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上海市長(zhǎng)江大橋?qū)⒂?008年6月實(shí)現(xiàn)全橋結(jié)構(gòu)貫通，大橋跨江段長(zhǎng)10公里。今年10月25日，主橋首片鋼箱梁成功安裝到位，1300噸“穩(wěn)強(qiáng)”號(hào)起重船緩緩移動(dòng)其巨大的吊臂，將3.6×10⁵千克的鋼梁勻速吊起。在10分鐘內(nèi)上升了2米。 求：
（1）吊起鋼梁過(guò)程中所作的功。
（2）吊起鋼梁過(guò)程中所作功的功率。

2008年4月2日，位于南通市和常熟市之間的蘇通大橋試通車．規(guī)模巨大的蘇通大橋是一項(xiàng)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工程，工程人員在建設(shè)過(guò)程中將攻克一系列世界性技術(shù)難題，并創(chuàng)造最大主跨、最深基礎(chǔ)、最高橋塔、最長(zhǎng)拉索4個(gè)世界之最．蘇通大橋開(kāi)通后過(guò)長(zhǎng)江僅需七八分鐘，大大縮短了南通到蘇州和上海的距離，使得南通就此納入上�！耙恍�時(shí)交通圈”．

（1）小明和爸爸一起到大橋參觀，大橋主橋長(zhǎng)8146m，若汽車以72km/h的速度勻速通過(guò)主橋需要s；
（2）小明發(fā)現(xiàn)江中心與江岸邊水流速度不同，岸邊水流速度幾乎為零，離岸遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方水流速度較大，小明想：河水流速與到岸的距離有什么關(guān)系呢？他邀請(qǐng)爸爸一起探究這個(gè)問(wèn)題，他們?cè)O(shè)計(jì)了如圖所示的兩端開(kāi)口的L形玻璃管，進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：
（a）先在實(shí)驗(yàn)室模擬實(shí)驗(yàn)，將兩端開(kāi)口的L形玻璃管的水平部分置于水流中，豎直部分露出水面，當(dāng)水流以速度υ正對(duì)L形玻璃管的水平部分開(kāi)口端勻速流動(dòng)時(shí)，管內(nèi)外液面的高度差為h．改變水流速度υ的大小，分別測(cè)出與υ對(duì)應(yīng)的h值，將數(shù)據(jù)記錄在下表中

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	1	2	3	4	5	6	7
υ/m?s-1	0	0.4	0.8	1.2	1.6	2.0	2.4
h/mm	0	16	64	144	256	400	576

根據(jù)表中數(shù)據(jù)反映的規(guī)律可知，當(dāng)h為225mm時(shí)對(duì)應(yīng)的水流速度為m/s．
（b）請(qǐng)寫(xiě)出高度差h和水流速度υ之間的關(guān)系式：．
（c）再到江邊進(jìn)行實(shí)地測(cè)量，你認(rèn)為他們要測(cè)量的物理量是：；
實(shí)驗(yàn)中，測(cè)量點(diǎn)江水渾濁，流向不定，怎樣才能保證L形玻璃管的水平部分開(kāi)口端正對(duì)著水流呢？請(qǐng)你幫小明想一個(gè)判斷的方法．（不添加其他實(shí)驗(yàn)器材）．