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不定項(xiàng)選擇
某質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動,加速度為2m/s2,其物理意義是

A.在任意時間內(nèi)的速度變化都是2m/s
B.在任意時刻的速度變化率都是2m/s2
C.在任意1s內(nèi)速度都增加2m/s
D.在任意1s內(nèi)末速度比初速度都大2m/s
BCD
請?jiān)谶@里輸入關(guān)鍵詞:
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

①沿直線做勻加速運(yùn)動的某物體,牽引一條通過打點(diǎn)計(jì)時器的紙帶,計(jì)時器的打點(diǎn)周期T=0.02s,取下紙帶后,由某一計(jì)時點(diǎn)開始,每隔五個點(diǎn)剪下一段紙帶,按圖1那樣貼在直角坐標(biāo)平面上,彼此不留間隙,也不要重疊.紙帶下端都要準(zhǔn)確地與橫軸重合,每一條紙帶的左邊準(zhǔn)確地與縱軸平行,圖的縱軸上已標(biāo)出了每條紙帶的長度L(單位:mm).今以橫軸為時間軸,令每條紙帶的寬度代表一個時間單位:0.1s,以縱軸為速度軸,縱軸上原來標(biāo)的每毫米代表一個速度單位:10mm/s.
(1)在每段紙帶的上邊緣中點(diǎn)畫“?”作為計(jì)數(shù)點(diǎn),在新的坐標(biāo)里每個計(jì)數(shù)點(diǎn)的縱坐標(biāo)表示
相對應(yīng)的單位時間內(nèi)中間時刻的瞬時速度
相對應(yīng)的單位時間內(nèi)中間時刻的瞬時速度

(2)畫一直線,使盡可能多的計(jì)數(shù)點(diǎn)落在此直線上,并使直線兩側(cè)的計(jì)數(shù)點(diǎn)數(shù)目大致相等,這條直線便是運(yùn)動物體的
速度-時間
速度-時間
圖線.
(3)求出上述直線的斜率,可知運(yùn)動物體的加速度a=
0.75
0.75
m/s2
②在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時:
(1)我們已經(jīng)知道,物體的加速度(a)同時跟合外力(F)和質(zhì)量(m)兩個因素有關(guān).要研究這三個物理量之間的定量關(guān)系的基本思路是
先保持m不變,研究a與F的關(guān)系;
再保持F不變,研究a與m的關(guān)系;
先保持m不變,研究a與F的關(guān)系;
再保持F不變,研究a與m的關(guān)系;


(2)某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案如圖2所示,她想用砂和砂桶的重力表示小車受到的合外力,為了減少這種做法而帶來的實(shí)驗(yàn)誤差,你認(rèn)為在實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)該采取的兩項(xiàng)措施是:a.
把木板的末端墊起適當(dāng)高度以平衡摩
擦力;
把木板的末端墊起適當(dāng)高度以平衡摩
擦力;
;b.
砂和桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)
量;
砂和桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)
量;

(3)該同學(xué)利用實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶求加速度時,處理方案有兩種:
A、利用公式a=
2s
t2
計(jì)算;B、根據(jù)a=
△s
T2
利用逐差法計(jì)算.
兩種方案中,你認(rèn)為選擇方案
B
B
比較合理.
(4)下表是該同學(xué)在探究“保持m不變,a與F的關(guān)系”時記錄的一組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),請你根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)在下面的坐標(biāo)系中做出a-F圖象;
( 小車質(zhì)量:M=0.500kg,g=10m/s2 )
         次數(shù)
物理量
1 2 3 4 5 6
m砂和桶(kg) 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.060
a(m/s2 0.196 0.390 0.718 0.784 0.990 1.176
(5)針對該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)操作、數(shù)據(jù)采集與處理,就其中的某一環(huán)節(jié),提出一條你有別于該同學(xué)的設(shè)計(jì)或處理方法:
①采用氣墊導(dǎo)軌以減小摩擦力;
②利用“光電門”和計(jì)算機(jī)連接直接得到加速度,
③利用v-t圖象計(jì)算加速度;
④用彈簧秤測量砂和桶的重力;
⑤用力和加速度的比值是否不變來處理數(shù)據(jù),等等.
①采用氣墊導(dǎo)軌以減小摩擦力;
②利用“光電門”和計(jì)算機(jī)連接直接得到加速度,
③利用v-t圖象計(jì)算加速度;
④用彈簧秤測量砂和桶的重力;
⑤用力和加速度的比值是否不變來處理數(shù)據(jù),等等.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

