科目：gzwl 來(lái)源：2013-2014學(xué)年北京市石景山區(qū)高三第一學(xué)期期末考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題
無(wú)級(jí)變速是在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地改變轉(zhuǎn)速，性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器．圖中是截錐式無(wú)級(jí)變速模型示意圖，兩個(gè)錐輪中間有一個(gè)滾輪，主動(dòng)輪、滾輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動(dòng)．當(dāng)位于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的滾輪從左向右移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低，滾輪從右向左移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速增加．當(dāng)滾輪位于主動(dòng)輪直徑D1，從動(dòng)輪直徑D2的位置上時(shí)，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2之間的關(guān)系是
A. 
B.
C. 
D.
科目：gzwl 來(lái)源：2010年黑龍江省高三9月月考物理試題 題型：選擇題
現(xiàn)在許多汽車都應(yīng)用了自動(dòng)擋無(wú)級(jí)變速裝置，可連續(xù)變換速度，圖2為截錐式無(wú)級(jí)變速模型示意圖。兩個(gè)截錐之間有一個(gè)滾動(dòng)輪，主動(dòng)輪、滾動(dòng)輪、從動(dòng)輪之間靠彼此之間的摩擦力帶動(dòng)且不打滑。現(xiàn)在滾動(dòng)輪處于主動(dòng)輪直徑D1，從動(dòng)輪直徑D2的位置，則主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1與從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2的關(guān)系是：
A．
B．
C．若主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速恒定，當(dāng)位于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間的滾動(dòng)輪從左到右移動(dòng)時(shí)，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低
D．若主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速恒定，當(dāng)位于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間的滾動(dòng)輪從右到左移動(dòng)時(shí)，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低
科目：gzwl 來(lái)源： 題型：
現(xiàn)在許多汽車都應(yīng)用了自動(dòng)擋無(wú)級(jí)變速裝置，可連續(xù)變換速度，圖2為截錐式無(wú)級(jí)變速模型示意圖。兩個(gè)截錐之間有一個(gè)滾動(dòng)輪，主動(dòng)輪、滾動(dòng)輪、從動(dòng)輪之間靠彼此之間的摩擦力帶動(dòng)且不打滑?，F(xiàn)在滾動(dòng)輪處于主動(dòng)輪直徑D1，從動(dòng)輪直徑D2的位置，則主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1與從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2的關(guān)系是：
A．
B．
C．若主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速恒定，當(dāng)位于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間的滾動(dòng)輪從左到右移動(dòng)時(shí)，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低
D．若主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速恒定，當(dāng)位于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間的滾動(dòng)輪從右到左移動(dòng)時(shí)，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低
科目：gzwl 來(lái)源： 題型：
現(xiàn)在許多汽車都應(yīng)用了自動(dòng)擋無(wú)級(jí)變速裝置，可連續(xù)變換速度，圖2為截錐式無(wú)級(jí)變速模型示意圖。兩個(gè)截錐之間有一個(gè)滾動(dòng)輪，主動(dòng)輪、滾動(dòng)輪、從動(dòng)輪之間靠彼此之間的摩擦力帶動(dòng)且不打滑。現(xiàn)在滾動(dòng)輪處于主動(dòng)輪直徑D1，從動(dòng)輪直徑D2的位置，則主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1與從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2的關(guān)系是：（ ）
A．
B．
C．若主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速恒定，當(dāng)位于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間的滾動(dòng)輪從右到左移動(dòng)時(shí)，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低
D．若主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速恒定，當(dāng)位于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間的滾動(dòng)輪從右到左移動(dòng)時(shí)，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低
科目：gzwl 來(lái)源： 題型：
現(xiàn)在許多汽車都應(yīng)用了自動(dòng)擋無(wú)級(jí)變速裝置，可連續(xù)變換速度，圖2為截錐式無(wú)級(jí)變速模型示意圖。兩個(gè)截錐之間有一個(gè)滾動(dòng)輪，主動(dòng)輪、滾動(dòng)輪、從動(dòng)輪之間靠彼此之間的摩擦力帶動(dòng)且不打滑?，F(xiàn)在滾動(dòng)輪處于主動(dòng)輪直徑D1，從動(dòng)輪直徑D2的位置，則主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1與從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2的關(guān)系是：
A．
B．
C．若主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速恒定，當(dāng)位于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間的滾動(dòng)輪從左到右移動(dòng)時(shí)，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低
D．若主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速恒定，當(dāng)位于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間的滾動(dòng)輪從右到左移動(dòng)時(shí)，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低
科目：gzwl 來(lái)源： 題型：
無(wú)級(jí)變速是在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地改變轉(zhuǎn)速，性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器．圖1是截錐式無(wú)級(jí)變速模型示意圖，兩個(gè)錐輪中間有一個(gè)滾輪，主動(dòng)輪、滾輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動(dòng)．當(dāng)位于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的滾輪從左向右移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低，滾輪從右向左移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速增加．當(dāng)滾輪位于主動(dòng)輪直徑D1，從動(dòng)輪直徑D2的位置上時(shí)，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2之間的關(guān)系是
A. 
