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運(yùn)載三名航天員并實(shí)現(xiàn)太空行走的“神舟”七號飛船在太空飛行過程中,航天員在飛船內(nèi)可以直接對話,但在飛船外共同作業(yè)時(shí),他們不能直接對話,必須借助電子通信設(shè)備進(jìn)行交流,原因是    

A.太空中噪聲太大        
B.宇航服不能傳遞聲音    
C.聲音能在真空中傳播    
D.聲音不能在真空中傳播
D
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相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源:同步題 題型:單選題

運(yùn)載三名航天員并實(shí)現(xiàn)太空行走的“神舟”七號飛船在太空飛行過程中,航天員在飛船內(nèi)可以直接對話,但在飛船外共同作業(yè)時(shí),他們不能直接對話,必須借助電子通信設(shè)備進(jìn)行交流,原因是    
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A.太空中噪聲太大        
B.宇航服不能傳遞聲音    
C.聲音能在真空中傳播    
D.聲音不能在真空中傳播

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

2008年9月25日21點(diǎn)10分04秒神舟七號飛船載著瞿志剛(指令長)、劉伯明和景海鵬三名宇航員從中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征二號F火箭發(fā)射升空.神舟七號飛船共計(jì)飛行2天20小時(shí)27分鐘,實(shí)現(xiàn)了中國歷史上宇航員第一次的太空漫步,令中國成為第三個(gè)有能力把航天員送上太空并進(jìn)行太空行走的國家.請問:
(1)宇航員把筆帶到太空 其質(zhì)量會(huì)________(變大/不變/變。,作出這一判斷的依據(jù)是________.
(2)飛船在繞地球運(yùn)行的過程中,________(受/不受)力的作用,作出這一判斷的依據(jù) 是________.
(3)由于空氣的阻力作用,返回艙進(jìn)入大氣層后,有一段勻速下落的過程,這一過程中,它的動(dòng)能________(變大/變小/不變),機(jī)械能________(變大/變小/不變>.設(shè)空氣阻力的大小跟它下落的速度的平方成正比(比例系數(shù)為K),返回艙的質(zhì)量為m,則返回艙下落的速度大小為________.

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科目:初中物理 來源:2010年江蘇省揚(yáng)州市儀征市中考物理二模試卷(解析版) 題型:填空題

2008年9月25日21點(diǎn)10分04秒神舟七號飛船載著瞿志剛(指令長)、劉伯明和景海鵬三名宇航員從中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征二號F火箭發(fā)射升空.神舟七號飛船共計(jì)飛行2天20小時(shí)27分鐘,實(shí)現(xiàn)了中國歷史上宇航員第一次的太空漫步,令中國成為第三個(gè)有能力把航天員送上太空并進(jìn)行太空行走的國家.請問:
(1)宇航員把筆帶到太空 其質(zhì)量會(huì)    (變大/不變/變小),作出這一判斷的依據(jù)是    . 
(2)飛船在繞地球運(yùn)行的過程中,    (受/不受)力的作用,作出這一判斷的依據(jù) 是    . 
(3)由于空氣的阻力作用,返回艙進(jìn)入大氣層后,有一段勻速下落的過程,這一過程中,它的動(dòng)能    (變大/變小/不變),機(jī)械能    (變大/變小/不變>.設(shè)空氣阻力的大小跟它下落的速度的平方成正比(比例系數(shù)為K),返回艙的質(zhì)量為m,則返回艙下落的速度大小為   

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2010?儀征市二模)2008年9月25日21點(diǎn)10分04秒神舟七號飛船載著瞿志剛(指令長)、劉伯明和景海鵬三名宇航員從中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征二號F火箭發(fā)射升空.神舟七號飛船共計(jì)飛行2天20小時(shí)27分鐘,實(shí)現(xiàn)了中國歷史上宇航員第一次的太空漫步,令中國成為第三個(gè)有能力把航天員送上太空并進(jìn)行太空行走的國家.請問:
(1)宇航員把筆帶到太空 其質(zhì)量會(huì)
不變
不變
(變大/不變/變。鞒鲞@一判斷的依據(jù)是
質(zhì)量大小與物體的位置無關(guān)
質(zhì)量大小與物體的位置無關(guān)
. 
(2)飛船在繞地球運(yùn)行的過程中,
(受/不受)力的作用,作出這一判斷的依據(jù) 是
力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因
力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因
. 
(3)由于空氣的阻力作用,返回艙進(jìn)入大氣層后,有一段勻速下落的過程,這一過程中,它的動(dòng)能
不變
不變
(變大/變小/不變),機(jī)械能
變小
變小
(變大/變小/不變>.設(shè)空氣阻力的大小跟它下落的速度的平方成正比(比例系數(shù)為K),返回艙的質(zhì)量為m,則返回艙下落的速度大小為
mg
k
mg
k

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