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3．四沖程柴油機(jī)工作過程中.將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是 . A．吸氣沖程 B．壓縮沖程 C．做功沖程 D．排氣沖程 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

四沖程柴油機(jī)工作過程中，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是                  (      )。

A．吸氣沖程              B．壓縮沖程      C．做功沖程         D．排氣沖程

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柴油機(jī)工作的四個沖程中，
做功
做功
沖程是燃?xì)鈱钊龉�，此過程是將
內(nèi)
內(nèi)
能轉(zhuǎn)化為
機(jī)械
機(jī)械
能．一臺內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行時各種能量損耗大致為：汽缸散熱損失占25%，廢氣帶走的能量占30%，摩擦等機(jī)械損耗占10%，則它的效率為
35%
35%
．

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單缸四沖程柴油機(jī)在燃燒過程中，燃料的
化學(xué)
化學(xué)
能轉(zhuǎn)化為
內(nèi)
內(nèi)
能，做功沖程將
內(nèi)
內(nèi)
能轉(zhuǎn)化為
機(jī)械
機(jī)械
能，其他三個沖程是靠安裝在曲軸上的飛輪的
慣性
慣性
來完成．一臺單缸四沖程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為1800r/min，則它每秒鐘完成
15
15
個工作循環(huán)，在此過程中燃?xì)鈱ν庾龉?!--BA-->
15
15
次．

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25、在汽油機(jī)的壓縮沖程中，活塞壓縮燃料混合物使它的溫度升高，是通過
做功
的方式增加了燃料混合物的內(nèi)能，為了不讓柴油機(jī)在工作時溫度升得太高，在設(shè)計制造時，氣缸外有一個水套，讓氣缸被水包圍著，這樣就可以通過
熱傳遞
的方式降低氣缸的溫度（減小氣缸的內(nèi)能）．在汽油機(jī)工作的四個沖程中，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是
壓縮
沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是
做功
沖程．

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（2003?廣東）柴油機(jī)工作的四個沖程中，
做功
做功
沖程是燃?xì)鈱钊龉Γ诉^程是將
內(nèi)
內(nèi)
能轉(zhuǎn)化為
機(jī)械
機(jī)械
能．

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