B. 
C. 
D. 
科目：gzwl 來(lái)源： 題型：
（2011?宜昌二模）無(wú)級(jí)變速是在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地變換速度，性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器．如圖所示是截錐式無(wú)級(jí)變速模型示意圖，兩個(gè)錐輪中間有一個(gè)滾輪，主動(dòng)輪、滾輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的靜摩擦力帶動(dòng)．當(dāng)位于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的滾輪從左向右移動(dòng)時(shí)，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低，滾輪科目：gzwl 來(lái)源： 題型：
圖
A.
B.
C.
D.
科目：gzwl 來(lái)源： 題型：
2010年北京國(guó)際車展于4月20日開始在北京進(jìn)行，各大汽車廠家推出了大量的無(wú)級(jí)變速汽車。無(wú)級(jí)變速是在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地變換速率，性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器。如圖所示是截錐式無(wú)級(jí)變速模型示意圖，兩個(gè)錐輪中間有一個(gè)滾輪，主動(dòng)輪、滾輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動(dòng)。當(dāng)位于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的滾輪從左向右移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速度降低，滾輪從右向左移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速增加。當(dāng)滾輪位于主動(dòng)輪直徑D1，從動(dòng)輪直徑D2的位置上時(shí)，則主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2之間的關(guān)系是（ ）
A．
B．
C．
D．
科目：gzwl 來(lái)源：2010-2011學(xué)年湖北省、鐘祥一中高三上學(xué)期第二次聯(lián)考（理綜）物理部分 題型：選擇題
2010年北京國(guó)際車展于4月20日開始在北京進(jìn)行，各大汽車廠家推出了大量的無(wú)級(jí)變速汽車。無(wú)級(jí)變速是在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地變換速率，性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器。如圖所示是截錐式無(wú)級(jí)變速模型示意圖，兩個(gè)錐輪中間有一個(gè)滾輪，主動(dòng)輪、滾輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動(dòng)。當(dāng)位于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的滾輪從左向右移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速度降低，滾輪從右向左移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速增加。當(dāng)滾輪位于主動(dòng)輪直徑D1，從動(dòng)輪直徑D2的位置上時(shí)，則主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2之間的關(guān)系是（ ）
A．
B．
C．
D．
科目：gzwl 來(lái)源：2012年滬科版高中物理必修2 2.1怎樣描述圓周運(yùn)動(dòng)練習(xí)卷（解析版） 題型：選擇題
無(wú)級(jí)變速是在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地變換速度，性能優(yōu)于傳統(tǒng)的擋位變速器，很多種高檔汽車都應(yīng)用了無(wú)級(jí)變速．如圖所示是截錐式無(wú)級(jí)變速模型示意圖，兩個(gè)錐輪之間有一個(gè)滾輪，主動(dòng)輪、滾輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動(dòng)．當(dāng)位于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間的滾輪從左向右移動(dòng)時(shí)，從動(dòng)輪降低轉(zhuǎn)速；滾輪從右向左移動(dòng)時(shí)，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速增加，當(dāng)滾輪位于主動(dòng)輪直徑D1、從動(dòng)輪直徑D2的位置時(shí)，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1、從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2的關(guān)系是( )
A. 
B.
C. 
D.
