汽車的排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積,汽車排氣量越大答案解析
科目:czwl
來源:
題型:
發(fā)動機(jī)是汽車的核心部件,現(xiàn)代汽車主要分汽油與柴油兩類發(fā)動機(jī),其中汽油發(fā)動機(jī)提供動力的是內(nèi)燃機(jī)的氣缸.某臺以汽油為燃料的汽車,發(fā)動機(jī)內(nèi)有四個氣缸,其相關(guān)數(shù)據(jù)如表所示:
| 1min內(nèi)完成的工作循環(huán) |
2600次 |
93號汽油 |
氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度 |
1.35Kg/m3 |
| 排氣量 |
1.8L |
汽油熱值 |
4.6×107(J/Kg) |
| 發(fā)動機(jī)最大功率 |
75KW |
空燃比 |
14:1 |

(1)內(nèi)燃機(jī)一個工作循環(huán)包括四個沖程,一個氣缸正常工作四個沖程的先后順序是
(對甲、乙、丙、丁重新排序),
圖所示沖程中內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動力;
(2)汽車的排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的總工作容積.空燃比指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比,當(dāng)汽車以l00Km/h的速度勻速行駛時,發(fā)動機(jī)的輸出功率最大,根據(jù)表中數(shù)據(jù)可求得此時汽車發(fā)動機(jī)的效率為
%.(計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù)).
查看答案和解析>>
科目:czwl
來源:
題型:
(2013?佛山)發(fā)動機(jī)是汽車的核心部件,發(fā)動機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能和品質(zhì),現(xiàn)代汽車主要分汽油和柴油兩類發(fā)動機(jī),其中汽油發(fā)動機(jī)提供動力的是內(nèi)燃機(jī)的汽缸.若某臺以汽油為燃料的汽車,發(fā)動機(jī)內(nèi)有四個汽缸,其相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示.

(1)汽車以100km/h速度勻速運(yùn)動時發(fā)動機(jī)的輸出功率最大,則1min內(nèi)有用功
4.5×106
4.5×106
J.
(2)汽車內(nèi)燃機(jī)一個工作循環(huán)包括四個沖程,一個汽缸正常工作四個沖程的順序是
乙甲丁丙
乙甲丁丙
(對甲、乙、丙、丁重新排序),
丁
丁
圖所示的沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動力.
(3)汽車排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積,汽車排氣量越大,功率越大,空燃比是指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比.
汽車發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)表
| 1min |
2600次 |
93#汽油 |
汽缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度 |
1.35kg/m3 |
| 排氣量 |
1.8L |
熱值 |
4.6×107(J/kg) |
| 發(fā)動機(jī)最大功率 |
75(kw) |
|
空燃比 |
14:1 |
當(dāng)汽車以100km/h速度勻速運(yùn)動時,根據(jù)表中數(shù)據(jù)求汽車發(fā)動機(jī)的效率.(計(jì)算結(jié)果保留一小數(shù))
查看答案和解析>>
科目:czwl
來源:
題型:
某型號汽車的發(fā)動機(jī)的相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示.
| 排氣量 |
1.8L |
| 空燃比 |
14:1 |
| 所用汽油的熱值 |
4.6×107(J/kg) |
| 發(fā)動機(jī)最大功率 |
50000w |
參數(shù)說明:排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積,汽車排氣量越大,功率越大.空燃比是指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比.
(1)汽車以100km/h速度勻速運(yùn)動時發(fā)動機(jī)的輸出功率最大,則300s發(fā)動機(jī)輸出的有用功多少J?
(2)經(jīng)測定汽車以100km/h速度勻速行駛300s消耗的汽油為1kg.試計(jì)算該發(fā)動機(jī)功率最大時的效率(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
查看答案和解析>>
科目:czwl
來源:
題型:
(2012?蘭州一模)下表是某品牌小轎車的一些技術(shù)參數(shù).其中排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積,一般情況下,發(fā)動機(jī)的排氣量越大,功率越大;空燃比是指氣缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比.當(dāng)該發(fā)動機(jī)以最大功率工作時,氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度為1.35kg/m
3,1min內(nèi)高溫高壓的燃?xì)馔苿踊钊龉?600次.請你計(jì)算發(fā)動機(jī)在最大功率時.
