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橋，是架在水面上或空中以便行人、車輛等通行的建筑物；也比喻能起溝通作用的人或事物。人生經(jīng)歷中，我們會走過許多橋，或許也會架起各種橋……

請以“橋”為話題，寫一篇不少于800字的文章。

閱讀下面的文字，根據(jù)要求作文。（60分）

橋，是架在水面上或空中以便行人、車輛等通行的建筑物；也比喻能起溝通作用的人或事物。

人生經(jīng)歷中，我們會走過許多橋，或許也會架起各種橋……

請以“橋”為話題，寫一篇不少于800字的文章。

【注意】①所寫內(nèi)容必須在話題范圍之內(nèi)。②立意自定。③文體自選。④題目自擬。⑤書寫規(guī)范，正確使用標(biāo)點(diǎn)符號。⑥不得抄襲。

閱讀下面的文字，完成后面題。

建安以后，中國古代藝術(shù)開始發(fā)生變革，即由原來寓巧于拙、寓美于樸的作風(fēng)，漸變?yōu)樽緲銤u消、巧美漸增的作風(fēng)。橋梁是水上架空的建筑，除了它所特有的實(shí)用功能和由于實(shí)用功能而確定了它的基本型式以外，它不能不受到周圍大量建筑群的感染和影響，而表現(xiàn)為某種程度的共性和協(xié)調(diào)。在另一方面，橋梁又常是置身于山川瀠洄的林泉勝地，天然風(fēng)景又要求它以特有的姿態(tài)，為幽美環(huán)境增添風(fēng)采，而橋梁本身就是實(shí)用和藝術(shù)的融合，如橋梁的平直、懸索的凌空、券拱的涵影。它們形象的本身，原來就搖曳著藝術(shù)的風(fēng)姿。

橋梁型式，無論中外，大致相同，采用什么來體現(xiàn)我國古代橋梁所特有的藝術(shù)風(fēng)格呢？根據(jù)文獻(xiàn)記載和實(shí)物形象，特點(diǎn)有二：一是附屬建筑，二是石作雕刻。附屬建筑有橋屋、亭閣、欄檻以及牌坊等。橋屋是為保護(hù)木梁以防腐朽，有其實(shí)用的必要性。但重閣飛檐，有亭翼然，用之于多跨橋梁，則感到飛動有勢；用之于伸臂式橋，則更有“飛閣流丹，下臨無地”的壯麗景色。又如盤江、瀘定等橋，高山急流上的一線懸索。兩崖高筑樓臺，更增添了雄偉氣概，與群山奔湍渾成一體。又如泉州萬安、安平等長大石橋，全用厚墩巨梁，偃臥在江海浪潮之上，給人以敦厚質(zhì)樸感。采用石鑿武士和聳立石塔點(diǎn)綴其間，便覺十分協(xié)調(diào)。石拱橋的本身形態(tài)，原即富有美感，不論圓拱高聳，或者長橋壓波，總是能和周圍景物相映成趣，更平添了詩情畫意。古人常用“長虹飲澗”、“新月出云”來描繪優(yōu)美拱橋的形象。比如趙州橋，比起歐洲古羅馬時(shí)代所造的拱橋就顯得前者輕巧，后者笨重。至于風(fēng)景區(qū)和園林建筑群里專為觀賞而特建的橋梁，更是獨(dú)出匠心，純粹的美術(shù)品的要求，精工細(xì)作，把橋梁所能體現(xiàn)出美的意境，以實(shí)體直覺加以渲染，與實(shí)用的橋梁，又似異中有同。在以實(shí)用性為主的石橋中，也有為觀賞而設(shè)制的裝飾。如望柱欄板，橋頭石獸的雕刻，這種裝飾性的雕刻，一是受周圍建筑物的傳統(tǒng)影響，更多的原因是石橋的興起，正當(dāng)石窟造像風(fēng)靡一時(shí)。據(jù)文獻(xiàn)記載，酈道元《水經(jīng)注》中有“魏太和中皇都遷洛陽，經(jīng)構(gòu)宮極，修理街渠，務(wù)窮隱，發(fā)石視之，曾無毀壞。又石工細(xì)密，非今之?dāng)M，亦奇為精至也”�？梢姖h晉時(shí)代石工嚴(yán)謹(jǐn)不茍，工藝精細(xì)。當(dāng)時(shí)對石工的要求是相當(dāng)嚴(yán)格的，工匠必須通過石作雕刻，才可以表現(xiàn)出他的技能，于是石橋的欄板望柱，便成了石工表現(xiàn)技巧的對象；而當(dāng)時(shí)的風(fēng)氣，建橋石工，必須把全橋的一石一拱，進(jìn)行精細(xì)的藝術(shù)加工，這一傳統(tǒng)，便成為后世石工的典范。同時(shí)，這類雕刻圖式的形成，一方面與同時(shí)代的建筑藝術(shù)相通，另一方面又與民間神話有密切聯(lián)系，如治水的龍、分水的犀、降伏水怪的神獸等等，特別是盧溝橋上的石刻獅子，名聞世界，石工建成了橋，還為橋留下了護(hù)橋“衛(wèi)士”。這些逐漸形成和流傳下來的習(xí)向，便形成了它的獨(dú)特風(fēng)格。

