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(1)先保持m不變.研究a與F的關(guān)系.再保持F不變.研究a與m的關(guān)系, (2)把木板的末端墊起適當(dāng)高度以平衡摩擦力.砂和桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量.砂和桶的重力, (3)先打開電源.再釋放小車, △S=aT2 (4)采用氣墊導(dǎo)軌以減小摩擦力,利用"光電門"和計(jì)算機(jī)連接直接得到加速度.利用v-t圖像計(jì)算加速度,用彈簧秤測(cè)量砂和桶的重力,用力和加速度的比值是否不變來處理數(shù)據(jù).等等. 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中．
（1）在研究物體的“加速度、作用力和質(zhì)量”三個(gè)物理量的關(guān)系時(shí)，我們用實(shí)驗(yàn)研究了小車“在質(zhì)量一定的情況下，加速度和作用力的關(guān)系”；又研究了“在作用力一定的情況下，加速度和質(zhì)量之間的關(guān)系”．這種研究物理問題的科學(xué)方法是
B
B


A．建立理想模型的方法  B．控制變量法C．等效替代法    D．類比法
（2）研究作用力一定時(shí)加速度與質(zhì)量成反比的結(jié)論時(shí)，下列說法中正確的是
D
D

A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將裝砂的小桶用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B．每次改變小車質(zhì)量時(shí)，要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D．在小車中增減砝碼，應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量
（3）某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶，如圖2所示，從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0、l、2、3、4…，量得0與 1兩點(diǎn)間距離x1=30mm，1與2兩點(diǎn)間距離x2=36mm，2與3兩點(diǎn)間距離x3=42mm，3與4兩點(diǎn)間的距離x4=48mm，則小車在打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)的瞬時(shí)速度為
0.39
0.39
 m/s，小車的加速度為
0.6
0.6
m/s2．
（4）某同學(xué)測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表所示：（小車質(zhì)量保持不變）
F/N 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60
a/m?s-2 0.10 0.20 0.28 0.40 0.52
①根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a-F圖象．
②圖線不過原點(diǎn)的原因可能是
沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠
沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠
．
③圖中的力F理論上指
B
B
，而實(shí)驗(yàn)中卻用
A
A
表示．（選填字母符號(hào)）
A．砂和砂桶的重力      B．繩對(duì)小車的拉力．

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在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中如圖1．

（1）研究作用力一定時(shí)加速度與質(zhì)量成反比的結(jié)論時(shí)，下列說法中正確的是
D
D

A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將裝砂的小桶用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B．每次改變小車質(zhì)量時(shí)，要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D．在小車中增減砝碼，應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量
（2）某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶，如圖2所示，從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0、1、2、3、4…，量得0與 1兩點(diǎn)間距離x1=30mm，1與2兩點(diǎn)間距離x2=36mm，2與3兩點(diǎn)間距離x3=42mm，3與4兩點(diǎn)間的距離x4=48mm，則小車在打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)的瞬時(shí)速度為
0.39
0.39
 m/s，小車的加速度為
0.60
0.60
m/s2．
（3）某同學(xué)測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如右表所示：（小車質(zhì)量保持不變）
F/N 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60
a/m?s-2 0.10 0.20 0.28 0.40 0.52
①請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖如圖3，上作出a-F圖象
②圖線不過原點(diǎn)的原因可能是
未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠
未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠
．

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在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中：

（1）研究“作用力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量成反比”的結(jié)論時(shí)，下列說法中正確的是
D
D
．
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將裝砂的小桶用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B．每次改變小車質(zhì)量時(shí)，要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D．在小車中增減砝碼，應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量
（2）某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶，如圖1所示，從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0、l、2、3、4…，量得0與 1兩點(diǎn)間距離x1=30mm，1與2兩點(diǎn)間距離x2=36mm，2與3兩點(diǎn)間距離x3=42mm，3與4兩點(diǎn)間的距離x4=48mm，則小車在打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)的瞬時(shí)速度為
0.39
0.39
 m/s，小車的加速度為
0.6
0.6
m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（3）某同學(xué)測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示：（小車質(zhì)量保持不變）
F/N 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60
a/m?s-2 0.10 0.20 0.28 0.40 0.52
①請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖2坐標(biāo)圖上作出a-F圖象．
②圖線不過原點(diǎn)的原因可能是
未平衡摩擦力或摩擦力不夠
未平衡摩擦力或摩擦力不夠
．

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在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中
（1）為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響，采取的做法是將帶滑輪的長(zhǎng)木板一端適當(dāng)墊高，使小車在
不掛
不掛
（填“掛”或“不掛”）鉤碼的情況下做
勻速直線
勻速直線
運(yùn)動(dòng)；
（2）研究作用力一定時(shí)加速度與質(zhì)量成反比的結(jié)論時(shí)，下列說法中正確的是
C
C
．
A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可以使用直流電源
B．每次改變小車質(zhì)量時(shí)，要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，再放開小車
（3）在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定，探究小車的加速度與所受合外力的關(guān)系時(shí)，同學(xué)得到的a-F圖象如圖所示，圖象不過原點(diǎn)的原因是
平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板的傾角過大
平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板的傾角過大
，圖象斜率的物理意義是
1
M
1
M
．

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在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中。

1.在研究物體的“加速度、作用力和質(zhì)量”三個(gè)物理量的關(guān)系時(shí)，我們用實(shí)驗(yàn)研究了小車“在質(zhì)量一定的情況下，加速度和作用力的關(guān)系”；又研究了“在作用力一定的情況下，加速度和質(zhì)量之間的關(guān)系”。這種研究物理問題的科學(xué)方法是（    　�。�

A．建立理想模型的方法  B．控制變量法C．等效替代法    D．類比法

2.研究作用力一定時(shí)加速度與質(zhì)量成反比的結(jié)論時(shí)，下列說法中正確的是(    )

A.平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將裝砂的小桶用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上

B.每次改變小車質(zhì)量時(shí)，要重新平衡摩擦力

C.實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

D.在小車中增減砝碼，應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量

3.某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶，如圖所示，從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0、l、2、3、4……，量得0與 1兩點(diǎn)間距離x1=30mm，1與2兩點(diǎn)間距離x2=36mm，2與3兩點(diǎn)間距離x3=42mm ，3與4兩點(diǎn)間的距離x4=48mm，則小車在打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)的瞬時(shí)速度為_____ m/s，小車的加速度為_____m/s2。

 

4.某同學(xué)測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如右表所示：（小車質(zhì)量保持不變）

F/N

0.20

0.30

0.40

0.50

0.60

a/m·s-2

0.10

0.20

0.28

0.40

0.52

 

 

 

①．根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a-F圖象．

②．圖線不過原點(diǎn)的原因可能是________________________．

③．圖中的力F理論上指    ，而實(shí)驗(yàn)中卻用    表示。  （選填字母符號(hào)）

A．砂和砂桶的重力      B．繩對(duì)小車的拉力

 

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