發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件,發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量決定答案解析
科目:czwl
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題型:
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件,發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能與品質(zhì).現(xiàn)代汽車主要分汽油和柴油兩類發(fā)動(dòng)機(jī),其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的是內(nèi)燃機(jī)的汽缸.若某臺(tái)以汽油為燃料的汽車,其相關(guān)數(shù)據(jù)如表所示:
| 1min內(nèi)完成工作循環(huán) |
2500次 |
汽缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度 |
1.5kg/m3 |
| 排氣量 |
2L |
汽油熱值 |
4×107J/kg |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 |
75kW |
空燃比 |
14:1 |
(1)汽車內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程,
丁
丁
圖所示的沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動(dòng)力.壓縮沖程中,能量的轉(zhuǎn)化情況是
機(jī)械
機(jī)械
能轉(zhuǎn)化為
內(nèi)
內(nèi)
能.
(2)汽車以100km/h的速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率最大,則1min內(nèi)做有用功
4.5×106
4.5×106
J.
(3)汽車排氣量是指發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的工作容積,汽車排氣量越大,功率越大.空燃比是指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比.當(dāng)汽車以100km/h速度勻速行駛時(shí),根據(jù)表中數(shù)據(jù)求:①完成一次工作循環(huán)消耗汽油的質(zhì)量;②汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率.

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題型:
(2013?佛山)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件,發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能和品質(zhì),現(xiàn)代汽車主要分汽油和柴油兩類發(fā)動(dòng)機(jī),其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的是內(nèi)燃機(jī)的汽缸.若某臺(tái)以汽油為燃料的汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有四個(gè)汽缸,其相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示.

(1)汽車以100km/h速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率最大,則1min內(nèi)有用功
4.5×106
4.5×106
J.
(2)汽車內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程,一個(gè)汽缸正常工作四個(gè)沖程的順序是
乙甲丁丙
乙甲丁丙
(對(duì)甲、乙、丙、丁重新排序),
丁
丁
圖所示的沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動(dòng)力.
(3)汽車排氣量是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的工作容積,汽車排氣量越大,功率越大,空燃比是指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比.
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)表
| 1min |
2600次 |
93#汽油 |
汽缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度 |
1.35kg/m3 |
| 排氣量 |
1.8L |
熱值 |
4.6×107(J/kg) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 |
75(kw) |
|
空燃比 |
14:1 |
當(dāng)汽車以100km/h速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),根據(jù)表中數(shù)據(jù)求汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率.(計(jì)算結(jié)果保留一小數(shù))
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題型:
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件,現(xiàn)代汽車主要分汽油與柴油兩類發(fā)動(dòng)機(jī),其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的是內(nèi)燃機(jī)的氣缸.某臺(tái)以汽油為燃料的汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有四個(gè)氣缸,其相關(guān)數(shù)據(jù)如表所示:
| 1min內(nèi)完成的工作循環(huán) |
2600次 |
93號(hào)汽油 |
氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度 |
1.35Kg/m3 |
| 排氣量 |
1.8L |
汽油熱值 |
4.6×107(J/Kg) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 |
75KW |
空燃比 |
14:1 |

(1)內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程,一個(gè)氣缸正常工作四個(gè)沖程的先后順序是
(對(duì)甲、乙、丙、丁重新排序),
圖所示沖程中內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動(dòng)力;
(2)汽車的排氣量是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的總工作容積.空燃比指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比,當(dāng)汽車以l00Km/h的速度勻速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率最大,根據(jù)表中數(shù)據(jù)可求得此時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率為
%.(計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù)).
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來(lái)源:
題型:
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件,發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能與品質(zhì).某汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為柴油機(jī),當(dāng)飛輪轉(zhuǎn)速為2300r/min時(shí),最低油耗可達(dá)240g/kW?h.
求:(q
柴油=4.3×10
7J/kg)
(1)“240g/kW?h”表示汽車獲得1kW?h的有用功最低需消耗
240g
240g
柴油.
(2)該汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率最高可達(dá)多少?
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來(lái)源:2013-2014學(xué)年江蘇省江陰市華士片九年級(jí)上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版)
題型:填空題
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件,發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能和品質(zhì),現(xiàn)代汽車主要分汽油與柴油兩類發(fā)動(dòng)機(jī),其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的是內(nèi)燃機(jī)的汽缸。若某臺(tái)以汽油為燃料的汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有四個(gè)汽缸,其相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示。
(1)汽車以100km/h速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率最大,則1min內(nèi)有用功____J。