4．下列關(guān)于文章第一段內(nèi)容的理解，不恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是

A．橋梁建筑既有實(shí)用功能，又有藝術(shù)特色，是建安以后藝術(shù)開始發(fā)生變革，不能不對橋梁藝術(shù)特色產(chǎn)生影響的結(jié)果。

B．橋梁是水上架空的建筑，它的基本型式是由其所特有的實(shí)用功能確定的，它的藝術(shù)性是受到多方面的影響而形成的。

C．橋梁作為一種建筑，它不能不受到周圍大量建筑群的感染和影響，而表現(xiàn)出與周圍建筑在某種程度上的共性和協(xié)調(diào)。

D．橋梁的平直、懸索的凌空、券拱的涵影，這些都說明了橋梁是一種搖曳著藝術(shù)的風(fēng)姿、體現(xiàn)著實(shí)用和藝術(shù)融合的建筑。

5．下列理解和分析，不符合原文意思的一項(xiàng)是

A．附屬建筑和石作雕刻體現(xiàn)了我國古代橋梁所特有的藝術(shù)風(fēng)格，橋屋、欄檻、牌坊等是附屬建筑，石鑿武士和聳立石塔屬于石作雕刻。

B．橋屋的作用是為保護(hù)木梁以防腐朽，這是其實(shí)用性。但橋屋還有裝飾作用，如重閣飛檐，有亭翼然，用之于多跨梁橋，則感到飛動有勢。

C．盤江、瀘定等橋是建在高山急流上的懸索橋，有與之搭配的附屬建筑；而泉州萬安、安平等長大石橋的厚墩巨梁，又給人以敦厚質(zhì)樸之感。

D．石拱橋本身的形態(tài)就富有美感，古人常用“長虹飲澗”、“新月出云”來描繪優(yōu)美拱橋的形象，它與周圍的事物相映成趣，更平添了詩情畫意。

6．根據(jù)原文內(nèi)容，下列理解和分析不正確的一項(xiàng)是

A．風(fēng)景區(qū)和園林建筑群里專為觀賞而建的橋梁，以純粹的美術(shù)品的要求，精工細(xì)作，在橋梁的美的意境上渲染得更充分，與實(shí)用橋梁相比有所不同。

B．望柱欄板、橋頭石獸這些石橋中的裝飾性的雕刻，既有受周圍建筑物的傳統(tǒng)影響的因素，更多的原因是這些雕刻已經(jīng)成了石工表現(xiàn)技巧的對象。

C．漢晉時(shí)代對石工的要求相當(dāng)嚴(yán)格，建橋石工嚴(yán)謹(jǐn)不茍，工藝精細(xì)，石工通過石作雕刻，表現(xiàn)出他們高超的雕刻藝術(shù)技能，這在酈道元《水經(jīng)注》中就有記載。

D．石橋上雕刻圖式，如治水的龍、分水的犀、降伏水怪的神獸等等，與民間神話有密切關(guān)系；而他們成為藝術(shù)品，又與當(dāng)時(shí)精細(xì)的藝術(shù)加工風(fēng)氣有關(guān)。

閱讀下面的文字，完成后面題。

建安以后，中國古代藝術(shù)開始發(fā)生變革，即由原來寓巧于拙、寓美于樸的作風(fēng)，漸變?yōu)樽緲銤u消、巧美漸增的作風(fēng)。橋梁是水上架空的建筑，除了它所特有的實(shí)用功能和由于實(shí)用功能而確定了它的基本型式以外，它不能不受到周圍大量建筑群的感染和影響，而表現(xiàn)為某種程度的共性和協(xié)調(diào)。在另一方面，橋梁又常是置身于山川瀠洄的林泉勝地，天然風(fēng)景又要求它以特有的姿態(tài)，為幽美環(huán)境增添風(fēng)采，而橋梁本身就是實(shí)用和藝術(shù)的融合，如橋梁的平直、懸索的凌空、券拱的涵影。它們形象的本身，原來就搖曳著藝術(shù)的風(fēng)姿。

