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（2013?泰安二模）化學(xué)在生產(chǎn)和日常生活中有著重要的應(yīng)用．下列敘述正確的是（　�。�

有人設(shè)計(jì)了一種乙醇燃料電池，一個(gè)電極通入空氣，另一個(gè)電極通入乙醇蒸汽．電池的固定電解質(zhì)是晶格摻雜了Y₂O₃的ZrO₂固體，它在高溫下能傳導(dǎo)O^2-離子．
（1）該電極負(fù)極發(fā)生的反應(yīng)是．固體電解質(zhì)中的O^2-向極方向移動(dòng)．
（2）乙醇的制備可以用CO2和氫氣為原料，在催化劑作用下發(fā)生如下反應(yīng)，
2CO₂（g）+6H₂（g）CH₃CH₂OH（g）+3H₂O（g）  25℃時(shí)，K=2.95ⅹ10¹¹
①寫(xiě)出反應(yīng)的平衡常數(shù)表達(dá)式K=．
②1m³（標(biāo)準(zhǔn)狀況）CO₂按上式完全反應(yīng)，產(chǎn)生CH₃CH₂OHmol．
③在一定壓強(qiáng)下，n（H₂）/n（CO₂）=2，測(cè)得反應(yīng)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：

溫度（K）	500	600	700	800
CO2轉(zhuǎn)化率（%）	60	43	28	15

根據(jù)表中數(shù)據(jù)分析：
ⅰ．該反應(yīng)是反應(yīng)（填“放熱”或“吸熱”），升高溫度，平衡常數(shù)K值（填“增大”、“減小”或“不變”）．
ⅱ．提高

n(H2)

n(CO2)

的值，K值（填“增大”、“減小”或“不變”），對(duì)生產(chǎn)乙醇（填“有利”或“不利”）．
ⅲ．如圖是某條件下H₂的濃度隨時(shí)間的變化曲線，若增大壓強(qiáng)，其他條件不變，請(qǐng)?jiān)谠瓐D中畫(huà)出H₂的濃度隨時(shí)間的變化曲線．
（3）有人認(rèn)為乙醇的來(lái)源成本比較高，為降低成本，可以設(shè)計(jì)汽油燃料電池，但卻存在一個(gè)最大問(wèn)題，你認(rèn)為該問(wèn)題是．造成這種問(wèn)題的主要原因是．

（2011?翠屏區(qū)模擬）一種混合動(dòng)力車(chē)，可以分別用電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或者二者結(jié)合推動(dòng)車(chē)輪．汽車(chē)上坡或加速時(shí)，電動(dòng)機(jī)提供推動(dòng)力，降低汽油的消耗；在剎車(chē)和下坡時(shí)內(nèi)燃機(jī)提供推動(dòng)力，使電動(dòng)機(jī)處于充電狀態(tài)．目前內(nèi)燃機(jī)以汽油為燃料，電動(dòng)機(jī)一般使用鎳氫電池（KOH作電解液）．
試分析回答下列問(wèn)題：
（1）已知汽車(chē)在剎車(chē)和下坡時(shí)，鎳氫電池兩電極反應(yīng)分別為：甲電極：M+H₂O+e^-→MH+OH^-（M為儲(chǔ)氫合金，MH為吸附了氫原子的儲(chǔ)氫合金）乙電極：Ni（OH）₂+OH^--e^-→NiOOH+H₂O則在這一過(guò)程中甲、乙兩電極的名稱分別是：甲：；乙：．
（2）當(dāng)汽車(chē)上坡或加速時(shí)，鎳氫電池兩電極反應(yīng)分別為：甲電極：；乙電極：；電極周?chē)�溶液的pH變化是（選填“增大”或“不變”或“減小“，下同）甲；乙．
（3）內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)因?yàn)椴糠制�油不完全燃燒�?huì)產(chǎn)生污染大氣的CO，已知在常溫常壓下：
C₈ H₁₈（1）+25/2O₂（g）=8CO₂（g）+9H₂O（g）；△H=-5121.9kJ/mol
2CO（g）+O₂（g）=2CO₂（g）；△H=-566.0kJ/mol
H₂O（g）=H₂ O（1）；△H=-44.0kJ/mol
寫(xiě)出汽油不完全燃燒生成一氧化碳和液態(tài)水的熱化學(xué)方程式：．
（4）為降低汽車(chē)尾氣中的一氧化碳的濃度，可采取在汽車(chē)的排氣管上增加一個(gè)補(bǔ)燃器，通過(guò)下列反應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)化：
2CO（g）+O₂（g）?2CO₂（g）
已知在溫度為T(mén)的條件下，當(dāng)補(bǔ)燃器中化學(xué)反應(yīng)速率V（正）=V（逆）時(shí)，各物質(zhì)濃度存在下列恒定關(guān)系：

c(CO2)2

c(CO)2×c(O2)

=108
在溫度為T(mén)的條件下，若某汽車(chē)排人補(bǔ)燃器的CO、CO₂的濃度分別為1.0×10^-5mol?L^-1和1.01×10^-4mol?L^-1，要在該溫度下使最終尾氣中CO的濃度降為1.0×10^-6mol?L^-1，則補(bǔ)燃器中應(yīng)不斷補(bǔ)充O₂，并使O₂濃度保持在mol?L^-1．