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14.如圖.一彈簧測(cè)力計(jì)的秤盤(pán)質(zhì)量為m1=1.5 kg.盤(pán)內(nèi)放一質(zhì)量為m2=10.5 kg的物體P.彈簧質(zhì)量不計(jì).其勁度系數(shù)為 k = 800 N/m ,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)給物體P施加一個(gè)豎直向上的力F.使物體P由靜止開(kāi)始向上做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).已知在最初0.2 S內(nèi)F是變化的.在0.2 S后F是恒定的.求F的最大值和最小值各是多少? 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)放在水平地面上,Q為與輕彈簧上端連在一起的秤盤(pán),P為一重物,已知P的質(zhì)量M=10.5kg,Q的質(zhì)量m=1.5kg,彈簧的質(zhì)量不計(jì),勁度系數(shù)k=800N/m,系統(tǒng)處于靜止,如圖B-9所示.現(xiàn)給P施加一個(gè)豎直向上的力F,使它從靜止開(kāi)始向上做勻加速運(yùn)動(dòng),已知在前0.2s時(shí)間內(nèi),F(xiàn)為變力,0.2s以后,F(xiàn)為恒力.求力F的最大值與最小值(g取10m/s2).

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一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)放在水平地面上,Q為與輕彈簧上端連在一起的秤盤(pán),P為一重物,已知P的質(zhì)量M=10.5 kg,Q的質(zhì)量m=1.5 kg,彈簧的質(zhì)量不計(jì),勁度系數(shù)k=800 N/m,系統(tǒng)處于靜止,如圖所示,現(xiàn)給P施加一個(gè)方向豎直向上的力F,使它從靜止開(kāi)始向上做勻加速運(yùn)動(dòng),已知在前0.2 s時(shí)間內(nèi),F(xiàn)為變力,0.2 s以后,F(xiàn)為恒力.求力F的最大值與最小值.(取g=10 m/s2).

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如圖所示,圖甲是某同學(xué)自制的電子秤原理示意圖.目的是利用理想電壓表的示數(shù)指示物體的質(zhì)量.托盤(pán)與電阻可忽略的金屬?gòu)椈上噙B,托盤(pán)與彈簧的質(zhì)量均不計(jì).滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)端與彈簧上端連接,當(dāng)托盤(pán)中沒(méi)有放物體時(shí),滑片恰好指在變阻器R的最上端,此時(shí)電壓表示數(shù)為零.設(shè)變阻器總電阻為R,總長(zhǎng)度為L(zhǎng),電源電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻為r,限流電阻阻值為R0,彈簧勁度系數(shù)為k,不計(jì)一切摩擦和其他阻力.
(1)推出電壓表示數(shù)U與所稱(chēng)物體質(zhì)量m的關(guān)系式
U=
gERm
mgR +kL(R0+r)
U=
gERm
mgR +kL(R0+r)

(2)為使電壓表示數(shù)與待測(cè)物體質(zhì)量成正比,請(qǐng)利用原有器材進(jìn)行改進(jìn),在乙圖的基礎(chǔ)上完成改進(jìn)后的電路原理圖.
(3)求出電壓表示數(shù)U與所稱(chēng)物體質(zhì)量m的關(guān)系式
U=
gERm
kL(R+R0+r)
U=
gERm
kL(R+R0+r)

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如圖所示為某研究性學(xué)習(xí)小組自制的電子秤原理圖,利用電壓表的示數(shù)來(lái)稱(chēng)量物體的重.R0為限流電阻,滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)端與彈簧上端連接,當(dāng)盤(pán)中沒(méi)有放物體時(shí),電壓表示數(shù)為零.托盤(pán)與彈簧的質(zhì)量均不計(jì),電壓表可視為理想電表,不計(jì)一切摩擦和其它阻力.則( 。

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如圖6-4-2所示是某同學(xué)在科技制作活動(dòng)中自制的電子秤的原理圖,利用電壓表(內(nèi)阻很大)的示數(shù)來(lái)指示物體的質(zhì)量.托盤(pán)與電阻可忽略的彈簧相連,托盤(pán)與彈簧的質(zhì)量均不計(jì).滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)端與彈簧上端連接,當(dāng)托盤(pán)中沒(méi)有放物體時(shí),電壓表的示數(shù)為零.設(shè)變阻器的總電阻為R,總長(zhǎng)度為L(zhǎng),電源電動(dòng)勢(shì)E,內(nèi)阻為r,限流電阻為R0,彈簧的勁度系數(shù)為k,若不計(jì)一切摩擦和其他阻力.

