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如圖所示,采用增大受力面積的方法減小壓強的事例是

A.
B.
C.
D.
C
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相關(guān)習題

科目:初中物理 來源: 題型:

如圖所示,采用增大受力面積的方法減小壓強的實例是( 。

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科目:初中物理 來源:2010-2011學年江蘇省蘇州市相城區(qū)八年級(下)期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,采用增大受力面積的方法減小壓強的實例是( )
A.盲道
B.大型載重平半掛車
C.注射器的針頭很尖
D.刀要磨的鋒利

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科目:初中物理 來源: 題型:單選題

如圖所示,采用增大受力面積的方法減小壓強的實例是


  1. A.
    盲道
  2. B.
    大型載重平半掛車
  3. C.
    注射器的針頭很尖
  4. D.
    刀要磨的鋒利

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科目:初中物理 來源:江蘇期末題 題型:單選題

如圖所示,采用增大受力面積的方法減小壓強的事例是
[     ]
A.
B.
C.
D.

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科目:初中物理 來源:設(shè)計八年級下物理滬科版 滬科版 題型:013

如圖所示,采用減小受力面積的方法增大壓強的事例是

[  ]
A.

B.

C.

D.

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科目:初中物理 來源:新課標讀想用八年級物理(下) 題型:013

如圖所示,采用減小受力面積的方法增大壓強的事例是

[  ]

A.
B.
C.
D.

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科目:初中物理 來源:南京市第三初級中學2005年中考物理仿真模擬測試卷 題型:013

如圖所示中,采用減小受力面積的方法增大壓強的事例是

[  ]

A.

B.

C.

D.

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2008?東臺市模擬)建造蘇通大橋要將長百米、重千余噸的鋼梁從水中吊起,施工時采用了將鋼梁與水面成一定傾角出水的起吊方案,如圖(甲).為了探究該方案的合理性,某研究性學習小組用鋼板、細繩、水盆、水、彈簧測力計等器材,做了兩個模擬實驗,研究將完全浸沒在水中的鋼板拉出水面過程中拉力的變化情況.
實驗1:鋼板水平拉出水面(如圖(乙));
實驗2:鋼板與水面成一定傾角拉出水面.
實驗中彈簧測力計均沿豎直方向,兩次讀數(shù)變化情況如圖(丙)所示.
(1)如圖(乙)彈簧測力計讀數(shù)是
3.6
3.6
N.
(2)實驗2中的彈簧測力計拉力最大值比實驗1中彈簧測力計拉力最大值小
0.6
0.6
N.
(3)鋼板的重力是
3.75
3.75
N,鋼板完全浸沒在水中時受到的浮力是
0.35
0.35
N.
(4)實驗1中最大拉力明顯增大的原因是
鋼板即將出水時,鋼板與水面的接觸面積大,分子之間存在引力
鋼板即將出水時,鋼板與水面的接觸面積大,分子之間存在引力

(5)可能導致測量拉力的實驗誤差的原因有:讀數(shù)不準、鋼板有油污、
變速拉出
變速拉出
等等(答出一個即可).

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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

