7、把文段后的句子重新排序填入橫線上,使上下文語(yǔ)意最連貫的一項(xiàng)是
上海磁懸浮列車選用德國(guó)最新的TRO8型號(hào)。________________在TR系列中,TRO5之前的型號(hào)采用的是短定子直線電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),TRO5到TRO8采用的都是長(zhǎng)定子直線電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
①他們研究的車型均用TR加編號(hào)命名
②有人把德國(guó)生產(chǎn)的世界第一臺(tái)有載人能力的磁懸浮列車稱為TRO2
③德國(guó)是最早開始研究磁懸浮列車技術(shù)的國(guó)家
④其研究主要集中在電磁型磁懸浮列車技術(shù)上
A.②①④③ B.②③④① C.③①②④ D.③④①②
7、D(③承接上文解釋為什么選用德國(guó)列車,并在句尾以“德國(guó)”一詞與上文呼應(yīng)。④緊承③的“研究”,并在句首以“其”與上文呼應(yīng)。①②與下文同一層次,介紹TR系列相關(guān)情況,而②放在最后,正好與下文相接。)


科目:高中語(yǔ)文 來(lái)源: 題型:
把文段后的句子重新排序填入橫線上,使上下文語(yǔ)意最連貫的一項(xiàng)是
上海磁懸浮列車選用德國(guó)最新的TRO8型號(hào)。____________________在TR系列中,TRO5之前的型號(hào)采用的是短定子直線電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),TRO5到TRO8采用的都是長(zhǎng)定子直線電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
①他們研究的車型均用TR加編號(hào)命名
②有人把德國(guó)生產(chǎn)的世界第一臺(tái)有載人能力的磁懸浮列車稱為TRO2
③德國(guó)是最早開始研究磁懸浮列車技術(shù)的國(guó)家
④其研究主要集中在電磁型磁懸浮列車技術(shù)上
A.②①④③ B.②③④① C.③①②④ D.③④①②
科目:高中語(yǔ)文 來(lái)源:2014屆廣東省高一下期期中考試語(yǔ)文卷(解析版) 題型:選擇題
把文段后的句子重新排序填入橫線上,上下文語(yǔ)意最連貫的一項(xiàng)是( )
上海磁懸浮列車選用德國(guó)最新的TR08型號(hào)。 在TR系列
中,TR05之前的型號(hào)采用的是短定子直線電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),TR05到TR08采用的都是長(zhǎng)定子直線電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
①他們研究的車型均用TR加編號(hào)命名
②有人把德國(guó)生產(chǎn)的世界第一臺(tái)有載人能力的磁懸浮列車稱為TR02
③德國(guó)是最早開始研究磁懸浮列車技術(shù)的國(guó)家
④其研究主要集中在電磁型磁懸浮列車技術(shù)上
|
A.②①④③ |
B.②③④① |
C.③①②④ |
D.③④①② |
科目:高中語(yǔ)文 來(lái)源:2011屆黑龍江省高三上學(xué)期期末考試語(yǔ)文卷 題型:選擇題
把文段后的句子重新排序填入橫線上,上下文語(yǔ)意最連貫的一項(xiàng)是( )
上海磁懸浮列車選用德國(guó)最新的TRO8型號(hào)。 。在TR系列中,TRO5之前的型號(hào)采用的是短定子直線電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),TRO5到TRO8采用的都是長(zhǎng)定子直線電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
①他們研究的車型均用TR加編號(hào)命名
②有人把德國(guó)生產(chǎn)的世界第一臺(tái)有載人能力的磁懸浮列車稱為TRO2
③德國(guó)是最早開始研究磁懸浮列車技術(shù)的國(guó)家
④其研究主要集中在電磁型磁懸浮列車技術(shù)上
A.②①④③ B.②③④① C.③①②④ D.③④①②
科目:高中語(yǔ)文 來(lái)源: 題型:
把文段后的句子重新排序填入橫線上,使上下文語(yǔ)意最連貫的一項(xiàng)是
上海磁懸浮列車選用德國(guó)最新的TRO8型號(hào)。____________________在TR系列中,TRO5之前的型號(hào)采用的是短定子直線電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),TRO5到TRO8采用的都是長(zhǎng)定子直線電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
