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多選
一個(gè)質(zhì)點(diǎn)正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng),用固定的照相機(jī)對(duì)該質(zhì)點(diǎn)進(jìn)行閃光照相,閃光時(shí)間間隔為1秒,分析照片得到的數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)質(zhì)點(diǎn)在第1次、第2次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了2m,在第3次、第4次閃光時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了8m,由此可求

A.第1次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度 
B.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度 
C.從第2次閃光到第3次閃光的這段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移 
D.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的初速度
ABC
請(qǐng)?jiān)谶@里輸入關(guān)鍵詞:
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

某個(gè)同學(xué)分別做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).如圖甲所示是該同學(xué)探究小車加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置,他將光電門固定在水平軌道上的B點(diǎn),用不同重物通過細(xì)線拉同一小車,每次小車都從同一位置A由靜止釋放.
(1)若用游標(biāo)卡尺測出光電門遮光條的寬度d,如圖乙所示,則d=______ cm;實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車從圖示位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門的時(shí)間At,則小車經(jīng)過光電門時(shí)的速度為______。ㄓ米帜副硎荆;
(2)實(shí)驗(yàn)中可近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力與重物重力大小相等,則重物的質(zhì)量m與小車的質(zhì)量M間應(yīng)滿足的關(guān)系為______;
(3)測出多組重物的質(zhì)量m和對(duì)應(yīng)遮光條通過光電門的時(shí)間△t,并算出相應(yīng)小車經(jīng)過光電門時(shí)的速度v.通過描點(diǎn)作出線性圖象,研究小車加速度與力的關(guān)系.處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出______ (選填‘‘v-1-m”或“v-2-m”)圖象;
(4)有關(guān)本實(shí)驗(yàn)的下列說法,正確的是:______
A.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng),此時(shí)細(xì)線對(duì)重物的拉力和摩擦力恰好平衡.
B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng),當(dāng)每次改變重物的質(zhì)量時(shí),都需要重新調(diào)節(jié)木板的傾角.
C.如果在實(shí)驗(yàn)過程中,木板始終保持水平,那么該同學(xué)在③中作出的圖象將不是一條直線了.
D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng),’這是用小車受到的重力沿斜面分力平衡了小車受到的摩擦力的結(jié)果.

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科目:高中物理 來源: 題型:

A.如圖所示是研究物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)得到的一條紙帶(實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接低壓交流電源的頻率為50Hz),從O點(diǎn)后開始每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)記數(shù)點(diǎn),依照打點(diǎn)的先后順序依次編號(hào)為0、1、2、3、4、5、6,測得x1=5.18cm,x2=4.40cm,x3=3.60cm,x4=2.78cm,x5=2.00cm,x6=1.20cm.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(1)物體的加速度大小a=
0.80
0.80
m/s2;
(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打記數(shù)點(diǎn)3時(shí),物體的速度大小為v3=
0.32
0.32
m/s.
B.如圖2為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī))研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置.
(1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持
小車質(zhì)量
小車質(zhì)量
不變,用鉤碼所受的重力作為
小車受到的合力
小車受到的合力
,用DIS測小車的加速度.
(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測量.在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線(如圖3所示).
①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是
在小車質(zhì)量一定的情況下,小車的加速度與其所受到的合力成正比
在小車質(zhì)量一定的情況下,小車的加速度與其所受到的合力成正比

②(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是
C
C
 
A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大.

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(1)圖1是一輛連有紙帶的小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶的一部分.打點(diǎn)頻率為50Hz,圖中A、B、C、D、E、F…是按時(shí)間順序先后確定的計(jì)數(shù)點(diǎn)(每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)實(shí)驗(yàn)點(diǎn)未畫出).用刻度尺量出AB、DE之間的距離分別是2.40cm和0.84cm.
①那么小車的加速度大小是
0.52
0.52
m/s2,方向與小車運(yùn)動(dòng)的方向相

