欧美日韩黄网欧美日韩日B片|二区无码视频网站|欧美AAAA小视频|久久99爱视频播放|日本久久成人免费视频|性交黄色毛片特黄色性交毛片|91久久伊人日韩插穴|国产三级A片电影网站|亚州无码成人激情视频|国产又黄又粗又猛又爽的

精英家教網(wǎng) > 試題搜索列表 >運(yùn)動(dòng)學(xué)中有人認(rèn)為引入“加速度的變化率”沒(méi)有必要，然而現(xiàn)在有人指出“加速度的變化率”能引起人的心理效應(yīng)，車(chē)輛的平穩(wěn)加速（即加速度基本不變）使人感到舒服，否則人感到不舒服，關(guān)于“加速度的變化率”，下列說(shuō)法正確的是（　　） A．從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度的定義，“加速度的變化率”的單位應(yīng)是m/s3 B．加速度的變化率為0的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng) C．若加速度與速度同方向，如圖所示的a-t圖象，表示的是物體的速度在減小 D．若加速度與速度同方向，如圖所示的a-t圖象，已知物體在t=0時(shí)速度為5m/s，則2s末的速度大小為8m/s

運(yùn)動(dòng)學(xué)中有人認(rèn)為引入“加速度的變化率”沒(méi)有必要，然而現(xiàn)在有人指出“加速度的變化率”能引起人的心理效應(yīng)，車(chē)輛的平穩(wěn)加速（即加速度基本不變）使人感到舒服，否則人感到不舒服，關(guān)于“加速度的變化率”，下列說(shuō)法正確的是（　?。?A．從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度的定義，“加速度的變化率”的單位應(yīng)是m/s3 B．加速度的變化率為0的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng) C．若加速度與速度同方向，如圖所示的a-t圖象，表示的是物體的速度在減小 D．若加速度與速度同方向，如圖所示的a-t圖象，已知物體在t=0時(shí)速度為5m/s，則2s末的速度大小為8m/s答案解析

科目：gzwl 來(lái)源： 題型：

精英家教網(wǎng)運(yùn)動(dòng)學(xué)中有人認(rèn)為引入“加速度的變化率”沒(méi)有必要，然而現(xiàn)在有人指出“加速度的變化率”能引起人的心理效應(yīng)，車(chē)輛的平穩(wěn)加速（即加速度基本不變）使人感到舒服，否則人感到不舒服，關(guān)于“加速度的變化率”，下列說(shuō)法正確的是（　?。?/div>
A、從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度的定義，“加速度的變化率”的單位應(yīng)是m/s3B、加速度的變化率為0的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)C、若加速度與速度同方向，如圖所示的a-t圖象，表示的是物體的速度在減小D、若加速度與速度同方向，如圖所示的a-t圖象，已知物體在t=0時(shí)速度為5m/s，則2s末的速度大小為8m/s

查看答案和解析>>

科目：gzwl 來(lái)源： 題型：

（2013?桂林一模）轎車(chē)的加速度大小是衡量轎車(chē)加速性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)．近來(lái)，一些高級(jí)轎車(chē)的設(shè)計(jì)師在關(guān)注轎車(chē)加速度的同時(shí)，提出了一個(gè)新的概念，叫做“加速度的變化率”，用“加速度的變化率”這一新的概念來(lái)描述轎車(chē)加速度隨時(shí)間變化的快慢，并認(rèn)為，轎車(chē)的加速度變化率越小，乘坐轎車(chē)的人感覺(jué)越舒適．下面四個(gè)單位中，適合做加速度的變化率單位的是（　?。?/div>

查看答案和解析>>

科目：gzwl 來(lái)源： 題型：

轎車(chē)的加速度大小是衡量轎車(chē)加速性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。近來(lái)，一些高級(jí)轎車(chē)的設(shè)計(jì)師在關(guān)注轎車(chē)加速度的同時(shí)，提出了一個(gè)新的概念，叫做“加速度的變化率”，用“加速度的變化率”這一新的概念來(lái)描述轎車(chē)加速度隨時(shí)間變化的快慢，并認(rèn)為，轎車(chē)的加速度變化率越小，乘坐轎車(chē)的人感覺(jué)越舒適。下面四個(gè)單位中，適合做加速度的變化率單位的是：

A.             B.                C.             D.

查看答案和解析>>

科目：gzwl 來(lái)源：2012-2013學(xué)年北京市知春里中學(xué)高一上學(xué)期期中考試物理試卷（帶解析） 題型：單選題

轎車(chē)的加速度大小是衡量轎車(chē)加速性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。近來(lái)，一些高級(jí)轎車(chē)的設(shè)計(jì)師在關(guān)注轎車(chē)加速度的同時(shí)，提出了一個(gè)新的概念，叫做“加速度的變化率”，用“加速度的變化率”這一新的概念來(lái)描述轎車(chē)加速度隨時(shí)間變化的快慢，并認(rèn)為，轎車(chē)的加速度變化率越小，乘坐轎車(chē)的人感覺(jué)越舒適。下面四個(gè)單位中，適合做加速度的變化率單位的是  (    )

