如圖中的．“翔鳳”（ARJ21）是我國第一次完全自主設計并制造的支線飛機．于2008年11月28日試飛首飛1h獲得了成功，并計劃在2009年開始逐步投入規(guī)�；�生產(chǎn)．
（1）翔鳳（ARJ21）支線客機使用的是噴氣式發(fā)動機，其原理是：將吸入的空氣與燃油混合，點火爆炸后膨脹產(chǎn)生高速空氣向后噴出，發(fā)動機將空氣向后噴出時推動飛機向前運動．這是因為________．
（2）飛機的升力是由于機翼上、下表面出現(xiàn)了壓力差，垂直于相對氣流方向的壓力差的總和就是機翼的升力．這樣飛機借助機翼上獲得的升力克服地球引力，從而翱翔在藍天上了．飛機機翼導流板橫截面的形狀是下列四圖中的________．

（3）物體在流體（液體和氣體）中運動時，受到阻礙物體運動的力，稱作為“流體阻力”．飛機機身設計成“流線形”是為了減小________．影響“流體阻力”大小的因素有物體的形狀和大小、物體表面的粗糙程度、物體和液體間相對運動的速度以及物體垂直于運動方向的橫截面大小．某同學為了驗證“流體阻力的大小與運動物體表面粗糙程度有關”，設計了如下實驗方案：
①用彈簧測力計拉一艘表面光滑的船模型在水中運動，并記下彈簧測力計的示數(shù)F₁；
②用彈簧測力計拉另一艘表面粗糙的船模型在水中運動，并記下彈簧測力計的示數(shù)F₂；
③通過比較F₁與 F₂的大小，就能得出物體受到流體阻力是否與物體表面粗糙程度有關．
請你對該同學的實驗方案進行評估，指出其中存在的問題（僅要求寫兩點）：
A．________；B．________．
（4）飛機在跑道上緩慢滑行時，通過跑道上的壓力感應裝置測得飛機前輪壓強為2.0×10⁵Pa，后輪壓強為2.5×10⁵Pa，已知前輪觸地總面積0.25m²，后輪觸地總面積1.2m²．求此滑行飛機的質(zhì)量．
（5）“翔鳳”首次試飛1h消耗燃油1.5T，行程600km，已知航空燃油的熱值為8.0×10⁷J/kg，發(fā)動機效率為20%，求飛機在試飛時獲得的平均水平推力．

⑴2007年10月24日傍晚，隨著指揮員“點火”一聲令下，巨型運載火箭噴射出一團橘紅色的烈焰，將“嫦娥一號”探月衛(wèi)星平地托起，直沖云天,實現(xiàn)了中國人奔月的千年夢想.如圖，火箭發(fā)射時，高溫的火焰向下噴射，大量的“白氣”從發(fā)射臺底部的大水池中涌出，這些“白氣”是水先汽化后           形成的，其中汽化過程需要        熱；當飛船高速進入大氣層時會與空氣發(fā)生劇烈摩擦，大量的       能轉化為       能，導致飛船外殼的溫度高達1000℃以上；

⑵“嫦娥一號”探月,將通過三個軌道:調(diào)相軌道,地月轉移軌道,環(huán)月軌道,完成”三級跳’。在此過程中，都是通過火箭發(fā)動機點火，噴射燃氣來調(diào)整飛行速度求飛行軌道的。這說明力能改變物體的                  ；截至目前, “嫦娥一號”已經(jīng)發(fā)回了多幅月球地況照片.研究發(fā)現(xiàn)，月球表面富含核聚變原料一氦核，除核聚變以外，利用原子能的另外一種核變化是          ;月球上沒有磁場和空氣,月球?qū)ξ矬w的引力為地球的六分之一, 在月球表面上能做到的是       (填序號)

①舉行露天演唱會  ② 電風扇吹風   ③ 指南針定向   ④用天平稱質(zhì)量

⑶地球距離月球3×108m,人類發(fā)射月球的探測器能夠在自動導航系統(tǒng)的控制下在月球上行走,且每隔5秒向地球發(fā)射一次信號.該信號的傳播的速度是       m/s。某時刻,控制中心數(shù)據(jù)顯示在探測器前方相距32米處存在障礙物;經(jīng)過5秒, 控制中心數(shù)據(jù)顯示探測器距離障礙物22米;再經(jīng)過5秒,控制中心得到探測器上剎車裝置出現(xiàn)故障的信息.為避免探測器撞擊障礙物,科學家決定對探測器進行人工剎車遙控操作,科學家輸入命令需要3秒,則探測器接收到地面剎車指令時,探測器距離障礙物                       m.