科目：初中物理 來源：同步題 題型：填空題

如下圖表示內(nèi)燃機(jī)工作循環(huán)中的一個(gè)沖程，從氣門的啟閉和活塞的運(yùn)動可判斷這是沖程。

科目：初中物理 來源： 題型：

（2011?河西區(qū)一模）如圖所示是四沖程汽油機(jī)的剖面圖．發(fā)動機(jī)的每一個(gè)工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)動2周．表中所示的是某品牌轎車汽油發(fā)動機(jī)的部分參數(shù)．

額定功率	100kw
額定轉(zhuǎn)速	5000r/min
排氣量	1.8L
壓縮比	10：1
空燃比	14：1
無鉛汽油	93#

其中“額定功率”是發(fā)動機(jī)工作時(shí)的最大輸出功率．“額定轉(zhuǎn)速”是對應(yīng)額定功率下發(fā)動機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)速．“排氣量”是發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積，是指所有氣缸內(nèi)活塞從下止點(diǎn)到達(dá)上止點(diǎn)所掃過的容積之和．“壓縮比”即氣缸總?cè)莘e（燃燒室容積與排氣量之和）與燃燒室容積的比值．“空燃比”即混合氣中空氣和汽油的質(zhì)量比．
已知發(fā)動機(jī)在額定功率時(shí)汽油和空氣混合物的密度為1.35kg/m³，93#汽油的熱值為4.6x10⁷J/kg，1L=10^-3m³．
（1）汽油機(jī)是將

內(nèi)

能轉(zhuǎn)化為

機(jī)械

能的機(jī)器；
（2）請你根據(jù)提供的數(shù)據(jù)計(jì)算這臺發(fā)動機(jī)以額定功率行駛時(shí)：（設(shè)在排氣沖程中將所有廢氣排出氣缸）
①1min內(nèi)發(fā)動機(jī)做的有用功；②一個(gè)工作循環(huán)吸入汽油和空氣混合物的體積；③1min吸入汽油的質(zhì)量；④熱機(jī)的效率（保留2位有效數(shù)字）．

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科目：初中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

有一混合動力汽車，由汽車發(fā)動機(jī)（汽油機(jī)）和電動機(jī)為驅(qū)動系統(tǒng)提供動力，汽油發(fā)動機(jī)每一個(gè)工作循環(huán)活塞經(jīng)歷四個(gè)沖程，帶動曲軸轉(zhuǎn)動兩圈，該汽油發(fā)動機(jī)的最大功率是69kW，以最大功率工作時(shí)曲軸轉(zhuǎn)速為5000r/min．活塞從氣缸一端運(yùn)動到另一端所掃過的容積為氣缸排氣量，氣缸容積與燃燒室容積之比為壓縮比，如圖為氣缸容積和燃燒室容積的示意圖，該車排氣量是1.8L，壓縮比為10：1，動力蓄電池額定電壓為200V，容量（蓄電池放電電流和放電時(shí)間乘積）為150A?h，已知該車的動能E與其速度v的關(guān)系如下表所示．

v/ms﹣1	1	2	4	10	20
E/J	6.0×10²	2.4×10³	9.6×10³	6×10⁴	2.4×10⁵

（1）該汽車的動力蓄電池最多可儲存多少焦的電能？
（2）a．當(dāng)這輛汽車在平直公路上以108km/h的速度勻速行駛時(shí)，動力完全由汽油發(fā)動機(jī)提供，若汽車汽油發(fā)動機(jī)的輸出功率為54kW，則此時(shí)汽車所受的阻力是多大？
b．當(dāng)駕駛員看到前方限速標(biāo)志時(shí)，立即減速并啟動充電裝置給動力蓄電池充電，汽車速度由108km/h減小到72km/h，若在此過程中動力蓄電池獲得的電能為汽車所減少動能的50%，則動力蓄電池獲得的電能為多少焦？
（3）若該汽車汽油發(fā)動機(jī)以最大功率工作時(shí)，吸氣沖程末氣缸內(nèi)每升混合氣體中汽油質(zhì)量是7.2×10^﹣5kg，此時(shí)這臺汽油發(fā)動機(jī)的效率是多少？（q_汽油=4.6×10⁷J/kg）

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科目：初中物理 來源： 題型：

發(fā)動機(jī)是汽車的核心部件，發(fā)動機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能與品質(zhì)．現(xiàn)代汽車主要分汽油和柴油兩類發(fā)動機(jī)，其中汽油發(fā)動機(jī)提供動力的是內(nèi)燃機(jī)的汽缸．若某臺以汽油為燃料的汽車，其相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示：

