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某地段為車禍高發(fā)地段，且車禍發(fā)生時間為早7∶00到晚7∶00，其他時間因禁止通行而不會發(fā)生車禍．已知該地段于2008年8月3日發(fā)生一起車禍，那么該車禍發(fā)生在中午12∶00到下午1∶00這段時間內的概率為
無法確定
2008年5月12日，四川汶川發(fā)生8.0級特大地震，通往災區(qū)的道路全部中斷。5月12日晚，抗震救災指揮部決定從水路（一支隊伍）、陸路（東南和西北兩個方向各一支隊伍）和空中（一支隊伍）同時向災區(qū)挺進。在5月13日，仍時有較強余震發(fā)生，天氣狀況也不利于空中航行。已知當天從水路抵達災區(qū)的概率是
，從陸路每個方向抵達災區(qū)的概率都是，從空中抵達災區(qū)的概率是
。（1）求在5月13日恰有1支隊伍抵達災區(qū)的概率；（2）求在5月13日抵達災區(qū)的隊伍數
的數學期望。
（12分）2008年5月12日，四川汶川發(fā)生8.0級特大地震，通往災區(qū)的道路全部中斷。5月12日晚，抗震救災指揮部決定從水路（一支隊伍）、陸路（東南和西北兩個方向各一支隊伍）和空中（一支隊伍）同時向災區(qū)挺進。在5月13日，仍時有較強余震發(fā)生，天氣狀況也不利于空中航行。已知當天從水路抵達災區(qū)的概率是
，從陸路每個方向抵達災區(qū)的概率都是，從空中抵達災區(qū)的概率是
。（1）求在5月13日恰有1支隊伍抵達災區(qū)的概率；（2）求在5月13日抵達災區(qū)的隊伍數
的數學期望。
2008年5月12日，四川汶川發(fā)生8.0級特大地震，通往災區(qū)的道路全部中斷．5月12日晚，抗震救災指揮部決定從水路(一支隊伍)；陸路(東南和西北兩個方向各一支隊伍)；空中(一支隊伍)同時向災區(qū)挺進．在5月13日，仍時有較強余震發(fā)生，天氣狀況也不利于空中航行．已知當天從水路抵達災區(qū)的概率是
，從陸路每個方向抵達災區(qū)的概率都是
，從空中抵達災區(qū)的概率是
．
(1)求在5月13日從水路或空中有隊伍抵達災區(qū)(即從水路和空中至少有一支隊伍抵達災區(qū))的概率；
(2)求在5月13日至少有3支隊伍抵達災區(qū)的概率．
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