A．B．C．D．

查看答案和解析>>

科目：gzwl 來(lái)源：2015屆北京市高一上學(xué)期期中考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

轎車(chē)的加速度大小是衡量轎車(chē)加速性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。近來(lái)，一些高級(jí)轎車(chē)的設(shè)計(jì)師在關(guān)注轎車(chē)加速度的同時(shí)，提出了一個(gè)新的概念，叫做“加速度的變化率”，用“加速度的變化率”這一新的概念來(lái)描述轎車(chē)加速度隨時(shí)間變化的快慢，并認(rèn)為，轎車(chē)的加速度變化率越小，乘坐轎車(chē)的人感覺(jué)越舒適。下面四個(gè)單位中，適合做加速度的變化率單位的是  (    )

A．            B．           C．           D．

 

查看答案和解析>>

科目：gzwl 來(lái)源：2010年浙江省高一上學(xué)期期中考試物理卷 題型：選擇題

轎車(chē)的加速度大小是衡量轎車(chē)加速性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。近來(lái)，一些高級(jí)轎車(chē)的設(shè)計(jì)師在關(guān)注轎車(chē)加速度的同時(shí)，提出了一個(gè)新的概念，叫做“加速度的變化率”，用“加速度的變化率”這一新的概念來(lái)描述轎車(chē)加速度隨時(shí)間變化的快慢，并認(rèn)為，轎車(chē)的加速度變化率越小，乘坐轎車(chē)的人感覺(jué)越舒適。下面四個(gè)單位中，適合做加速度的變化率單位的是：

A.             B.                C.             D.

 

查看答案和解析>>

科目：gzwl 來(lái)源：2010-2011學(xué)年上海市浦東新區(qū)建平中學(xué)高三（上）期中物理試卷（解析版） 題型：選擇題

轎車(chē)的加速度大小是衡量轎車(chē)加速性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)．近來(lái)，一些高級(jí)轎車(chē)的設(shè)計(jì)師在關(guān)注轎車(chē)加速度的同時(shí)，提出了一個(gè)新的概念，叫做“加速度的變化率”，用“加速度的變化率”這一新的概念來(lái)描述轎車(chē)加速度隨時(shí)間變化的快慢，并認(rèn)為，轎車(chē)的加速度變化率越小，乘坐轎車(chē)的人感覺(jué)越舒適．下面四個(gè)單位中，適合做加速度的變化率單位的是（ ）
A．m/s
B．m/s2
C．m/s3
D．m2/s3

查看答案和解析>>

科目：gzwl 來(lái)源：2012年上海市普陀區(qū)高考物理一模試卷（解析版） 題型：選擇題

轎車(chē)的加速度大小是衡量轎車(chē)加速性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)．近來(lái)，一些高級(jí)轎車(chē)的設(shè)計(jì)師在關(guān)注轎車(chē)加速度的同時(shí)，提出了一個(gè)新的概念，叫做“加速度的變化率”，用“加速度的變化率”這一新的概念來(lái)描述轎車(chē)加速度隨時(shí)間變化的快慢，并認(rèn)為，轎車(chē)的加速度變化率越小，乘坐轎車(chē)的人感覺(jué)越舒適．下面四個(gè)單位中，適合做加速度的變化率單位的是（ ）
A．m/s
B．m/s2
C．m/s3
D．m2/s3

查看答案和解析>>

科目：gzwl 來(lái)源：2011年新課標(biāo)高考復(fù)習(xí)方案物理配套月考試題(1B) 題型：013

轎車(chē)的加速度大小是衡量轎車(chē)加速性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)．近年來(lái)，一些高級(jí)轎車(chē)的設(shè)計(jì)師在關(guān)注轎車(chē)加速度的同時(shí)，提出了一個(gè)新的概念叫做“加速度的變化率”，用“加速度的變化率”這一新的概念來(lái)描述轎車(chē)加速度隨時(shí)間變化的快慢，并認(rèn)為，轎車(chē)的加速度變化率越小，乘坐轎車(chē)的人感覺(jué)越舒適．下面四個(gè)單位中，適合做加速度的變化率單位的是

[　　]

