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121．97

18、長江三峽工程的航運(yùn)效益主要表現(xiàn)在

①使川江航道加寬加深，增加了航運(yùn)能力    ②淹沒險灘，使水流趨緩，提高了航運(yùn)的安全性  ③可從根本上改變整個長江河段的航運(yùn)條件  ④上游能增加運(yùn)輸噸位，降低運(yùn)輸成本，真正發(fā)揮“黃金水道”的作用

A.①②③                 B.①②④                         C.②③④                         D.①③④

下表反映了50年來科爾沁沙地重心的移動方向是。據(jù)此回答19～20題。

年份

1949

1955

1960

1970

1978

1985

1990

1995

東經(jīng)

17、對圖中區(qū)域地理環(huán)境的正確描述是

A.處在亞熱帶濕潤和半濕潤地區(qū)                            B.山麓地帶有大片的柑橘林分布

C.低山丘陵上廣泛分布著紫色土                            D.山中有大量的熊貓分布

16、圖中④所示的地質(zhì)構(gòu)造是

A.背斜                         B.向斜                         C.斷層                         D.褶皺

15．對黃土塬的治理措施是

A．平整土地，增加水流入滲，削減地表徑流

B．緩坡修筑水平梯田，發(fā)展林果基地

C．打壩建庫，攔泥蓄水    

D．在支溝分段營造防護(hù)林

讀三峽地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造圖后回答16～18題。