在用DIS實驗研究小車加速度與外力的關系時，某實驗小組先用如圖（a）所示的實驗裝置，重物通過滑輪用細線拉小車，位移傳感器（發(fā)射器）隨小車一起沿傾斜軌道運動，位移傳感器（接收器）固定在軌道一端．實驗中把重物的重力作為拉力F，改變重物重力重復實驗四次，列表記錄四組數(shù)據(jù)。

（1）在坐標紙上作出小車加速度a和拉力F的關系圖線；
（2）從所得圖線分析該實驗小組在操作過程中的不當之處是_________；
（3）如果實驗時，在小車和重物之間接一個不計質(zhì)量的微型力傳感器來測量繩子的拉力大小，如圖（b）所示。是否仍要滿足小車質(zhì)量M遠大于重物的質(zhì)量m（填“必要”，或“不需要”）

在用DIS實驗研究小車加速度與外力的關系時，某實驗小組先用如圖（a）所示的實驗裝置，重物通過滑輪用細線拉小車，位移傳感器（發(fā)射器）隨小車一起沿傾斜軌道運動，位移傳感器（接收器）固定在軌道一端．實驗中把重物的重力作為拉力F，改變重物重力重復實驗四次，列表記錄四組數(shù)據(jù)。

（1）在坐標紙上作出小車加速度a和拉力F的關系圖線；

（2）從所得圖線分析該實驗小組在操作過程中的不當之處是_____ ____；

（3）如果實驗時，在小車和重物之間接一個不計質(zhì)量的微型力傳感器來測量繩子的拉力大小，如圖（b）所示。是否仍要滿足小車質(zhì)量M遠大于重物的質(zhì)量m（填“必要”，或“不需要”）

（1）如圖1的裝置中，兩個相同的弧形軌道M、N，分別用于發(fā)射小鐵球P、Q，兩軌道上分別裝有電磁鐵C、D；調(diào)節(jié)電磁C、D的高度，使AC=BD，從而保證小鐵球P、Q在軌道出口處的水平初速度v₀相等．將小鐵球P、Q分別吸到電磁鐵上，然后切斷電源，使兩小鐵球以相同的初速度從軌道M、N下端口射出，實驗結果是兩小球同時到達E處，發(fā)生碰撞．現(xiàn)在多次增加或減小軌道M口離水平面BE的高度（即只改變P球到達水平面速度的豎直分量大小），再進行實驗的結果是：
①______，試分析回答該實驗現(xiàn)象說明了：②______，③______．
（2）某組同學設計了“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m的關系”實驗．圖（a）為實驗裝置簡圖，A為小車，B為電火花計時器，C為裝有細砂的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板，實驗中認為細繩對小車拉力F等于細砂和小桶的總重量，小車運動的加速度a可用紙帶上打出的點求得．
①圖（b）為某次實驗得到的紙帶，已知實驗所用電源的頻率為50Hz．根據(jù)紙帶可求出電火花計時器打B點時的速度為______ m/s，小車的加速度大小為______m/s²．（結果均保留二位有效數(shù)字）
②在“探究加速度a與質(zhì)量m的關系”時，某同學都按照自己的方案將實驗數(shù)據(jù)在坐標系中進行了標注，但尚未完成圖象（如下圖所示）．請繼續(xù)幫助該同學作出坐標系中的圖象．
③在“探究加速度a與合力F的關系”時，該同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F的圖線如圖（c），該圖線不通過坐標原點，試分析圖線不通過坐標原點的原因．答：______．

(12分)某同學將力傳感器固定在小車上，然后把繩的一端固定在傳感器的掛鉤上，用來測量繩對小車的拉力，探究在小車及傳感器總質(zhì)量不變時加速度跟它們所受拉力的關系，根據(jù)所測數(shù)據(jù)在坐標系中作出了如圖所示的圖像。

(1)圖像不過坐標原點的原因是_____________；

(2)本實驗中是否仍需要細沙和桶的總質(zhì)量遠小于小車和傳感器的總質(zhì)量______(填 “是”或“否”)；

(3)由圖像求出小車和傳感器的總質(zhì)量為_________kg；通過實驗得到如圖所示的紙帶，紙帶上點為小車運動起始時刻所打的點，選取時間間隔為 0.1s 的相鄰計數(shù)點A、B、C、D、E、F、G。則小車運動的加速度為=         (保留3位有效數(shù)字）