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2010年上海世博會使用了一種純電動節(jié)能答案解析

科目:czwl 來源: 題型:

2010年上海世博會使用了一種純電動節(jié)能環(huán)保車.這種車使用電池作動力源,走起來比燃油車的響聲小得多,同時也不會排放氣體.下表是一款純電動汽車與同型號內燃機汽車對比的測試數據(測試過程認為做勻速直線運動).(汽油的熱值4.6×107J/kg).
車型 能源 測試距離 牽引力 速度 百公里總耗能 效率
純電動汽車 電能 100km 600N 72km/h 7.2×107J 83.3%
內燃機汽車 汽油 100km 600N 3×108J
(1)請計算汽車牽引力做的功及其功率;
(2)內燃機汽車每百公里消耗的汽油質量及其效率;
(3)根據題目信息,說出這種純電動汽車節(jié)能與環(huán)保主要體現在哪些方面(至少各回答一個)?

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科目:czwl 來源: 題型:

(2013?廣東模擬)2010年上海世博會使用了一種純電動節(jié)能環(huán)保車.這種車使用電池作動力源,走起來比燃油車的響聲小得多,同時也不會排放氣體.下表是一款純電動汽車與同型號內燃機汽車對比的測試數據(測試過程認為做勻速直線運動).(汽油的熱值4.6×107J/kg).
車型 能源 測試距離 牽引力 速度 百公里總耗能 效率
純電動汽車 電能 100km 600N 72km/h 7.2×107J 83.3%
內燃機汽車 汽油 100km 600N 3×108J
(1)請計算汽車牽引力做的功及其功率;
(2)內燃機汽車每百公里消耗的汽油質量及其效率.

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科目:czwl 來源: 題型:

2010年上海世博會使用了一種純電動節(jié)能環(huán)保車.這種車使用電池作動力源,走起來比燃油車的響聲小得多,同時也不會排放氣體.下表是一款純電動汽車與同型號內燃機汽車對比的測試數據(測試過程可視為勻速直線運動).
車型 能源 測試距離 牽引力 有用功 百公里耗能 效率
純電動汽車 電能 100km 600N 7.2×107J 83.3%
內燃機汽車 汽油 100km 600N 3×108J
(1)請通過計算,在表格內填寫汽車牽引力做的有用功及內燃機汽車的效率;
(2)根據題目信息,說出這種純電動汽車節(jié)能、環(huán)保主要體現在哪幾個方面?

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科目:czwl 來源:2010年中考物理試題匯編:能及能的轉化和守恒(解析版) 題型:解答題

2010年上海世博會使用了一種純電動節(jié)能環(huán)保車.這種車使用電池作動力源,走起來比燃油車的響聲小得多,同時也不會排放氣體.下表是一款純電動汽車與同型號內燃機汽車對比的測試數據(測試過程可視為勻速直線運動).
車型能源測試距離牽引力有用功百公里耗能效率
純電動汽車電能100km600N7.2×107J83.3%
內燃機汽車汽油100km600N3×108J
(1)請通過計算,在表格內填寫汽車牽引力做的有用功及內燃機汽車的效率;
(2)根據題目信息,說出這種純電動汽車節(jié)能、環(huán)保主要體現在哪幾個方面?

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科目:czwl 來源:2012-2013學年江蘇省淮安市盱眙縣明祖陵中學九年級(上)期末物理試卷(解析版) 題型:解答題

2010年上海世博會使用了一種純電動節(jié)能環(huán)保車.這種車使用電池作動力源,走起來比燃油車的響聲小得多,同時也不會排放氣體.下表是一款純電動汽車與同型號內燃機汽車對比的測試數據(測試過程認為做勻速直線運動).(汽油的熱值4.6×107J/kg).
車型能源測試距離牽引力速度百公里總耗能效率
純電動汽車電能100km600N72km/h7.2×107J83.3%
內燃機汽車汽油100km600N3×108J
(1)請計算汽車牽引力做的功及其功率;
(2)內燃機汽車每百公里消耗的汽油質量及其效率;
(3)根據題目信息,說出這種純電動汽車節(jié)能與環(huán)保主要體現在哪些方面(至少各回答一個)?

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科目:czwl 來源: 題型:

2010年上海世博會使用了一種純電動節(jié)能環(huán)保車。這種車使用電池作動力源,走起來比燃油車的響聲小得多,同時也不會排放氣體。下表是一款純電動汽車與同型號內燃機汽車對比的測試數據(測試過程認為做勻速直線運動)。(汽油的熱值4.6×107J/kg).

