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8．B(A據(jù)“制定合理的太空交通規(guī)則還只是處于初步的專(zhuān)家呼吁階段.究竟太空交通管制會(huì)在什么時(shí)候能夠成為國(guó)際上的公約法律.成為世界各國(guó)共同遵守的法規(guī)呢?專(zhuān)家認(rèn)為著將是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程 .可知“一旦達(dá)成共識(shí)來(lái)建立航天安全促進(jìn)系統(tǒng) 就“可使航天大國(guó)之間信息交流和資源共享 等缺乏依據(jù).B根據(jù)原文“目前最大的困難就是如何融合這些類(lèi)型各異的資源使之形成一致的可用資源.同時(shí)還要兼顧到各種不同的資源的版權(quán)和商業(yè)機(jī)密 .可知此推斷正確.C原文不支持“對(duì)人類(lèi)構(gòu)成巨大威脅 的推斷.應(yīng)是“對(duì)人類(lèi)的航天安全構(gòu)成巨大的威脅 .且“人類(lèi)遺留在太空的垃圾至少有13000個(gè) 的說(shuō)法錯(cuò)誤.原文只說(shuō)到“人類(lèi)能從地面利用雷達(dá)和望遠(yuǎn)鏡觀測(cè)的太空碎片數(shù)量大概是13000多個(gè) D“實(shí)施太空交通管制和加強(qiáng)太空垃圾研究 與“避免太空災(zāi)難 之間是加強(qiáng)因果和夸大事實(shí).) 【查看更多】

 

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