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受力分析的步驟 : 為了在受力分析時不多分析力.也不漏力.一般情況下按下面的步驟進(jìn)行: (1)確定研究對象 -可以是某個物體也可以是整體. (2)按順序畫力 a．先畫重力:作用點畫在物體的重心.方向豎直向下. b．次畫已知力 c．再畫接觸力-:看研究對象跟周圍其他物體有幾個接觸點(面).先對某個接觸點(面)分析.若有擠壓.則畫出彈力.若還有相對運動或相對運動的趨勢.則再畫出摩擦力.分析完一個接觸點(面)后.再依次分析其他的接觸點(面). d．再畫其他場力:看是否有電.磁場力作用.如有則畫出. (3)驗證: a．每一個力都應(yīng)找到對應(yīng)的施力物體 b.受的力應(yīng)與物體的運動狀態(tài)對應(yīng). 說明: (1)只分析研究對象受的根據(jù)性質(zhì)命名的實際力(如:重力.彈力.摩擦力等).不畫它對別的物體的作用力. (2)合力和分力不能同時作為物體所受的力. (3)每一個力都應(yīng)找到施力物體.防止“漏力和“添力 . (4)可看成質(zhì)點的物體.力的作用點可畫在重心上.對有轉(zhuǎn)動效果的物體.則力應(yīng)畫在實際位置上. (5)為了使問題簡化.常忽略某些次要的力.如物體速度不大時的空氣阻力.物體在空氣中所受的浮力等. (6)分析物體受力時.除了考慮它與周圍物體的作用外.還要考慮物體的運動情況.當(dāng)物體的運動情況不同時.其情況也不同. 【查看更多】

某同學(xué)為了探究“恒力做功與物體動能變化的關(guān)系”，他設(shè)計了如圖所示的實驗．他的操作步驟如下：
A．按圖示裝置安裝好實驗器材；
B．在質(zhì)量為10克、20克、50克的三種鉤碼中，他挑選了一個質(zhì)量為50克的鉤碼掛在細(xì)線P的下端；
C．將質(zhì)量為200克的小車靠近打點計時器，并用手按�。�
D．先接通打點計時器的電源，再釋放小車，打出一條紙帶；
E．重復(fù)上述實驗操作，再打幾條紙帶．
（1）在多次實驗得到的紙帶中，他選出了一條自認(rèn)為滿意的紙帶，經(jīng)測量和計算得到如下實驗數(shù)據(jù)：
①紙帶上第一個點到第N個點的間距為40.00cm；
②打下第N個點時，小車的瞬時速度大小為1.20m/s
該同學(xué)將鉤碼所受的重力當(dāng)作細(xì)線對小車的拉力，計算出從打下第一個點到打下第N個點的過程中，細(xì)線拉力對小車所做的功為

0.196

J，小車的動能增加量為

0.144

J．（當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭取9.8m/s²，計算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）
（2）此次實驗探究結(jié)果誤差很大，顯然，在實驗探究過程中忽視了某些能夠產(chǎn)生誤差的因素．請你根據(jù)該同學(xué)的實驗裝置和操作步驟幫助他分析一下，造成較大誤差的主要原因是：①

未平衡摩擦力或平衡不夠

；②

滿足m＜＜M條件

．

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某同學(xué)為了探究“恒力做功與物體動能變化的關(guān)系”，他設(shè)計了如下實驗：
（1）他的操作步驟是：
①安裝好實驗裝置如圖．
②將質(zhì)量為200g的小車?yán)酱螯c計時器附近，并按住小車．
③在質(zhì)量為10g、30g、50g的三種鉤碼中，他挑選了一個質(zhì)量為50g的鉤碼掛在拉線P上．
④先接通打點計時器的電源，后釋放小車，打出一條紙帶．
（2）在多次重復(fù)實驗得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條，經(jīng)測量、計算，得到如下數(shù)據(jù)：（g=9.8m/s²）
①第一個點到第N個點的距離為40.00cm．
②打下第N點時小車的速度大小為1.20m/s．該同學(xué)將鉤碼的重力當(dāng)做小車所受的拉力，算出從打下第一點到打下第N點拉力對小車做的功為

0.196

J，小車動能的增量為

0.144

J（計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．
（3）此次實驗探究結(jié)果的誤差很大，顯然，在實驗探究過程中忽視了某些產(chǎn)生誤差的因素．請你根據(jù)該同學(xué)的實驗裝置和操作過程幫助他分析一下，造成較大誤差的主要原因是：①

小車質(zhì)量沒有遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量

，②

沒有平衡摩擦力

．

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（6分）某同學(xué)為了探究“恒力做功與物體動能變化的關(guān)系”，他設(shè)計了如下實驗：

（1）他的操作步驟是：

①安裝好實驗裝置如圖。

②將質(zhì)量為200g的小車?yán)酱螯c計時器附近，并按住小車。

③在質(zhì)量為10g、30g、50g的三種鉤碼中，他挑選了一個質(zhì)量為50g的鉤碼掛在拉線P上。

④先接通打點計時器的電源，后釋放小車，打出一條紙帶。

（1）在多次重復(fù)實驗得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條，經(jīng)測量、計算，得到如下數(shù)據(jù)：（g=9.8m/s²）

①第一個點到第N個點的距離為40.00cm.

②打下第N點時小車的速度大小為1.20m/s。該同學(xué)將鉤碼的重力當(dāng)作小車所受的拉力，算出從打下第一點到打下第N點拉力對小車做的功為 J，小車動能的增量為 J。（計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

（2）此次實驗探究結(jié)果的誤差很大，顯然，在實驗探究過程中忽視了某些產(chǎn)生誤差的因素。請你根據(jù)該同學(xué)的實驗裝置和操作過程幫助他分析一下，造成較大誤差的主要原因是：①

② 。

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（6分）某同學(xué)為了探究“恒力做功與物體動能變化的關(guān)系”，他設(shè)計了如下實驗：
（1）他的操作步驟是：
①安裝好實驗裝置如圖。

②將質(zhì)量為200g的小車?yán)酱螯c計時器附近，并按住小車。
③在質(zhì)量為10g、30g、50g的三種鉤碼中，他挑選了一個質(zhì)量為50g的鉤碼掛在拉線P上。
④先接通打點計時器的電源，后釋放小車，打出一條紙帶。
（1）在多次重復(fù)實驗得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條，經(jīng)測量、計算，得到如下數(shù)據(jù)：（g=9.8m/s²）
①第一個點到第N個點的距離為40.00cm.
②打下第N點時小車的速度大小為1.20m/s。該同學(xué)將鉤碼的重力當(dāng)作小車所受的拉力，算出從打下第一點到打下第N點拉力對小車做的功為         J，小車動能的增量為       J。（計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
（2）此次實驗探究結(jié)果的誤差很大，顯然，在實驗探究過程中忽視了某些產(chǎn)生誤差的因素。請你根據(jù)該同學(xué)的實驗裝置和操作過程幫助他分析一下，造成較大誤差的主要原因是：①
②                                 。