車型

能源

測試距離

牽引力

速度

百公里總耗能

效率

純電動汽車

電能

N

72km/h

83.3%

內燃機汽車

汽油

N

(1)請計算汽車牽引力做的功及其功率;

(2)內燃機汽車每百公里消耗的汽油質量及其效率;

(3)根據題目信息,說出這種純電動汽車節(jié)能與環(huán)保主要體現在哪些方面(至少各回答一個)?

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科目:czwl 來源: 題型:解答題

2010年上海世博會使用了一種純電動節(jié)能環(huán)保車.這種車使用電池作動力源,走起來比燃油車的響聲小得多,同時也不會排放氣體.下表是一款純電動汽車與同型號內燃機汽車對比的測試數據(測試過程認為做勻速直線運動).(汽油的熱值4.6×107J/kg).
車型能源測試距離牽引力速度百公里總耗能效率
純電動汽車電能100km600N72km/h7.2×107J83.3%
內燃機汽車汽油100km600N3×108J
(1)請計算汽車牽引力做的功及其功率;
(2)內燃機汽車每百公里消耗的汽油質量及其效率;
(3)根據題目信息,說出這種純電動汽車節(jié)能與環(huán)保主要體現在哪些方面(至少各回答一個)?

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科目:czwl 來源:2010年寧夏中考物理試卷(解析版) 題型:解答題

2010年上海世博會使用了一種純電動節(jié)能環(huán)保車.這種車使用電池作動力源,走起來比燃油車的響聲小得多,同時也不會排放氣體.下表是一款純電動汽車與同型號內燃機汽車對比的測試數據(測試過程可視為勻速直線運動).
車型能源測試距離牽引力有用功百公里耗能效率
純電動汽車電能100km600N7.2×107J83.3%
內燃機汽車汽油100km600N3×108J
(1)請通過計算,在表格內填寫汽車牽引力做的有用功及內燃機汽車的效率;
(2)根據題目信息,說出這種純電動汽車節(jié)能、環(huán)保主要體現在哪幾個方面?

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科目:czwl 來源: 題型:

2010年上海世博會使用了一種純電動節(jié)能環(huán)保車。這種車使用電池作動力源,走起來比燃油車的響聲小得多,同時也不會排放氣體。下表是一款純電動汽車與同型號內燃機汽車對比的測試數據(測試過程認為做勻速直線運動)。(汽油的熱值4.6×107J/kg).

車型

能源

測試距離

牽引力

速度

百公里總耗能

效率

純電動汽車

電能

N

72km/h

83.3%

內燃機汽車

汽油

N

(1)請計算汽車牽引力做的功及其功率;

(2)內燃機汽車每百公里消耗的汽油質量及其效率;

(3)根據題目信息,說出這種純電動汽車節(jié)能與環(huán)保主要體現在哪些方面(至少各回答一個)?

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科目:czwl 來源:寧夏自治區(qū)中考真題 題型:計算題

2010年上海世博會使用了一種純電動節(jié)能環(huán)保車。這種車使用電池作動力源,走起來比燃油車的響聲小得多,同時也不會排放氣體。下表是一款純電動汽車與同型號內燃機汽車對比的測試數據(測試過程可視為勻速直線運動)。
(1)請通過計算,在表格內填寫汽車牽引力做的有用功及內燃機汽車的效率;
(2)根據題目信息,說出這種純電動汽車節(jié)能、環(huán)保主要體現在哪幾個方面?

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科目:czwl 來源:不詳 題型:問答題

2010年上海世博會使用了一種純電動節(jié)能環(huán)保車.這種車使用電池作動力源,走起來比燃油車的響聲小得多,同時也不會排放氣體.下表是一款純電動汽車與同型號內燃機汽車對比的測試數據(測試過程認為做勻速直線運動).(汽油的熱值4.6×107J/kg).
車型 能源 測試距離 牽引力 速度 百公里總耗能 效率
純電動汽車 電能 100km 600N 72km/h 7.2×107J 83.3%
內燃機汽車 汽油 100km 600N 3×108J
(1)請計算汽車牽引力做的功及其功率;
(2)內燃機汽車每百公里消耗的汽油質量及其效率;
(3)根據題目信息,說出這種純電動汽車節(jié)能與環(huán)保主要體現在哪些方面(至少各回答一個)?