橋梁型式，無論中外，大致相同，采用什么來體現(xiàn)我國古代橋梁所特有的藝術(shù)風(fēng)格呢？根據(jù)文獻(xiàn)記載和實(shí)物形象，特點(diǎn)有二：一是附屬建筑，二是石作雕刻。附屬建筑有橋屋、亭閣、欄檻以及牌坊等。橋屋是為保護(hù)木梁以防腐朽，有其實(shí)用的必要性。但重閣飛檐，有亭翼然，用之于多跨橋梁，則感到飛動有勢；用之于伸臂式橋，則更有“飛閣流丹，下臨無地”的壯麗景色。又如盤江、瀘定等橋，高山急流上的一線懸索。兩崖高筑樓臺，更增添了雄偉氣概，與群山奔湍渾成一體。又如泉州萬安、安平等長大石橋，全用厚墩巨梁，偃臥在江海浪潮之上，給人以敦厚質(zhì)樸感。采用石鑿武士和聳立石塔點(diǎn)綴其間，便覺十分協(xié)調(diào)。石拱橋的本身形態(tài)，原即富有美感，不論圓拱高聳，或者長橋壓波，總是能和周圍景物相映成趣，更平添了詩情畫意。古人常用“長虹飲澗”、“新月出云”來描繪優(yōu)美拱橋的形象。比如趙州橋，比起歐洲古羅馬時(shí)代所造的拱橋就顯得前者輕巧，后者笨重。至于風(fēng)景區(qū)和園林建筑群里專為觀賞而特建的橋梁，更是獨(dú)出匠心，純粹的美術(shù)品的要求，精工細(xì)作，把橋梁所能體現(xiàn)出美的意境，以實(shí)體直覺加以渲染，與實(shí)用的橋梁，又似異中有同。在以實(shí)用性為主的石橋中，也有為觀賞而設(shè)制的裝飾。如望柱欄板，橋頭石獸的雕刻，這種裝飾性的雕刻，一是受周圍建筑物的傳統(tǒng)影響，更多的原因是石橋的興起，正當(dāng)石窟造像風(fēng)靡一時(shí)。據(jù)文獻(xiàn)記載，酈道元《水經(jīng)注》中有“魏太和中皇都遷洛陽，經(jīng)構(gòu)宮極，修理街渠，務(wù)窮隱，發(fā)石視之，曾無毀壞。又石工細(xì)密，非今之?dāng)M，亦奇為精至也”�？梢姖h晉時(shí)代石工嚴(yán)謹(jǐn)不茍，工藝精細(xì)。當(dāng)時(shí)對石工的要求是相當(dāng)嚴(yán)格的，工匠必須通過石作雕刻，才可以表現(xiàn)出他的技能，于是石橋的欄板望柱，便成了石工表現(xiàn)技巧的對象；而當(dāng)時(shí)的風(fēng)氣，建橋石工，必須把全橋的一石一拱，進(jìn)行精細(xì)的藝術(shù)加工，這一傳統(tǒng)，便成為后世石工的典范。同時(shí)，這類雕刻圖式的形成，一方面與同時(shí)代的建筑藝術(shù)相通，另一方面又與民間神話有密切聯(lián)系，如治水的龍、分水的犀、降伏水怪的神獸等等，特別是盧溝橋上的石刻獅子，名聞世界，石工建成了橋，還為橋留下了護(hù)橋“衛(wèi)士”。這些逐漸形成和流傳下來的習(xí)向，便形成了它的獨(dú)特風(fēng)格。

1.下列關(guān)于文章第一段內(nèi)容的理解，不恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是

A．橋梁建筑既有實(shí)用功能，又有藝術(shù)特色，是建安以后藝術(shù)開始發(fā)生變革，不能不對橋梁藝術(shù)特色產(chǎn)生影響的結(jié)果。

B．橋梁是水上架空的建筑，它的基本型式是由其所特有的實(shí)用功能確定的，它的藝術(shù)性是受到多方面的影響而形成的。

C．橋梁作為一種建筑，它不能不受到周圍大量建筑群的感染和影響，而表現(xiàn)出與周圍建筑在某種程度上的共性和協(xié)調(diào)。

D．橋梁的平直、懸索的凌空、券拱的涵影，這些都說明了橋梁是一種搖曳著藝術(shù)的風(fēng)姿、體現(xiàn)著實(shí)用和藝術(shù)融合的建筑。