1min內(nèi)完成工作循環(huán)	2500次	汽缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度	1.5kg/m³
排氣量	2L	汽油熱值	4×10⁷J/kg
發(fā)動機(jī)最大功率	75kW	空燃比	14：1

（1）汽車內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程， ________圖所示的沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動力．壓縮沖程中，能量的轉(zhuǎn)化情況是________能轉(zhuǎn)化為________能．

（2）汽車以100km/h的速度勻速運(yùn)動時(shí)發(fā)動機(jī)的輸出功率最大，則1min內(nèi)做有用功________J．

（3）汽車排氣量是指發(fā)動機(jī)汽缸的工作容積，汽車排氣量越大，功率越大．空燃比是指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比．當(dāng)汽車以100km/h速度勻速行駛時(shí)，根據(jù)表中數(shù)據(jù)求：①完成一次工作循環(huán)消耗汽油的質(zhì)量；②汽車發(fā)動機(jī)的效率．

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科目：初中物理 來源：2013年初中畢業(yè)升學(xué)考試（廣東佛山卷）物理（帶解析） 題型：計(jì)算題

發(fā)動機(jī)是汽車的核心部件，發(fā)動機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能與品質(zhì)，現(xiàn)代汽車主要分汽油與柴油兩類發(fā)動機(jī)，其中汽油發(fā)動機(jī)提供動力的是內(nèi)燃機(jī)的氣缸。某臺以汽油為燃料的汽車，發(fā)動機(jī)內(nèi)有四個(gè)氣缸，其相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示：

1min內(nèi)完成的工作循環(huán)	2600次	93''汽油	氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度	1.35Kg/m³
排氣量	1.8L		熱值	4.6×10⁷(J/Kg)
發(fā)動機(jī)最大功率	75KW		空燃比	14:1

（1）汽車以100Km/h的速度勻速運(yùn)動時(shí)發(fā)動機(jī)的輸出功率最大，則1min內(nèi)有用功 J。
（2）汽車內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程，一個(gè)氣缸正常工作四個(gè)沖程的順序是（對甲、乙、丙、丁重新排序），圖所示的沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動力。

（3）汽車的排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積，汽車排氣量越大，功率越大�？杖急戎钙變�(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比。當(dāng)汽車以100Km/h的速度勻速行駛時(shí)，根據(jù)表中數(shù)據(jù)求汽車發(fā)動機(jī)的效率。
（計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù)）

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科目：初中物理 來源：2013年初中畢業(yè)升學(xué)考試（廣東佛山卷）物理（解析版） 題型：計(jì)算題

發(fā)動機(jī)是汽車的核心部件，發(fā)動機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能與品質(zhì)，現(xiàn)代汽車主要分汽油與柴油兩類發(fā)動機(jī)，其中汽油發(fā)動機(jī)提供動力的是內(nèi)燃機(jī)的氣缸。某臺以汽油為燃料的汽車，發(fā)動機(jī)內(nèi)有四個(gè)氣缸，其相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示：

1min內(nèi)完成的

工作循環(huán)

2600次

93''汽油

氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度

1.35Kg/m³

排氣量

1.8L

熱值

4.6×10⁷(J/Kg)

發(fā)動機(jī)最大功率

75KW

空燃比

14:1

（1）汽車以100Km/h的速度勻速運(yùn)動時(shí)發(fā)動機(jī)的輸出功率最大，則1min內(nèi)有用功 J。

（2）汽車內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程，一個(gè)氣缸正常工作四個(gè)沖程的順序是（對甲、乙、丙、丁重新排序），圖所示的沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動力。

（3）汽車的排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積，汽車排氣量越大，功率越大。空燃比指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比。當(dāng)汽車以100Km/h的速度勻速行駛時(shí)，根據(jù)表中數(shù)據(jù)求汽車發(fā)動機(jī)的效率。

（計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù)）

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

發(fā)動機(jī)是汽車的核心部件，發(fā)動機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能和品質(zhì)，現(xiàn)代汽車主要分汽油和柴油兩類發(fā)動機(jī)，其中汽油發(fā)動機(jī)提供動力的是內(nèi)燃機(jī)的汽缸．若某臺以汽油為燃料的汽車，發(fā)動機(jī)內(nèi)有四個(gè)汽缸，其相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示．

（1）汽車以100km/h速度勻速運(yùn)動時(shí)發(fā)動機(jī)的輸出功率最大，則1min內(nèi)有用功J．
（2）汽車內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程，一個(gè)汽缸正常工作四個(gè)沖程的順序是（對甲、乙、丙、丁重新排序），__圖所示的沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動力．
（3）汽車排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積，汽車排氣量越大，功率越大，空燃比是指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比．
汽車發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)表
1min 2600次 93^#汽油汽缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度 1.35kg/m³
排氣量 1.8L 熱值 4.6×10⁷（J/kg）
發(fā)動機(jī)最大功率 75（kw）空燃比 14：1
當(dāng)汽車以100km/h速度勻速運(yùn)動時(shí)，根據(jù)表中數(shù)據(jù)求汽車發(fā)動機(jī)的效率．（計(jì)算結(jié)果保留一小數(shù)）