①沿直線做勻加速運(yùn)動的某物體,牽引一條通過打點(diǎn)計(jì)時器的紙帶,計(jì)時器的打點(diǎn)周期T=0.02s,取下紙帶后,由某一計(jì)時點(diǎn)開始,每隔五個點(diǎn)剪下一段紙帶,按圖1那樣貼在直角坐標(biāo)平面上,彼此不留間隙,也不要重疊.紙帶下端都要準(zhǔn)確地與橫軸重合,每一條紙帶的左邊準(zhǔn)確地與縱軸平行,圖的縱軸上已標(biāo)出了每條紙帶的長度L(單位:mm).今以橫軸為時間軸,令每條紙帶的寬度代表一個時間單位:0.1s,以縱軸為速度軸,縱軸上原來標(biāo)的每毫米代表一個速度單位:10mm/s.
(1)在每段紙帶的上邊緣中點(diǎn)畫“?”作為計(jì)數(shù)點(diǎn),在新的坐標(biāo)里每個計(jì)數(shù)點(diǎn)的縱坐標(biāo)表示______.
(2)畫一直線,使盡可能多的計(jì)數(shù)點(diǎn)落在此直線上,并使直線兩側(cè)的計(jì)數(shù)點(diǎn)數(shù)目大致相等,這條直線便是運(yùn)動物體的______圖線.
(3)求出上述直線的斜率,可知運(yùn)動物體的加速度a=______m/s2
②在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時:
(1)我們已經(jīng)知道,物體的加速度(a)同時跟合外力(F)和質(zhì)量(m)兩個因素有關(guān).要研究這三個物理量之間的定量關(guān)系的基本思路是______

(2)某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案如圖2所示,她想用砂和砂桶的重力表示小車受到的合外力,為了減少這種做法而帶來的實(shí)驗(yàn)誤差,你認(rèn)為在實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)該采取的兩項(xiàng)措施是:a.______;b.______.
(3)該同學(xué)利用實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶求加速度時,處理方案有兩種:
A、利用公式a=數(shù)學(xué)公式計(jì)算;B、根據(jù)a=數(shù)學(xué)公式利用逐差法計(jì)算.
兩種方案中,你認(rèn)為選擇方案______比較合理.
(4)下表是該同學(xué)在探究“保持m不變,a與F的關(guān)系”時記錄的一組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),請你根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)在下面的坐標(biāo)系中做出a-F圖象;
( 小車質(zhì)量:M=0.500kg,g=10m/s2
     次數(shù)
物理量
123456
m砂和桶(kg)0.0100.0200.0300.0400.0500.060
a(m/s20.1960.3900.7180.7840.9901.176
(5)針對該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)操作、數(shù)據(jù)采集與處理,就其中的某一環(huán)節(jié),提出一條你有別于該同學(xué)的設(shè)計(jì)或處理方法:______.

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科目:高中物理 來源:2010-2011學(xué)年廣東省茂名市高州市長坡中學(xué)高三(上)第二次月考物理試卷(解析版) 題型:解答題

①沿直線做勻加速運(yùn)動的某物體,牽引一條通過打點(diǎn)計(jì)時器的紙帶,計(jì)時器的打點(diǎn)周期T=0.02s,取下紙帶后,由某一計(jì)時點(diǎn)開始,每隔五個點(diǎn)剪下一段紙帶,按圖1那樣貼在直角坐標(biāo)平面上,彼此不留間隙,也不要重疊.紙帶下端都要準(zhǔn)確地與橫軸重合,每一條紙帶的左邊準(zhǔn)確地與縱軸平行,圖的縱軸上已標(biāo)出了每條紙帶的長度L(單位:mm).今以橫軸為時間軸,令每條紙帶的寬度代表一個時間單位:0.1s,以縱軸為速度軸,縱軸上原來標(biāo)的每毫米代表一個速度單位:10mm/s.
(1)在每段紙帶的上邊緣中點(diǎn)畫“?”作為計(jì)數(shù)點(diǎn),在新的坐標(biāo)里每個計(jì)數(shù)點(diǎn)的縱坐標(biāo)表示______.
(2)畫一直線,使盡可能多的計(jì)數(shù)點(diǎn)落在此直線上,并使直線兩側(cè)的計(jì)數(shù)點(diǎn)數(shù)目大致相等,這條直線便是運(yùn)動物體的______圖線.
(3)求出上述直線的斜率,可知運(yùn)動物體的加速度a=______m/s2
②在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時:
(1)我們已經(jīng)知道,物體的加速度(a)同時跟合外力(F)和質(zhì)量(m)兩個因素有關(guān).要研究這三個物理量之間的定量關(guān)系的基本思路是______

