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在實(shí)際修筑鐵路時(shí)，要根據(jù)彎道半徑和規(guī)定的行駛速度，適當(dāng)選擇內(nèi)外軌的高度差，如果火車按規(guī)定的速率轉(zhuǎn)彎，則（　�。�

在《探究彈簧伸長量與彈力關(guān)系》的實(shí)驗(yàn)中，下列說法中正確的是（　　）（不定項(xiàng)選擇）

在實(shí)際修筑鐵路時(shí)，要根據(jù)彎道半徑和規(guī)定的行駛速度，適當(dāng)選擇內(nèi)外軌的高度差，如果火車按規(guī)定的速率轉(zhuǎn)彎，內(nèi)、外軌與車輪之間沒有側(cè)壓力，如圖所示．則當(dāng)火車以小于規(guī)定的速率轉(zhuǎn)彎時(shí)（　　）

如圖為“研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象”的實(shí)驗(yàn)裝置．         
（1）將圖中所缺的導(dǎo)線補(bǔ)接完整．
（2）（不定項(xiàng)選擇）如果在閉合電鍵時(shí)發(fā)現(xiàn)靈敏電流計(jì)的指針向右偏了一下，那么合上電鍵后[]
A．將原線圈迅速插入副線圈時(shí)，電流計(jì)指針向右偏轉(zhuǎn)一下．
B．將原線圈插入副線圈后，電流計(jì)指針一直偏在零點(diǎn)右側(cè)．
C．原線圈插入副線圈后，將滑動(dòng)變阻器觸頭迅速向左拉時(shí)，電流計(jì)指針向右偏轉(zhuǎn)一下．
D．原線圈插入副線圈后，將滑動(dòng)變阻器觸頭迅速向左拉時(shí)，電流計(jì)指針向左偏轉(zhuǎn)一下．

在《探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律》的實(shí)驗(yàn)中，關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用，下列說法正確的是（　�。�（不定項(xiàng)選擇）