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科目：初中物理 來源：2013年廣東省佛山市中考物理試卷（解析版） 題型：填空題

發(fā)動機(jī)是汽車的核心部件，發(fā)動機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能和品質(zhì)，現(xiàn)代汽車主要分汽油和柴油兩類發(fā)動機(jī)，其中汽油發(fā)動機(jī)提供動力的是內(nèi)燃機(jī)的汽缸．若某臺以汽油為燃料的汽車，發(fā)動機(jī)內(nèi)有四個(gè)汽缸，其相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示．

（1）汽車以100km/h速度勻速運(yùn)動時(shí)發(fā)動機(jī)的輸出功率最大，則1min內(nèi)有用功 J．
（2）汽車內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程，一個(gè)汽缸正常工作四個(gè)沖程的順序是（對甲、乙、丙、丁重新排序），圖所示的沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動力．
（3）汽車排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積，汽車排氣量越大，功率越大，空燃比是指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比．
汽車發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)表

1min	2600次	93^#汽油	汽缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度	1.35kg/m³
排氣量	1.8L	93^#汽油	熱值	4.6×10⁷（J/kg）
發(fā)動機(jī)最大功率	75（kw）		空燃比	14：1

當(dāng)汽車以100km/h速度勻速運(yùn)動時(shí)，根據(jù)表中數(shù)據(jù)求汽車發(fā)動機(jī)的效率．（計(jì)算結(jié)果保留一小數(shù)）

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科目：初中物理 來源： 題型：

發(fā)動機(jī)是汽車的核心部件，發(fā)動機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能與品質(zhì)，現(xiàn)代汽車主要分汽油與柴油兩類發(fā)動機(jī)，其中汽油發(fā)動機(jī)提供動力的是內(nèi)燃機(jī)的氣缸。某臺以汽油為燃料的汽車，發(fā)動機(jī)內(nèi)有四個(gè)氣缸，其相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示：

（5）汽車以100Km/h的速度勻速運(yùn)動時(shí)發(fā)動機(jī)的輸出功率最大，則1min內(nèi)有用功　　　　J。

（6）汽車內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程，一個(gè)氣缸正常工作四個(gè)沖程的順序是　　　　　　　　（對甲、乙、丙、丁重新排序），圖所示的　　　沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動力。

（7）汽車的排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積，汽車排氣量越大，功率越大�？杖急戎钙變�(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比。

1min內(nèi)完成的

工作循環(huán)

2600次

93''汽油

氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度

1.35Kg/m³

排氣量

1.8L

熱值

4.6×10⁷(J/Kg)

發(fā)動機(jī)最大功率

75KW

空燃比

14:1

當(dāng)汽車以100Km/h的速度勻速行駛時(shí)，根據(jù)表中數(shù)據(jù)求汽車發(fā)動機(jī)的效率。

（計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù)）

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2013?佛山）發(fā)動機(jī)是汽車的核心部件，發(fā)動機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能和品質(zhì)，現(xiàn)代汽車主要分汽油和柴油兩類發(fā)動機(jī)，其中汽油發(fā)動機(jī)提供動力的是內(nèi)燃機(jī)的汽缸．若某臺以汽油為燃料的汽車，發(fā)動機(jī)內(nèi)有四個(gè)汽缸，其相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示．

（1）汽車以100km/h速度勻速運(yùn)動時(shí)發(fā)動機(jī)的輸出功率最大，則1min內(nèi)有用功

4.5×10⁶

J．
（2）汽車內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程，一個(gè)汽缸正常工作四個(gè)沖程的順序是

乙甲丁丙

（對甲、乙、丙、丁重新排序），

丁

圖所示的沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動力．
（3）汽車排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積，汽車排氣量越大，功率越大，空燃比是指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比．
汽車發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)表

1min	2600次	93^#汽油	汽缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度	1.35kg/m³
排氣量	1.8L	93^#汽油	熱值	4.6×10⁷（J/kg）
發(fā)動機(jī)最大功率	75（kw）		空燃比	14：1

當(dāng)汽車以100km/h速度勻速運(yùn)動時(shí)，根據(jù)表中數(shù)據(jù)求汽車發(fā)動機(jī)的效率．（計(jì)算結(jié)果保留一小數(shù)）

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