②若當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率變?yōu)?0Hz,但該同學(xué)并不知道,那么做實(shí)驗(yàn)的這個(gè)同學(xué)測得的物體加速度的測量值與實(shí)際值相比
(選填:“偏大”、“偏小”或“不變”).
(2)用如圖2所示裝置來驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,質(zhì)量為mB的鋼球B放在小支柱N上,B球離地面高度為H;質(zhì)量為mA的鋼球A用細(xì)線拴好懸掛于O點(diǎn),當(dāng)細(xì)線被拉直時(shí)O點(diǎn)到球心的距離為L,且細(xì)線與豎直線之間夾角為α,球A由靜止釋放,擺到最低點(diǎn)時(shí)恰與球B發(fā)生正碰,碰撞后,A球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),細(xì)線與豎直線之間夾角為β,B球落到地面上,地面上鋪有一張蓋有復(fù)寫紙的白紙D,用來記錄球B的落點(diǎn).
①用圖中所示各個(gè)物理量的符號(hào)表示碰撞前后兩球A、B的動(dòng)量(設(shè)兩球A、B碰前的動(dòng)量分別為PA、PB,碰后動(dòng)量分別為PA'、PB'),則PA=
mA
2gL(1-cosα)
mA
2gL(1-cosα)
;PA'=
mA
2gL(1-cosβ)
mA
2gL(1-cosβ)
;PB=
0
0
;PB'=
mBs
2H
2gH
mBs
2H
2gH

②請(qǐng)你提供一條提高實(shí)驗(yàn)精度的建議:
讓球A多次從同一位置擺下,求B球落點(diǎn)的平均位置.
讓球A多次從同一位置擺下,求B球落點(diǎn)的平均位置.

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2012?寧波模擬)某個(gè)同學(xué)分別做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).如圖甲所示是該同學(xué)探究小車加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置,他將光電門固定在水平軌道上的B點(diǎn),用不同重物通過細(xì)線拉同一小車,每次小車都從同一位置A由靜止釋放.
(1)若用游標(biāo)卡尺測出光電門遮光條的寬度d,如圖乙所示,則d=
1.050cm
1.050cm
  cm;實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車從圖示位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門的時(shí)間At,則小車經(jīng)過光電門時(shí)的速度為
d
△t
d
△t
  (用字母表示);
(2)實(shí)驗(yàn)中可近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力與重物重力大小相等,則重物的質(zhì)量m與小車的質(zhì)量M間應(yīng)滿足的關(guān)系為
重物重力要遠(yuǎn)小于小車的重力
重物重力要遠(yuǎn)小于小車的重力
;
(3)測出多組重物的質(zhì)量m和對(duì)應(yīng)遮光條通過光電門的時(shí)間△t,并算出相應(yīng)小車經(jīng)過光電門時(shí)的速度v.通過描點(diǎn)作出線性圖象,研究小車加速度與力的關(guān)系.處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出
v2-m.
v2-m.
  (選填‘‘v-1-m”或“v-2-m”)圖象;
(4)有關(guān)本實(shí)驗(yàn)的下列說法,正確的是:
D
D

A.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng),此時(shí)細(xì)線對(duì)重物的拉力和摩擦力恰好平衡.
B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng),當(dāng)每次改變重物的質(zhì)量時(shí),都需要重新調(diào)節(jié)木板的傾角.
C.如果在實(shí)驗(yàn)過程中,木板始終保持水平,那么該同學(xué)在③中作出的圖象將不是一條直線了.
D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng),’這是用小車受到的重力沿斜面分力平衡了小車受到的摩擦力的結(jié)果.

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(1)圖1甲為游樂園中“空中飛椅”的游戲設(shè)施.若將人和座椅看成一個(gè)質(zhì)點(diǎn),則可簡化為如圖1乙所示的物理模型,其中P為處于水平面內(nèi)的轉(zhuǎn)盤,可繞豎直轉(zhuǎn)軸OO'轉(zhuǎn)動(dòng),設(shè)繩長l=10m,質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量m=60kg,轉(zhuǎn)盤靜止時(shí)質(zhì)點(diǎn)與轉(zhuǎn)軸之間的距離d=4.0m,轉(zhuǎn)盤逐漸加速轉(zhuǎn)動(dòng),經(jīng)過一段時(shí)間后質(zhì)點(diǎn)與轉(zhuǎn)盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng),此時(shí)繩與豎直方向的夾角θ=37°(不計(jì)空氣阻力及繩重,且繩不可伸長,sin37°=0.6,cos37°=0.8)求質(zhì)點(diǎn)與轉(zhuǎn)盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),繩子拉力的大小為
750N
750N
;轉(zhuǎn)盤角速度的大小為
3
2
rad/s
3
2
rad/s
.          
(2)某實(shí)驗(yàn)小組裝置探究功與速度變化的關(guān)系,小車在橡皮筋的作用下彈出后,沿木板滑行.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50Hz.
①實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜,這樣做
CD
CD
;
A.是為了使釋放小車后,小車能勻加速下滑
B.是為了增大小車下滑的加速度
C.可使得橡皮筋做的功等于合力對(duì)小車做的功
D.可使得橡皮筋松弛后小車做勻速運(yùn)動(dòng)
②實(shí)驗(yàn)中先后用同樣的橡皮筋1條、2條、3條…,并起來掛在小車的前端進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),每次都要把小車?yán)酵晃恢迷籴尫判≤嚕训?次只掛1條橡皮筋時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功記為W1,第二次掛2條橡皮筋時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功為2W1,…;橡皮筋對(duì)小車做功后而使小車獲得的速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測出.根據(jù)第四次的紙帶(如圖所2示)求得小車獲得的速度為
2
2
 m/s.
③若根據(jù)多次測量數(shù)據(jù)畫出的W-v草圖如圖3所示,根據(jù)圖線形狀,可知對(duì)W與v的關(guān)系做出的猜想肯定不正確的是
AB
AB

