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一輛總質(zhì)量為M的列車，在平直軌道上以v勻速行駛，突然后一節(jié)質(zhì)量為m的車廂脫鉤.假設(shè)列車受到的阻力與質(zhì)量成正比，牽引力不變，則當(dāng)后一節(jié)車廂剛好靜止的瞬間，前面列車的速度為____________.
2007年4月18日，我國鐵路進(jìn)行第6次大提速，提速后將使我國現(xiàn)有鐵路運(yùn)輸緊張局勢得到一定程度的緩解。某同學(xué)“十一”長假回家過節(jié)，正好乘坐提速后的“和諧號”動車組列車，他想利用物理知識粗測一下提速后的列車到底有多快。當(dāng)列車在兩站間的某段平直的鐵路上行駛時，他利用手中的秒表和車窗外面掠過的電線桿來測量車速，當(dāng)窗外掠過某根線桿時開始記錄“1”，同時啟動手中的秒表，當(dāng)?shù)凇?2”根線桿掠過窗外時停止計(jì)時。該同學(xué)讀出秒表記錄的時間間隔為10.01s，該同學(xué)記得鐵路旁大約每隔50m有一線桿。根據(jù)以上數(shù)據(jù)，請你幫該同學(xué)計(jì)算。
（1）列車在該段鐵路上行駛時的平均速率；
（2）若列車以上述計(jì)算得出的速度勻速行駛，進(jìn)站前為了保證在剎車后55s內(nèi)停下來，則至少應(yīng)在離車站多遠(yuǎn)處開始剎車？（設(shè)剎車后列車做勻減速運(yùn)動）
（3）若列車總質(zhì)量為7
kg，求剎車過程中列車受到的阻力。
一列總質(zhì)量為m總的列車,在平直軌道上以速度v勻速行駛,突然最后一節(jié)質(zhì)量為m的車廂脫鉤,列車受到的阻力與車重成正比,機(jī)車牽引力不變,則當(dāng)最后一節(jié)車廂剛好停止的瞬間,前面列車的速度為__________
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