2010年9月7日　，中國一艘漁船在釣魚島附近海域被日本海上保安廳艦船圍堵撞擊，并遭日本非正常抓扣，事件發(fā)生后我國政府從駐日大使到國務(wù)院總理，對日本的野蠻行徑表示強(qiáng)烈憤慨，要求日方立即無條件放人放船。據(jù)此回答問題　　

1.事件一發(fā)生，我國政府就立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，通過各種渠道要求日本立即放人放船，這表明  　

A、我國國家機(jī)構(gòu)是全體公民利益的捍衛(wèi)者，保護(hù)全體公民的所有利益　　

B、政府是人民的政府，捍衛(wèi)人民的利益是政府的職責(zé)所在　　

C、我國的綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)，在對外關(guān)系中已經(jīng)處于主動(dòng)地位　　

D、中國共產(chǎn)黨是人民利益的代表者，捍衛(wèi)和實(shí)現(xiàn)人民利益是黨的重要宗旨　　

2.2010年9月25日，被扣中國船長詹其雄乘坐中國政府的包機(jī)安全返回福州，他在接受采訪時(shí)表示，無論日方人員如何威逼利誘，自始至終他都沒有認(rèn)錯(cuò)，因?yàn)橐坏┱J(rèn)錯(cuò)就等于承認(rèn)釣魚島是日本的。詹其雄的行為　　

A、體現(xiàn)了公民自覺履行維護(hù)國家利益義務(wù)　　

B、表明我國公民都能堅(jiān)持權(quán)利與義務(wù)的統(tǒng)一，捍衛(wèi)國家的主權(quán)和利益　　

C、表明依法保護(hù)公民的政治自由和權(quán)利是國家的義務(wù)　　

D、表明對人民負(fù)責(zé)是我國國家機(jī)構(gòu)活動(dòng)的重要組織原則

經(jīng)典動(dòng)畫片、熱播電視劇以及娛樂和體育競技類節(jié)目一直是寒暑假期間占據(jù)電視熒屏的重要內(nèi)容。而在2013年夏天,兩檔文化類節(jié)目：《漢字英雄》和《中國漢字聽寫大會(huì)》卻在眾多娛樂節(jié)目的激烈競爭中脫穎而出,創(chuàng)造了收視佳績。隨著賽程的推進(jìn),節(jié)目影響力進(jìn)一步擴(kuò)大, 甚至由此催生出一種“漢字熱”的文化現(xiàn)象。這兩檔同屬漢字知識(shí)競賽類的欄目打破了不少傳統(tǒng)文化節(jié)目曲高和寡的怪圈,在具備較高文化品質(zhì)的同時(shí),獲得了可喜的收視和良好的社會(huì)反響。上述材料表明

①文化創(chuàng)新離不開繼承傳統(tǒng)，推陳出新

②文化創(chuàng)新需要將傳統(tǒng)文化賦予時(shí)代精神

③立足于社會(huì)實(shí)踐是文化創(chuàng)新的根本所在

④文化創(chuàng)新應(yīng)推陳出新，博采眾長

A.①②??? B.①④??? C.②③??? D.②④

英國著名藝術(shù)理論家羅金斯說：人的思想是可塑的。一個(gè)人如果每天觀賞一幅好畫，閱讀某部佳作中的一頁，聆聽一支妙曲，就會(huì)變成一個(gè)有文化修養(yǎng)的人。這說明(　　)
①文化對人的影響是無形的、潛移默化的
②欣賞高質(zhì)量的藝術(shù)作品是修身養(yǎng)性的最佳途徑
③世界觀、人生觀、價(jià)值觀是人們文化修養(yǎng)的核心和標(biāo)志　
④文化對人的發(fā)展具有至關(guān)重要的作用

英國著名藝術(shù)理論家羅金斯說：人的思想是可塑的。一個(gè)人如果每天觀賞一幅好畫，閱讀某部佳作中的一頁，聆聽一支妙曲，就會(huì)變成一個(gè)有文化修養(yǎng)的人。這說明

①文化對人的影響一般是無形的、潛移默化的

②欣賞高質(zhì)量的藝術(shù)作品是修身的最佳途徑

③世界觀、人生觀、價(jià)值觀是人們文化修養(yǎng)的核心和標(biāo)志

④文化對人的發(fā)展具有至關(guān)重要的作用

A．①③          B．②③        C．①④        D．②④

英國著名藝術(shù)理論家羅金斯說：人的思想是可塑的。一個(gè)人如果每天觀賞一幅好畫，閱讀某部佳作中的一頁，聆聽一支妙曲，就會(huì)變成一個(gè)有文化修養(yǎng)的人。這說明(　　)
①文化對人的影響是無形的、潛移默化的
②欣賞高質(zhì)量的藝術(shù)作品是修身養(yǎng)性的最佳途徑
③世界觀、人生觀、價(jià)值觀是人們文化修養(yǎng)的核心和標(biāo)志
④文化對人的發(fā)展具有至關(guān)重要的作用

