圖9

A.當(dāng)小球運(yùn)動到最高點(diǎn)時(shí)，一定由重力和電場力提供向心力

B.當(dāng)小球運(yùn)動到最高點(diǎn)時(shí)，繩的張力一定最小

C.小球運(yùn)動到最低點(diǎn)時(shí)，小球的線速度一定最大

D.小球運(yùn)動到最低點(diǎn)時(shí)，電勢能一定最大

(15分)如圖9所示的裝置可以測量汽車在水平路面上做勻加速直線運(yùn)動的加速度．該裝置是在矩形箱子的前、后壁上各安裝一個(gè)由力敏電阻組成的壓力傳感器．用兩根相同的輕彈簧夾著一個(gè)質(zhì)量為2.0 kg的滑塊，滑塊可無摩擦滑動，兩彈簧的另一端分別壓在傳感器a、b上，其壓力大小可直接從傳感器的液晶顯示屏上讀出．現(xiàn)將該裝置沿運(yùn)動方向固定在汽車上，傳感器b在前，傳感器a在后，汽車靜止時(shí)，傳感器a、b的示數(shù)均為10 N．(g取10 m/s²)

(1)若傳感器a的示數(shù)為14 N、b的示數(shù)為6.0 N，求此時(shí)汽車的加速度大小和方向．
(2)當(dāng)汽車以怎樣的加速度運(yùn)動時(shí)，傳感器a的示數(shù)恰好為零．

某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖9所示的實(shí)驗(yàn)裝置來探究當(dāng)合外力一定時(shí)，物體運(yùn)動的加速度與其質(zhì)量之間的關(guān)系。

（1）由圖9中刻度尺讀出兩個(gè)光電門中心之間的距離為s厘米，由圖10中游標(biāo)卡尺測得遮光條的寬度d =     cm。該實(shí)驗(yàn)小組在做實(shí)驗(yàn)時(shí)，將滑塊從圖9所示位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器可以讀出遮光條通過光電門1的時(shí)間Δt₁，遮光條通過光電門2的時(shí)間Δt₂，則滑塊經(jīng)過光電門1時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式v₁=   ，滑塊經(jīng)過光電門2時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式v₂ =    ，則滑塊的加速度的表達(dá)式

a =    。（以上表達(dá)式均用字母表示）。

（2）在本次實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)小組通過改變滑塊質(zhì)量做了6組實(shí)驗(yàn)，得到如下表所示的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

通過計(jì)算分析上表數(shù)據(jù)后，得出的結(jié)論是在合外力不變的情況下，物體運(yùn)動的加速度跟物體的質(zhì)量成反比，如果想通過圖像法進(jìn)一步確認(rèn)自己的結(jié)論，須建立

          （填a—m或a—）坐標(biāo)系,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描點(diǎn)作圖，如果圖線是一條                    ，就可確認(rèn)上述結(jié)論。

在如圖9所示的圖象中，直線Ⅰ為某一電源的路端電壓與電流的關(guān)系圖象，直線Ⅱ?yàn)槟骋浑娮?i>R的伏安特性曲線．用該電源直接與電阻R相連組成閉合電路．由圖象可知                                     (　　)

A．電源的電動勢為3 V，內(nèi)阻為0.5 Ω

B．電阻R的阻值為1 Ω                                           圖9

C．電源的輸出功率為2 W

D．電源的效率為66.7 %

在做“研究平拋物體的運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中，為了確定小球在不同時(shí)刻所通過的位置，實(shí)驗(yàn)時(shí)用如圖9所示的裝置，將一塊平木板釘上復(fù)寫紙和白紙，豎直立于槽口前某處且和斜槽所在的平面垂直，使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止滑下，小球撞在木板上留下痕跡A；將木板向后移距離x，再使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止滑下，小球撞在木板上留下痕跡B；又將木板再向后移距離x，小球再從斜槽上緊靠擋板處由靜止滑下，再得到痕跡C.若測得木板每次后移距離x=10.00cm，A、B間距離y₁=4.70cm，B、C間距離y₂=14.50cm.（g取9.80m/s²）根據(jù)以上直接測量的物理量導(dǎo)出測小球初速度的公式為v₀=_________.（用題中所給字母表示）.
小球初速度值為_______m/s.

某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖9所示的實(shí)驗(yàn)裝置來探究當(dāng)合外力一定時(shí)，物體運(yùn)動的加速度與其質(zhì)量之間的關(guān)系。

（1）由圖9中刻度尺讀出兩個(gè)光電門中心之間的距離為s厘米，由圖10中游標(biāo)卡尺測得遮光條的寬度d =     cm。該實(shí)驗(yàn)小組在做實(shí)驗(yàn)時(shí)，將滑塊從圖9所示位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器可以讀出遮光條通過光電門1的時(shí)間Δt₁，遮光條通過光電門2的時(shí)間Δt₂，則滑塊經(jīng)過光電門1時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式v₁=   ，滑塊經(jīng)過光電門2時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式v₂ =    ，則滑塊的加速度的表達(dá)式

a =     。（以上表達(dá)式均用字母表示）。

（2）在本次實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)小組通過改變滑塊質(zhì)量做了6組實(shí)驗(yàn)，得到如下表所示的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

