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物體的慣性大小由什么決定呢?與速度有關(guān)嗎? 答:慣性的大小僅由質(zhì)量決定. 這里有一個(gè)易錯(cuò)點(diǎn):很多同學(xué)認(rèn)為速度大.慣性大,速度小.慣性小.原因是他們把“運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度理 理解為“物體從運(yùn)動(dòng)到靜止的難易程度 . 分析:正是因?yàn)橛型饬Φ淖饔貌攀沟梦矬w的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變.所以要比較兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度.最起碼要給它們相同的外力作用.才好進(jìn)行比較.(不恰當(dāng)?shù)谋确?想看兩個(gè)人一天誰(shuí)掙的錢多.最起碼要給他們相同的本錢) 要比較速度變化的難易程度其實(shí)就是比較物體的加速度.加速度反映了相同時(shí)間內(nèi)物體速度變化的大小關(guān)系.而在相同的外力作用的情況下.物體的加速度大小是僅僅是由質(zhì)量決定的.所以慣性僅僅由質(zhì)量決定.(a大.速度變化容易,a小.速度變化難) 慣性的大小僅由質(zhì)量決定.但由于慣性是屬性不是物理量.所以不能具體講1千克的物體有多少慣性.例:如手擋相同速度的籃球和汽車.如果一輛空車和一輛裝滿貨物車在相同的牽引力作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng).它們的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的情況并不相同.空車的質(zhì)量小.在較短的時(shí)間內(nèi)可以達(dá)到某一速度.運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變.裝滿貨物的車.質(zhì)量大.要在很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)才能達(dá)到相同的速度.運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難以改變.慣性大小在實(shí)際中是經(jīng)常要加以考慮的.當(dāng)我們要求物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變時(shí).應(yīng)該盡可能減小物體的質(zhì)量.殲擊機(jī)的質(zhì)量比運(yùn)輸機(jī).轟炸機(jī)的質(zhì)量要小得多.在戰(zhàn)斗前還要拋掉副油箱.以進(jìn)一步減小質(zhì)量.就是為了要提高殲擊機(jī)的靈活性.相反.當(dāng)我們要求物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不容易改變時(shí).應(yīng)該盡量增大物體的質(zhì)量.抽水站的電動(dòng)抽水機(jī)和水泵都固定在很重的機(jī)座上.就是要增大它們的質(zhì)量.以盡量減小它們振動(dòng)或避免意外的碰撞而移動(dòng). 牛頓第一定律擴(kuò)展:我們現(xiàn)在已經(jīng)知道物體不受力與受力平衡是等效的(可以由牛頓第二定律得到受力平衡時(shí)加速為0.物體靜止或勻速).所以牛頓第一定律可以這樣理解:當(dāng)物體不受力或受力平衡時(shí).物體將保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài).反過(guò)來(lái)亦成立.當(dāng)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí).物體必定不受力或受力平衡.有下圖: 例1.下列說(shuō)法正確是(BD) A. 牛頓第一定律是實(shí)驗(yàn)定律. B. 牛頓第一定律說(shuō)明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因. C. 慣性定律與慣性實(shí)質(zhì)上是相同的. D. 物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持. 例2.人在勻速行駛的封閉火車車廂里豎直向上跳起.則(D) A. 落回原處.因?yàn)槿颂鸷?車廂空氣給人一個(gè)向前的推力使之與車廂一起運(yùn)動(dòng). B. 落回原處.因?yàn)槿颂鹚查g車板給人一個(gè)向前的力. C. 落回跳起處后面.因?yàn)槿颂鸷?車向前. D. 整個(gè)過(guò)程中人與車水平方向速度始終一樣. 解:大家能不能從日常生活中找到類似例子.比如你乘車時(shí).鑰匙掉到地面上了.那鑰匙的落地點(diǎn)是在人的旁邊還是前或后.或者在運(yùn)動(dòng)的火車?yán)锬懔⒍ㄌh(yuǎn).是向火車運(yùn)動(dòng)方向跳得遠(yuǎn)還是向火車運(yùn)動(dòng)反方向跳得遠(yuǎn)呢?大家知道是怎么一回事嗎?是因?yàn)楹枚嗤瑢W(xué)忽略了一點(diǎn)那就是你認(rèn)為車廂在運(yùn)動(dòng).卻忘了你站在車廂里時(shí)是跟車廂以相同的速度在運(yùn)動(dòng).也就是說(shuō)在沒(méi)有跳起前.你和車廂有一個(gè)向前的相同的速度.當(dāng)你豎直跳起后.你只在豎直方向受到重力作用.水平方向并沒(méi)有受到力的作用.所以由于慣性.你水平方向仍然保持原來(lái)的速度水平向前.在豎直方向你向上減速達(dá)到最高點(diǎn)后再向下加速.這是由于重力的作用.所以不管什么時(shí)候.你始終與起跳點(diǎn)相同的水平坐標(biāo).始終在起跳點(diǎn)上方. 例3.下列關(guān)于慣性的說(shuō)法中.正確的是 ( D ) A.人走路時(shí)沒(méi)有慣性.被絆倒時(shí)有慣性 B.百米賽跑到終點(diǎn)時(shí)不能立即停下來(lái)是由于慣性.停下來(lái)時(shí)就沒(méi)有慣性了 C.物體沒(méi)有受外力作用時(shí)有慣性.受外力作用后慣性被克服了 D.物體的慣性與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及受力情況均無(wú)關(guān) 例4.如圖.用力扯D與慢扯D兩種情況下.哪一段繩子先斷? 例5.接觸面均光滑.撤去F力后.則小球的運(yùn)動(dòng)情況. 思考: 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