神州七號載人飛船在太空真空狀態(tài)下飛行,要求飛船的艙門必須具有良好的密封性,以確保航天員的生命安全.為此,要在發(fā)射前檢驗飛船艙門的密封性能,科研人員采用了如下的檢驗方法:將待檢驗的飛船艙體M置于一個集氣空腔N中,如下圖甲所示.為了模擬飛船飛行時的真實環(huán)境,先對艙體M充入壓強為1.0×105pa的空氣,然后,把集氣空腔N抽成真空,集氣空腔N不漏氣.若飛船艙門漏氣,經(jīng)過一段時間便會有氣體從艙體M進入集氣空腔N中,艙體M中的壓強將減小,集氣空腔N中的壓強將增大.為了測量艙體M和集氣空腔N中的壓強,設(shè)計了如下圖甲中所示的電路.其中,RM、RN是兩個完全相同的力敏電阻(電阻值會隨所受壓強大小發(fā)生變化的可變電阻).已知艙體M的容積為V,集氣空腔N真空部分的容積為4V,飛船艙門的面積是0.6m2,不計艙體M器壁的體積,整個過程溫度不變.電路中R0的阻值為10?,電源電壓恒為9V.力敏電阻RM、RN的阻值隨氣體壓強變化的關(guān)系如下表:
力敏電阻受到的氣壓 (×105 Pa) 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0
力敏電阻對應(yīng)的電阻值(Ω) 50 40 30 22 15 12 10 8 6 5 4
請回答下列問題:
(1)若飛船艙門漏氣,空氣從艙體M中緩慢逸出過程中,當單刀雙擲開關(guān)S接a,電流表的示數(shù)
變小
變小
,電壓表的示數(shù)
變小
變小
(選填“變大”、“不變”、“變小”).
(2)若在檢驗過程中的某時刻,開關(guān)S接a,電壓表為4.5V;開關(guān)S接b時,電流表的示數(shù)為0.18A.則該時刻艙體M和集氣空腔N中的氣壓分別為多少?此時艙門受到的內(nèi)外壓力差是多少?

(3)實驗表明,一定質(zhì)量的氣體在溫度不變的情況下,壓強隨體積的變化如圖乙所示.若空氣從艙體M中逸出,經(jīng)過一定的時間后,M、N中的壓強相等,則此時電流表和電壓表的讀數(shù)分別是多少(開關(guān)S接在b處)?

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

神州七號載人飛船在太空真空狀態(tài)下飛行,要求飛船的艙門必須具有良好的密封性,以確保航天員的生命安全.為此,要在發(fā)射前檢驗飛船艙門的密封性能,科研人員采用了如下的檢驗方法:將待檢驗的飛船艙體M置于一個集氣空腔N中,如下圖甲所示.為了模擬飛船飛行時的真實環(huán)境,先對艙體M充入壓強為1.0×105pa的空氣,然后,把集氣空腔N抽成真空,集氣空腔N不漏氣.若飛船艙門漏氣,經(jīng)過一段時間便會有氣體從艙體M進入集氣空腔N中,艙體M中的壓強將減小,集氣空腔N中的壓強將增大.為了測量艙體M和集氣空腔N中的壓強,設(shè)計了如下圖甲中所示的電路.其中,RM、RN是兩個完全相同的力敏電阻(電阻值會隨所受壓強大小發(fā)生變化的可變電阻).已知艙體M的容積為V,集氣空腔N真空部分的容積為4V,飛船艙門的面積是0.6m2,不計艙體M器壁的體積,整個過程溫度不變.電路中R0的阻值為10?,電源電壓恒為9V.力敏電阻RM、RN的阻值隨氣體壓強變化的關(guān)系如下表:
力敏電阻受到的氣壓 (×105 Pa)00.10.20.30.40.50.60.70.80.91.0
力敏電阻對應(yīng)的電阻值(Ω)504030221512108654
請回答下列問題:
(1)若飛船艙門漏氣,空氣從艙體M中緩慢逸出過程中,當單刀雙擲開關(guān)S接a,電流表的示數(shù)________,電壓表的示數(shù)________(選填“變大”、“不變”、“變小”).
(2)若在檢驗過程中的某時刻,開關(guān)S接a,電壓表為4.5V;開關(guān)S接b時,電流表的示數(shù)為0.18A.則該時刻艙體M和集氣空腔N中的氣壓分別為多少?此時艙門受到的內(nèi)外壓力差是多少?

(3)實驗表明,一定質(zhì)量的氣體在溫度不變的情況下,壓強隨體積的變化如圖乙所示.若空氣從艙體M中逸出,經(jīng)過一定的時間后,M、N中的壓強相等,則此時電流表和電壓表的讀數(shù)分別是多少(開關(guān)S接在b處)?

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