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在平直公路上有甲、乙兩輛汽車(chē)同時(shí)從同一位置沿著同一方向做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它們速度的平方隨位移變化的圖象如圖所示，則（　�。�

甲、乙兩輛汽車(chē)在平直的公路上沿同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo)．如圖所示，在描述兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象中，直線(xiàn)a、b分別描述了甲、乙兩車(chē)在0～20s的運(yùn)動(dòng)情況．關(guān)于兩車(chē)之間的位移關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

有甲、乙兩輛功率相等的汽車(chē)，如果在相等的時(shí)間里勻速通過(guò)的距離之比s_甲：s_乙=2：1．那么（　�。�

如圖所示，光滑水平面上放置質(zhì)量均為M=2kg，長(zhǎng)度均為L(zhǎng)=1m的甲、乙兩輛平頂小車(chē)，兩車(chē)之間通過(guò)一感應(yīng)開(kāi)關(guān)相連（當(dāng)滑塊滑過(guò)感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí)，兩車(chē)自動(dòng)分離），甲車(chē)上表面光滑，乙車(chē)上表面與滑塊P之間的動(dòng)摩擦因數(shù)?=0.3，兩車(chē)上表面離地高度均為h=5cm，一根通過(guò)細(xì)線(xiàn)栓著且被壓縮的輕彈簧固定在甲車(chē)的左端，質(zhì)量為m=1kg的滑塊P（可視為質(zhì)點(diǎn)）與彈簧的右端接觸但不相連，乙車(chē)右端有一彈性擋板（與滑塊碰撞時(shí)無(wú)機(jī)械能損失）．此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能E₀=10J，彈簧原長(zhǎng)小于甲車(chē)長(zhǎng)度，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)剪斷細(xì)線(xiàn)．

（1）求滑塊P滑上乙車(chē)前的瞬時(shí)速度的大小；
（2）求滑塊P與擋板接觸瞬間的速度大��；
（3）試判斷滑塊最后能否相對(duì)乙車(chē)靜止，若能，求滑塊相對(duì)乙車(chē)靜止時(shí)離乙車(chē)左端的距離；若不能，求滑塊落地時(shí)離乙車(chē)左端的距離．（g=10m/s²，

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=5.3）