小張同學(xué)自制了一個飛機機翼模型，將其固定在托盤測力計上，如圖所示，在機翼模型的正前方用電扇迎面吹風(fēng)，模擬飛機飛行時的氣流．當無風(fēng)時，托盤測力計示數(shù)為18N；當電風(fēng)扇吹風(fēng)時，托盤測力計的示數(shù)為10N．產(chǎn)生這個現(xiàn)象的原因是

1. A.
   吹風(fēng)能減少物體所受的重力
2. B.
   吹風(fēng)能增加物體所受的重力
3. C.
   吹風(fēng)使機翼模型上方的氣流速度大于下方的氣流速度，在機翼的上下表面產(chǎn)生壓強差，產(chǎn)生了向上的升力
4. D.
   吹風(fēng)使機翼模型下方的氣流速度大于上方的氣流速度，在機翼的上下表面產(chǎn)生壓強差，產(chǎn)生了向上的升力

小張同學(xué)自制了一個飛機機翼模型，將其固定在托盤測力計上，如圖7所示。在機翼模型的正前方用電扇迎面吹風(fēng)，模擬飛機飛行時的氣流。當無風(fēng)時，托盤測力計示數(shù)為18N；當電風(fēng)扇吹風(fēng)時，托盤測力計的示數(shù)為10 N。產(chǎn)生這個現(xiàn)象的原因是

A.吹風(fēng)能減少物體所受的重力

B.吹風(fēng)能增加物體所受的重力

C.吹風(fēng)使機翼模型上方的氣流速度大于下方的氣流速度，在機翼的上下表面產(chǎn)生壓強差，產(chǎn)生了向上的升力             

D.吹風(fēng)使機翼模型下方的氣流速度大于上方的氣流速度，在機翼的上下表面產(chǎn)生壓強差，產(chǎn)生了向上的升力