①他們研究的車型均用TR加編號(hào)命名
②有人把德國(guó)生產(chǎn)的世界第一臺(tái)有載人能力的磁懸浮列車稱為TRO2
③德國(guó)是最早開始研究磁懸浮列車技術(shù)的國(guó)家
④其研究主要集中在電磁型磁懸浮列車技術(shù)上
A.②①④③ B.②③④① C.③①②④ D.③④①②
科目:高中語(yǔ)文 來(lái)源:不詳 題型:單選題
| A.②①④③ | B.②③④① | C.③①②④ | D.③④①② |
科目:高中語(yǔ)文 來(lái)源: 題型:單選題
把文段后的句子重新排序填入橫線上,上下文語(yǔ)意最連貫的一項(xiàng)是
上海磁懸浮列車選用德國(guó)最新的TR08型號(hào)。 在TR系列中,TR05之前的型號(hào)采用的是短定子直線電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),TR05到TR08采用的都是長(zhǎng)定子直線電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
①他們研究的車型均用TR加編號(hào)命名 ②有人把德國(guó)生產(chǎn)的世界第一臺(tái)有載人能力的磁懸浮列車稱為TR02
③德國(guó)是最早開始研究磁懸浮列車技術(shù)的國(guó)家 ④其研究主要集中在電磁型磁懸浮列車技術(shù)上
科目:高中語(yǔ)文 來(lái)源: 題型:
把文段后的句子重新排序填入橫線上,上下文語(yǔ)意最連貫的一項(xiàng)是( )
上海磁懸浮列車選用德國(guó)最新的TRO8型號(hào)。 。在TR系列中,TRO5之前的型號(hào)采用的是短定子直線電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),TRO5到TRO8采用的都是長(zhǎng)定子直線電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
①他們研究的車型均用TR加編號(hào)命名
②有人把德國(guó)生產(chǎn)的世界第一臺(tái)有載人能力的磁懸浮列車稱為TRO2
③德國(guó)是最早開始研究磁懸浮列車技術(shù)的國(guó)家
④其研究主要集中在電磁型磁懸浮列車技術(shù)上
A.②①④③ B.②③④① C.③①②④ D.③④①②
科目:高中語(yǔ)文 來(lái)源:2011屆黑龍江省佳木斯大學(xué)附屬中學(xué)高三上學(xué)期期末考試語(yǔ)文卷 題型:單選題
把文段后的句子重新排序填入橫線上,上下文語(yǔ)意最連貫的一項(xiàng)是( )
上海磁懸浮列車選用德國(guó)最新的TRO8型號(hào)。 。在TR系列中,TRO5之前的型號(hào)采用的是短定子直線電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),TRO5到TRO8采用的都是長(zhǎng)定子直線電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
①他們研究的車型均用TR加編號(hào)命名
②有人把德國(guó)生產(chǎn)的世界第一臺(tái)有載人能力的磁懸浮列車稱為TRO2
③德國(guó)是最早開始研究磁懸浮列車技術(shù)的國(guó)家
④其研究主要集中在電磁型磁懸浮列車技術(shù)上
| A.②①④③ | B.②③④① | C.③①②④ | D.③④①② |
科目:高中語(yǔ)文 來(lái)源:2011-2012學(xué)年廣東省湛江二中高一下期期中考試語(yǔ)文卷(帶解析) 題型:單選題
把文段后的句子重新排序填入橫線上,上下文語(yǔ)意最連貫的一項(xiàng)是( )
上海磁懸浮列車選用德國(guó)最新的TR08型號(hào)。 在TR系列
中,TR05之前的型號(hào)采用的是短定子直線電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),TR05到TR08采用的都是長(zhǎng)定子直線電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
①他們研究的車型均用TR加編號(hào)命名
②有人把德國(guó)生產(chǎn)的世界第一臺(tái)有載人能力的磁懸浮列車稱為TR02
③德國(guó)是最早開始研究磁懸浮列車技術(shù)的國(guó)家
④其研究主要集中在電磁型磁懸浮列車技術(shù)上
| A.②①④③ | B.②③④① | C.③①②④ | D.③④①② |
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