2.下列理解和分析，不符合原文意思的一項(xiàng)是

A．附屬建筑和石作雕刻體現(xiàn)了我國古代橋梁所特有的藝術(shù)風(fēng)格，橋屋、欄檻、牌坊等是附屬建筑，石鑿武士和聳立石塔屬于石作雕刻。

B．橋屋的作用是為保護(hù)木梁以防腐朽，這是其實(shí)用性。但橋屋還有裝飾作用，如重閣飛檐，有亭翼然，用之于多跨梁橋，則感到飛動有勢。

C．盤江、瀘定等橋是建在高山急流上的懸索橋，有與之搭配的附屬建筑；而泉州萬安、安平等長大石橋的厚墩巨梁，又給人以敦厚質(zhì)樸之感。

D．石拱橋本身的形態(tài)就富有美感，古人常用“長虹飲澗”、“新月出云”來描繪優(yōu)美拱橋的形象，它與周圍的事物相映成趣，更平添了詩情畫意。

3.根據(jù)原文內(nèi)容，下列理解和分析不正確的一項(xiàng)是

A．風(fēng)景區(qū)和園林建筑群里專為觀賞而建的橋梁，以純粹的美術(shù)品的要求，精工細(xì)作，在橋梁的美的意境上渲染得更充分，與實(shí)用橋梁相比有所不同。

B．望柱欄板、橋頭石獸這些石橋中的裝飾性的雕刻，既有受周圍建筑物的傳統(tǒng)影響的因素，更多的原因是這些雕刻已經(jīng)成了石工表現(xiàn)技巧的對象。

C．漢晉時(shí)代對石工的要求相當(dāng)嚴(yán)格，建橋石工嚴(yán)謹(jǐn)不茍，工藝精細(xì)，石工通過石作雕刻，表現(xiàn)出他們高超的雕刻藝術(shù)技能，這在酈道元《水經(jīng)注》中就有記載。

D．石橋上雕刻圖式，如治水的龍、分水的犀、降伏水怪的神獸等等，與民間神話有密切關(guān)系；而他們成為藝術(shù)品，又與當(dāng)時(shí)精細(xì)的藝術(shù)加工風(fēng)氣有關(guān)。

閱讀下面的文字，完成后面題。
建安以后，中國古代藝術(shù)開始發(fā)生變革，即由原來寓巧于拙、寓美于樸的作風(fēng)，漸變?yōu)樽緲銤u消、巧美漸增的作風(fēng)。橋梁是水上架空的建筑，除了它所特有的實(shí)用功能和由于實(shí)用功能而確定了它的基本型式以外，它不能不受到周圍大量建筑群的感染和影響，而表現(xiàn)為某種程度的共性和協(xié)調(diào)。在另一方面，橋梁又常是置身于山川瀠洄的林泉勝地，天然風(fēng)景又要求它以特有的姿態(tài)，為幽美環(huán)境增添風(fēng)采，而橋梁本身就是實(shí)用和藝術(shù)的融合，如橋梁的平直、懸索的凌空、券拱的涵影。它們形象的本身，原來就搖曳著藝術(shù)的風(fēng)姿。
橋梁型式，無論中外，大致相同，采用什么來體現(xiàn)我國古代橋梁所特有的藝術(shù)風(fēng)格呢？根據(jù)文獻(xiàn)記載和實(shí)物形象，特點(diǎn)有二：一是附屬建筑，二是石作雕刻。附屬建筑有橋屋、亭閣、欄檻以及牌坊等。橋屋是為保護(hù)木梁以防腐朽，有其實(shí)用的必要性。但重閣飛檐，有亭翼然，用之于多跨橋梁，則感到飛動有勢；用之于伸臂式橋，則更有“飛閣流丹，下臨無地”的壯麗景色。又如盤江、瀘定等橋，高山急流上的一線懸索。兩崖高筑樓臺，更增添了雄偉氣概，與群山奔湍渾成一體。又如泉州萬安、安平等長大石橋，全用厚墩巨梁，偃臥在江海浪潮之上，給人以敦厚質(zhì)樸感。采用石鑿武士和聳立石塔點(diǎn)綴其間，便覺十分協(xié)調(diào)。石拱橋的本身形態(tài)，原即富有美感，不論圓拱高聳，或者長橋壓波，總是能和周圍景物相映成趣，更平添了詩情畫意。古人常用“長虹飲澗”、“新月出云”來描繪優(yōu)美拱橋的形象。比如趙州橋，比起歐洲古羅馬時(shí)代所造的拱橋就顯得前者輕巧，后者笨重。至于風(fēng)景區(qū)和園林建筑群里專為觀賞而特建的橋梁，更是獨(dú)出匠心，純粹的美術(shù)品的要求，精工細(xì)作，把橋梁所能體現(xiàn)出美的意境，以實(shí)體直覺加以渲染，與實(shí)用的橋梁，又似異中有同。在以實(shí)用性為主的石橋中，也有為觀賞而設(shè)制的裝飾。如望柱欄板，橋頭石獸的雕刻，這種裝飾性的雕刻，一是受周圍建筑物的傳統(tǒng)影響，更多的原因是石橋的興起，正當(dāng)石窟造像風(fēng)靡一時(shí)。據(jù)文獻(xiàn)記載，酈道元《水經(jīng)注》中有“魏太和中皇都遷洛陽，經(jīng)構(gòu)宮極，修理街渠，務(wù)窮隱，發(fā)石視之，曾無毀壞。又石工細(xì)密，非今之?dāng)M，亦奇為精至也”�？梢姖h晉時(shí)代石工嚴(yán)謹(jǐn)不茍，工藝精細(xì)。當(dāng)時(shí)對石工的要求是相當(dāng)嚴(yán)格的，工匠必須通過石作雕刻，才可以表現(xiàn)出他的技能，于是石橋的欄板望柱，便成了石工表現(xiàn)技巧的對象；而當(dāng)時(shí)的風(fēng)氣，建橋石工，必須把全橋的一石一拱，進(jìn)行精細(xì)的藝術(shù)加工，這一傳統(tǒng)，便成為后世石工的典范。同時(shí)，這類雕刻圖式的形成，一方面與同時(shí)代的建筑藝術(shù)相通，另一方面又與民間神話有密切聯(lián)系，如治水的龍、分水的犀、降伏水怪的神獸等等，特別是盧溝橋上的石刻獅子，名聞世界，石工建成了橋，還為橋留下了護(hù)橋“衛(wèi)士”。這些逐漸形成和流傳下來的習(xí)向，便形成了它的獨(dú)特風(fēng)格。
【小題1】下列關(guān)于文章第一段內(nèi)容的理解，不恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是