通過計(jì)算分析上表數(shù)據(jù)后，得出的結(jié)論是在合外力不變的情況下，物體運(yùn)動的加速度跟物體的質(zhì)量成反比，如果想通過圖像法進(jìn)一步確認(rèn)自己的結(jié)論，須建立

          （填a—m或a—）坐標(biāo)系,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描點(diǎn)作圖，如果圖線是一條                     ，就可確認(rèn)上述結(jié)論。

(2013·日照模擬)如圖9所示，建筑工人通過滑輪裝置將一質(zhì)量是100 kg的料車沿30°角的斜面由底端勻速地拉到頂端，斜面長L是4 m，若不計(jì)滑輪的質(zhì)量和各處的摩擦力，g取10 N/kg，求這一過程中：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　

(1)人拉繩子的力做的功；

(2)物體的重力做的功；

(3)物體受到的各力對物體做的總功。

圖9

在如圖9所示的圖象中，直線Ⅰ為某一電源的路端電壓與電流的關(guān)系圖象，直線Ⅱ?yàn)槟骋浑娮?i>R的伏安特性曲線．用該電源直接與電阻R相連組成閉合電路．由圖象可知                                      (　　)

A．電源的電動勢為3 V，內(nèi)阻為0. 5 Ω

B．電阻R的阻值為1 Ω                                            圖9

C．電源的輸出功率為2 W

D．電源的效率為66.7 %

在如圖 9 所示的裝置中 , 虛線框內(nèi)存在互相垂直的勻強(qiáng)磁場和勻強(qiáng)電場 , 勻強(qiáng)磁場方向 向下 , 磁感應(yīng)強(qiáng)度為B₁; 勻強(qiáng)電場方向垂直紙面向外 , 場強(qiáng)為 E 。在MN右側(cè)有垂直紙面向里 的勻強(qiáng)磁場 , 磁感應(yīng)強(qiáng)度為 B₂ ?，F(xiàn)有一離子從 0₁ 點(diǎn)垂直于電場、磁場方向射人后 , 沿直線運(yùn)動 至 0₂ 點(diǎn)后進(jìn)入MN的右側(cè)區(qū)域 , 最后打在MN上距O₂為 d 的 P 點(diǎn)。不計(jì)離子的重力 , 求 :

(1)離子帶何種電?

(2) 離子的電荷量與質(zhì)量之比。

(3)離子在MN右側(cè)運(yùn)動的時(shí)間。

在如圖9所示的圖象中，直線Ⅰ為某一電源的路端電壓與電流的關(guān)系圖象，直線Ⅱ?yàn)槟骋浑娮鑂的伏安特性曲線．用該電源直接與電阻R相連組成閉合電路．由圖象可知                                      (　　)

A．電源的電動勢為3 V，內(nèi)阻為0. 5 Ω

B．電阻R的阻值為1 Ω     

C．電源的輸出功率為2 W

D．電源的效率為66.7 %

(15分)如圖9所示的裝置可以測量汽車在水平路面上做勻加速直線運(yùn)動的加速度．該裝置是在矩形箱子的前、后壁上各安裝一個(gè)由力敏電阻組成的壓力傳感器．用兩根相同的輕彈簧夾著一個(gè)質(zhì)量為2.0 kg的滑塊，滑塊可無摩擦滑動，兩彈簧的另一端分別壓在傳感器a、b上，其壓力大小可直接從傳感器的液晶顯示屏上讀出．現(xiàn)將該裝置沿運(yùn)動方向固定在汽車上，傳感器b在前，傳感器a在后，汽車靜止時(shí)，傳感器a、b的示數(shù)均為10 N．(g取10 m/s²)

(1)若傳感器a的示數(shù)為14 N、b的示數(shù)為6.0 N，求此時(shí)汽車的加速度大小和方向．

(2)當(dāng)汽車以怎樣的加速度運(yùn)動時(shí)，傳感器a的示數(shù)恰好為零．

某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖9所示的實(shí)驗(yàn)裝置來探究當(dāng)合外力一定時(shí)，物體運(yùn)動的加速度與其質(zhì)量之間的關(guān)系。

（1）由圖9中刻度尺讀出兩個(gè)光電門中心之間的距離為s厘米，由圖10中游標(biāo)卡尺測得遮光條的寬度d =     cm。該實(shí)驗(yàn)小組在做實(shí)驗(yàn)時(shí)，將滑塊從圖9所示位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器可以讀出遮光條通過光電門1的時(shí)間Δt₁，遮光條通過光電門2的時(shí)間Δt₂，則滑塊經(jīng)過光電門1時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式v₁=   ，滑塊經(jīng)過光電門2時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式v₂ =    ，則滑塊的加速度的表達(dá)式

a =     。（以上表達(dá)式均用字母表示）。

（2）在本次實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)小組通過改變滑塊質(zhì)量做了6組實(shí)驗(yàn)，得到如下表所示的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

