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某溫度下在容積不變的密閉容器中,發(fā)生aX(g)+bY(g)
cW(g)反應(yīng),當(dāng)充入1 mol X和lmol Y,達(dá)到平衡時(shí),W的濃度為0.2 mol/L。下列說法錯(cuò)誤的是
A.達(dá)到平衡時(shí),消耗b mol Y的同時(shí)消耗c moI W
B.若升高溫度,W的物質(zhì)的量濃度減小,則該反應(yīng)△H<0
C.若起始投入X、Y的物質(zhì)的量分別為amol和bmol,則平衡時(shí)X、Y的轉(zhuǎn)化率相等
D.在相同條件下,再充人l mol X和1 mol Y,達(dá)新平衡時(shí),W的濃度為0.4 mol/L,則a+b>c
(2011·江蘇常州中學(xué)4月調(diào)研)最新研發(fā)的波音787客機(jī)具有更省油、更舒適的特點(diǎn),波音787還是首款使用碳纖維復(fù)合材料超過50%的客機(jī),開創(chuàng)了在航空領(lǐng)域復(fù)合材料大范圍代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬的新時(shí)代。下圖所示的某聚酰胺樹脂是波音飛機(jī)材料中的一種,具有較好的耐熱性、耐水性。則下列說法正確的是( )
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A.碳纖維復(fù)合材料中,碳纖維是增強(qiáng)材料,該樹脂是基體材料
B.復(fù)合材料是未來材料發(fā)展的趨勢,因此應(yīng)該停止金屬材料的研究
C.該樹脂中所有原子共平面
D.該樹脂可以由單體
和
通過加聚反應(yīng)得到
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