(1)1min內(nèi)做的有用功;
(2)發(fā)動機(jī)的效率.(結(jié)果精確到1%)
| 車型 |
排氣量 |
最大功率 |
空燃比 |
汽油的熱值 |
| 某品牌汽車 |
1.8L |
75KW |
14:1 |
4.6×107J/kg |
查看答案和解析>>
科目:czwl
來源:2013年初中畢業(yè)升學(xué)考試(廣東佛山卷)物理(解析版)
題型:計(jì)算題
發(fā)動機(jī)是汽車的核心部件,發(fā)動機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能與品質(zhì),現(xiàn)代汽車主要分汽油與柴油兩類發(fā)動機(jī),其中汽油發(fā)動機(jī)提供動力的是內(nèi)燃機(jī)的氣缸。某臺以汽油為燃料的汽車,發(fā)動機(jī)內(nèi)有四個氣缸,其相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示:
|
1min內(nèi)完成的
工作循環(huán)
|
2600次
|
93''汽油
|
氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度
|
1.35Kg/m3
|
|
排氣量
|
1.8L
|
熱值
|
4.6×107(J/Kg)
|
|
發(fā)動機(jī)最大功率
|
75KW
|
空燃比
|
14:1
|
(1)汽車以100Km/h的速度勻速運(yùn)動時發(fā)動機(jī)的輸出功率最大,則1min內(nèi)有用功 J。
(2)汽車內(nèi)燃機(jī)一個工作循環(huán)包括四個沖程,一個氣缸正常工作四個沖程的順序是 (對甲、乙、丙、丁重新排序),圖所示的 沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動力。

(3)汽車的排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積,汽車排氣量越大,功率越大??杖急戎钙變?nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比。當(dāng)汽車以100Km/h的速度勻速行駛時,根據(jù)表中數(shù)據(jù)求汽車發(fā)動機(jī)的效率。
(計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù))
查看答案和解析>>
科目:czwl
來源:2013年初中畢業(yè)升學(xué)考試(廣東佛山卷)物理(帶解析)
題型:計(jì)算題
發(fā)動機(jī)是汽車的核心部件,發(fā)動機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能與品質(zhì),現(xiàn)代汽車主要分汽油與柴油兩類發(fā)動機(jī),其中汽油發(fā)動機(jī)提供動力的是內(nèi)燃機(jī)的氣缸。某臺以汽油為燃料的汽車,發(fā)動機(jī)內(nèi)有四個氣缸,其相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示:
1min內(nèi)完成的 工作循環(huán)
| 2600次
| 93''汽油
| 氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度
| 1.35Kg/m3
|
排氣量
| 1.8L
| 熱值
| 4.6×107(J/Kg)
|
發(fā)動機(jī)最大功率
| 75KW
| 空燃比
| 14:1
|
(1)汽車以100Km/h的速度勻速運(yùn)動時發(fā)動機(jī)的輸出功率最大,則1min內(nèi)有用功
J。
(2)汽車內(nèi)燃機(jī)一個工作循環(huán)包括四個沖程,一個氣缸正常工作四個沖程的順序是
(對甲、乙、丙、丁重新排序),圖所示的
沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動力。

(3)汽車的排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積,汽車排氣量越大,功率越大。空燃比指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比。當(dāng)汽車以100Km/h的速度勻速行駛時,根據(jù)表中數(shù)據(jù)求汽車發(fā)動機(jī)的效率。
(計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù))
查看答案和解析>>
科目:czwl
來源:
題型:解答題
下表是某品牌小轎車的一些技術(shù)參數(shù).其中排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積,一般情況下,發(fā)動機(jī)的排氣量越大,功率越大;空燃比是指氣缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比.當(dāng)該發(fā)動機(jī)以最大功率工作時,氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度為1.35kg/m3,1min內(nèi)高溫高壓的燃?xì)馔苿踊钊龉?600次.請你計(jì)算發(fā)動機(jī)在最大功率時.
(1)1min內(nèi)做的有用功;
(2)發(fā)動機(jī)的效率.(結(jié)果精確到1%)
| 車型 | 排氣量 | 最大功率 | 空燃比 | 汽油的熱值 |
| 某品牌汽車 | 1.8L | 75KW | 14:1 | 4.6×107J/kg |
查看答案和解析>>
科目:czwl
來源:
題型:
某型號汽車的發(fā)動機(jī)的相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示.
| 排氣量 | 1.8L |
| 空燃比 | 14:1 |
| 所用汽油的熱值 | 4.6×107(J/kg) |
| 發(fā)動機(jī)最大功率 | 50000w |
參數(shù)說明:
排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積,汽車排氣量越大,功率越大。
空燃比是指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比。
(1)汽車以100km/h速度勻速運(yùn)動時發(fā)動機(jī)的輸出功率最大,則300s發(fā)動機(jī)輸出的有用功多少J?