浮田古今談  盧勇

    不久前，不少媒體報(bào)道了一條很有意思的新聞：南京通濟(jì)門橋旁的秦淮河上，有一塊漂浮在水面上的菜地，讓人頗感驚奇。據(jù)種菜人介紹，他利用漂浮物在水中架構(gòu)成田，種了空心菜和芹菜，后來經(jīng)常劃船來采摘蔬菜。

    其實(shí)在我國古代類似這種類型的土地利用方式早已有之，時(shí)人稱之為“葑田”、“浮田”或“架田”等。這種水上浮田在唐宋時(shí)期一度蔚然成風(fēng)，有人甚至在上面居住、釀酒、養(yǎng)殖雞犬等禽畜，成為當(dāng)時(shí)江河湖泊中的一大獨(dú)特景觀，顯示了我國先民的聰明才智。

    浮田由我國古代民眾利用多年生葑（茭草）的根莖和泥土凝結(jié)而成，又稱為“葑田”，有天然葑田和人造浮田兩種。

    天然葑田在我國利用的歷史很早，東晉學(xué)者郭璞在《江賦》中記載有“標(biāo)之以翠翳，泛之以游菰，播匪藝之芒種，挺自然之嘉蔬”之句。賦中“泛之以游菰”，指的是漂浮的葑田，“芒種”與“嘉蔬”指的是長于浮田之上的水稻和蔬菜。天然浮田厚度不同，厚的可達(dá)數(shù)尺，薄的只有幾寸；大小不等，小的不到一畝，大的甚至可達(dá)幾百畝。據(jù)乾隆元年（1736年）《江南通志•紀(jì)聞》記載：清代太平縣龍門鄉(xiāng)的浮田，計(jì)黑壤三百余畝，若浮萍鋪水上，隨水升降。

    人造浮田也稱“架田”，是由人工將葑泥鋪蓋在木框架上而成。元代農(nóng)學(xué)家王禎《農(nóng)書》中記載的架田，則“以木縛為田丘，浮系水面，以葑泥附于木架上而種藝之，其木架田丘，隨水高下浮泛；自不萎浸”。人造浮田架設(shè)于天然水泊之上，隨水浮沉，無旱澇之憂，由于收成較好，又可漂浮移動隨水位高低而上下，故而受到當(dāng)時(shí)農(nóng)民的普遍歡迎，在唐宋之際得到了大發(fā)展。

    南宋著名詩人陸游曾經(jīng)在湖北省境內(nèi)的長江上看到一個(gè)龐大無比的架田（人造葑田）：“大江遇一木筏，廣十余丈，長五十余丈，上有三四十家，妻子雞犬臼碓皆具，中為阡陌相往來，亦有神祠，素所未睹也�！奔词惯@樣的人造浮田在當(dāng)時(shí)仍不算最大，因?yàn)椤爸廴松性破湫≌郀�，大者于筏上鋪土作蔬圃或作酒肆，皆不�?fù)能入峽，但行大江而已”。這說明當(dāng)時(shí)大的葑田上面庭院、酒肆齊全，儼然村莊，甚至因?yàn)樘�大，只能在大江之中漂浮以致不能通過長江上的峽谷。

