如圖所示，一人騎自行車以速度V通過一半圓形的拱橋頂端時(shí)，關(guān)于人和自行車受力的說法正確的是

如圖所示，一人騎自行車以速度V通過一半圓形的拱橋頂端時(shí)，關(guān)于人和自行車受力的說法正確的是

A、人和自行車的向心力就是它們受的重力

B、人和自行車的向心力是它們所受重力和支持力的合力，方向指向圓心

C、人和自行車受到重力、支持力、牽引力、摩擦力和向心力的作用

D、人和自行車受到重力、支持力、牽引力、摩擦力和離心力的作用

如圖所示，一人騎自行車以速度V通過一半圓形的拱橋頂端時(shí)，關(guān)于人和自行車受力的說法正確的是

1. A.
   人和自行車的向心力就是它們受的重力
2. B.
   人和自行車的向心力是它們所受重力和支持力的合力，方向指向圓心
3. C.
   人和自行車受到重力、支持力、牽引力、摩擦力和向心力的作用
4. D.
   人和自行車受到重力、支持力、牽引力、摩擦力和離心力的作用

某學(xué)習(xí)小組利用自行車的運(yùn)動(dòng)“探究阻力做功與速度變化的關(guān)系”．人騎自行車在平直的路面上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)人停止蹬車后，由于受到阻力作用，自行車的速度會(huì)逐漸減小至零，如圖所示．在此過程中，阻力做功使自行車的速度發(fā)生變化．設(shè)自行車無動(dòng)力后受到的阻力恒定．

（1）在實(shí)驗(yàn)中使自行車在平直的公路上獲得某一速度后停止蹬車，需要測(cè)出人停止蹬車后自行車向前滑行的距離s，為了計(jì)算自行車的初速度，還需要測(cè)量____________（填寫物理量的名稱及符號(hào)）．

（2）設(shè)自行車受到的阻力恒為f，計(jì)算出阻力做的功及自行車的初速度．改變?nèi)送Ｖ沟跑嚂r(shí)自行車的速度，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，可以得到多組測(cè)量值．以阻力對(duì)自行車做功的大小為縱坐標(biāo)，自行車初速度為橫坐標(biāo)，作出W一V曲線．分析這條曲線，就可以得到阻力做的功與自行車速度變化的定性關(guān)系．在實(shí)驗(yàn)中作出W一V圖象如圖所示，其中符合實(shí)際情況的是