A．m/s

B．m/s2

C．m/s3

D．m/s4

查看答案和解析>>

科目：gzwl 來(lái)源：2012-2013學(xué)年山東師大附中高三（上）期中物理試卷（解析版） 題型：選擇題

轎車(chē)的加速度大小是衡量轎車(chē)加速性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)．近來(lái)，一些高級(jí)轎車(chē)的設(shè)計(jì)師在關(guān)注轎車(chē)加速度的同時(shí)，提出了一個(gè)新的概念，叫做“加速度的變化率”，用“加速度的變化率”這一新的概念來(lái)描述轎車(chē)加速度隨時(shí)間變化的快慢，并認(rèn)為，轎車(chē)的加速度變化率越小，乘坐轎車(chē)的人感覺(jué)越舒適．下面四個(gè)單位中，適合做加速度的變化率單位的是（ ）
A．m/s
B．m/s2
C．m/s3
D．m2/s3

查看答案和解析>>

科目：gzwl 來(lái)源：2010-2011學(xué)年山西省教育實(shí)驗(yàn)中心高一（上）第一次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

轎車(chē)的加速度大小是衡量轎車(chē)加速性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)．近來(lái)，一些高級(jí)轎車(chē)的設(shè)計(jì)師在關(guān)注轎車(chē)加速度的同時(shí)，提出了一個(gè)新的概念，叫做“加速度的變化率”，用“加速度的變化率”這一新的概念來(lái)描述轎車(chē)加速度隨時(shí)間變化的快慢，并認(rèn)為，轎車(chē)的加速度變化率越小，乘坐轎車(chē)的人感覺(jué)越舒適．下面四個(gè)單位中，適合做加速度的變化率單位的是（ ）
A．m/s
B．m/s2
C．m/s3
D．m2/s3

查看答案和解析>>

科目：gzwl 來(lái)源：2009-2010學(xué)年廣東省肇慶市高三（上）統(tǒng)測(cè)物理試卷（解析版） 題型：選擇題

轎車(chē)的加速度大小是衡量轎車(chē)加速性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)．近來(lái)，一些高級(jí)轎車(chē)的設(shè)計(jì)師在關(guān)注轎車(chē)加速度的同時(shí)，提出了一個(gè)新的概念，叫做“加速度的變化率”，用“加速度的變化率”這一新的概念來(lái)描述轎車(chē)加速度隨時(shí)間變化的快慢，并認(rèn)為，轎車(chē)的加速度變化率越小，乘坐轎車(chē)的人感覺(jué)越舒適．下面四個(gè)單位中，適合做加速度的變化率單位的是（ ）
A．m/s
B．m/s2
C．m/s3
D．m2/s3

查看答案和解析>>

科目：gzwl 來(lái)源：2013年廣西桂林市高考物理一模試卷（解析版） 題型：選擇題

轎車(chē)的加速度大小是衡量轎車(chē)加速性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)．近來(lái)，一些高級(jí)轎車(chē)的設(shè)計(jì)師在關(guān)注轎車(chē)加速度的同時(shí)，提出了一個(gè)新的概念，叫做“加速度的變化率”，用“加速度的變化率”這一新的概念來(lái)描述轎車(chē)加速度隨時(shí)間變化的快慢，并認(rèn)為，轎車(chē)的加速度變化率越小，乘坐轎車(chē)的人感覺(jué)越舒適．下面四個(gè)單位中，適合做加速度的變化率單位的是（ ）
A．m/s
B．m/s2
C．m/s3
D．m2/s3

查看答案和解析>>

科目：gzwl 來(lái)源：桂林一模 題型：單選題

轎車(chē)的加速度大小是衡量轎車(chē)加速性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)．近來(lái)，一些高級(jí)轎車(chē)的設(shè)計(jì)師在關(guān)注轎車(chē)加速度的同時(shí)，提出了一個(gè)新的概念，叫做“加速度的變化率”，用“加速度的變化率”這一新的概念來(lái)描述轎車(chē)加速度隨時(shí)間變化的快慢，并認(rèn)為，轎車(chē)的加速度變化率越小，乘坐轎車(chē)的人感覺(jué)越舒適．下面四個(gè)單位中，適合做加速度的變化率單位的是（　　）
A．m/sB．m/s2C．m/s3D．m2/s3

查看答案和解析>>

科目：gzwl 來(lái)源：0114 月考題 題型：不定項(xiàng)選擇

轎車(chē)的加速度大小是衡量轎車(chē)加速性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。近來(lái)，一些高級(jí)轎車(chē)的設(shè)計(jì)師在關(guān)注轎車(chē)加速度的同時(shí)，提出了一個(gè)新的概念，叫做“加速度的變化率”，用“加速度的變化率”這一新的概念來(lái)描述轎車(chē)加速度隨時(shí)間變化的快慢，并認(rèn)為，轎車(chē)的加速度變化率越小，乘坐轎車(chē)的人感覺(jué)越舒適。下面四個(gè)單位中，適合做加速度的變化率單位的是