    古代曾有盜竊葑田之事的記載。唐代學(xué)者范質(zhì)在《玉堂佳話》中記載，番禺（即今之廣州）曾有人上告縣府，“前夜亡失蔬圃，今認(rèn)得在某處。請縣宰判狀往取之”。  

    今天的臺灣日月潭也有一種浮田，其實(shí)是一種人工筑放在日月潭中的草田，用竹排或膠筒做材料，編成大片的浮臺，臺上種野姜花之類的花草，意在吸引潭中的奇力魚或曲腰魚產(chǎn)卵于上，以免抽蓄水力發(fā)電運(yùn)作時(shí)，日月潭的水位落差太大，魚卵流失。日月潭浮田隨波漂浮，花草秀麗，成為當(dāng)?shù)刂�一大景觀，但規(guī)模和功能已和當(dāng)年的架田不可同日而語。

    明代以后，隨著水利興修、農(nóng)田開發(fā)等的加劇，天然的葑泥越來越少，浮田也很少見于記載，終于湮沒在歷史的長河之中。

                              （選自2010年第17期《百科知識》）

18．從原文看，下列不是作者作為論據(jù)證明“浮田在我國早已有之”的一項(xiàng)是

    A．東晉學(xué)者郭璞在《江賦》中記載：“標(biāo)之以翠翳，泛之以游菰，播匪藝之芒種，挺自然之嘉蔬。”

    B．元代農(nóng)學(xué)家王禎在《農(nóng)書》中記載：“以木縛為田丘，浮系水面，以葑泥附于木架上而種藝之，其木架田丘，隨水高下浮泛，自不蔞浸�！�

    C．南宋詩人陸游記載了在湖北省境內(nèi)看到的人造葑田：“大江遇一木筏，廣十余丈，長五十余丈，上有三四十家……素所未睹也�！�

    D．唐代學(xué)者范質(zhì)在《玉堂佳話》中記載：“前夜亡失蔬圃，今認(rèn)得在某處。請縣宰判狀往取之�！�

19．下列對“浮田”這一概念的解說，準(zhǔn)確的一項(xiàng)是

    A．浮田是我國古代獨(dú)有的一種土地利用方式，也被稱為“葑田”、“架田”等，顯示了我國先民的聰明才智。

    B．浮田有天然和人造兩種類型，人造浮田除了需要形成自然浮田所需的茭草的根莖和泥土外，還需要人工制作的木框架子。

    C．浮田在我國歷史悠久，最早出現(xiàn)在東晉，唐宋之際得到了大發(fā)展，明代之后越來越少，也很少見于記載。  

    D．自然浮田有大有小，一般用于種植水稻和蔬菜等，提升經(jīng)濟(jì)效益；而人造浮田面積較大，為了便于在上面居住、作酒肆等。

20．下列對原文最后一句話的理解和推斷，準(zhǔn)確的一項(xiàng)是

    A．南京通濟(jì)門橋旁秦淮河上漂浮的菜地讓人頗感驚奇，與明代以后浮田很少見于記載，以致人們對浮田歷史知之甚少有很大關(guān)系。

    B．臺灣日月潭浮田的規(guī)模、功能和當(dāng)年的架田不可同日而語，是因?yàn)榻裉斓摹疤烊坏妮啄嘣絹碓缴佟薄?nbsp;

    C．由于農(nóng)田大量開發(fā)，人們越來越不需用浮田發(fā)展經(jīng)濟(jì)，浮田的作用越來越小，即使使用，也只是為了增加景觀。

    D．作者痛惜浮田“湮沒在歷史的長河之中”，希望當(dāng)今社會縮減水利興修、農(nóng)田開發(fā)規(guī)模，讓浮田發(fā)揮應(yīng)有價(jià)值。