(2)某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案如圖2所示,她想用砂和砂桶的重力表示小車受到的合外力,為了減少這種做法而帶來的實(shí)驗(yàn)誤差,你認(rèn)為在實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)該采取的兩項(xiàng)措施是:a.______;b.______.
(3)該同學(xué)利用實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶求加速度時,處理方案有兩種:
A、利用公式a=計(jì)算;B、根據(jù)a=利用逐差法計(jì)算.
兩種方案中,你認(rèn)為選擇方案______比較合理.
(4)下表是該同學(xué)在探究“保持m不變,a與F的關(guān)系”時記錄的一組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),請你根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)在下面的坐標(biāo)系中做出a-F圖象;
( 小車質(zhì)量:M=0.500kg,g=10m/s2 )
         次數(shù)
物理量
123456
m砂和桶(kg)0.0100.0200.0300.0400.0500.060
a(m/s20.1960.3900.7180.7840.9901.176
(5)針對該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)操作、數(shù)據(jù)采集與處理,就其中的某一環(huán)節(jié),提出一條你有別于該同學(xué)的設(shè)計(jì)或處理方法:______.

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(1)用如圖甲所示裝置做“探究物體的加速度跟力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)時保持小車的質(zhì)量不變,用鉤碼所受的重力作為小車受到的合力,用打點(diǎn)計(jì)時器和小車后端拖動的紙帶測出小車運(yùn)動的加速度.
精英家教網(wǎng)
①實(shí)驗(yàn)時先不掛鉤碼,反復(fù)調(diào)整墊木的左右位置,直到小車做勻速直線運(yùn)動,這樣做的目的是
 

②圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,從比較清晰的點(diǎn)跡起,在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E,相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個點(diǎn)跡沒有標(biāo)出,測出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離,如圖乙所示.已知打點(diǎn)計(jì)時器接在頻率為50Hz的交流電源兩端,則此次實(shí)驗(yàn)中小車運(yùn)動的加速度的測量值a=
 
m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
③實(shí)驗(yàn)時改變所掛鉤碼的質(zhì)量,分別測量小車在不同外力作用下的加速度.根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a-F關(guān)系圖線,如圖丙所示.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此現(xiàn)象的主要原因可能是
 
.(選填下列選項(xiàng)的序號)
A.小車與平面軌道之間存在摩擦      B.平面軌道傾斜角度過大
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量過大            D.所用小車的質(zhì)量過大
(2)小明利用實(shí)驗(yàn)室提供的器材測量某種電阻絲材料的電阻率,所用電阻絲的電阻約為20Ω.他首先把電阻絲拉直后將其兩端固定在刻度尺兩端的接線柱a和b上,在電阻絲上夾上一個與接線柱c相連的小金屬夾,沿電阻絲移動金屬夾,可改變其與電阻絲接觸點(diǎn)P的位置,從而改變接入電路中電阻絲的長度.可供選擇的器材還有:
電池組E(電動勢為3.0V,內(nèi)阻約1Ω);電流表A1(量程0~100mA,內(nèi)阻約5Ω);電流表A2(量程0~0.6A,內(nèi)阻約0.2Ω);
電阻箱R(0~999.9Ω);開關(guān)、導(dǎo)線若干.
小明的實(shí)驗(yàn)操作步驟如下:
A.用螺旋測微器在電阻絲上三個不同的位置分別測量電阻絲的直徑;
B.根據(jù)所提供的實(shí)驗(yàn)器材,設(shè)計(jì)并連接好如圖丁所示的實(shí)驗(yàn)電路;
C.調(diào)節(jié)電阻箱使其接入電路中的電阻值較大,閉合開關(guān);
D.將金屬夾夾在電阻絲上某位置,調(diào)整電阻箱接入電路中的電阻值,使電流表滿偏,記錄電阻箱的電阻值R和接入電路的電阻絲長度L;
E.改變金屬夾與電阻絲接觸點(diǎn)的位置,調(diào)整電阻箱接入電路中的阻值,使電流表再次滿偏.重復(fù)多次,記錄每一次電阻箱的電阻值R和接入電路的電阻絲長度L.
F.?dāng)嚅_開關(guān).
①小明某次用螺旋測微器測量電阻絲直徑時其示數(shù)如圖戊所示,則這次測量中該電阻絲直徑的測量值d=
 