圖9

A.電流表G₁(量程1.02mA，內(nèi)阻約100Ω)

B.電流表G₂(量程500μA，內(nèi)阻約200Ω)

C.電池組E(電動勢為3.0V，內(nèi)阻未知)

D.滑動變阻器R(0—25Ω)

K.四旋鈕電阻箱R₁(總阻值9999Ω)

P.保護(hù)電阻及R₂(阻值約100Ω)

C.開關(guān)S₁，單刀雙擲開關(guān)S₂

(1)實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)先合上開關(guān)S₁，再將開關(guān)S₂與a相連，調(diào)節(jié)滑動變阻器R，當(dāng)電流表G₂有某一合理的示數(shù)時(shí)，記下電流表G₁的示數(shù)I；然后將開關(guān)S₂與b相連，保持__________不變，調(diào)節(jié)________，使電流表G₁的示數(shù)仍為I時(shí)，讀取電阻箱的讀數(shù)r.

(2)由上述測量過程可知，電流表G₂內(nèi)阻的測量值r_g=_________.

(3)若該同學(xué)通過測量得到電流表G₂的內(nèi)電阻值為190Ω，他必須將一個(gè)________kΩ的電阻與電流表G₂串聯(lián)，才能改裝為一塊量程為2.0V的電壓表.

(4)該同學(xué)把改裝的電壓表與標(biāo)準(zhǔn)電壓表V₀進(jìn)行了核對，發(fā)現(xiàn)當(dāng)改裝的電壓表的指針剛好指向滿刻度時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)電壓表V₀的指針恰好如圖10所示.由此可知，該改裝電壓表的百分誤差為_________％.

圖10

某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖9所示的實(shí)驗(yàn)裝置來探究當(dāng)合外力一定時(shí)，物體運(yùn)動的加速度與其質(zhì)量之間的關(guān)系。

（1）由圖9中刻度尺讀出兩個(gè)光電門中心之間的距離為s厘米，由圖10中游標(biāo)卡尺測得遮光條的寬度d =     cm。該實(shí)驗(yàn)小組在做實(shí)驗(yàn)時(shí)，將滑塊從圖9所示位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器可以讀出遮光條通過光電門1的時(shí)間Δt₁，遮光條通過光電門2的時(shí)間Δt₂，則滑塊經(jīng)過光電門1時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式v₁=   ，滑塊經(jīng)過光電門2時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式v₂ =    ，則滑塊的加速度的表達(dá)式

a =     。（以上表達(dá)式均用字母表示）。

（2）在本次實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)小組通過改變滑塊質(zhì)量做了6組實(shí)驗(yàn)，得到如下表所示的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

通過計(jì)算分析上表數(shù)據(jù)后，得出的結(jié)論是在合外力不變的情況下，物體運(yùn)動的加速度跟物體的質(zhì)量成反比，如果想通過圖像法進(jìn)一步確認(rèn)自己的結(jié)論，須建立

          （填a—m或a—）坐標(biāo)系,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描點(diǎn)作圖，如果圖線是一條                     ，就可確認(rèn)上述結(jié)論。

一位學(xué)生利用如圖9所示的電路測一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)電阻。

（1）在實(shí)驗(yàn)中正確地連接電路并進(jìn)行了測量和記錄，然后根據(jù)記錄的多組數(shù)據(jù)在圖10所示的坐標(biāo)中畫出U－I圖線，其中縱坐標(biāo)的起點(diǎn)U₁≠0。在U-I圖中確定出I₁、I₂、I₀和U₂、U₃、U₀這些數(shù)據(jù)點(diǎn)，則由這些數(shù)據(jù)點(diǎn)的信息可知，此干電池的電動勢的測量值為       ，內(nèi)電阻r為      。（用上述數(shù)據(jù)點(diǎn)的物理量的符號表示）

（2）這個(gè)實(shí)驗(yàn)中，所測出的電動勢與其真實(shí)值相比      。（選填“偏大”、“相等”或“偏小”） 

如圖9所示，實(shí)線是一個(gè)電場中的電場線，虛線是一個(gè)負(fù)檢驗(yàn)電荷在這個(gè)電場中的軌跡，若電荷是從a處運(yùn)動到b處，以下判斷正確的是（    ）

A．電荷從a到b加速度減小　　 B．b處電勢能大

C．b處電勢高             　 　D．電荷在b處速度小

在如圖9所示的圖象中，直線Ⅰ為某一電源的路端電壓與電流的關(guān)系圖象，直線Ⅱ?yàn)槟骋浑娮?i>R的伏安特性曲線．用該電源直接與電阻R相連組成閉合電路．由圖象可知                                      (　　)

 圖9

在如圖9所示的圖象中，直線Ⅰ為某一電源的路端電壓與電流的關(guān)系圖象，直線Ⅱ?yàn)槟骋浑娮鑂的伏安特性曲線．用該電源直接與電阻R相連組成閉合電路．由圖象可知                                      (　　)