科目：gzwl 來(lái)源：2008-2009學(xué)年山東省淄博市高三（上）期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題
無(wú)級(jí)變速是在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地變換速度，性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器．如圖所示是截錐式無(wú)級(jí)變速模型示意圖，兩個(gè)錐輪中間有一個(gè)滾輪，主動(dòng)輪、滾輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的靜摩擦力帶動(dòng)．當(dāng)位于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的滾輪從左向右移動(dòng)時(shí)，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低，滾輪
科目：gzwl 來(lái)源：2011年全國(guó)百所名校高考物理模擬試卷（三）（解析版） 題型：選擇題
無(wú)級(jí)變速是在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地變換速度，性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器．如圖所示是截錐式無(wú)級(jí)變速模型示意圖，兩個(gè)錐輪中間有一個(gè)滾輪，主動(dòng)輪、滾輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的靜摩擦力帶動(dòng)．當(dāng)位于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的滾輪從左向右移動(dòng)時(shí)，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低，滾輪
科目：gzwl 來(lái)源：2009-2010學(xué)年福建省漳州三中、南靖二中高三（上）第二次聯(lián)考物理試卷（12月份）（解析版） 題型：選擇題
無(wú)級(jí)變速是在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地變換速度，性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器．如圖所示是截錐式無(wú)級(jí)變速模型示意圖，兩個(gè)錐輪中間有一個(gè)滾輪，主動(dòng)輪、滾輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的靜摩擦力帶動(dòng)．當(dāng)位于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的滾輪從左向右移動(dòng)時(shí)，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低，滾輪
科目：gzwl 來(lái)源： 題型：
圖4
A.
B.
C.
D.
科目：gzwl 來(lái)源：2010-2011學(xué)年江西省景德鎮(zhèn)市樂(lè)平中學(xué)高一（下）月考物理試卷（實(shí)驗(yàn)班）（5月份）（解析版） 題型：選擇題
無(wú)級(jí)變速是在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地變換速度，性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器．如圖所示是截錐式無(wú)級(jí)變速模型示意圖，兩個(gè)錐輪中間有一個(gè)滾輪，主動(dòng)輪、滾輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的靜摩擦力帶動(dòng)．當(dāng)位于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的滾輪從左向右移動(dòng)時(shí)，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低，滾輪
科目：gzwl 來(lái)源：宜昌二模 題型：單選題
| D2 |
| D1 |
| D1 |
| D2 |
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科目：gzwl 來(lái)源：全優(yōu)設(shè)計(jì)必修二物理人教版 人教版 題型：013
無(wú)極變速是在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地變換速度，性能優(yōu)于傳統(tǒng)的擋位變速器，很多種高檔汽車都應(yīng)用了無(wú)級(jí)變速．如圖所示是截錐式無(wú)級(jí)變速模型示意圖，兩個(gè)錐輪之間有一個(gè)滾輪，主動(dòng)輪、滾輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動(dòng)．當(dāng)位于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間的滾輪從左向右移動(dòng)時(shí)，從動(dòng)輪降低轉(zhuǎn)速；滾輪從右向左移動(dòng)時(shí)，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速增加，當(dāng)滾輪位于主動(dòng)輪直徑D1、從動(dòng)輪直徑D2的位置時(shí)，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1、從動(dòng)輪速度n2的關(guān)系是
A．
B．
C．
D．
科目：gzwl 來(lái)源：2011年湖北省夷陵中學(xué)、鐘祥一中聯(lián)考高考物理二模試卷（解析版） 題型：選擇題
無(wú)級(jí)變速是在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地變換速度，性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器．如圖所示是截錐式無(wú)級(jí)變速模型示意圖，兩個(gè)錐輪中間有一個(gè)滾輪，主動(dòng)輪、滾輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的靜摩擦力帶動(dòng)．當(dāng)位于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的滾輪從左向右移動(dòng)時(shí)，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低，滾輪
科目：gzwl 來(lái)源：2011年湖北省夷陵中學(xué)、鐘祥一中聯(lián)考高考物理二模試卷（解析版） 題型：選擇題
無(wú)級(jí)變速是在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地變換速度，性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器．如圖所示是截錐式無(wú)級(jí)變速模型示意圖，兩個(gè)錐輪中間有一個(gè)滾輪，主動(dòng)輪、滾輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的靜摩擦力帶動(dòng)．當(dāng)位于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的滾輪從左向右移動(dòng)時(shí)，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低，滾輪
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