α與土壤顆粒之間的動摩擦因數(shù)μ的關系,下列說法中正確的是
[     ]
A.tanα>μ
B.tanα=μ
C.tanα<μ
D.α與μ無關

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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖所示,修建鐵路、公路的路基時,允許的邊坡傾角最大值叫做“自然休止角”,如果邊坡超過自然休止角α會導致路基不穩(wěn)定,關于α與土壤顆粒之間的動摩擦因數(shù)??的關系,下列說法中正確的是

A.tanα>μ                     B.tanα<μ

C.tanα=μ                     D.α與μ無關

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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖所示,修建鐵路、公路的路基時,允許的邊坡傾角最大值叫做“自然休止角”,如果邊坡超過自然休止角α會導致路基不穩(wěn)定,關于α與土壤顆粒之間的動摩擦因數(shù)µ的關系,下列說法中正確的是

A.tanα>μ                     B.tanα<μ

C.tanα=μ                    D.α與μ無關

 

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科目:高中物理 來源:2010年新課標高一第三章相互作用單元測試(人教版) 題型:單選題

如圖所示,修建鐵路、公路的路基時,允許的邊坡傾角最大值叫做“自然休止角”,如果邊坡超過自然休止角α會導致路基不穩(wěn)定,關于α與土壤顆粒之間的動摩擦因數(shù)µ的關系,下列說法中正確的是

A.tanα>μB.tanα<μ
C.tanα=μD.α與μ無關

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科目:高中物理 來源:金溪一中2008屆高三第四次三周考物理試題 題型:021

如圖所示,修建鐵路、公路的路基時,允許的邊坡傾角最大值叫做“自然休止角”,如果邊坡超過自然休止角α會導致路基不穩(wěn)定,關于α與土壤顆粒之間的動摩擦因數(shù)μ的關系,下列說法中正確的是

A.tanα>μ

B.tanα<μ

C.tanα=μ

D.α與μ無關

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖所示,修建鐵路、公路的路基時,允許的邊坡傾角最大值叫做“自然休止角”,如果邊坡超過自然休止角α會導致路基不穩(wěn)定,關于α與土壤顆粒之間的動摩擦因數(shù)µ的關系,下列說法中正確的是
A.tanα>μB.tanα<μ
C.tanα=μD.α與μ無關

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科目:高中物理 來源:2012年福建省高三第六次月考物理卷 題型:選擇題

如圖所示,修建鐵路、公路的路堤和路塹時,允許的邊坡傾角最大值叫做“自然休止角”,如果邊坡傾角超過自然休止角α會導致路基不穩(wěn)定,關于自然休止角α與土壤顆粒之間的動摩擦因數(shù)μ的關系式正確的是

A.cotα=μ       B.tanα=μ   

C.cosα=μ   D.sinα=μ             

 

 

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科目:高中物理 來源:泉州模擬 題型:單選題

如圖所示,修建鐵路、公路的路堤和路塹時,允許的邊坡傾角最大值叫做“自然休止角”,如果邊坡傾角超過自然休止角α會導致路基不穩(wěn)定,關于自然休止角α與土壤顆粒之間的動摩擦因數(shù)μ的關系式正確的是( 。
A.cotα=μB.tanα=μC.cosα=μD.sinα=μ
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