 mm;
②實(shí)驗(yàn)中電流表應(yīng)選擇
 
(選填“A1”或“A2”);
③小明用記錄的多組電阻箱的電阻值R和對應(yīng)的接入電路中電阻絲長度L的數(shù)據(jù),繪出了如圖己所示的R-L關(guān)系圖線,圖線在R軸的截距為R0,在L軸的截距為L0,再結(jié)合測出的電阻絲直徑d,可求出這種電阻絲材料的電阻率ρ=
 
(用給定的物理量符號和已知常數(shù)表示).
④若在本實(shí)驗(yàn)中的操作、讀數(shù)及計(jì)算均正確無誤,那么由于電流表內(nèi)阻的存在,對電阻率的測量結(jié)果是否會產(chǎn)生影響?若有影響,請說明測量結(jié)果將偏大還是偏小.(不要求分析的過程,只回答出分析結(jié)果即可)答:
 

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科目:高中物理 來源:2012年北京市海淀區(qū)高考物理二模試卷(解析版) 題型:填空題

(1)用如圖甲所示裝置做“探究物體的加速度跟力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)時保持小車的質(zhì)量不變,用鉤碼所受的重力作為小車受到的合力,用打點(diǎn)計(jì)時器和小車后端拖動的紙帶測出小車運(yùn)動的加速度.

①實(shí)驗(yàn)時先不掛鉤碼,反復(fù)調(diào)整墊木的左右位置,直到小車做勻速直線運(yùn)動,這樣做的目的是   
②圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,從比較清晰的點(diǎn)跡起,在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E,相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個點(diǎn)跡沒有標(biāo)出,測出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離,如圖乙所示.已知打點(diǎn)計(jì)時器接在頻率為50Hz的交流電源兩端,則此次實(shí)驗(yàn)中小車運(yùn)動的加速度的測量值a=    m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
③實(shí)驗(yàn)時改變所掛鉤碼的質(zhì)量,分別測量小車在不同外力作用下的加速度.根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a-F關(guān)系圖線,如圖丙所示.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此現(xiàn)象的主要原因可能是    .(選填下列選項(xiàng)的序號)
A.小車與平面軌道之間存在摩擦      B.平面軌道傾斜角度過大
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量過大            D.所用小車的質(zhì)量過大
(2)小明利用實(shí)驗(yàn)室提供的器材測量某種電阻絲材料的電阻率,所用電阻絲的電阻約為20Ω.他首先把電阻絲拉直后將其兩端固定在刻度尺兩端的接線柱a和b上,在電阻絲上夾上一個與接線柱c相連的小金屬夾,沿電阻絲移動金屬夾,可改變其與電阻絲接觸點(diǎn)P的位置,從而改變接入電路中電阻絲的長度.可供選擇的器材還有:
電池組E(電動勢為3.0V,內(nèi)阻約1Ω);電流表A1(量程0~100mA,內(nèi)阻約5Ω);電流表A2(量程0~0.6A,內(nèi)阻約0.2Ω);
電阻箱R(0~999.9Ω);開關(guān)、導(dǎo)線若干.
小明的實(shí)驗(yàn)操作步驟如下:
A.用螺旋測微器在電阻絲上三個不同的位置分別測量電阻絲的直徑;
B.根據(jù)所提供的實(shí)驗(yàn)器材,設(shè)計(jì)并連接好如圖丁所示的實(shí)驗(yàn)電路;
C.調(diào)節(jié)電阻箱使其接入電路中的電阻值較大,閉合開關(guān);
D.將金屬夾夾在電阻絲上某位置,調(diào)整電阻箱接入電路中的電阻值,使電流表滿偏,記錄電阻箱的電阻值R和接入電路的電阻絲長度L;
E.改變金屬夾與電阻絲接觸點(diǎn)的位置,調(diào)整電阻箱接入電路中的阻值,使電流表再次滿偏.重復(fù)多次,記錄每一次電阻箱的電阻值R和接入電路的電阻絲長度L.
F.?dāng)嚅_開關(guān).
①小明某次用螺旋測微器測量電阻絲直徑時其示數(shù)如圖戊所示,則這次測量中該電阻絲直徑的測量值d=     mm;
②實(shí)驗(yàn)中電流表應(yīng)選擇    (選填“A1”或“A2”);
③小明用記錄的多組電阻箱的電阻值R和對應(yīng)的接入電路中電阻絲長度L的數(shù)據(jù),繪出了如圖己所示的R-L關(guān)系圖線,圖線在R軸的截距為R,在L軸的截距為L,再結(jié)合測出的電阻絲直徑d,可求出這種電阻絲材料的電阻率ρ=    (用給定的物理量符號和已知常數(shù)表示).
④若在本實(shí)驗(yàn)中的操作、讀數(shù)及計(jì)算均正確無誤,那么由于電流表內(nèi)阻的存在,對電阻率的測量結(jié)果是否會產(chǎn)生影響?若有影響,請說明測量結(jié)果將偏大還是偏小.(不要求分析的過程,只回答出分析結(jié)果即可)答:   

