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5×2×2m＝158 ．．．．．．1分 根據(jù)動(dòng)能定理.有 ．．．．．．2分 所以有 ＝(80×10×158-×80×62)J≈1.25×105J．．．．．2分 (3)14s后運(yùn)動(dòng)員做勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為 s＝57s ．．．．．．3分 運(yùn)動(dòng)員從飛機(jī)上跳下到著地需要的總時(shí)間 t總＝t+t′＝s＝71s ．．．．．．2分 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

一質(zhì)點(diǎn)在平面上作勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間t=1s，t=2s，t=3s時(shí)，分別經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)，已知A、B之間的直線距離為4m，B、C之間的直線距離為3m，且直線AB與直線BC垂直，求質(zhì)點(diǎn)加速度的大�。ā　。�
A．3m/s2 B．
5
2
2
m/s2		 C．5m/s2 D．6m/s2
E．5m/s2      

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質(zhì)量為5×105Kg的列車以恒定的功率沿水平軌道行駛，在180s內(nèi)其速度由10m/s增大到最大值15m/s，設(shè)列車所受阻力恒為2.5×104N. (g＝10m/s2)

求：（1）列車的功率；

（2）列車在180s內(nèi)行駛多少m；

（3）若列車從靜止開始保持0.2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則這一過程能持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間？

 

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質(zhì)量為5×105Kg的列車以恒定的功率沿水平軌道行駛，在180s內(nèi)其速度由10m/s增大到最大值15m/s，設(shè)列車所受阻力恒為2.5×104N. (g＝10m/s2)

求：（1）列車的功率；

（2）列車在180s內(nèi)行駛多少m；

（3）若列車從靜止開始保持0.2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則這一過程能持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間？

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質(zhì)量為5×105Kg的列車以恒定的功率沿水平軌道行駛，在180s內(nèi)其速度由10m/s增大到最大值15m/s，設(shè)列車所受阻力恒為2.5×104N. (g＝10m/s2)

求：（1）列車的功率；

（2）列車在180s內(nèi)行駛多少m；

（3）若列車從靜止開始保持0.2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則這一過程能持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間？

 

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當(dāng)物體從高空下落時(shí)，所受阻力會(huì)隨物體的速度增大而增大，因此下落一段距離后將勻速下落，這個(gè)速度稱為此物體下落的收尾速度．研究發(fā)現(xiàn)，在相同環(huán)境條件下，球形物體的收尾速度僅與球的半徑和質(zhì)量有關(guān)．下表是某次研究的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，g取10m/s2．

小球編號(hào)

A

B

C

D

E

小球的半徑r（×10－2m）

0.5

0.5

1.5

2

2.5

小球的質(zhì)量m（×10－3kg）

2

5

45

40

100

小球的收尾速度v（m/s）

16

40

40

20

32

（1）據(jù)表中的數(shù)據(jù)可以求出B球與C球在達(dá)到終極速度時(shí)所受阻力之比為f1：f2＝                ．

（2）根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，可歸納出球型物體所受阻力f與球的速度大小及球的半徑的關(guān)系為（寫出有關(guān)字母表達(dá)式）                       ，并可求出式中比例系數(shù)的數(shù)值和單位為                   ．

（3）現(xiàn)將C號(hào)和D號(hào)小球用輕質(zhì)細(xì)線連接，若它們?cè)谙侣鋾r(shí)所受阻力與單獨(dú)下落時(shí)的規(guī)律相同，讓它們同時(shí)從足夠高的同一高度下落，則它們的收尾速度大小為v＝         m/s，并可判斷出         球先落地．

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同步練習(xí)冊(cè)答案