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科目:czwl 來源: 題型:解答題

2010年上海世博會使用了一種純電動節(jié)能環(huán)保車.這種車使用電池作動力源,走起來比燃油車的響聲小得多,同時也不會排放氣體.下表是一款純電動汽車與同型號內燃機汽車對比的測試數據(測試過程可視為勻速直線運動).
車型能源測試距離牽引力有用功百公里耗能效率
純電動汽車電能100km600N7.2×107J83.3%
內燃機汽車汽油100km600N3×108J
(1)請通過計算,在表格內填寫汽車牽引力做的有用功及內燃機汽車的效率;
(2)根據題目信息,說出這種純電動汽車節(jié)能、環(huán)保主要體現在哪幾個方面?

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科目:czwl 來源:2010年中考物理試題匯編:綜合部分(解析版) 題型:解答題

2010年上海世博會使用了一種純電動節(jié)能環(huán)保車.這種車使用電池作動力源,走起來比燃油車的響聲小得多,同時也不會排放氣體.下表是一款純電動汽車與同型號內燃機汽車對比的測試數據(測試過程可視為勻速直線運動).
車型能源測試距離牽引力有用功百公里耗能效率
純電動汽車電能100km600N7.2×107J83.3%
內燃機汽車汽油100km600N3×108J
(1)請通過計算,在表格內填寫汽車牽引力做的有用功及內燃機汽車的效率;
(2)根據題目信息,說出這種純電動汽車節(jié)能、環(huán)保主要體現在哪幾個方面?

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科目:czwl 來源: 題型:

2010年上海世博會使用了一種純電動節(jié)能環(huán)保車。這種車使用電池作動力源,走起來比燃油車的響聲小得多,同時也不會排放氣體。下表是一款純電動汽車與同型號內燃機汽車對比的測試數據(測試過程認為做勻速直線運動)。(汽油的熱值4.6×107J/kg).

車型

能源

測試距離

牽引力

速度

百公里總耗能

效率

純電動汽車

電能

N

72km/h

83.3%

內燃機汽車

汽油

N

(1)請計算汽車牽引力做的功及其功率;

(2)內燃機汽車每百公里消耗的汽油質量及其效率;

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科目:czwl 來源: 題型:

2010年上海世博會實現了環(huán)保世博、生態(tài)世博的目標,下列做法中不符合這一目標的是( ?。?/div>

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科目:czwl 來源:2013年河北省中考物理模擬試卷(三)(解析版) 題型:選擇題

2010年上海世博會實現了環(huán)保世博、生態(tài)世博的目標,下列做法中不符合這一目標的是( )
A.部分國家的展館使用可降解的建筑材料
B.把世博會期間產生的垃圾焚燒或深埋處理
C.某些館的外殼使用非晶硅薄膜,以充分利用太陽能
D.停車場安裝了催化光解設施,用于處理汽車尾氣

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科目:czwl 來源: 題型:

“低碳世博”是2010年上海世博會提出的一項口號,園區(qū)內80%以上的夜景照明燈采用LED燈,預計在不減少亮度的基礎上可以節(jié)省90%的能源.LED燈的核心元件是發(fā)光二極管,二極管主要由下列哪種材料制成(  )
A、絕緣材料B、導體材料C、半導體材料D、超導材料

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科目:czwl 來源: 題型:

2010 年上海世博會引出了“低碳”生活的理念,世博園的建造堪稱踐行“低碳環(huán)?!钡牡浞?。太陽能發(fā)電系統(tǒng)在上海世博園大面積使用,中國館和主題館兩館每天的發(fā)電量可達7.8×103 kW·h,若這些能量通過完全燃燒熱值為3.4×107 J/kg 的標準煤來提供,在不計熱散失的情況下,需要標準煤約         kg。據資料統(tǒng)計,每燃燒1 kg 標準煤約有2.5kg 的二氧化碳排出,那么,兩館由于使用太陽能發(fā)電,每天可減少排放二氧化碳約    kg(取整數便可)。     

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科目:czwl 來源: 題型:

(2011?本溪)2010年上海世博會使用太陽能電池板等技術達到碳的“零排放”,太陽能屬于
可再生
可再生
(填“可再生”或“不可再生”)能源,太陽內部發(fā)生的是
核聚變
核聚變
(填“核聚變”或“核裂變”),太陽能電池把
太陽
太陽
能轉化為電能.

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科目:czwl 來源:本溪 題型:填空題

2010年上海世博會使用太陽能電池板等技術達到碳的“零排放”,太陽能屬于______(填“可再生”或“不可再生”)能源,太陽內部發(fā)生的是______(填“核聚變”或“核裂變”),太陽能電池把______能轉化為電能.

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