A.W∝
v
        B.W∝
1
v
         C.W∝v2         D.W∝v3
④如果W∝v2的猜想是正確的,則畫出的W-v2圖象應(yīng)是:
過原點(diǎn)的一條直線
過原點(diǎn)的一條直線

⑤在本實(shí)驗(yàn)中你認(rèn)為影響實(shí)驗(yàn)效果的可能原因是
橡皮筋的規(guī)格不完全相同
橡皮筋的規(guī)格不完全相同
.(只要回答出一種原因即可)
(3)如圖4,①下述關(guān)于用多用表歐姆檔測電阻的說法中正確的是
AC
AC

(A)測量電阻時(shí)如果指針偏轉(zhuǎn)過大,應(yīng)將選擇開關(guān)S撥至倍率較小的檔位,重新調(diào)零后測量
(B)測量電阻時(shí),如果紅、黑表筆分別插在負(fù)、正插孔,則會(huì)影響測量結(jié)果
(C)測量電路中的某個(gè)電阻,應(yīng)該把該電阻與電路斷開
(D)測量阻值不同的電阻時(shí)都必須重新調(diào)零
②一只標(biāo)有“18V,10W”的燈泡,正常工作時(shí)的電阻為
32.4
32.4
Ω;若用多用電表的歐姆檔來測量這只燈泡的電阻,則測出的阻值應(yīng)
小于
小于
填“大于”、“等于”或“小于”)正常工作時(shí)的電阻.
(4)讀出多組電阻箱的示數(shù)R和對(duì)應(yīng)的電壓表示數(shù)U,由測得的數(shù)據(jù),繪出了如圖5所示的
1
U
-
1
R
圖線.由此可求得電源電動(dòng)勢E和電源內(nèi)阻r,其中E=
2.86
2.86
V,r=
5.71
5.71
Ω.(保留兩位小數(shù)).

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(1)某人在某行星表面以速率v豎直上拋一物體,經(jīng)時(shí)間t落回手中,已知該行星的半徑為R,則能在這個(gè)行星表面附近繞該行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星所具有的速率為
2vR
t
2vR
t

(2)游標(biāo)卡尺讀數(shù)是
10.235
10.235
cm,
當(dāng)正確使用多用電表測量物理量時(shí),多用電表表盤示數(shù)如圖1所承.此時(shí)選擇開關(guān)對(duì)準(zhǔn)×10Ω檔,則被測電阻的阻值為
400
400
Ω.
(3)“探究加速度與物體質(zhì)量,物體受力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖2所示,
①實(shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是小車,當(dāng)作用力一定時(shí)(懸掛的砝碼盤和盤內(nèi)的砝碼重力不變),探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),以下說法中正確的是
B
B

A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將砝碼盤用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D.小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測出小車的質(zhì)量M和砝碼盤及盤內(nèi)砝碼的質(zhì)量m后,直接用公式a=
m
M
g
求出.
②如圖3所示為某同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a-F圖象,說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是
沒有平衡摩擦力或平衡不足
沒有平衡摩擦力或平衡不足