(2)經(jīng)測定汽車以100km/h速度勻速行駛300s消耗的汽油為1kg。試計(jì)算該發(fā)動機(jī)功率最大時的效率(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
查看答案和解析>>
科目:czwl
來源:2013年廣東省佛山市中考物理試卷(解析版)
題型:填空題
發(fā)動機(jī)是汽車的核心部件,發(fā)動機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能和品質(zhì),現(xiàn)代汽車主要分汽油和柴油兩類發(fā)動機(jī),其中汽油發(fā)動機(jī)提供動力的是內(nèi)燃機(jī)的汽缸.若某臺以汽油為燃料的汽車,發(fā)動機(jī)內(nèi)有四個汽缸,其相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示.

(1)汽車以100km/h速度勻速運(yùn)動時發(fā)動機(jī)的輸出功率最大,則1min內(nèi)有用功
J.
(2)汽車內(nèi)燃機(jī)一個工作循環(huán)包括四個沖程,一個汽缸正常工作四個沖程的順序是
(對甲、乙、丙、丁重新排序),
圖所示的沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動力.
(3)汽車排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積,汽車排氣量越大,功率越大,空燃比是指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比.
汽車發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)表
| 1min | 2600次 | 93#汽油 | 汽缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度 | 1.35kg/m3 |
| 排氣量 | 1.8L | 熱值 | 4.6×107(J/kg) |
| 發(fā)動機(jī)最大功率 | 75(kw) | | 空燃比 | 14:1 |
當(dāng)汽車以100km/h速度勻速運(yùn)動時,根據(jù)表中數(shù)據(jù)求汽車發(fā)動機(jī)的效率.(計(jì)算結(jié)果保留一小數(shù))
查看答案和解析>>
科目:czwl
來源:
題型:解答題
發(fā)動機(jī)是汽車的核心部件,發(fā)動機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能和品質(zhì),現(xiàn)代汽車主要分汽油和柴油兩類發(fā)動機(jī),其中汽油發(fā)動機(jī)提供動力的是內(nèi)燃機(jī)的汽缸.若某臺以汽油為燃料的汽車,發(fā)動機(jī)內(nèi)有四個汽缸,其相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示.

(1)汽車以100km/h速度勻速運(yùn)動時發(fā)動機(jī)的輸出功率最大,則1min內(nèi)有用功______J.
(2)汽車內(nèi)燃機(jī)一個工作循環(huán)包括四個沖程,一個汽缸正常工作四個沖程的順序是______(對甲、乙、丙、丁重新排序),______圖所示的沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動力.
(3)汽車排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積,汽車排氣量越大,功率越大,空燃比是指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比.
汽車發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)表
| 1min | 2600次 | 93#汽油 | 汽缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度 | 1.35kg/m3 |
| 排氣量 | 1.8L | 熱值 | 4.6×107(J/kg) |
| 發(fā)動機(jī)最大功率 | 75(kw) | | 空燃比 | 14:1 |
當(dāng)汽車以100km/h速度勻速運(yùn)動時,根據(jù)表中數(shù)據(jù)求汽車發(fā)動機(jī)的效率.(計(jì)算結(jié)果保留一小數(shù))
查看答案和解析>>
科目:czwl
來源:
題型:
發(fā)動機(jī)是汽車的核心部件,發(fā)動機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能與品質(zhì),現(xiàn)代汽車主要分汽油與柴油兩類發(fā)動機(jī),其中汽油發(fā)動機(jī)提供動力的是內(nèi)燃機(jī)的氣缸。某臺以汽油為燃料的汽車,發(fā)動機(jī)內(nèi)有四個氣缸,其相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示:
(5)汽車以100Km/h的速度勻速運(yùn)動時發(fā)動機(jī)的輸出功率最大,則1min內(nèi)有用功 J。
(6)汽車內(nèi)燃機(jī)一個工作循環(huán)包括四個沖程,一個氣缸正常工作四個沖程的順序是 (對甲、乙、丙、丁重新排序),圖所示的 沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動力。
(7)汽車的排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積,汽車排氣量越大,功率越大??杖急戎钙變?nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比。
1min內(nèi)完成的 工作循環(huán) | 2600次 | 93''汽油 | 氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度 | 1.35Kg/m3 |
排氣量 | 1.8L | 熱值 | 4.6×107(J/Kg) |
發(fā)動機(jī)最大功率 | 75KW | 空燃比 | 14:1 |
當(dāng)汽車以100Km/h的速度勻速行駛時,根據(jù)表中數(shù)據(jù)求汽車發(fā)動機(jī)的效率。
(計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù))

查看答案和解析>>
科目:czwl
來源:
題型:
此表是吉利EC7小轎車的一些技術(shù)參數(shù),其中排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積,一般情況下,發(fā)動機(jī)的排氣量越大,功率越大;空燃比是指氣缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比;汽油的熱值是4.6×10
7J/kg.當(dāng)該發(fā)動機(jī)以最大功率工作時,氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度為1.35kg/m
3,1min內(nèi)高溫高壓的燃?xì)馔苿踊钊龉?600次.請你計(jì)算發(fā)動機(jī)在最大功率工作時:
| 車型 |
吉利EC7 |
| 排氣量 |
1.8L |
| 輸出最大功率 |
75kw |
| 空燃比 |
14:1 |
(1)1min內(nèi)做的有用功(指輸出的功).