英國著名藝術(shù)理論家羅金斯說：人的思想是可塑的。一個(gè)人如果每天觀賞一幅好畫，閱讀某部佳作中的一頁，聆聽一支妙曲，就會(huì)變成一個(gè)有文化修養(yǎng)的人。這說明(　　)

①文化對人的影響是無形的、潛移默化的

②欣賞高質(zhì)量的藝術(shù)作品是修身養(yǎng)性的最佳途徑

③世界觀、人生觀、價(jià)值觀是人們文化修養(yǎng)的核心和標(biāo)志　

④文化對人的發(fā)展具有至關(guān)重要的作用

英國著名藝術(shù)理論家羅金斯說：人的思想是可塑的。一個(gè)人如果每天觀賞一幅好畫，閱讀某部佳作中的一頁，聆聽一支妙曲，就會(huì)變成一個(gè)有文化修養(yǎng)的人。這說明

①文化對人的影響一般是無形的、潛移默化的

②欣賞高質(zhì)量的藝術(shù)作品是修身的最佳途徑

③世界觀、人生觀、價(jià)值觀是人們文化修養(yǎng)的核心和標(biāo)志

④文化對人的發(fā)展具有至關(guān)重要的作用

A．①③      B．②③         C．①④         D．②④

英國著名藝術(shù)理論家羅金斯說：人的思想是可塑的。一個(gè)人如果每天觀賞一幅好畫，閱讀某部佳作中的一頁，聆聽一支妙曲，就會(huì)變成一個(gè)有文化修養(yǎng)的人。這說明(　　)

①文化對人的影響是無形的、潛移默化的

②欣賞高質(zhì)量的藝術(shù)作品是修身養(yǎng)性的最佳途徑

③世界觀、人生觀、價(jià)值觀是人們文化修養(yǎng)的核心和標(biāo)志

④文化對人的發(fā)展具有至關(guān)重要的作用

A．①③             B．②③             C．①④             D．②④

英國著名藝術(shù)理論家羅金斯說：人的思想是可塑的。一個(gè)人如果每天觀賞一幅好畫，閱讀某部佳作中的一頁，聆聽一支妙曲，就會(huì)變成一個(gè)有文化修養(yǎng)的人。這說明(　　)
①文化對人的影響是無形的、潛移默化的
②欣賞高質(zhì)量的藝術(shù)作品是修身養(yǎng)性的最佳途徑
③世界觀、人生觀、價(jià)值觀是人們文化修養(yǎng)的核心和標(biāo)志
④文化對人的發(fā)展具有至關(guān)重要的作用

1. A.
   ①③
2. B.
   ②③
3. C.
   ①④
4. D.
   ②④

英國著名藝術(shù)理論家羅金斯說：人的思想是可塑的。一個(gè)人如果每天觀賞一幅好畫，閱讀某部佳作中的一頁，聆聽一支妙曲，就會(huì)變成一個(gè)有文化修養(yǎng)的人。這說明

    ①文化對人的影響是無形的、潛移默化的

    ②欣賞高質(zhì)量的藝術(shù)作品是修身的最佳途徑

    ③世界觀、人生觀、價(jià)值觀是人們文化修養(yǎng)的核心和標(biāo)志

    ④文化對人的發(fā)展具有至關(guān)重要的作用

    A．①③             B．②③             C．①④             D．②④

交通擁堵問題是人們時(shí)下關(guān)心的社會(huì)熱點(diǎn)，2010年 12月23日北京治堵新政正式頒布。將采取的主要措施包括：單雙號(hào)限行、三環(huán)以內(nèi)等重點(diǎn)區(qū)域提升停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及限購等。

對于即將出臺(tái)的政策，北京市民議論紛紛。

聲音一：這些政策大多還是短期政策，限行豈能常態(tài)化，要真正解決擁堵問題，任重而道遠(yuǎn)。

聲音二：不能停留在“限”上，還應(yīng)在出行方式優(yōu)化和擴(kuò)容上下工夫。比如，繼續(xù)大力優(yōu)先發(fā)展公交系統(tǒng)，讓公交地鐵的班次更加密集，乘坐的環(huán)境更加舒適，運(yùn)營時(shí)間要延長。

