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32．汽車(chē)尾氣(含烴類(lèi).CO.NO和SO2等)是空氣的主要污染源.治理方法之一是在汽車(chē)排氣管上加裝“催化轉(zhuǎn)化器 .使CO和NO反應(yīng)產(chǎn)生可參與大氣循環(huán)的無(wú)毒氣體.促使烴類(lèi)充分燃燒及SO2的轉(zhuǎn)化.下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是 A．CO和NO反應(yīng)生成CO2和N2: 2CO+2NO2CO2+N2 B．汽車(chē)改用天然氣為燃料或開(kāi)發(fā)氫能源.都可減少對(duì)空氣的污染 C．此方法的缺點(diǎn)是由于CO2的增多.會(huì)大大提高空氣的酸度 D．增大綠化面積.多植樹(shù)造林.可有效控制城市空氣污染 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

汽車(chē)尾氣(含烴類(lèi)、CO、NO和SO2等)是空氣的主要污染源。治理方法之一是在汽車(chē)排氣管上加裝“催化轉(zhuǎn)化器”，使CO和NO反應(yīng)產(chǎn)生可參與大氣循環(huán)的無(wú)毒氣體，促使烴類(lèi)充分燃燒及SO2的轉(zhuǎn)化。下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是(   )

A．CO和NO反應(yīng)生成CO2和N2：2CO+2NO2CO2+N2

B．汽車(chē)改用天然氣為燃料或開(kāi)發(fā)氫能源，都可減少對(duì)空氣的污染

C．此方法的缺點(diǎn)是由于CO2的增多，會(huì)大大提高空氣的酸度

D．增大綠化面積，多植樹(shù)造林，可有效控制城市空氣污染

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汽車(chē)尾氣含有烴類(lèi)、CO、NO和SO2等物質(zhì)，是城市空氣的主要污染源。在汽車(chē)排氣管上加裝“催化轉(zhuǎn)化器”可使CO和NO反應(yīng)生成無(wú)毒氣體。下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是

    A．CO和NO反應(yīng)可生成CO2和N2

    B．此法的缺點(diǎn)是由于CO2的增多會(huì)大大提高空氣的酸度

    C．汽車(chē)改用天然氣為燃料或用氫氣為能源，可減少對(duì)空氣的污染

    D．CO和NO均可與人體血紅蛋白結(jié)合而使人中毒

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汽車(chē)尾氣（含烴類(lèi)、CO、NO和SO2等）是空氣的主要污染源．治理方法之一是在汽車(chē)排氣管上加裝“催化轉(zhuǎn)化器”，使CO和NO反應(yīng)產(chǎn)生可參與大氣循環(huán)的無(wú)毒氣體，促使烴類(lèi)充分燃燒及SO2的轉(zhuǎn)化．下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（　　）

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汽車(chē)尾氣（含烴類(lèi)、CO、NO和SO2等）是空氣的主要污染源．治理方法之一是在汽車(chē)排氣管上加裝“催化轉(zhuǎn)化器”，使CO和NO反應(yīng)產(chǎn)生可參與大氣循環(huán)的無(wú)毒氣體，促使烴類(lèi)充分燃燒及SO2的轉(zhuǎn)化．下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（ ）
A．CO和NO反應(yīng)生成CO2和N2：2CO+2NO2CO2+N2
B．汽車(chē)改用天然氣為燃料或開(kāi)發(fā)氫能源，都可減少對(duì)空氣的污染
C．此方法的缺點(diǎn)是由于CO2的增多，會(huì)大大提高空氣的酸度
D．增大綠化面積，多植樹(shù)造林，可有效控制城市空氣污染

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汽車(chē)尾氣（含有CO、NO、SO2及有機(jī)烴類(lèi)等）是城市空氣的主要污染物。治理方法之一是在汽車(chē)的排氣管上加裝“催化轉(zhuǎn)化器”，它可使CO和NO反應(yīng)生成可參與大氣生態(tài)環(huán)境循環(huán)的無(wú)毒氣體，并促使烴類(lèi)充分燃燒及SO2的轉(zhuǎn)化。下列相關(guān)說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（      ）。
A.CO和NO反應(yīng)的化學(xué)方程式為2CO+2NO2CO2+N2
B.此方法的缺點(diǎn)是由于CO2的增多，會(huì)加劇“溫室效應(yīng)”
C.為減少城市空氣污染，汽車(chē)應(yīng)改用天然氣為燃料或開(kāi)發(fā)氫能源
D.在馬路上多噴灑些水，可以消除城市空氣污染

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