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(1)現(xiàn)在有很多人對1969年美國的“阿波羅”登月事件表示懷疑,認(rèn)為美國并沒有登上月球,而是在好萊塢影棚里拍攝的.某同學(xué)想:那時候還沒有電腦特技,畫面中人和器材的運(yùn)動可以造假,但一些細(xì)節(jié)的物理規(guī)律是無法造假的!于是他從網(wǎng)上找到一段宇航員阿姆斯特朗在月球表面向前跳躍的視頻,仔細(xì)觀察到在阿姆斯特朗某次剛好飛到最高點(diǎn)時,在他的腳底有一小塊泥土脫落,這塊泥土脫落后作的是
豎直向下初速度為零的勻加速直線
豎直向下初速度為零的勻加速直線
運(yùn)動,他將畫面在此暫停,如圖1所示,用直尺量出屏幕上阿姆斯特朗的身長為a,量出腳底到月面的垂直距離為b,然后拿出手機(jī)開啟秒表功能開始計(jì)時,同時繼續(xù)播放視頻,測得該泥土從脫落到落地時間為t:他再從網(wǎng)上查到阿姆斯特朗的真實(shí)身高為H,子是他通過計(jì)算得到月球表面重力加速度為
2Hb
at2
2Hb
at2
;最后他將自己的計(jì)算結(jié)果與真實(shí)的地、月表面重力加速度進(jìn)行了比較,得到了對美國“阿波羅”登月事件自己的判斷.
(2)驗(yàn)證碰撞中動量守恒

如圖2所示,水平桌面一端固定一水平彈簧,用物塊A將彈簧壓縮至一定長度(彈簧始終處在彈性限度內(nèi)),然后靜止釋放;物塊么被彈出后滑行至P點(diǎn)停下.在A滑行路徑上適當(dāng)位置選擇一點(diǎn)D并作上標(biāo)記:再在O點(diǎn)放上與A材質(zhì)相同的物塊B(圖中未畫出),將A放在上次相同初始位置靜止釋放,A與B碰撞后各自滑行至從M、N點(diǎn)停下.
①為了驗(yàn)證碰撞中動量守恒,我們需要
ACD
ACD

A.用天平測出A、B兩物塊的質(zhì)量mA,mB
B.測出地面與物塊A、B的動摩擦因素μ
C.為了防止物塊A反彈,mA應(yīng)大于mB
D.A第一次滑行距離OP,A第二次滑行距離OM,B滑行距離ON
②要驗(yàn)證動量守恒.需要驗(yàn)證的公式為
mAS0P=mAS0M+mBS0N
mAS0P=mAS0M+mBS0N
(用所選選項(xiàng)中字母表示)
③做實(shí)驗(yàn)時兩物塊實(shí)際上都已不能視為質(zhì)點(diǎn),為了更準(zhǔn)確,B物塊放到O點(diǎn)時應(yīng)讓其
(左、右)端與O點(diǎn)對齊,桌面上記錄下的P、M點(diǎn)應(yīng)為物塊A的
(左、右)端,N點(diǎn)應(yīng)為物塊B的
(左、右)端.