聲音三：國家鼓勵(lì)購買卻限制使用，板子主要打在購車或準(zhǔn)備購車的普通工薪階層的屁股上，而對龐大的公車擁有群體，幾乎毫無觸動(dòng)。

用唯物辯證法的相關(guān)知識(shí)分析北京市民對擁堵問題、治堵措施的看法。（20分）

交通擁堵問題是人們時(shí)下關(guān)心的社會(huì)熱點(diǎn)，2010年 12月23日北京治堵新政正式頒布。將采取的主要措施包括：單雙號(hào)限行、三環(huán)以內(nèi)等重點(diǎn)區(qū)域提升停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及限購等。對于即將出臺(tái)的政策，北京市民議論紛紛。

聲音一：這些政策大多還是短期政策，限行豈能常態(tài)化，要真正解決擁堵問題，任重而道遠(yuǎn)。

聲音二：不能停留在“限”上，還應(yīng)在出行方式優(yōu)化和擴(kuò)容上下工夫。比如，繼續(xù)大力優(yōu)先發(fā)展公交系統(tǒng)，讓公交地鐵的班次更加密集，乘坐的環(huán)境更加舒適，運(yùn)營時(shí)間要延長。

聲音三：國家鼓勵(lì)購買卻限制使用，板子主要打在購車或準(zhǔn)備購車的普通工薪階層的屁股上，而對龐大的公車擁有群體，幾乎毫無觸動(dòng)。

（1）用唯物辯證法的相關(guān)知識(shí)分析北京市民對擁堵問題、治堵措施的看法。

（2）如果你是北京市民，你會(huì)選擇何種方式在市區(qū)內(nèi)出行，并結(jié)合《生活與哲學(xué)》相關(guān)知識(shí)說明理由。

交通擁堵問題是人們時(shí)下關(guān)心的社會(huì)熱點(diǎn)，2010年 12月23日北京治堵新政正式頒布。將采取的主要措施包括：單雙號(hào)限行、三環(huán)以內(nèi)等重點(diǎn)區(qū)域提升停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及限購等。對于即將出臺(tái)的政策，北京市民議論紛紛。

聲音一：這些政策大多還是短期政策，限行豈能常態(tài)化，要真正解決擁堵問題，任重而道遠(yuǎn)。

聲音二：不能停留在“限”上，還應(yīng)在出行方式優(yōu)化和擴(kuò)容上下工夫。比如，繼續(xù)大力優(yōu)先發(fā)展公交系統(tǒng)，讓公交地鐵的班次更加密集，乘坐的環(huán)境更加舒適，運(yùn)營時(shí)間要延長。

聲音三：國家鼓勵(lì)購買卻限制使用，板子主要打在購車或準(zhǔn)備購車的普通工薪階層的屁股上，而對龐大的公車擁有群體，幾乎毫無觸動(dòng)。

（1）用唯物辯證法的相關(guān)知識(shí)分析北京市民對擁堵問題、治堵措施的看法。（9分）

（2）如果你是北京市民，你會(huì)選擇何種方式在市區(qū)內(nèi)出行，并結(jié)合《生活與哲學(xué)》相關(guān)知識(shí)說明理由。（3分）

交通擁堵問題是人們時(shí)下關(guān)心的社會(huì)熱點(diǎn)，2010年 12月23日北京治堵新政正式頒布。將采取的主要措施包括：單雙號(hào)限行、三環(huán)以內(nèi)等重點(diǎn)區(qū)域提升停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及限購等。
對于即將出臺(tái)的政策，北京市民議論紛紛。
聲音一：這些政策大多還是短期政策，限行豈能常態(tài)化，要真正解決擁堵問題，任重而道遠(yuǎn)。
聲音二：不能停留在“限”上，還應(yīng)在出行方式優(yōu)化和擴(kuò)容上下工夫。比如，繼續(xù)大力優(yōu)先發(fā)展公交系統(tǒng)，讓公交地鐵的班次更加密集，乘坐的環(huán)境更加舒適，運(yùn)營時(shí)間要延長。
聲音三：國家鼓勵(lì)購買卻限制使用，板子主要打在購車或準(zhǔn)備購車的普通工薪階層的屁股上，而對龐大的公車擁有群體，幾乎毫無觸動(dòng)。
(1)用唯物辯證法的相關(guān)知識(shí)分析北京市民對擁堵問題、治堵措施的看法。(9分)
(2)如果你是北京市民，你會(huì)選擇何種方式在市區(qū)內(nèi)出行，并結(jié)合《生活與哲學(xué)》相關(guān)知識(shí)說明理由。(4分)