關(guān)于慣性，下面哪一種說(shuō)法正確

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A．速度大的車不易停下來(lái)，說(shuō)明物體速度大時(shí)慣性大

B．汽車剎車時(shí)的慣性大

C．汽車啟動(dòng)時(shí)乘客向后倒，說(shuō)明人的慣性方向向后

D．物體的慣性大小僅由質(zhì)量決定

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關(guān)于慣性，下面哪一種說(shuō)法正確


  1. A.
    速度大的車不易停下來(lái)，說(shuō)明物體速度大時(shí)慣性大
  2. B.
    汽車剎車時(shí)的慣性大
  3. C.
    汽車啟動(dòng)時(shí)乘客向后倒，說(shuō)明人的慣性方向向后
  4. D.
    物體的慣性大小僅由質(zhì)量決定

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牛頓第一定律

1．定律內(nèi)容：一切物體總保持________狀態(tài)或________狀態(tài)，直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)為止．

2．慣性：物體保持原來(lái)的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)，叫慣性．慣性是物體的________屬性．當(dāng)物體不受力時(shí)，表現(xiàn)在保持原有的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)上；當(dāng)物體受外力時(shí)，表現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度上．________是物體慣性大小的唯一量度，物體的慣性大小與其受力情況及運(yùn)動(dòng)情況無(wú)關(guān)．

3．力是________的原因，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變是指________的變化．

4．理想實(shí)驗(yàn)：也叫假想實(shí)驗(yàn)或思想實(shí)驗(yàn)，它是在可靠的實(shí)驗(yàn)事實(shí)基礎(chǔ)上，采用科學(xué)的思維來(lái)展開(kāi)的實(shí)驗(yàn)，是人們?cè)谒枷肷纤茉斓睦硐脒^(guò)程．牛頓第一定律即通過(guò)________得出的，它不能由實(shí)際的實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證，故牛頓第一定律是推理定律．

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關(guān)于物體的慣性，下列敘述中正確的是（　�。�
A、物體只有在不受外力的情況下才表現(xiàn)出慣性來(lái)B、某人無(wú)法拉動(dòng)一輛車，說(shuō)明車的慣性很大C、列車啟動(dòng)時(shí)，速度增加得十分緩慢，說(shuō)明速度小時(shí)慣性較大D、物體的慣性大小與物體是否運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)的快慢以及受力情況無(wú)關(guān)

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關(guān)于慣性的說(shuō)法中，正確的是（　�。�

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