(2)汽車內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程,一個(gè)汽缸正常工作四個(gè)沖程順序是______(對(duì)甲、乙、丙、丁重新排序),____圖所示沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動(dòng)力。
(3)汽車的排氣量是指發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的工作容積,汽車排氣量越大,功率越大??杖急戎钙變?nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)如下表所示。當(dāng)汽車以100km/h的速度勻速行駛時(shí),根據(jù)表中數(shù)據(jù)求汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。
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1min內(nèi)完成工作循環(huán)
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2500次
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93#汽油
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汽缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度
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1.5kg/m3
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排氣量
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2L
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熱值
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4.5×107(J/kg)
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發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率
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75(kW)
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空燃比
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14:1
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科目:czwl
來(lái)源:2013年初中畢業(yè)升學(xué)考試(廣東佛山卷)物理(解析版)
題型:計(jì)算題
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件,發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能與品質(zhì),現(xiàn)代汽車主要分汽油與柴油兩類發(fā)動(dòng)機(jī),其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的是內(nèi)燃機(jī)的氣缸。某臺(tái)以汽油為燃料的汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有四個(gè)氣缸,其相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示:
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1min內(nèi)完成的
工作循環(huán)
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2600次
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93''汽油
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氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度
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1.35Kg/m3
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排氣量
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1.8L
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熱值
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4.6×107(J/Kg)
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發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率
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75KW
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空燃比
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14:1
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(1)汽車以100Km/h的速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率最大,則1min內(nèi)有用功 J。
(2)汽車內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程,一個(gè)氣缸正常工作四個(gè)沖程的順序是 (對(duì)甲、乙、丙、丁重新排序),圖所示的 沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動(dòng)力。

(3)汽車的排氣量是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的工作容積,汽車排氣量越大,功率越大??杖急戎钙變?nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比。當(dāng)汽車以100Km/h的速度勻速行駛時(shí),根據(jù)表中數(shù)據(jù)求汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。
(計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù))
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來(lái)源:2013年初中畢業(yè)升學(xué)考試(廣東佛山卷)物理(帶解析)
題型:計(jì)算題
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件,發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能與品質(zhì),現(xiàn)代汽車主要分汽油與柴油兩類發(fā)動(dòng)機(jī),其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的是內(nèi)燃機(jī)的氣缸。某臺(tái)以汽油為燃料的汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有四個(gè)氣缸,其相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示:
1min內(nèi)完成的 工作循環(huán)
| 2600次
| 93''汽油
| 氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度
| 1.35Kg/m3
|
排氣量
| 1.8L
| 熱值
| 4.6×107(J/Kg)
|
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率
| 75KW
| 空燃比
| 14:1
|
(1)汽車以100Km/h的速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率最大,則1min內(nèi)有用功
J。
(2)汽車內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程,一個(gè)氣缸正常工作四個(gè)沖程的順序是
(對(duì)甲、乙、丙、丁重新排序),圖所示的
沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動(dòng)力。

(3)汽車的排氣量是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的工作容積,汽車排氣量越大,功率越大??杖急戎钙變?nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比。當(dāng)汽車以100Km/h的速度勻速行駛時(shí),根據(jù)表中數(shù)據(jù)求汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。
(計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù))
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科目:czwl
來(lái)源:2013-2014湖北孝感市九年級(jí)上期中質(zhì)量檢測(cè)物理試卷(解析版)
題型:計(jì)算題
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件,發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能與品質(zhì)。某汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為柴油機(jī),當(dāng)飛輪轉(zhuǎn)速為2300r/min時(shí),最低油耗可達(dá)240g/kw.h。求:(q柴油=4.3×107J/kg)
(1)“240g/kw.h”表示汽車獲得1kw.h的有用功最低需消耗
柴油。
(2)該汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率最高可達(dá)多少?
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來(lái)源:
題型:解答題
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件,發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能和品質(zhì),現(xiàn)代汽車主要分汽油和柴油兩類發(fā)動(dòng)機(jī),其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的是內(nèi)燃機(jī)的汽缸.若某臺(tái)以汽油為燃料的汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有四個(gè)汽缸,其相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示.