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

如圖所示,中子內(nèi)有一個電荷量為的上夸克和兩個電荷量為的下夸克,3個夸克都分布在半徑為 r 的同一圓周上,則3個夸克在其圓心處產(chǎn)生的電場強(qiáng)度為:

A.   B.          C.    D.

  8.某空間內(nèi)有高度為d、寬度足夠?qū)、方向水平向左的勻?qiáng)電場。當(dāng)在該空間內(nèi)建立如圖所示的坐標(biāo)系后,在x軸上的P點(diǎn)沿y軸正方向連續(xù)射入相同的帶電粒子(粒子重力不計(jì)),由于粒子的入射速率v不同,有的粒子將在電場中直接通過y軸,有的將穿出電場后再通過y軸。設(shè)粒子通過y軸時,離坐標(biāo)原點(diǎn)的距離為h,從P到y(tǒng)軸所需的時間為t,則  

           A.粒子的電勢能可能增大

           B.對h≤d的粒子,h越大,t越大

           C.對h>d的粒子,h不同,在時間t內(nèi),電場力對粒子做的功不相等

           D.不同h對應(yīng)的粒子,進(jìn)入電場時的速率v可能相同

二、選擇題(本題共4小題,每小題4分,共16分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的小題只有一個選項(xiàng)正確,有的小題有多個選項(xiàng)正確。全部選對的得4分,選不全的得2分,有選錯或不答的得0分。)

9.做初速不為零的勻加速直線運(yùn)動的物體在時間T 內(nèi)通過位移s1到達(dá) A 點(diǎn),接著在時間 T 內(nèi)又通過位移 s2到達(dá) B 點(diǎn),則以下判斷正確的是

    A.物體在A點(diǎn)的速度大小為     B.物體運(yùn)動的加速度為

    C.物體運(yùn)動的加速度為        D.物體在B點(diǎn)的速度大小為

10.如圖所示,轟炸機(jī)沿水平方向勻速飛行,到達(dá)山坡底端正上方時釋放一顆炸彈,并垂直擊中山坡上的目標(biāo)A。已知A點(diǎn)高度為h,山坡傾角為θ,由此可算出

   A.轟炸機(jī)的飛行高度             B.轟炸機(jī)的飛行速度

   C.炸彈擊中山坡時的速度         D.炸彈投出時的動能

11.如圖所示,勁度系數(shù)為k的輕彈簧的一端固定在墻上,另一端與置于水平面上質(zhì)量為m的物體接觸(未連接),彈簧水平且無形變。用水平力,緩慢推動物體,在彈性限度內(nèi)彈簧長度被壓縮了x0,此時物體靜止。撤去F后,物體開始向左運(yùn)動,運(yùn)動的最大距離為4x0。物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g。則                   

  A.撤去F后,物體先做勻加速運(yùn)動,再做勻減速運(yùn)動

  B.撤去F后,物體剛運(yùn)動時的加速度大小為

  C.彈簧被壓縮了x0時具有的彈性勢能為

  D.物體開始向左運(yùn)動到速度最大的過程中克服摩擦力做的功為

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(1)用多用表的歐姆檔測量阻值約為幾十kΩ的電阻Rx,以下給出的是可能的操作步驟:

a.將兩表筆短接,調(diào)節(jié)歐姆檔調(diào)零旋鈕使指針對準(zhǔn)刻度盤上歐姆檔的零刻度,斷開兩表筆。

b.將兩表筆分別連接到被測電阻的兩端,讀出Rx的阻值后,斷開兩表筆。

c.旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān),對準(zhǔn)歐姆檔“×lk”的位置。

d.旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān),對準(zhǔn)歐姆檔“×100”的位置。

e.旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān),對準(zhǔn)“OFF”檔,并拔出兩表筆。

①請把認(rèn)為正確的步驟按合理順序填寫在橫線上             (填字母)。

②根據(jù)如圖所示指針位置,此被測電阻的阻值為           Ω。

(2)某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖所示的裝置探究“合外力所做的功與速度變化的關(guān)系”。實(shí)驗(yàn)時,先接通電源再松開小車,打點(diǎn)計(jì)時器在紙帶上打下一系列點(diǎn)。小車所受到的拉力F為0.20N,小車的質(zhì)量為200g。

①實(shí)驗(yàn)前,木板左端被墊起一些,使小車在不受拉力作用時做勻速直線運(yùn)動。這樣做的目的是    .