(4)實(shí)際電流表有內(nèi)阻,可等效為理想電流表與電阻的串聯(lián).測量實(shí)際電流表G1內(nèi)阻r1的電路如圖4所示.供選擇的儀器如下:
①待測電流表G1(0~5mA,內(nèi)阻約300Ω);
②電流表G2(0~10mA,內(nèi)阻約l00Ω);
③定值電阻R1(300Ω);
④定值電阻R2(10Ω);.
⑤滑動(dòng)變阻器R3(0~1000Ω);
⑥滑動(dòng)變阻器R4(0~20Ω);
⑦干電池(1.5V);
⑧電鍵S及導(dǎo)線若干.
(1)定值電阻應(yīng)選
,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選
.(在空格內(nèi)填寫序號(hào))
(2)用連線連接實(shí)物圖.
(3)閉合電鍵S,多次移動(dòng)滑動(dòng)觸頭,記錄多組G1、G2的讀數(shù)I1、I2,以I2為縱坐標(biāo),I1為橫坐標(biāo),作出相應(yīng)圖線,如圖5所示.根據(jù)I2-I1圖線的斜率k及定值電阻,寫出待測電流表內(nèi)阻的表達(dá)式
r1=(K-1)R1
r1=(K-1)R1

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

(1)某人在某行星表面以速率v豎直上拋一物體,經(jīng)時(shí)間t落回手中,已知該行星的半徑為R,則能在這個(gè)行星表面附近繞該行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星所具有的速率為______
(2)游標(biāo)卡尺讀數(shù)是______cm,
當(dāng)正確使用多用電表測量物理量時(shí),多用電表表盤示數(shù)如圖1所承.此時(shí)選擇開關(guān)對(duì)準(zhǔn)×10Ω檔,則被測電阻的阻值為______Ω.
(3)“探究加速度與物體質(zhì)量,物體受力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖2所示,
①實(shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是小車,當(dāng)作用力一定時(shí)(懸掛的砝碼盤和盤內(nèi)的砝碼重力不變),探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),以下說法中正確的是______
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將砝碼盤用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D.小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測出小車的質(zhì)量M和砝碼盤及盤內(nèi)砝碼的質(zhì)量m后,直接用公式a=
m
M
g
求出.
②如圖3所示為某同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a-F圖象,說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是______
(4)實(shí)際電流表有內(nèi)阻,可等效為理想電流表與電阻的串聯(lián).測量實(shí)際電流表G1內(nèi)阻r1的電路如圖4所示.供選擇的儀器如下:
①待測電流表G1(0~5mA,內(nèi)阻約300Ω);
②電流表G2(0~10mA,內(nèi)阻約l00Ω);
③定值電阻R1(300Ω);
④定值電阻R2(10Ω);.
⑤滑動(dòng)變阻器R3(0~1000Ω);
⑥滑動(dòng)變阻器R4(0~20Ω);
⑦干電池(1.5V);
⑧電鍵S及導(dǎo)線若干.
(1)定值電阻應(yīng)選______,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選______.(在空格內(nèi)填寫序號(hào))
(2)用連線連接實(shí)物圖.
(3)閉合電鍵S,多次移動(dòng)滑動(dòng)觸頭,記錄多組G1、G2的讀數(shù)I1、I2,以I2為縱坐標(biāo),I1為橫坐標(biāo),作出相應(yīng)圖線,如圖5所示.根據(jù)I2-I1圖線的斜率k及定值電阻,寫出待測電流表內(nèi)阻的表達(dá)式______.

精英家教網(wǎng)

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(1)如圖1所示,在水平放置的光滑金屬板中點(diǎn)的正上方有一帶正電的點(diǎn)電荷Q,一表面絕緣帶正電的金屬小球(可視為質(zhì)點(diǎn),且不影響原電場)以速度v0在金屬板上自左端向右端運(yùn)動(dòng),小球做
勻速直線
勻速直線
運(yùn)動(dòng);受到的電場力做的功為
0
0


(2)某研究性學(xué)習(xí)小組利用氣墊導(dǎo)軌驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖2甲所示.在氣墊導(dǎo)軌上相隔一定距離的兩處安裝兩個(gè)光電傳感器A、B,滑塊P上固定一寬度為d的遮光條,若光線被遮光條遮擋,光電傳感器會(huì)輸出電壓,兩光電傳感器采集數(shù)據(jù)后與計(jì)算機(jī)相連.滑塊在細(xì)線的牽引下向左加速運(yùn)動(dòng),遮光條經(jīng)過光電傳感器A、B時(shí),通過計(jì)算機(jī)可以得到如圖2乙所示的電壓U隨時(shí)間t變化的圖象.
①實(shí)驗(yàn)前,接通氣源,將滑塊(不掛鉤碼)置于氣墊導(dǎo)軌上,輕推滑塊,當(dāng)圖2乙中的△t1
=
=
△t2(選填“>”、“=”或“<”)時(shí),說明氣墊導(dǎo)軌已經(jīng)水平.
②滑塊P用細(xì)線跨過定滑輪與質(zhì)量為m的鉤碼Q相連,將滑塊P由圖2甲所示位置釋放,通過計(jì)算機(jī)得到如圖2乙所示圖象,若△t1、△t2、d和m已知,要驗(yàn)證滑塊和砝碼組成的系統(tǒng)機(jī)械能是否守恒,還應(yīng)測出的物理量是
滑塊的質(zhì)量
滑塊的質(zhì)量
兩光電傳感器間距離
兩光電傳感器間距離