(2)做功一次消耗汽油的質(zhì)量.
(3)發(fā)動機(jī)的效率.
(4)有哪些措施可以提高此轎車的發(fā)動效率.(說出兩點(diǎn)即可)
查看答案和解析>>
科目:czwl
來源:
題型:
目前,城市中交通堵塞的現(xiàn)象越來越嚴(yán)重.為了解決交通堵塞問題,科研人員設(shè)計(jì)了一種機(jī)動立交橋.機(jī)動立交橋又叫車載橋,它主要由動力車和橋板組成,使用時展開橋板搭建一座臨時立交橋,使其他車輛順利通過橋面,排除交通堵塞,在行駛過程中橋板能折疊起來放在車頂,如圖所示.

下表是某機(jī)動立交橋的動力車的有關(guān)技術(shù)性能數(shù)據(jù).其中排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積.空燃比是指吸氣沖程中吸入氣缸內(nèi)的空氣和汽油的質(zhì)量之比.
| 車型 |
動力車 |
| 排氣量 |
7L |
| 最大功率 |
130kW |
| 空燃比 |
14:1 |
| 汽油熱值 |
4.6×107J/kg |
請回答下列問題:
(1)機(jī)動立交橋橋板為什么采用有花紋的鋼板?
(2)當(dāng)該發(fā)動機(jī)正常工作時,吸氣沖程中吸入氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合氣密度為1.5kg/m
3.1min內(nèi)高溫高壓的燃?xì)馔苿踊钊龉?000次.請你計(jì)算發(fā)動機(jī)在正常工作時每次吸入混合氣的質(zhì)量,1min內(nèi)汽油完全燃燒放出的熱量.
(3)請你從物理學(xué)角度對該機(jī)動立交橋的設(shè)計(jì)提出兩條合理的改進(jìn)建議.
查看答案和解析>>
科目:czwl
來源:
題型:
| 車型 |
同悅 |
| 排氣量 |
1.6L |
| 最大功率 |
90kW |
| 空燃比 |
14:1 |
| 汽油的熱值 |
4.6×107J/kg |
右表是同悅小轎車的一些技術(shù)參數(shù).其中排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積,一般情況下,發(fā)動機(jī)的排氣量越大,功率越大.空燃比是指氣缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比.汽油的熱值表示每千克汽油完全燃燒放出的熱量為4.6×10
7J.當(dāng)該發(fā)動機(jī)以最大功率工作時,氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度為1.35kg/m
3,1min內(nèi)高溫高壓的燃?xì)馔苿踊钊龉?000次.請你計(jì)算發(fā)動機(jī)在最大功率工作時
(1)1min內(nèi)做的有用功.
(2)做功一次消耗汽油的質(zhì)量.
(3)發(fā)動機(jī)的效率.
查看答案和解析>>
科目:czwl
來源:
題型:
(多選題)圖表是某品牌小轎車的一些技術(shù)參數(shù).其中排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積,一般情況下,發(fā)動機(jī)的排氣量越大,功率越大.空燃比是指氣缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比為14:1.汽油的熱值表示每千克汽油完全燃燒放出的熱量為4.6×107J.當(dāng)該發(fā)動機(jī)以最大功率工作時,氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度為1.35kg/m3,1min內(nèi)高溫高壓的燃?xì)馔苿踊钊龉?600次.當(dāng)該發(fā)動機(jī)以最大功率工作時,下列說法正確的是( )
| 車型 |
某品牌轎車 |
| 排氣量 |
1.8L |
| 最大功率 |
75kW | |
查看答案和解析>>
科目:czwl
來源:
題型:
下表是某品牌小轎車的一些技術(shù)參數(shù).其中排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積,一般情況下,發(fā)動機(jī)的排氣量越大,功率越大.空燃比是指氣缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比.汽油的熱值表示每千克汽油完全燃燒放出的熱量.該發(fā)動機(jī)以最大功率工作時,氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度為1.35kg/m
3,1min內(nèi)高溫高壓的燃?xì)馔苿踊钊龉?600次.請你計(jì)算發(fā)動機(jī)在最大功率工作時,
(1)1min內(nèi)做的有用功
(2)做一次功消耗汽油的質(zhì)量
(3)發(fā)動機(jī)的效率
| 車型 |
某品牌小轎車 |
| 排氣量 |
1.8L |
| 最大功率 |
75kW |
| 空燃比 |
14:1 |
| 汽油的熱值 |
4.6×107J/kg |
查看答案和解析>>
科目:czwl
來源:
題型:
下表是某品牌小轎車的一些技術(shù)參數(shù)表格(數(shù)據(jù)未填入),其中排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積,一般情況下發(fā)動機(jī)排氣量越大,功率越大.