A.為了平衡摩擦力

B.增大小車下滑的加速度

C.可使得細(xì)繩對小車做的功等于合外力對小車做的功

D.可以用質(zhì)量較小的砝碼就可拉動小車,以滿足砝碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的要求

②如圖所示,同學(xué)甲選取一條比較理想的紙帶做分析。小車剛開始運(yùn)動時對應(yīng)在紙帶上的點(diǎn)記為起始點(diǎn)0,在點(diǎn)跡清楚段依次選取七個計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G。相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為0.1s。測量起始點(diǎn)0至各計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離,計(jì)算計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)小車的瞬時速度、計(jì)數(shù)點(diǎn)與O點(diǎn)之間的速度平方差、起始點(diǎn)0到計(jì)數(shù)點(diǎn)過程中細(xì)繩對小車做的功。其中計(jì)數(shù)點(diǎn)D的三項(xiàng)數(shù)據(jù)沒有計(jì)算,請完成計(jì)算并把結(jié)果填入表格中。

③以W為縱坐標(biāo)、以△v2為橫坐標(biāo)在方格紙中作出W—△v2圖象。B、C、E、F四點(diǎn)已經(jīng)在圖中描出,請?jiān)趫D中描出D點(diǎn),并根據(jù)描點(diǎn)畫出圖象。

④根據(jù)圖象分析得到的結(jié)論                               。

⑤同學(xué)乙提出利用上述實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證動能定理。如圖所示是打點(diǎn)計(jì)時器打出的小車在恒力F作用下做勻加速直線運(yùn)動的紙帶,測量數(shù)據(jù)已用字母表示:r在圖中。小車質(zhì)量為m,打點(diǎn)計(jì)時器的打點(diǎn)周期為T。利用這些數(shù)據(jù)可以驗(yàn)證動能定理。

請你判斷這種想法是否可行?如果不行,說明理由。如果可行,寫出必要的分析與推理。

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科目:高中物理 來源:2011年北京市豐臺區(qū)高考物理一模試卷(解析版) 題型:解答題

(1)用多用表的歐姆檔測量阻值約為幾十kΩ的電阻Rx,以下給出的是可能的操作步驟:
a.將兩表筆短接,調(diào)節(jié)歐姆檔調(diào)零旋鈕使指針對準(zhǔn)刻度盤上歐姆檔的零刻度,斷開兩表筆.
b.將兩表筆分別連接到被測電阻的兩端,讀出Rx的阻值后,斷開兩表筆.
c.旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān),對準(zhǔn)歐姆檔?1k的位置.
d.旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān),對準(zhǔn)歐姆檔?100的位置.
e.旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān),對準(zhǔn)交流“OFF”檔,并拔出兩表筆.
①請把你認(rèn)為正確的步驟前的字母按合理的順序填寫在橫線上______.
②根據(jù)如圖(1)所示指針位置,此被測電阻的阻值約為______Ω.

(2)某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖(2)所示的裝置探究“合外力做功與速度變化的關(guān)系”.實(shí)驗(yàn)時,先接通電源再松開小車,打點(diǎn)計(jì)時器在紙帶上打下一系列點(diǎn).小車所受到的拉力F為0.20N,小車的質(zhì)量為200g.
①實(shí)驗(yàn)前,木板左端被墊起一些,使小車在不受拉力作用時做勻速直線運(yùn)動.這樣做的目的是______
A.為了平穩(wěn)摩擦力
B.增大小車下滑的加速度
C.可使得細(xì)繩對小車做的功等于合外力對小車做的功
D.可以用質(zhì)量較小的砝碼就可以拉動小車,以滿足砝碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的要求
②同學(xué)甲選取一條比較理想的紙帶做分析.小車剛開始運(yùn)動時對應(yīng)在紙帶上的點(diǎn)記為起始點(diǎn)O,在點(diǎn)跡清楚段依次選取七個計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為0.1s.測量起始點(diǎn)O至各計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離,計(jì)算計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)小車的瞬時速度、計(jì)數(shù)點(diǎn)與O點(diǎn)之間的速度平方差、起始點(diǎn)O到計(jì)算點(diǎn)過程中細(xì)繩對小車做的功.其中計(jì)數(shù)點(diǎn)D的三項(xiàng)數(shù)據(jù)沒有計(jì)算,請完成計(jì)算并把結(jié)果填入表格中.

點(diǎn)跡OABCDEFG
x/cm15.5021.6028.6136.7045.7555.7566.77
v/(m﹒s-10.6560.755______0.9531.051
△v 2/(m2﹒s-20.4300.570______0.9081.105
W/J0.04320.0572______0.09150.112
③以W為縱坐標(biāo)、以△v2為橫坐標(biāo)在方格紙中作出W---△v2圖象.B、C、E、F四點(diǎn)已經(jīng)在圖中描出,請?jiān)趫D中描出D點(diǎn),并根據(jù)描點(diǎn)合理畫出圖象.

