2012年不少學(xué)校都用上了新型校車，如圖所示，這種校車具有良好的剎車系統(tǒng)，請(qǐng)你就校車急剎車情景提出一個(gè)與物理有關(guān)的問題，并用所學(xué)物理知識(shí)解釋．
問題？
解釋．

（2009?煙臺(tái)）在乘坐公交車時(shí)，我們常常會(huì)遇到如圖所示的情景．報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體也經(jīng)常從不同角度對(duì)此類事情進(jìn)行過報(bào)道．為了避免這種情況的發(fā)生，保證乘客的安全，現(xiàn)在公交車上的語(yǔ)音提示系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提醒大家：“上車的乘客請(qǐng)扶好站穩(wěn)”．
遇險(xiǎn)情急剎車，乘客受傷：
本報(bào)訊 今天清晨6：：30，本市21路公共汽車在行駛途中遇險(xiǎn)情，司機(jī)緊急剎車，有三名在后排的乘客由于突然失去慣性向前急沖而受傷．
請(qǐng)你用學(xué)過的物理知識(shí)解釋漫畫中發(fā)生的情景并指出這則報(bào)道中的錯(cuò)誤．說明為什么“扶好站穩(wěn)”就能避免這種情況的發(fā)生．

閱讀短文，回答問題：
嫦娥奔月
我國(guó)“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星于2010年10月1日發(fā)射成功，約5天后進(jìn)入如圖所示的環(huán)月軌道．它的質(zhì)量為2.3t，與“嫦娥一號(hào)”相同；它環(huán)月的平均高度為100km，較“嫦娥一號(hào)”200km的環(huán)月高度離月球更近，更宜于對(duì)月球的精細(xì)測(cè)繪．
據(jù)悉，2013年年底，“嫦娥三號(hào)”衛(wèi)星將攜帶“中華牌”月球車登月探測(cè)．已經(jīng)探明，月球上無(wú)水，無(wú)大氣．物體在月球上的重力只有地球表面重力的1/6．月球晝夜間隔大約相當(dāng)于地球上的14天．也就是說，登上月球的月球車，最多可以連續(xù)工作14天，進(jìn)入月夜以后，它由于無(wú)法通過光能發(fā)電，進(jìn)入休眠狀態(tài).14天后，又能自動(dòng)醒來(lái)．月球表面白晝時(shí)溫度高達(dá)150℃，黑夜時(shí)低至-180℃．“嫦娥三號(hào)”在登錄月球時(shí)將使用軟著陸方式，采用邊降落邊用發(fā)動(dòng)機(jī)反推，以減緩降落速度．在大約距離月球15公里時(shí)，反推發(fā)動(dòng)機(jī)就要點(diǎn)火工作，到離月球100米時(shí)，衛(wèi)星將暫時(shí)處于懸停狀態(tài)，此時(shí)它已不受地球上工程人員的控制，因衛(wèi)星上攜帶的著陸器具有很高智能，它會(huì)自動(dòng)選擇一塊平整的地方降下去，并在離月球表面4米的時(shí)候關(guān)閉推進(jìn)器，衛(wèi)星呈自由落體降落，確保軟著陸成功．
（1）當(dāng)“嫦娥二號(hào)”從近月點(diǎn)向遠(yuǎn)月點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，它的動(dòng)能將（變大、變小、不變）．
（2）對(duì)于“嫦娥”衛(wèi)星登月的情景，下列說法正確的是
A．反推發(fā)動(dòng)機(jī)能使“嫦娥三號(hào)”懸停于100米處空中，利用的是衛(wèi)星具有慣性
B．“嫦娥三號(hào)”高速降落時(shí)將由于摩擦而導(dǎo)致表面溫度急劇升高
C．相對(duì)月球，“嫦娥一號(hào)”比“嫦娥二號(hào)”的勢(shì)能更大
D．“嫦娥三號(hào)”登月時(shí)打開降落傘可以輔助減速
（3）月球車的質(zhì)量為120kg，它在月球表面上方豎直下落4m時(shí)，重力對(duì)它做的功為J．（g取10N/kg）
（4）月球車工作的電能是由能轉(zhuǎn)化來(lái)的，它在月球上要耐受330℃的溫度差．對(duì)月球上晝夜溫差很大的成因，請(qǐng)你結(jié)合所學(xué)物理知識(shí)做出簡(jiǎn)要解釋：（說出一點(diǎn)即可）．