(3)某金屬材料制成的電阻Rr阻值隨溫度變化而變化,為了測量Rr在0到100℃之間的多個(gè)溫度下的電阻阻值.某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖3所示的電路.其中A為量程為1mA、內(nèi)阻忽略不計(jì)的電流表,E為電源,R1為滑動(dòng)變阻器,RB為電阻箱,S為單刀雙擲開關(guān).
①完成下面實(shí)驗(yàn)步驟中的填空:
a.調(diào)節(jié)溫度,使得Rr的溫度達(dá)到T1,
b.將S撥向接點(diǎn)l,調(diào)節(jié)
滑動(dòng)變阻器
滑動(dòng)變阻器
,使電流表的指針偏轉(zhuǎn)到適當(dāng)位置,記下此時(shí)電流表的讀數(shù)I;
c.將S撥向接點(diǎn)2,調(diào)節(jié)
電阻箱
電阻箱
,使
電流表示數(shù)為I
電流表示數(shù)為I
,記下此時(shí)電阻箱的讀數(shù)R0;
d.則當(dāng)溫度為T1時(shí),電阻Rr=
R0
R0

e.改變Rr的溫度,在每一溫度下重復(fù)步驟②③④,即可測得電阻溫度隨溫度變化的規(guī)律.
②由上述實(shí)驗(yàn)測得該金屬材料制成的電阻Rr隨溫度t變化的圖象如4圖甲所示.若把該電阻與電池(電動(dòng)勢E=1.5V,內(nèi)阻不計(jì))、電流表(量程為5mA、內(nèi)阻Rg=100Ω)、電阻箱R′串聯(lián)起來,連成如圖4乙所示的電路,用該電阻作測溫探頭,把電流表的電流刻度改為相應(yīng)的溫度刻度,就得到了一個(gè)簡單的“金屬電阻溫度計(jì)”.
a.電流刻度較大處對(duì)應(yīng)的溫度刻度
較小
較小
;(填“較大”或“較小”)
b.若電阻箱取值阻值R'=50Ω,則電流表5mA處對(duì)應(yīng)的溫度數(shù)值為
50
50
℃.

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

Ⅰ.某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖所示的裝置探究功與速度變化的關(guān)系,小車在橡皮筋的作用下彈出后,沿木板滑行.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50Hz.
(1)實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜,這樣做
CD
CD

A.是為了使釋放小車后,小車能勻加速下滑
B.是為了增大小車下滑的加速度
C.可使得橡皮筋做的功等于合力對(duì)小車做的功
D.可使得橡皮筋松馳后小車做勻速運(yùn)動(dòng)
(2)實(shí)驗(yàn)中先后用同樣的橡皮筋1條、2條、3條…,并起來掛在小車的前端進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),每次都要把小車?yán)酵晃恢迷籴尫判≤嚕训?次只掛1條橡皮筋時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功記為w1,第二次掛2條橡皮筋時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功為2W1,…;橡皮筋對(duì)小車做功后而使小車獲得的速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測出.根據(jù)第四次的紙帶求得小車獲得的速度為
2
2
m/s.

(3)若根據(jù)多次測量數(shù)據(jù)畫出的W-v草圖如圖1所示,根據(jù)圖線形狀,可知對(duì)w與v的關(guān)系作出的猜想肯定不正確的是
AB
AB


A.W∝
v
    B.W∝
1
v
   C.W∝v2     D.W∝v3
(4)如果W∝v2的猜想是正確的,則畫出的W-v2圖象應(yīng)是
過原點(diǎn)的一條直線
過原點(diǎn)的一條直線