交通擁堵問題是人們時(shí)下關(guān)心的社會(huì)熱點(diǎn)，2010年 12月23日北京治堵新政正式頒布。將采取的主要措施包括：單雙號(hào)限行、三環(huán)以內(nèi)等重點(diǎn)區(qū)域提升停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及限購等。

對于即將出臺(tái)的政策，北京市民議論紛紛。

聲音一：這些政策大多還是短期政策，限行豈能常態(tài)化，要真正解決擁堵問題，任重而道遠(yuǎn)。

聲音二：不能停留在“限”上，還應(yīng)在出行方式優(yōu)化和擴(kuò)容上下工夫。比如，繼續(xù)大力優(yōu)先發(fā)展公交系統(tǒng)，讓公交地鐵的班次更加密集，乘坐的環(huán)境更加舒適，運(yùn)營時(shí)間要延長。

聲音三：國家鼓勵(lì)購買卻限制使用，板子主要打在購車或準(zhǔn)備購車的普通工薪階層的屁股上，而對龐大的公車擁有群體，幾乎毫無觸動(dòng)。

（1）用唯物辯證法的相關(guān)知識(shí)分析北京市民對擁堵問題、治堵措施的看法。

（2）如果你是北京市民，你會(huì)選擇何種方式在市區(qū)內(nèi)出行，并結(jié)合《生活與哲學(xué)》相關(guān)知識(shí)說明理由。

交通擁堵問題是人們時(shí)下關(guān)心的社會(huì)熱點(diǎn)，2010年12月23日北京治堵新政正式頒布。將采取的主要措施包括：單雙號(hào)限行、三環(huán)以內(nèi)等重點(diǎn)區(qū)域提升停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及限購等。對于即將出臺(tái)的政策，北京市民議論紛紛。
聲音一：這些政策大多還是短期政策，限行豈能常態(tài)化，要真正解決擁堵問題，任重而道遠(yuǎn)。
聲音二：不能停留在“限”上，還應(yīng)在出行方式優(yōu)化和擴(kuò)容上下工夫。比如，繼續(xù)大力優(yōu)先發(fā)展公交系統(tǒng)，讓公交地鐵的班次更加密集，乘坐的環(huán)境更加舒適，運(yùn)營時(shí)間要延長。
聲音三：國家鼓勵(lì)購買卻限制使用，板子主要打在購車或準(zhǔn)備購車的普通工薪階層的屁股上，而對龐大的公車擁有群體，幾乎毫無觸動(dòng)。
（1）用唯物辯證法的相關(guān)知識(shí)分析北京市民對擁堵問題、治堵措施的看法。（9分）
（2）如果你是北京市民，你會(huì)選擇何種方式在市區(qū)內(nèi)出行，并結(jié)合《生活與哲學(xué)》相關(guān)知識(shí)說明理由。（3分）

交通擁堵問題是人們時(shí)下關(guān)心的社會(huì)熱點(diǎn)，2010年 12月23日北京治堵新政正式頒布。將采取的主要措施包括：單雙號(hào)限行、三環(huán)以內(nèi)等重點(diǎn)區(qū)域提升停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及限購等。

對于即將出臺(tái)的政策，北京市民議論紛紛。

聲音一：這些政策大多還是短期政策，限行豈能常態(tài)化，要真正解決擁堵問題，任重而道遠(yuǎn)。

聲音二：不能停留在“限”上，還應(yīng)在出行方式優(yōu)化和擴(kuò)容上下工夫。比如，繼續(xù)大力優(yōu)先發(fā)展公交系統(tǒng)，讓公交地鐵的班次更加密集，乘坐的環(huán)境更加舒適，運(yùn)營時(shí)間要延長。

聲音三：國家鼓勵(lì)購買卻限制使用，板子主要打在購車或準(zhǔn)備購車的普通工薪階層的屁股上，而對龐大的公車擁有群體，幾乎毫無觸動(dòng)。

(1)用唯物辯證法的相關(guān)知識(shí)分析北京市民對擁堵問題、治堵措施的看法。(9分)

(2)如果你是北京市民，你會(huì)選擇何種方式在市區(qū)內(nèi)出行，并結(jié)合《生活與哲學(xué)》相關(guān)知識(shí)說明理由。(4分)