欧美日韩黄网欧美日韩日B片|二区无码视频网站|欧美AAAA小视频|久久99爱视频播放|日本久久成人免费视频|性交黄色毛片特黄色性交毛片|91久久伊人日韩插穴|国产三级A片电影网站|亚州无码成人激情视频|国产又黄又粗又猛又爽的

如圖所示，A、B兩物體相距x=10 m，物體A以=2 m/s的速度向右勻速運動，而物體B此時的速度=6 m/s，只在摩擦阻力作用下向右做勻減速運動，加速度大小為a=1，那么物體A追上物體B所用的時間為(    )

A．10 s               B．12 s          C．13 s            D．14 s

 

在測定一節(jié)干電池的電動勢和內電阻的實驗中，實驗室備有下列器材選用：

A．干電池（電動勢E約1.5V，內電阻r約1.0Ω）

B．電流表G（滿偏電流2.0mA，內阻Rg=10Ω）

C．電流表A（量程0～0.6A，內阻約0.5Ω）

D．滑動變阻器R（0～20Ω，10A）

E．定值電阻R0（阻值990Ω）

F．開關和導線若干

兩組同學分別采用了不同實驗方案進行實驗：

（1）一組同學設計的實驗電路如圖12所示，并利用以上器材正確連接好電路，進行了實驗測量。根據(jù)他們的實驗設計，完成下列問題：閉合開關S，移動滑動變阻器的滑動端P至某一位置，記錄電流表G的示數(shù)I1和電流表A的示數(shù)I2。多次改變滑動端P的位置，得到多組數(shù)據(jù)。在圖13所示的坐標紙上建立I1、I2坐標系，并已標出了與測量數(shù)據(jù)對應的5個坐標點。還有一組數(shù)據(jù)如圖14的電表所示，請依據(jù)所標各點標在圖中描繪I1-I2圖線。

利用所畫圖線求得電源的電動勢E=      V，電源的內電阻r =      Ω。（結果要求保留兩位小數(shù))

（2）另一組同學采用滑動變阻器和一個多用電表來測定電池的電動勢和內阻。實驗原理如圖15所示。當變阻器為某一阻值時，用多用電表的直流電壓擋測出變阻器兩端的電壓U，再卸去變阻器一個接線柱的導線，把多用電表串聯(lián)在電路中，用直流電流擋測出通過變阻器的電流I。隨后改變變阻器的電阻，重復上述操作，獲得多組U、I數(shù)據(jù)，并計算得出實驗結果。這個實驗方案在測量原理上的主要缺點是                      。

（1）幾名學生進行野外考察，登上一山峰后，他們想粗略測出山頂處的重力加速度。于是他們用細線拴好石塊P系在樹枝上做成一個簡易單擺，如圖12所示。然后用隨身攜帶的鋼卷尺、電子手表進行了測量。同學們首先測出擺長L，然后將石塊拉開一個小角度，由靜止釋放，使石塊在豎直平面內擺動，用電子手表測出單擺完成n次全振動所用的時間t。

①利用測量數(shù)據(jù)計算山頂處重力加速度的表達式g=　　　　　 ；

②若振動周期測量正確，但由于難以確定石塊重心，測量擺長時從懸點一直量到石塊下端，所以用這次測量數(shù)據(jù)計算出來的山頂處重力加速度值比真實值　　　　 （選填“偏大”、“偏小”或“相等”）。

　 （2）在“測定金屬的電阻率”的實驗中，所用金屬電阻絲的電阻約為30Ω�，F(xiàn)通過以下實驗測量該金屬材料的電阻率。

①用螺旋測微器測量電阻絲直徑，其示數(shù)如圖13所示，則該電阻絲直徑的測量值

d=　　　 mm；

②實驗中能提供的器材有開關，若干導線及下列器材：

電壓表V₁（量程0～3V，內阻約3kΩ）；

電壓表V₂（量程0～15V，內阻約15kΩ）；

電流表A₁（量程0～100mA，內阻約5Ω）；

電流表A₂（量程0～0.6A，內阻約0.1Ω）；

滑動變阻器R₁（0～10Ω）；

滑動變阻器R₂（0～1kΩ）；

電源E（電動勢為4.5V，內阻不計）。

為了便于調節(jié)電路并能較準確的測出電阻絲的阻值，電壓表應選　　　 ，

電流表應選　　　 ，滑動變阻器應選　　　　　　 。

　　　 ③如圖14所示，將電阻絲拉直后兩端固定在刻度尺兩端的接線柱a和b上，刻度尺的中間有一個可沿電阻絲滑動的觸頭P，觸頭的另一端為接線柱c，當用手按下觸頭P時，觸頭P才與電阻絲接觸，觸頭的位置可在刻度尺上讀出。實驗中改變觸頭P與電阻絲接觸的位置，并移動滑動變阻器的滑片，使電流表示數(shù)I保持不變，分別測量出多組接人電路中電阻絲的長度L與對應的 電壓U。請在圖15中完成實驗電路的連接。（要求：能改變電阻絲的測量長度和進行多次測量）

　　　 ④利用測量數(shù)據(jù)畫出U一L圖線，如圖16所示，其中（L₀，U₀）是U―L圖線上的一個點的坐標。根據(jù)U一L圖線，用電阻絲的直徑d、電流I和坐標（L₀，U₀）可計算得出電阻絲的電阻率=　　　　　 　。（用所給字母表示）

沿直線運動的一列火車和一輛汽車在開始計時及每過1的速度分別為和，如下表所示，從表中數(shù)據(jù)可以看出

t/s		0	1	2	3	4
火車		18.0	17.5	17.0	16.5	16.0
汽車		9.8	11.0	12.2	13.4	14.6

A、火車的速度變化較慢     B、汽車的加速度較小
C、火車的位移在減小      D、汽車的位移在減小

兩個定值電阻R₁、R₂，串聯(lián)后接在輸出電壓U穩(wěn)定于12 V的直流電源上.有人把一個內阻不是遠大于R₁、R₂的電壓表接在R₁的兩端，如圖14-7-13所示，電壓表的示數(shù)為8 V.如果把此電壓表改接在R₂的兩端，則電壓表的示數(shù)將(     )

圖14-7-13

A.小于4 V B.等于4 V

C.大于4 V而小于8 V D.等于或大于8 V