④根據(jù)圖象分析得到的結(jié)論______.
⑤同學(xué)乙提出利用上述實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證動能定理.如圖所示是打點(diǎn)計(jì)時器打出的小車在恒力F作用下做勻加速直線運(yùn)動的紙帶,測量數(shù)據(jù)已用字母表示在圖中.小車質(zhì)量為m,打點(diǎn)計(jì)時器的打點(diǎn)周期為T.利用這些數(shù)據(jù)可以驗(yàn)證動能定理.

請你判斷這種想法是否可行?如果不行,說明理由.如果可行,寫出必要的分析與推理.

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2011?豐臺區(qū)一模)(1)用多用表的歐姆檔測量阻值約為幾十kΩ的電阻Rx,以下給出的是可能的操作步驟:
a.將兩表筆短接,調(diào)節(jié)歐姆檔調(diào)零旋鈕使指針對準(zhǔn)刻度盤上歐姆檔的零刻度,斷開兩表筆.
b.將兩表筆分別連接到被測電阻的兩端,讀出Rx的阻值后,斷開兩表筆.
c.旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān),對準(zhǔn)歐姆檔?1k的位置.
d.旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān),對準(zhǔn)歐姆檔?100的位置.
e.旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān),對準(zhǔn)交流“OFF”檔,并拔出兩表筆.
①請把你認(rèn)為正確的步驟前的字母按合理的順序填寫在橫線上
cabe
cabe

②根據(jù)如圖(1)所示指針位置,此被測電阻的阻值約為
11k
11k
Ω.

(2)某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖(2)所示的裝置探究“合外力做功與速度變化的關(guān)系”.實(shí)驗(yàn)時,先接通電源再松開小車,打點(diǎn)計(jì)時器在紙帶上打下一系列點(diǎn).小車所受到的拉力F為0.20N,小車的質(zhì)量為200g.
①實(shí)驗(yàn)前,木板左端被墊起一些,使小車在不受拉力作用時做勻速直線運(yùn)動.這樣做的目的是
AC
AC

A.為了平穩(wěn)摩擦力
B.增大小車下滑的加速度
C.可使得細(xì)繩對小車做的功等于合外力對小車做的功
D.可以用質(zhì)量較小的砝碼就可以拉動小車,以滿足砝碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的要求
②同學(xué)甲選取一條比較理想的紙帶做分析.小車剛開始運(yùn)動時對應(yīng)在紙帶上的點(diǎn)記為起始點(diǎn)O,在點(diǎn)跡清楚段依次選取七個計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為0.1s.測量起始點(diǎn)O至各計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離,計(jì)算計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)小車的瞬時速度、計(jì)數(shù)點(diǎn)與O點(diǎn)之間的速度平方差、起始點(diǎn)O到計(jì)算點(diǎn)過程中細(xì)繩對小車做的功.其中計(jì)數(shù)點(diǎn)D的三項(xiàng)數(shù)據(jù)沒有計(jì)算,請完成計(jì)算并把結(jié)果填入表格中.

點(diǎn)跡 O A B C D E F G
x/cm 15.50 21.60 28.61 36.70 45.75 55.75 66.77
v/(m﹒s-1 0.656 0.755
0.857
0.857
0.953 1.051
△v 2/(m2﹒s-2 0.430 0.570
0.734
0.734
0.908 1.105
W/J 0.0432 0.0572
0.0734
0.0734
0.0915 0.112
③以W為縱坐標(biāo)、以△v2為橫坐標(biāo)在方格紙中作出W---△v2圖象.B、C、E、F四點(diǎn)已經(jīng)在圖中描出,請?jiān)趫D中描出D點(diǎn),并根據(jù)描點(diǎn)合理畫出圖象.

④根據(jù)圖象分析得到的結(jié)論
W與△v2成正比
W與△v2成正比

⑤同學(xué)乙提出利用上述實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證動能定理.如圖所示是打點(diǎn)計(jì)時器打出的小車在恒力F作用下做勻加速直線運(yùn)動的紙帶,測量數(shù)據(jù)已用字母表示在圖中.小車質(zhì)量為m,打點(diǎn)計(jì)時器的打點(diǎn)周期為T.利用這些數(shù)據(jù)可以驗(yàn)證動能定理.

請你判斷這種想法是否可行?如果不行,說明理由.如果可行,寫出必要的分析與推理.

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