在水中劃船時，使船前進的動力是：

A．船槳對水的推力                     B．水直接對船的推力

C．水推槳并由槳作用到船上的力         D．人劃槳的力

閱讀材料：

　　力是物體間的相互作用　力是物體對物體的作用，只要有力發(fā)生，就一定要有受力物體和施力物體，施力物體是不是也要受到受力物體給予它的力呢？力是物體間的單方面作用，還是物體間的相互作用？

　　用手拉彈簧，手的肌肉收縮發(fā)生形變，同時彈簧也發(fā)生形變，這時不但彈簧受到手的拉力，手也受到彈簧的拉力．你坐在椅子上用力推桌子，會感到桌子也在推你，你的身體要向后移．在平靜的水面上，在一只船上用力推另一只船，另一只船也要推前一只船，兩只船將同時向相反方向運動(如圖甲)．在水面上放兩個軟木塞，一個軟木塞上放一個小磁鐵，另一個軟木塞上放一個小鐵條(如圖乙)．可以看到，由于小磁鐵和小鐵條相互吸引，兩個軟木塞相向運動起來．地球和地面上物體之間的作用也是相互的，地面上的物體受到地球的吸引，地球也受到地面上的物體的吸引．

　　觀察和實驗表明，兩個物體之間的作用總是相互的．一個物體對另一個物體有力的作用，后一個物體一定同時對前一個物體有力的作用，力是物體與物體間的相互作用，物體間相互作用的這一對力，常常叫做作用力和反作用力．把相互作用的兩個力分成為作用力和反作用力并不是絕對的．我們可以把其中一個力叫做作用力，另一個力就叫做反作用力，也可以反過來叫．

　　牛頓第三定律　作用力和反作用力之間存在什么樣的關(guān)系呢？

　　把兩個彈簧測力計A和B聯(lián)結(jié)在一起(如圖丙)．用手拉彈簧秤A，可以看到兩個彈簧測力計的指針同時移動，彈簧測力計B的示數(shù)指出彈簧測力計A對它的作用力F的大小，而彈簧測力計A的示數(shù)指出彈簧測力計B對它的反作用力F的大�。�可以看出，兩個彈簧測力計的示數(shù)是相等的．改變手拉彈簧的力，彈簧測力計的示數(shù)也隨著改變，但兩個示數(shù)總相等．這說明作用力和反作用力大小相等，方向相反．

　　兩個物體之間的作用力和反作用力總是大小相等，方向相反，作用在一條直線上．這就是牛頓第三定律．

　　牛頓第三定律在生活和生產(chǎn)中應(yīng)用很廣泛．人走路時用腳蹬地，腳對地面施加一個作用力，地面同時給腳一個反作用力，使人前進．輪船的螺旋槳旋轉(zhuǎn)時，用力向后推水，水同時給螺旋槳一個反作用力，推動輪船前進．汽車的發(fā)動機驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)動，由于輪胎和地面間有摩擦，車輪向后推地面，地面給車輪一個向前的反作用力，使汽車前進，汽車的牽引力就是這樣產(chǎn)生的．如果把后輪架空，不讓它跟地面接觸，這時讓發(fā)動機驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)動，由于車輪不推地面，地面也不產(chǎn)生向前推汽車的力，汽車就不能前進．

請同學(xué)們根據(jù)上述知識，回答下列問題：

(1)兩個物體之間的作用力和反作用力，總是大小________，方向________，作用在________上．這就是牛頓第三定律．

(2)以卵擊石，石頭沒有損傷而雞蛋破了，這一現(xiàn)象中，石頭對雞蛋的作用力大小________(填“大于”、“等于”或“小于”)雞蛋對石頭的作用力大�。�

(3)人走路時用腳蹬地，腳對地施加一個作用力F₁，地面同時給腳一個反作用力F₂，則這兩個力的大小關(guān)系是

[　　]

A．F₁＞F₂　　　B．F₁＜F₂　　　C．F₁＝F₂

(4)下列現(xiàn)象中，不是一對作用力與反作用力的是

[　　]