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路亭
柯 靈
行路難，昔人常指邊鄙僻遠(yuǎn)之區(qū)，而不知現(xiàn)代的通都大邑，行路更難。除非你是有車階級，出門只靠步行，那么不但行人如鯽，市虎可畏，會增加緊張和疲勞，如果走得乏力，雙腿酸痛，寸步難移，你絕對找不到一個(gè)立錐之地，讓你歇一歇腿，緩一口氣。─—大都市中有的是交通利器，卻大抵和路人無關(guān)。公共交通之擁擠，令人望而卻步。滿眼摩天大樓，馬路寬廣整潔，但你休想找個(gè)“民亦勞止，汔可小休”的機(jī)會。你不惜破費(fèi)慳囊，走進(jìn)咖啡館去，買個(gè)片刻安閑，那卻又是另一回事了。
遇到這種時(shí)候，就常常不由得想起鄉(xiāng)間的路亭。
在故鄉(xiāng)，村莊市鎮(zhèn)之間，只要相隔三五里，中途大概有一兩個(gè)路亭，專供行人憩坐。─—路亭建筑簡陋，地位常據(jù)著往來的通路，大小才如斗室。也許是四根石柱，四角頂，四而通風(fēng)，猶如在中國畫里常見的茅亭，雅有古意，不過頂上蓋的是灰色的瓦片。也許和農(nóng)家近似，長方形，但三面砌墻，一面臨空，當(dāng)路的兩壁開著無門的門框。設(shè)備卻大體一樣，靠壁架石作凳：不嫌簡慢，請君稍息。
別看它破陋寒傖，貌不驚人，在長途跋涉的勞人心里，這卻是沙漠中的一掬清泉。
江南澤國，交通多靠船舶。鄉(xiāng)村與城鎮(zhèn)之間，大抵有專供乘客載貨的白篷“埠船”，花幾個(gè)銅板，便可以依靠雙槳一葉，平安到岸，可是“埠船”早出晚歸，一天只一度往返；時(shí)間呆板，無法伸縮，而且雖然所費(fèi)戔戔，畢竟未免不夠經(jīng)濟(jì)。有錢人出門，可以專雇烏篷小船，舒適迅速；一般莊稼漢，為了惜時(shí)省錢，卻大抵連“埠船”也免坐了，委屈一雙腳，來去都是跑路。
趕市的村夫農(nóng)婦，或者擔(dān)著辛苦經(jīng)營的菜豆瓜果、魚米柴草到街上求售；或者提籃挑筐，到街上去買辦日用雜物、農(nóng)事工具；或者因?yàn)榻栀J無門，挾些不值錢的衣物破爛上當(dāng)鋪去質(zhì)錢……每天清早，朝陽初窺田野，便沐晨風(fēng)，帶曉霧，從村里出發(fā)，哼哼唧唧，形成行列，快步趕上鎮(zhèn)去，直要到事畢功成，事倍功半，或者事敗功虧，才循原路趕回村里。

路亭所處的位置，不但富于實(shí)用價(jià)值，又多似高明的畫師布局，引人入勝。有的點(diǎn)綴田疇廣野中間，“前不把村，后不著店”，亭亭玉立，不但使無垠的平原減少單調(diào)之感，還便于旅途修長的過客及時(shí)小駐；更可以接待天涯淪落的流浪人，無處投宿時(shí)借此歇夜；對田頭勞作的農(nóng)民，這又是天然的耕余休息之地，日中時(shí)刻，可以靜坐進(jìn)餐，冬避朔風(fēng)，夏避炎陽。有的高踞嶺背，峰回路轉(zhuǎn)、兩村交界之處，翼然一亭，挺秀如畫。山行較平地費(fèi)力，行人跑到嶺上，大都?xì)庀⑦葸�，汗流浹背，在路亭的石條凳上坐憩片刻，聽山風(fēng)蘇蘇從樹梢掠過，投下一身清涼。有的筑在河濱，面臨盈盈的流水，傍著靄靄的綠蔭，便利行人隨意歇腳，等待擺渡或過往的船只�！�…   “修橋鋪路造涼亭”，在鄉(xiāng)間是標(biāo)準(zhǔn)的善舉。出錢的也許未必全出于體貼行人的苦辛；但對倦乏的旅人，這可真算得是一種值得感謝的功德。物質(zhì)文明突飛猛進(jìn)，日新月異，路亭可能早晚要進(jìn)歷史博物館，但我卻深望世界建筑史上，將為它特辟一章，用最美的筆墨，描述它特殊的風(fēng)貌和品質(zhì)。
　　　　　　　　　　　　　　　　　                         　　　一九三五年（有刪節(jié)）
【小題1】文章第一段說“通都大邑，行路更難”，其原因是什么?在文中起什么作用。(4分)
【小題2】文章主要從哪些方面對“路亭”進(jìn)行了描述。（6分）
【小題3】最后一段作者為什么用“深望……用最美的筆墨”描述路亭？這表現(xiàn)了作者怎樣的情懷？（6分）
【小題4】柯靈的散文，以獨(dú)特的語言風(fēng)格稱譽(yù)文壇，請你舉例加以賞析。（說出兩點(diǎn)即可）（6分）

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路 亭

柯  靈

行路難，昔人常指邊鄙僻遠(yuǎn)之區(qū)，而不知現(xiàn)代的通都大邑，行路更難。除非你是有車階級，出門只靠步行，那么不但行人如鯽，市虎可畏，會增加緊張和疲勞，如果走得乏力，雙腿酸痛，寸步難移，你絕對找不到一個(gè)立錐之地，讓你歇一歇腿，緩一口氣。─—大都市中有的是交通利器，卻大抵和路人無關(guān)。公共交通之擁擠，令人望而卻步。滿眼摩天大樓，馬路寬廣整潔，但你休想找個(gè)“民亦勞止，汔可小休”的機(jī)會。你不惜破費(fèi)慳囊，走進(jìn)咖啡館去，買個(gè)片刻安閑，那卻又是另一回事了。

