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(湖南長沙二中2009屆高三第一次質量檢測試卷) M是一長為L的豎直放置的絕緣擋板.N是一塊同樣長的與水平面成45°角且與M相對放置的絕緣擋板.它們的底邊保持平行.在M板正中央O點有一個質子速度 v0對著N板水平射出.首次擊中N板的點與O點相距為d.設所有碰撞均無能量損失.在整個裝置中有水平向右的勻強磁場.磁感應強度為B.假設質子最后一次碰撞發(fā)生在N板的正邊緣處.試求:(1)擋板長L應滿足什么條件?(2)質子在兩板間的運動時間. 答案 (1) (2)直線運動時間: 圓運動時間: 總運動時間: 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(2009·湖南長沙二中質檢)如圖所示,均勻的長方形金屬框從勻強磁場中以勻速v拉出,它的兩邊固定有帶金屬滑輪的導電結構,金屬框向右運動時能總是與兩邊良好接觸,電阻不可忽略.一理想電壓表跨接在PQ兩導電結構上,在金屬框勻速向右拉出的過程中,電壓表的讀數(shù):(金屬框的長為a,寬為b,磁感應強度為B)                             ( 。

       A.恒定不變,讀數(shù)為Bbv                         B.恒定不變,讀數(shù)為Bav

       C.讀數(shù)變大                                                 D.讀數(shù)變小

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中央電視臺《今日說法》欄目曾經(jīng)報道了一起發(fā)生在湖南長沙某區(qū)湘府路上的離奇交通事故.家住公路拐彎處的張先生和李先生家在三個月內連續(xù)遭遇了七次大卡車側翻在自家門口的場面,第八次有輛卡車沖撞進李先生家,造成三死一傷和房屋嚴重損毀的血腥慘案.經(jīng)公安部門和交通部門協(xié)力調查,畫出的現(xiàn)場示意圖如圖所示.交警根據(jù)圖示作出以下判斷,你認為正確的是( 。
①由圖可知汽車在拐彎時發(fā)生側翻是因為車作離心運動
②由圖可知汽車在拐彎時發(fā)生側翻是因為車作向心運動
③公路在設計上可能內(東)高外(西)低
④公路在設計上可能外(西)高內(東)低.

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中央電視臺《今日說法》欄目最近報道了一起發(fā)生在湖南長沙某區(qū)湘府路上的離奇交通事故,家住公路拐彎處的李先生家在三個月內連續(xù)遭遇了七次大卡車側翻在自家門口的場面,第八次有輛卡車沖進李先生家,造成三死一傷和房屋嚴重損毀的血腥慘案.經(jīng)公安部門和交通部門協(xié)力調查,畫出的現(xiàn)場示意圖如圖所示.交警根據(jù)圖示作出以下判斷,你認為正確的是(  )

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(2009?中山市模擬)中央電視臺《今日說法》欄目最近報道了一起發(fā)生在湖南長沙某區(qū)湘府路上的離奇交通事故.家住公路拐彎處的張先生和李先生家在三個月內連續(xù)遭遇了七次大卡車側翻在自家門口的場面,第八次有輛卡車沖進李先生家,造成三死一傷和房屋嚴重損毀的血腥慘案.經(jīng)公安部門和交通部門協(xié)力調查,畫出的現(xiàn)場示意圖如圖所示.交警根據(jù)圖示作出以下判斷,你認為正確的是( 。

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中央電視臺《今日說法》欄目在2006年3月1日左右報道了一起發(fā)生在湖南長沙某區(qū)湘府路上的離奇交通事故.家住公路拐彎處的張先生和李先生家在三個月內連續(xù)遭遇了七次大卡車側翻在自家門口的危險場面,所幸沒有造成人員傷亡和財產(chǎn)損失,第八次則有輛大卡車直接沖撞進李先生家,造成三死一傷和房屋嚴重損毀的血腥慘案.經(jīng)公安部門和交通部門協(xié)力調查,畫出了現(xiàn)場示意圖(下圖1)和道路的設計圖(下圖2).
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a.依據(jù)圖1回答:汽車在拐彎時發(fā)生側翻,從物理學角度屬于
 
現(xiàn)象.
b.從圖2上發(fā)現(xiàn)公路在設計上犯了嚴重的科學性錯誤,試指出其錯誤.
c.為了防止類似事故再次發(fā)生,交通部門決定將該公路段拐彎處進行整改并向全社會征集整改方案,依據(jù)所學知識,你能否提出建設性的建議?
d.一般情況下,路面寬d遠大于高程差h,θ就很小,此時,tanθ≈θ,而且認為摩擦力沿水平方向指向圓心O,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,滑動摩擦因數(shù)為μ.現(xiàn)有一輛汽車(可以視為質點)沿中線行駛,并保持速度大小不變,為了安全通過該路段,駕車速度不能超過多大?(結果用彎道半徑R、動摩因數(shù)μ,路面傾角θ以及當?shù)氐闹亓铀俣萭表示).

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