| 車型 |
排氣量/L |
最大功率/kw |
汽油熱值 |
轉(zhuǎn)速 |
|
|
|
|
|
(1)該款車設(shè)計(jì)的四缸發(fā)動機(jī),每個氣缸活塞行程均為8cm,活塞面積均為50cm
2,求它的總排氣量為多少?
(2)每個氣缸的一個做功沖程,汽油燃燒終了產(chǎn)生高溫高壓燃?xì)獾钠骄鶋簭?qiáng)為10
6Pa,求其中的一個缸做功沖程燃?xì)鈱钊龅墓Γ?br />(3)若飛輪轉(zhuǎn)速為6000周/分,該轎車的平均功率是多少?
查看答案和解析>>
科目:czwl
來源:
題型:
(2009?常熟市模擬)
| 車 型 |
某品牌轎車 |
| 排氣量 |
1.5L |
| 最大功率 |
69kW |
| 空然比 |
14:1 |
| 汽油熱值 |
4.6×107J/kg |
右表是某品牌轎車的一些技術(shù)參數(shù),其中排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積.空燃比是指吸氣沖程末,吸入氣缸內(nèi)的空氣和汽油的質(zhì)量之比.當(dāng)該發(fā)動機(jī)以最大功率工作時,氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合氣密度為1.5kg/m
3.1min內(nèi)高溫高壓的燃?xì)馔苿踊钊龉?000次.請你計(jì)算發(fā)動機(jī)在最大功率工作時:
(1)每次吸入混合氣的質(zhì)量;
(2)1min內(nèi)做的有用功;
(3)1min內(nèi)汽油燃燒放出的熱量.
(解答要求:要寫出依據(jù)的主要公式或變形公式,要有數(shù)據(jù)代入和運(yùn)算結(jié)果)
查看答案和解析>>
科目:czwl
來源:2011-2012學(xué)年成都鐵中九年級2月入學(xué)檢測物理卷
題型:選擇題
下表是某品牌小轎車的一些技術(shù)參數(shù)。其中排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積,一般情況下,發(fā)動機(jī)的排氣量越大,功率越大??杖急仁侵笟飧變?nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比。汽油的熱值表示每千克汽油完全燃燒放出的熱量為4.6×107J。當(dāng)該發(fā)動機(jī)以最大功率工作時,氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度為1.35
kg/m3,1
min內(nèi)高溫高壓的燃?xì)馔苿踊钊龉?600次。當(dāng)該發(fā)動機(jī)以最大功率工作時,下列說法正確的是( ▲ )
A.熱機(jī)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的機(jī)器
B.做功一次消耗汽油的質(zhì)量2.43×10-3kg
C.1 min內(nèi)發(fā)動機(jī)做的功是4.5×106J
D.發(fā)動機(jī)的效率23.2%
查看答案和解析>>
科目:czwl
來源:太原
題型:問答題
| 車型 |
同悅 |
| 排氣量 |
1.6L |
| 最大功率 |
90kW |
| 空燃比 |
14:1 |
| 汽油的熱值 |
4.6×107J/kg |
右表是同悅小轎車的一些技術(shù)參數(shù).其中排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積,一般情況下,發(fā)動機(jī)的排氣量越大,功率越大.空燃比是指氣缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比.汽油的熱值表示每千克汽油完全燃燒放出的熱量為4.6×10
7J.當(dāng)該發(fā)動機(jī)以最大功率工作時,氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度為1.35kg/m
3,1min內(nèi)高溫高壓的燃?xì)馔苿踊钊龉?000次.請你計(jì)算發(fā)動機(jī)在最大功率工作時
(1)1min內(nèi)做的有用功.
(2)做功一次消耗汽油的質(zhì)量.
(3)發(fā)動機(jī)的效率.
查看答案和解析>>