遇到這種時(shí)候，就常常不由得想起鄉(xiāng)間的路亭。

在故鄉(xiāng)，村莊市鎮(zhèn)之間，只要相隔三五里，中途大概有一兩個(gè)路亭，專供行人憩坐。─—路亭建筑簡陋，地位常據(jù)著往來的通路，大小才如斗室。也許是四根石柱，四角頂，四而通風(fēng)，猶如在中國畫里常見的茅亭，雅有古意，不過頂上蓋的是灰色的瓦片。也許和農(nóng)家近似，長方形，但三面砌墻，一面臨空，當(dāng)路的兩壁開著無門的門框。設(shè)備卻大體一樣，靠壁架石作凳：不嫌簡慢，請君稍息。

別看它破陋寒傖，貌不驚人，在長途跋涉的勞人心里，這卻是沙漠中的一掬清泉。

江南澤國，交通多靠船舶。鄉(xiāng)村與城鎮(zhèn)之間，大抵有專供乘客載貨的白篷“埠船”，花幾個(gè)銅板，便可以依靠雙槳一葉，平安到岸，可是“埠船”早出晚歸，一天只一度往返；時(shí)間呆板，無法伸縮，而且雖然所費(fèi)戔戔，畢竟未免不夠經(jīng)濟(jì)。有錢人出門，可以專雇烏篷小船，舒適迅速；一般莊稼漢，為了惜時(shí)省錢，卻大抵連“埠船”也免坐了，委屈一雙腳，來去都是跑路。

趕市的村夫農(nóng)婦，或者擔(dān)著辛苦經(jīng)營的菜豆瓜果、魚米柴草到街上求售；或者提籃挑筐，到街上去買辦日用雜物、農(nóng)事工具；或者因?yàn)榻栀J無門，挾些不值錢的衣物破爛上當(dāng)鋪去質(zhì)錢……每天清早，朝陽初窺田野，便沐晨風(fēng)，帶曉霧，從村里出發(fā)，哼哼唧唧，形成行列，快步趕上鎮(zhèn)去，直要到事畢功成，事倍功半，或者事敗功虧，才循原路趕回村里。

路亭所處的位置，不但富于實(shí)用價(jià)值，又多似高明的畫師布局，引人入勝。有的點(diǎn)綴田疇廣野中間，“前不把村，后不著店”，亭亭玉立，不但使無垠的平原減少單調(diào)之感，還便于旅途修長的過客及時(shí)小駐；更可以接待天涯淪落的流浪人，無處投宿時(shí)借此歇夜；對田頭勞作的農(nóng)民，這又是天然的耕余休息之地，日中時(shí)刻，可以靜坐進(jìn)餐，冬避朔風(fēng)，夏避炎陽。有的高踞嶺背，峰回路轉(zhuǎn)、兩村交界之處，翼然一亭，挺秀如畫。山行較平地費(fèi)力，行人跑到嶺上，大都?xì)庀⑦葸�，汗流浹背，在路亭的石條凳上坐憩片刻，聽山風(fēng)蘇蘇從樹梢掠過，投下一身清涼。有的筑在河濱，面臨盈盈的流水，傍著靄靄的綠蔭，便利行人隨意歇腳，等待擺渡或過往的船只�！�…    “修橋鋪路造涼亭”，在鄉(xiāng)間是標(biāo)準(zhǔn)的善舉。出錢的也許未必全出于體貼行人的苦辛；但對倦乏的旅人，這可真算得是一種值得感謝的功德。物質(zhì)文明突飛猛進(jìn)，日新月異，路亭可能早晚要進(jìn)歷史博物館，但我卻深望世界建筑史上，將為它特辟一章，用最美的筆墨，描述它特殊的風(fēng)貌和品質(zhì)。

　　　　　　　　　　　　　　　　　                          　　　一九三五年（有刪節(jié)）

1.文章第一段說“通都大邑，行路更難”，其原因是什么?在文中起什么作用。(4分)

2.文章主要從哪些方面對“路亭”進(jìn)行了描述。（6分）

3.最后一段作者為什么用“深望……用最美的筆墨”描述路亭？這表現(xiàn)了作者怎樣的情懷？（6分）

4.柯靈的散文，以獨(dú)特的語言風(fēng)格稱譽(yù)文壇，請你舉例加以賞析。（說出兩點(diǎn)即可）（6分）