6-4-2

(1)求出電壓表示數(shù)Ux與所稱(chēng)物體質(zhì)量m的關(guān)系式為_(kāi)_______________.

(2)由(1)的計(jì)算結(jié)果可知,電壓表示數(shù)與待測(cè)物體質(zhì)量不成正比,不便于制作刻度.為使電壓表示數(shù)與待測(cè)物體質(zhì)量成正比,請(qǐng)利用原有器材進(jìn)行改進(jìn),在上圖的基礎(chǔ)上完成改進(jìn)后的電路原理圖,并得出電壓表示數(shù)Ux與待測(cè)物體質(zhì)量m的關(guān)系式為_(kāi)___________________.

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一、選擇題

1. CD   2. AC   3. BD   4. C   5. B   6. B   7. D   8. AC  9.C  10.C

二、實(shí)驗(yàn)題

11.Ⅰ(7分)  2.03      1.40

 

Ⅱ (11分) (1)①③②④(2分)  (2)(2分)D 

(3)(5分),θ是n個(gè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的圓心角;n是所研究計(jì)時(shí)點(diǎn)的個(gè)數(shù);T是計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期

(4)(2分)不變

 

12.解:(1)由題意知,宇航員對(duì)座椅的壓力為:FN=kmg                    2′

根據(jù)牛頓第二定律,得      FN―mg=ma

                               3′

故加速度值的變化范圍為:                     3′

(2)衛(wèi)星所需向心力由萬(wàn)有引力提供:

      3′te天星′

      2′′

      3′′

      2′′

       

      13.解:列車(chē)駛過(guò)交叉點(diǎn)用時(shí) :        (2分)

              (1分)

      若汽車(chē)在25s內(nèi)位移為s1175m,則:

                                          (2分)

                                         (2分)                      

      此時(shí)  ,   ,  因此汽車(chē)已經(jīng)在25s前沖過(guò)了交叉點(diǎn),發(fā)生了交通事故,不合題意!                     (3分)

      要使汽車(chē)安全減速,必須在小于25s的時(shí)間內(nèi)汽車(chē)速度減少為零,這樣才能使它的位移小于175m,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式

                       (3分)

       得     

      汽車(chē)減速的加速度至少為    。3分)

      14(20分)解:設(shè)初態(tài)時(shí)彈簧的壓縮量為x1,對(duì)整體由平衡條件:

      m1 +m2g = k x1            (3分)

      因?yàn)樵?/sub>t=0.2s內(nèi)F是變力,在t=0.2s以后F是恒力,所以在t=0.2s時(shí),P離開(kāi)秤盤(pán)。此時(shí)P受到盤(pán)的支持力為零,對(duì)物體P由牛頓第二定律:

      F ? m2g = m2a               (3分)

      由于盤(pán)有質(zhì)量,此時(shí)盤(pán)與物體有共同的加速度,設(shè)此時(shí)彈簧壓縮量為x2,對(duì)整體由牛頓第二定律:

      F + k x2 ?m1 +m2g = m1 +m2a           (3分)

      0_____0.2s內(nèi)彈簧長(zhǎng)度的改變量即為物體的位移,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式:

      x1 ? x2 = a t2                  (3分)

      由上述各式解得:

      F = 168 N     a = 6 m/s2           (3分)

      此時(shí)的拉力即為最大拉力,開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)拉力最小,對(duì)整體開(kāi)始時(shí)由牛頓第二定律:

                          Fmin = m1 +m2a                (3分)

      解得:Fmin = 72 N

      故F的最大值為168N,最小值為72N                       (2分)

       

       

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