A．劃船時，船槳對水的力與水對漿的力

B．汽車行駛時，汽車后輪推地面的力與地面對車輪向前的力

C．地球?qū)θ说奈�引力與人對地球的吸引力

D．靜止在桌面上的茶杯，所受的重力與桌面對它的支持力

E．提水時，手提水桶的力與水桶對手向下的拉力

(5)根據(jù)你剛剛自學(xué)的牛頓第三定律的知識和你在初二所學(xué)的二力平衡的知識，比較一下：

物體間一對作用力和反作用力之間的關(guān)系與一對平衡力之間的關(guān)系有哪些相同點和不同點？

如圖中的．“翔鳳”（ARJ21）是我國第一次完全自主設(shè)計并制造的支線飛機．于2008年11月28日試飛首飛1h獲得了成功，并計劃在2009年開始逐步投入規(guī)模化生產(chǎn)．
（1）翔鳳（ARJ21）支線客機使用的是噴氣式發(fā)動機，其原理是：將吸入的空氣與燃油混合，點火爆炸后膨脹產(chǎn)生高速空氣向后噴出，發(fā)動機將空氣向后噴出時推動飛機向前運動．這是因為________．
（2）飛機的升力是由于機翼上、下表面出現(xiàn)了壓力差，垂直于相對氣流方向的壓力差的總和就是機翼的升力．這樣飛機借助機翼上獲得的升力克服地球引力，從而翱翔在藍天上了．飛機機翼導(dǎo)流板橫截面的形狀是下列四圖中的________．

（3）物體在流體（液體和氣體）中運動時，受到阻礙物體運動的力，稱作為“流體阻力”．飛機機身設(shè)計成“流線形”是為了減小________．影響“流體阻力”大小的因素有物體的形狀和大小、物體表面的粗糙程度、物體和液體間相對運動的速度以及物體垂直于運動方向的橫截面大�。�某同學(xué)為了驗證“流體阻力的大小與運動物體表面粗糙程度有關(guān)”，設(shè)計了如下實驗方案：
①用彈簧測力計拉一艘表面光滑的船模型在水中運動，并記下彈簧測力計的示數(shù)F₁；
②用彈簧測力計拉另一艘表面粗糙的船模型在水中運動，并記下彈簧測力計的示數(shù)F₂；
③通過比較F₁與 F₂的大小，就能得出物體受到流體阻力是否與物體表面粗糙程度有關(guān)．
請你對該同學(xué)的實驗方案進行評估，指出其中存在的問題（僅要求寫兩點）：
A．________；B．________．
（4）飛機在跑道上緩慢滑行時，通過跑道上的壓力感應(yīng)裝置測得飛機前輪壓強為2.0×10⁵Pa，后輪壓強為2.5×10⁵Pa，已知前輪觸地總面積0.25m²，后輪觸地總面積1.2m²．求此滑行飛機的質(zhì)量．
（5）“翔鳳”首次試飛1h消耗燃油1.5T，行程600km，已知航空燃油的熱值為8.0×10⁷J/kg，發(fā)動機效率為20%，求飛機在試飛時獲得的平均水平推力．

^{端午節(jié)賽龍舟時，全體劃槳手在指揮的同一號令下有節(jié)奏的齊力向后劃水，龍舟快速前進，那么使龍舟、人、槳一起前進的施力物體是：}

^{A．龍舟                                        B．人                                          C．船槳                                       D．水}

如圖所示的“翔鳳ARJ21”是我國第一次完全自主設(shè)計并制造的支線飛機．于2008年11月28日首次試飛成功，并計劃在2009年開始逐步投入規(guī)�；�生產(chǎn)．

⑴翔鳳客機使用的是噴氣式發(fā)動機，其原理是：將吸入的空氣與燃油混合，點火爆炸后膨脹產(chǎn)生高速空氣向后噴出，發(fā)動機將空氣向后噴出時推動飛機向前運動．這是因為__________________________________．

⑵飛機的升力是由于機翼上、下表面出現(xiàn)壓力差形成的，飛機借助機翼上獲得的升力克服地球引力，從而翱翔在藍天上．飛機機翼導(dǎo)流板橫截面的形狀是下列四圖中的________________(選填字母)．

⑶物體在流體(液體和氣體)中運動時，受到阻礙物體運動的力稱作為“流體阻力”．飛機機身設(shè)計成“流線形”是為了減小             ．影響“流體阻力”大小的因素有物體的形狀和大小、表面的粗糙程度、物體和液體間相對運動的速度以及物體垂直于運動方向的橫截面大�。�小明為了驗證“流體阻力的大小與運動物體表面粗糙程度有關(guān)”，設(shè)計了如下實驗方案：

①用彈簧測力計拉一艘表面光滑的船模型在水中運動，并記下彈簧測力計的示數(shù)F₁；

②用彈簧測力計拉另一艘表面粗糙的船模型在水中運動，并記下彈簧測力計的示數(shù)F₂；

③比較F₁與 F₂的大小，就能得出物體受到流體阻力是否與物體表面的粗糙程度有關(guān)．

請你對小明的實驗方案進行評估，指出其中存在的問題（僅要求寫出兩點）：

A．__________________________________________________________________ ；

B．____________________________________________________________________ ．

⑷“翔鳳”首次試飛1h消耗燃油1.5T，行程600km，已知航空燃油的熱值為  8.0×10⁷J/kg，發(fā)動機的效率為20%，試求飛機在試飛時獲得的平均水平推力大�。