[     ]

A.m/s
B.m/s2
 C.m/s3
D.m/s4

查看答案和解析>>

科目：gzwl 來(lái)源： 題型：

轎車(chē)的加速度大小是衡量轎車(chē)加速性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。近來(lái)，一些高級(jí)轎車(chē)的設(shè)計(jì)師在關(guān)注轎車(chē)加速度的同時(shí)，提出了一個(gè)新的概念，叫做“加速度的變化率”，用“加速度的變化率”這一新的概念來(lái)描述轎車(chē)加速度隨時(shí)間變化的快慢，并認(rèn)為，轎車(chē)的加速度變化率越小，乘坐轎車(chē)的人感覺(jué)越舒適。下面四個(gè)單位中，適合做加速度的變化率單位的是           

A.            B.               C.            D.

查看答案和解析>>

科目：gzwl 來(lái)源： 題型：

轎車(chē)的加速度大小是衡量轎車(chē)加速性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。近來(lái)，一些高級(jí)轎車(chē)的設(shè)計(jì)師在關(guān)注轎車(chē)加速度的同時(shí)，提出了一個(gè)新的概念，叫做“加速度的變化率”，用“加速度的變化率”這一新的概念來(lái)描述轎車(chē)加速度隨時(shí)間變化的快慢，并認(rèn)為，轎車(chē)的加速度變化率越小，乘坐轎車(chē)的人感覺(jué)越舒適。下面四個(gè)單位中，適合做加速度的變化率單位的是:

A．m/s                        B．m/s2                           (     )

C．m/s3                       D．m/s4

查看答案和解析>>

科目：gzwl 來(lái)源： 題型：

轎車(chē)的加速度大小是衡量轎車(chē)加速性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。近來(lái)，一些高級(jí)轎車(chē)的設(shè)計(jì)師在關(guān)注轎車(chē)加速度的同時(shí)，提出了一個(gè)新的概念，叫做“加速度的變化率”，用“加速度的變化率”這一新的概念來(lái)描述轎車(chē)加速度隨時(shí)間變化的快慢，并認(rèn)為，轎車(chē)的加速度變化率越小，乘坐轎車(chē)的人感覺(jué)越舒適。下面四個(gè)單位中，適合做加速度的變化率單位的是：

A.            B.               C.             D.

 

查看答案和解析>>

科目：gzwl 來(lái)源： 題型：

轎車(chē)的加速度大小是衡量轎車(chē)加速性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。近來(lái)，一些高級(jí)轎車(chē)的設(shè)計(jì)師在關(guān)注轎車(chē)加速度的同時(shí)，提出了一個(gè)新的概念，叫做“加速度的變化率”，用“加速度的變化率”這一新的概念來(lái)描述轎車(chē)加速度隨時(shí)間變化的快慢，并認(rèn)為，轎車(chē)的加速度變化率越小，乘坐轎車(chē)的人感覺(jué)越舒適。下面四個(gè)單位中，適合做加速度的變化率單位的是

A．m/s            B．m/s2                C．m/s3             D．m2/s3

查看答案和解析>>

科目：gzwl 來(lái)源： 題型：

某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖1所示的裝置探究功與速度變化的關(guān)系，
（1）下列敘述正確的是
 

A．每次實(shí)驗(yàn)必須設(shè)法算出橡皮筋對(duì)小車(chē)做功的具體數(shù)值
B．每次實(shí)驗(yàn)中，橡皮拉伸的長(zhǎng)度沒(méi)有必要保持一致
C．放小車(chē)的長(zhǎng)木板應(yīng)該盡量使其水平
D．先接通電源，再讓小車(chē)在橡皮筋的作用下彈出
精英家教網(wǎng)
（2）實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到了一條如圖2所示的紙帶．這條紙帶上的點(diǎn)距并不均勻，下列說(shuō)法正確的是
 

A．紙帶的左端是與小車(chē)相連的
B．紙帶的右端是與小車(chē)相連的
C．利用E、F、G、H、I、J這些點(diǎn)之間的距離來(lái)確定小車(chē)的速度
D．利用A、B、C、D這些點(diǎn)之間的距離來(lái)確定小車(chē)的速度
（3）實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜，這樣做
 
；
A．是為了使釋放小車(chē)后，小車(chē)能勻加速下滑
B．是為了增大小車(chē)下滑的加速度
C．可使得橡皮筋做的功等于合力對(duì)小車(chē)做的功
D．可使得橡皮筋松弛后小車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)
（4）若根據(jù)多次測(cè)量數(shù)據(jù)畫(huà)出的W-v圖象如圖3所示，根據(jù)圖線形狀，可知對(duì)W與v的關(guān)系符合實(shí)際的是圖3中的
 
．

查看答案和解析>>