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應(yīng)用牛頓第二定律解題的步驟 ①明確研究對(duì)象.可以以某一個(gè)物體為對(duì)象.也可以以幾個(gè)物體組成的質(zhì)點(diǎn)組為對(duì)象.設(shè)每個(gè)質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為mi.對(duì)應(yīng)的加速度為ai.則有:F合=m1a1+m2a2+m3a3+--+mnan 對(duì)這個(gè)結(jié)論可以這樣理解:先分別以質(zhì)點(diǎn)組中的每個(gè)物體為研究對(duì)象用牛頓第二定律: ∑F1=m1a1.∑F2=m2a2.--∑Fn=mnan.將以上各式等號(hào)左.右分別相加.其中左邊所有力中.凡屬于系統(tǒng)內(nèi)力的.總是成對(duì)出現(xiàn)并且大小相等方向相反的.其矢量和必為零.所以最后得到的是該質(zhì)點(diǎn)組所受的所有外力之和.即合外力F. ②對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行受力分析.同時(shí)還應(yīng)該分析研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)情況.并把速度.加速度的方向在受力圖旁邊畫出來. ③若研究對(duì)象在不共線的兩個(gè)力作用下做加速運(yùn)動(dòng).一般用平行四邊形定則解題,若研究對(duì)象在不共線的三個(gè)以上的力作用下做加速運(yùn)動(dòng).一般用正交分解法解題(注意靈活選取坐標(biāo)軸的方向.既可以分解力.也可以分解加速度). ④當(dāng)研究對(duì)象在研究過程的不同階段受力情況有變化時(shí).那就必須分階段進(jìn)行受力分析.分階段列方程求解. 解題要養(yǎng)成良好的習(xí)慣.只要嚴(yán)格按照以上步驟解題.同時(shí)認(rèn)真畫出受力分析圖.標(biāo)出運(yùn)動(dòng)情況.那么問題都能迎刃而解. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

在做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)(裝置如圖1所示)
(1)研究在作用力F一定時(shí),小車的加速度a與小車質(zhì)量M的關(guān)系,某位同學(xué)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)步驟如下:
(A)用天平稱出小車和小桶及內(nèi)部所裝砂子的質(zhì)量.
(B)按圖裝好實(shí)驗(yàn)器材.使帶滑輪長(zhǎng)木板右端抬起,平衡摩擦力.
(C)把輕繩系在小車上并繞過定滑輪懸掛砂桶.
(D)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在6V電壓的蓄電池上,接通電源,放開小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn),并在紙帶上標(biāo)明小車質(zhì)量.
(E)保持小桶及其中砂子的質(zhì)量不變,增加小車上的砝碼個(gè)數(shù),并記錄每次增加后的M值,重復(fù)上述實(shí)驗(yàn).

(F)分析每條紙帶,測(cè)量并計(jì)算出加速度的值.
(G)作a-M關(guān)系圖象,并由圖象確定a、M關(guān)系.
在上述步驟中,有錯(cuò)誤或處理不恰當(dāng)?shù)氖?BR>步驟
D
D
,應(yīng)把
6V電壓的蓄電池
6V電壓的蓄電池
改為
6V的低壓交流學(xué)生電源
6V的低壓交流學(xué)生電源

步驟
G
G
,應(yīng)把
a-M
a-M
改為
a-
1
M
a-
1
M

(2)利用上題裝置做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí):
甲同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的小車的加速度a和小車所受拉力F的圖象為圖2所示中的直線Ⅰ,乙同學(xué)畫出的圖象為圖中的Ⅱ直線.直線Ⅰ、Ⅱ在縱軸或橫軸上的截距較大.明顯超出了誤差范圍,下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋,其中可能正確的是
BC
BC

(A)實(shí)驗(yàn)前甲同學(xué)沒有平衡摩擦力
(B)甲同學(xué)在平衡摩擦力時(shí),把長(zhǎng)木板的末端抬得過高了
(C)實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒有平衡摩擦力
(D)乙同學(xué)在平衡摩擦力時(shí),把長(zhǎng)木板的末端抬得過高了
(3)在用接在50Hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn)中,得到如圖3所示的一條紙帶,從比較清晰的點(diǎn)開始起,每5個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)上0、1、2、3…量得0與1兩點(diǎn)間的距離s1=30mm,3與4兩點(diǎn)間的距離s4=48mm,打下0與1兩點(diǎn)之間時(shí)間內(nèi)小車的平均速度
0.30
0.30
m/s,則小車的加速度為
0.60
0.60
m/s2

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在做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)(裝置如圖1所示)
(1)研究在作用力F一定時(shí),小車的加速度a與小車質(zhì)量M的關(guān)系,某位同學(xué)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)步驟如下:
(A)用天平稱出小車和小桶及內(nèi)部所裝砂子的質(zhì)量.
(B)按圖裝好實(shí)驗(yàn)器材.使帶滑輪長(zhǎng)木板右端抬起,平衡摩擦力.
(C)把輕繩系在小車上并繞過定滑輪懸掛砂桶.
(D)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在6V電壓的蓄電池上,接通電源,放開小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn),并在紙帶上標(biāo)明小車質(zhì)量.
(E)保持小桶及其中砂子的質(zhì)量不變,增加小車上的砝碼個(gè)數(shù),并記錄每次增加后的M值,重復(fù)上述實(shí)驗(yàn).