(5)在本實(shí)驗(yàn)中你認(rèn)為影響實(shí)驗(yàn)效果的可能原因是
橡皮筋的規(guī)格不完全相同、木板傾斜過多、小車質(zhì)量太小等
橡皮筋的規(guī)格不完全相同、木板傾斜過多、小車質(zhì)量太小等
.(只要回答出一種原因即可)
Ⅱ.現(xiàn)有一特殊的電池,其電動(dòng)勢E為9~10V,內(nèi)阻r在35~55Ω范圍,最大允許電流為50mA.為測定這個(gè)電池的電動(dòng)勢和內(nèi)阻,某同學(xué)利用如圖2所示的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn).圖中電壓表的內(nèi)電阻很大,對(duì)電路的影響可以不計(jì);R為電阻箱,阻值范圍為0~9 999Ω;R0是定值電阻.
(1)實(shí)驗(yàn)室備有的定值電阻R0有以下幾種規(guī)格:
A.10Ω,2.5W    B.50Ω,1.0W    C.150Ω,1.0W    D.1 500Ω,5.0W
本實(shí)驗(yàn)應(yīng)選用
C
C
,其作用是
保護(hù)電路
保護(hù)電路

(2)該同學(xué)接人符合要求的R0后,閉合開關(guān)S,調(diào)整電阻箱的阻值讀出電壓表的示數(shù)U,再改變電阻箱阻值,取得多組數(shù)據(jù),作出了如圖3所示的圖線.則根據(jù)該同學(xué)所作的圖線可知圖象的橫坐標(biāo)與縱坐標(biāo)的比值表示
電流
電流

(3)根據(jù)圖3所作出的圖象求得該電池的電動(dòng)勢E為
10
10
V,內(nèi)電阻r為
4.75
4.75
Ω.

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(1)一小組的同學(xué)用如圖甲所示裝置做“探究物體質(zhì)量一定時(shí),加速度與力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn).
①下列說法正確的有
 

A.平衡摩擦力時(shí),用細(xì)線一端掛空砝碼盤,另一端與小車相連,將木板適當(dāng)傾斜,使小車在木板上近似做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.每次改變砝碼及砝碼盤總質(zhì)量之后,應(yīng)重新平衡摩擦力
C.應(yīng)讓砝碼及砝碼盤總質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車及里面鉤碼的總質(zhì)量
D.可以近似認(rèn)為小車受到的拉力等于砝碼及砝碼盤的重力
②乙圖為實(shí)驗(yàn)中按規(guī)范操作打出的一條紙帶的一部分.從比較清晰的點(diǎn)跡起,在紙帶 上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E,相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡沒有標(biāo)出,用刻度尺分別測量出A點(diǎn)到B、C、D、E的距離如圖所示,己知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上,則此次實(shí)驗(yàn)中小車運(yùn)動(dòng)加速度的測量值a=
 
m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
③某同學(xué)平衡摩擦力后,改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量,分別測量出小車的加速度a.以 砝碼的重力F為橫坐標(biāo),以小車的加速度a為縱坐標(biāo),得如圖丙所示的a-F圖象,則圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的主要原因是
 

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(2)為了測量由兩節(jié)干電池組成的電池組的電動(dòng)勢和內(nèi)阻,某小組的同學(xué)從實(shí)驗(yàn)室里選取了以下器材:兩節(jié)干電池組成的電池組(電動(dòng)勢約3V,內(nèi)阻約1Ω)/電壓表(量程0?3V,內(nèi)阻約1OkΩ),電阻箱(0?999.9Ω),保護(hù)電阻R0(阻值5Ω),開關(guān)一只,導(dǎo) 線若干.
①在圖1所示的實(shí)驗(yàn)原理實(shí)物圖中,該同學(xué)已完成了部分導(dǎo)線的連接,為使電壓表示數(shù)有較大的變化范圍,請(qǐng)用筆 畫線代替導(dǎo)線完成余下的導(dǎo)線連接.
②實(shí)驗(yàn)中,同學(xué)們?cè)囍枚嘤秒姳泶骐妷罕頊y量電
壓.在完成機(jī)械調(diào)零之后,應(yīng)將選擇幵關(guān)撥到表盤上的
 
區(qū)域(選填“Ω”、“V”、“V”或“A“).
③同學(xué)們根據(jù)以上的實(shí)驗(yàn)原理和方法進(jìn)行了實(shí)驗(yàn),通過調(diào)節(jié)電阻箱的電阻值,得到了多組電阻箱阻值R和電壓表示數(shù)U,并以
1
U
為縱坐標(biāo),
1
R
為橫坐標(biāo),作出
1
U
-
1
R
的關(guān)系圖線2(該圖線為一條直線)如圖所示,由圖線可求得電池組的電動(dòng)勢
 
V,內(nèi)阻r=
 
Ω.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
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