(F)分析每條紙帶,測(cè)量并計(jì)算出加速度的值.
(G)作a-M關(guān)系圖象,并由圖象確定a、M關(guān)系.
在上述步驟中,有錯(cuò)誤或處理不恰當(dāng)?shù)氖?br/>步驟______,應(yīng)把______改為______.
步驟______,應(yīng)把______改為______.
(2)利用上題裝置做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí):
甲同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的小車的加速度a和小車所受拉力F的圖象為圖2所示中的直線Ⅰ,乙同學(xué)畫出的圖象為圖中的Ⅱ直線.直線Ⅰ、Ⅱ在縱軸或橫軸上的截距較大.明顯超出了誤差范圍,下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋,其中可能正確的是______.
(A)實(shí)驗(yàn)前甲同學(xué)沒有平衡摩擦力
(B)甲同學(xué)在平衡摩擦力時(shí),把長(zhǎng)木板的末端抬得過高了
(C)實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒有平衡摩擦力
(D)乙同學(xué)在平衡摩擦力時(shí),把長(zhǎng)木板的末端抬得過高了
(3)在用接在50Hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn)中,得到如圖3所示的一條紙帶,從比較清晰的點(diǎn)開始起,每5個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)上0、1、2、3…量得0與1兩點(diǎn)間的距離s1=30mm,3與4兩點(diǎn)間的距離s4=48mm,打下0與1兩點(diǎn)之間時(shí)間內(nèi)小車的平均速度______m/s,則小車的加速度為______m/s2

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在做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)(裝置如圖1所示)
(1)研究在作用力F一定時(shí),小車的加速度a與小車質(zhì)量M的關(guān)系,某位同學(xué)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)步驟如下:
(A)用天平稱出小車和小桶及內(nèi)部所裝砂子的質(zhì)量.
(B)按圖裝好實(shí)驗(yàn)器材.使帶滑輪長(zhǎng)木板右端抬起,平衡摩擦力.
(C)把輕繩系在小車上并繞過定滑輪懸掛砂桶.
(D)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在6V電壓的蓄電池上,接通電源,放開小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn),并在紙帶上標(biāo)明小車質(zhì)量.
(E)保持小桶及其中砂子的質(zhì)量不變,增加小車上的砝碼個(gè)數(shù),并記錄每次增加后的M值,重復(fù)上述實(shí)驗(yàn).

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(F)分析每條紙帶,測(cè)量并計(jì)算出加速度的值.
(G)作a-M關(guān)系圖象,并由圖象確定a、M關(guān)系.
在上述步驟中,有錯(cuò)誤或處理不恰當(dāng)?shù)氖?br>步驟______,應(yīng)把______改為______.
步驟______,應(yīng)把______改為______.
(2)利用上題裝置做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí):
甲同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的小車的加速度a和小車所受拉力F的圖象為圖2所示中的直線Ⅰ,乙同學(xué)畫出的圖象為圖中的Ⅱ直線.直線Ⅰ、Ⅱ在縱軸或橫軸上的截距較大.明顯超出了誤差范圍,下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋,其中可能正確的是______.
(A)實(shí)驗(yàn)前甲同學(xué)沒有平衡摩擦力
(B)甲同學(xué)在平衡摩擦力時(shí),把長(zhǎng)木板的末端抬得過高了
(C)實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒有平衡摩擦力
(D)乙同學(xué)在平衡摩擦力時(shí),把長(zhǎng)木板的末端抬得過高了
(3)在用接在50Hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn)中,得到如圖3所示的一條紙帶,從比較清晰的點(diǎn)開始起,每5個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)上0、1、2、3…量得0與1兩點(diǎn)間的距離s1=30mm,3與4兩點(diǎn)間的距離s4=48mm,打下0與1兩點(diǎn)之間時(shí)間內(nèi)小車的平均速度______m/s,則小車的加速度為______m/s2

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在做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)(裝置如圖1所示)
(1)研究在作用力F一定時(shí),小車的加速度a與小車質(zhì)量M的關(guān)系,某位同學(xué)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)步驟如下:
(A)用天平稱出小車和小桶及內(nèi)部所裝砂子的質(zhì)量.
(B)按圖裝好實(shí)驗(yàn)器材.使帶滑輪長(zhǎng)木板右端抬起,平衡摩擦力.
(C)把輕繩系在小車上并繞過定滑輪懸掛砂桶.
(D)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在6V電壓的蓄電池上,接通電源,放開小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn),并在紙帶上標(biāo)明小車質(zhì)量.
(E)保持小桶及其中砂子的質(zhì)量不變,增加小車上的砝碼個(gè)數(shù),并記錄每次增加后的M值,重復(fù)上述實(shí)驗(yàn).

(F)分析每條紙帶,測(cè)量并計(jì)算出加速度的值.
(G)作a-M關(guān)系圖象,并由圖象確定a、M關(guān)系.
在上述步驟中,有錯(cuò)誤或處理不恰當(dāng)?shù)氖?br />步驟______,應(yīng)把______改為______.
步驟______,應(yīng)把______改為______.
(2)利用上題裝置做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí):
甲同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的小車的加速度a和小車所受拉力F的圖象為圖2所示中的直線Ⅰ,乙同學(xué)畫出的圖象為圖中的Ⅱ直線.直線Ⅰ、Ⅱ在縱軸或橫軸上的截距較大.明顯超出了誤差范圍,下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋,其中可能正確的是______.
(A)實(shí)驗(yàn)前甲同學(xué)沒有平衡摩擦力
(B)甲同學(xué)在平衡摩擦力時(shí),把長(zhǎng)木板的末端抬得過高了
(C)實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒有平衡摩擦力
(D)乙同學(xué)在平衡摩擦力時(shí),把長(zhǎng)木板的末端抬得過高了
(3)在用接在50Hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn)中,得到如圖3所示的一條紙帶,從比較清晰的點(diǎn)開始起,每5個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)上0、1、2、3…量得0與1兩點(diǎn)間的距離s1=30mm,3與4兩點(diǎn)間的距離s4=48mm,打下0與1兩點(diǎn)之間時(shí)間內(nèi)小車的平均速度______m/s,則小車的加速度為______m/s2

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1.在做驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)時(shí)(裝置如圖所示)

(1)下列說法中正確的是________

(A)平衡運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的摩擦力時(shí),應(yīng)把裝砂的小桶通過定滑輪拴在小車上

(B)連接砂桶和小車的輕繩應(yīng)和長(zhǎng)木板保持平行

(C)平衡摩擦力后,長(zhǎng)木板的位置不能移動(dòng)

(D)小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,且應(yīng)先接通電源再釋放小車

(2)研究在作用力F一定時(shí),小車的加速度a與小車質(zhì)量M的關(guān)系,某位同學(xué)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)步驟如下:________

(A)用天平稱出小車和小桶及內(nèi)部所裝砂子的質(zhì)量.

(B)按圖裝好實(shí)驗(yàn)器材.

(C)把輕繩系在小車上并繞過定滑輪懸掛砂桶.

(D)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在6 V電壓的蓄電池上,接通電源,放開小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn),并在紙帶上標(biāo)明小車質(zhì)量.

(E)保持小桶及其中砂子的質(zhì)量不變,增加小車上的砝碼個(gè)數(shù),并記錄每次增加后的M值,重復(fù)上述實(shí)驗(yàn).

(F)分析每條紙帶,測(cè)量并計(jì)算出加速度的值.

(G)aM關(guān)系圖像,并由圖像確定a、M關(guān)系.

該同學(xué)漏掉的重要實(shí)驗(yàn)步驟是________,該步驟應(yīng)排在________步實(shí)驗(yàn)之后.

②在上述步驟中,有錯(cuò)誤的是________,應(yīng)把________改為________

在上述步驟中,處理不恰當(dāng)?shù)氖?/FONT>________,應(yīng)把________改為________

2.利用上題裝置做驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)時(shí):

(1)甲同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的小車的加速度a和小車所受拉力F的圖像為下圖所示中的直線,乙同學(xué)畫出的圖像為圖中的直線.直線在縱軸或橫軸上的截距較大.明顯超出了誤差范圍,下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋,其中可能正確的是________

(A)實(shí)驗(yàn)前甲同學(xué)沒有平衡摩擦力

(B)甲同學(xué)在平衡摩擦力時(shí),把長(zhǎng)木板的末端抬得過高了

(C)實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒有平衡摩擦力

(D)乙同學(xué)在平衡摩擦力時(shí),把長(zhǎng)木板的末端抬得過高了

(2)在研究小車的加速度a和小車的質(zhì)量M的關(guān)系時(shí),由于始終沒有滿足Mm(m為砂桶及砂桶中砂的質(zhì)量)的條件,結(jié)果得到的圖像應(yīng)是如下圖中的圖________

(3)在研究小車的加速度a和拉力F的關(guān)系時(shí),由于始終沒有滿足Mm的關(guān)系,結(jié)果應(yīng)是下圖中的圖________

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