(1)汽車以100km/h速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率最大,則1min內(nèi)有用功______J.
(2)汽車內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程,一個(gè)汽缸正常工作四個(gè)沖程的順序是______(對(duì)甲、乙、丙、丁重新排序),______圖所示的沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動(dòng)力.
(3)汽車排氣量是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的工作容積,汽車排氣量越大,功率越大,空燃比是指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比.
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)表
| 1min | 2600次 | 93#汽油 | 汽缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度 | 1.35kg/m3 |
| 排氣量 | 1.8L | 熱值 | 4.6×107(J/kg) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 75(kw) | | 空燃比 | 14:1 |
當(dāng)汽車以100km/h速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),根據(jù)表中數(shù)據(jù)求汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率.(計(jì)算結(jié)果保留一小數(shù))
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科目:czwl
來(lái)源:2013年廣東省佛山市中考物理試卷(解析版)
題型:填空題
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件,發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能和品質(zhì),現(xiàn)代汽車主要分汽油和柴油兩類發(fā)動(dòng)機(jī),其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的是內(nèi)燃機(jī)的汽缸.若某臺(tái)以汽油為燃料的汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有四個(gè)汽缸,其相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示.

(1)汽車以100km/h速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率最大,則1min內(nèi)有用功
J.
(2)汽車內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程,一個(gè)汽缸正常工作四個(gè)沖程的順序是
(對(duì)甲、乙、丙、丁重新排序),
圖所示的沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動(dòng)力.
(3)汽車排氣量是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的工作容積,汽車排氣量越大,功率越大,空燃比是指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比.
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)表
| 1min | 2600次 | 93#汽油 | 汽缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度 | 1.35kg/m3 |
| 排氣量 | 1.8L | 熱值 | 4.6×107(J/kg) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 75(kw) | | 空燃比 | 14:1 |
當(dāng)汽車以100km/h速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),根據(jù)表中數(shù)據(jù)求汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率.(計(jì)算結(jié)果保留一小數(shù))
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題型:
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件,發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能與品質(zhì).現(xiàn)代汽車主要分汽油和柴油兩類發(fā)動(dòng)機(jī),其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的是內(nèi)燃機(jī)的汽缸.若某臺(tái)以汽油為燃料的汽車,其相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示:
| 1min內(nèi)完成工作循環(huán) | 2500次 | 汽缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度 | 1 .5kg/m3 |
| 排氣量 | 2L | 汽油熱值 | 4×107J/kg |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 75kW | 空燃比 | 14:1 |
(1)汽車內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程, ________圖所示的沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動(dòng)力
.壓縮沖程中,能量的轉(zhuǎn)化情況是________能轉(zhuǎn)化為________能.

(2)汽車以100km/h的速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率最大,則1min內(nèi)做有用功________J.
(3)汽車排氣量是指發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的工作容積,汽車排氣量越大,功率越大.空燃比是指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比.當(dāng)汽車以100km/h速度勻速行駛時(shí),根據(jù)表中數(shù)據(jù)求:①完成一次工作循環(huán)消耗汽油的質(zhì)量;②汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率.
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題型:
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件,發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能與品質(zhì),現(xiàn)代汽車主要分汽油與柴油兩類發(fā)動(dòng)機(jī),其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的是內(nèi)燃機(jī)的氣缸。某臺(tái)以汽油為燃料的汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有四個(gè)氣缸,其相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示:
(5)汽車以100Km/h的速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率最大,則1min內(nèi)有用功 J。
(6)汽車內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程,一個(gè)氣缸正常工作四個(gè)沖程的順序是 (對(duì)甲、乙、丙、丁重新排序),圖所示的 沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動(dòng)力。
(7)汽車的排氣量是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的工作容積,汽車排氣量越大,功率越大。空燃比指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比。
1min內(nèi)完成的 工作循環(huán) | 2600次 | 93''汽油 | 氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度 | 1.35Kg/m3 |
排氣量 | 1.8L | 熱值 | 4.6×107(J/Kg) |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 75KW | 空燃比 | 14:1 |
當(dāng)汽車以100Km/h的速度勻速行駛時(shí),根據(jù)表中數(shù)據(jù)求汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。
(計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù))

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題型:

(2012?盤錦)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的重要部件,如圖所示,汽油機(jī)的此沖程是由
內(nèi)
內(nèi)
能轉(zhuǎn)化為
機(jī)械
機(jī)械
能.當(dāng)車行駛了一段距離后,消耗了0.6kg的汽油,這些汽油完全燃燒釋放的熱量是
2.76×107
2.76×107
J.(q
汽油=4.6×10
7J/kg)
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題型:

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的重要部件,如圖所示,汽油機(jī)的此沖程是由
內(nèi)
內(nèi)
能轉(zhuǎn)化為
機(jī)械
機(jī)械
能.飛輪轉(zhuǎn)速是1200r/min,該汽油機(jī)每秒鐘內(nèi)完成
40
40
個(gè)沖程,做功
10
10
次.
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題型:
隨著生活水平的提高,汽車已經(jīng)進(jìn)入平常百姓家庭,它給我們的生活提供了便利,促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;汽車應(yīng)用了許多物理知識(shí),請(qǐng)你運(yùn)用所學(xué)的物理知識(shí)解答下列問題:
(1)汽油機(jī)是汽車的“心臟”,汽油機(jī)工作時(shí)
壓縮
壓縮
壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.
(2)在工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)升得很高,通常在發(fā)動(dòng)機(jī)外裝有水套,用水作為冷卻劑的主要原因是
水的比熱容大
水的比熱容大
.
(3)小轎車上都裝有一個(gè)用來(lái)提醒司機(jī)是否關(guān)好車門的指示燈,四個(gè)車門中只要有一個(gè)門沒關(guān)好(相當(dāng)于一個(gè)開關(guān)斷開),指示燈就發(fā)光提醒,圖所示四個(gè)電路中,能體現(xiàn)該裝置工作原理的是
D
D

(4)汽車給我們帶來(lái)交通便利的同時(shí),也給我們帶來(lái)了環(huán)境污染等一些社會(huì)問題,人們已經(jīng)致力于研究利用電能來(lái)做動(dòng)力的新型汽車,工作過程中,負(fù)責(zé)將其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的部件是
A
A
A.電動(dòng)機(jī) B.發(fā)動(dòng)機(jī) C.發(fā)電機(jī) D.逆變器
(5)在挑選汽車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)(汽油機(jī))效率的高低是區(qū)分汽車優(yōu)劣的重要指標(biāo)之一,有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)可以通過聞尾氣的氣味做出初步的判斷,輸出功率相同時(shí),汽油味越淡,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)效率越
高
高
,原因是
燃料燃燒充分、效率高
燃料燃燒充分、效率高
.
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科目:czwl
來(lái)源:2013-2014學(xué)年江蘇無(wú)錫前洲中學(xué)九年級(jí)上期中考試物理試卷(解析版)
題型:填空題
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的重要部件,如圖所示,汽油機(jī)的此沖程是由 能轉(zhuǎn)化為 能。飛輪轉(zhuǎn)速是1 200 r/min,該汽油機(jī)每秒鐘內(nèi)完成 個(gè)沖程,做功 次。

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科目:czwl
來(lái)源:2011-2012學(xué)年廣東省惠州市惠城區(qū)十一校聯(lián)考九年級(jí)(下)月考物理試卷(3月份)(解析版)
題型:解答題
隨著生活水平的提高,汽車已經(jīng)進(jìn)入平常百姓家庭,它給我們的生活提供了便利,促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;汽車應(yīng)用了許多物理知識(shí),請(qǐng)你運(yùn)用所學(xué)的物理知識(shí)解答下列問題:
(1)汽油機(jī)是汽車的“心臟”,汽油機(jī)工作時(shí)______壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.
(2)在工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)升得很高,通常在發(fā)動(dòng)機(jī)外裝有水套,用水作為冷卻劑的主要原因是______.
(3)小轎車上都裝有一個(gè)用來(lái)提醒司機(jī)是否關(guān)好車門的指示燈,四個(gè)車門中只要有一個(gè)門沒關(guān)好(相當(dāng)于一個(gè)開關(guān)斷開),指示燈就發(fā)光提醒,圖所示四個(gè)電路中,能體現(xiàn)該裝置工作原理的是______

(4)汽車給我們帶來(lái)交通便利的同時(shí),也給我們帶來(lái)了環(huán)境污染等一些社會(huì)問題,人們已經(jīng)致力于研究利用電能來(lái)做動(dòng)力的新型汽車,工作過程中,負(fù)責(zé)將其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的部件是______
A.電動(dòng)機(jī) B.發(fā)動(dòng)機(jī) C.發(fā)電機(jī) D.逆變器
(5)在挑選汽車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)(汽油機(jī))效率的高低是區(qū)分汽車優(yōu)劣的重要指標(biāo)之一,有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)可以通過聞尾氣的氣味做出初步的判斷,輸出功率相同時(shí),汽油味越淡,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)效率越______,原因是______.
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科目:czwl
來(lái)源:
題型:解答題
隨著生活水平的提高,汽車已經(jīng)進(jìn)入平常百姓家庭,它給我們的生活提供了便利,促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;汽車應(yīng)用了許多物理知識(shí),請(qǐng)你運(yùn)用所學(xué)的物理知識(shí)解答下列問題:
(1)汽油機(jī)是汽車的“心臟”,汽油機(jī)工作時(shí)________壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.
(2)在工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)升得很高,通常在發(fā)動(dòng)機(jī)外裝有水套,用水作為冷卻劑的主要原因是________.
(3)小轎車上都裝有一個(gè)用來(lái)提醒司機(jī)是否關(guān)好車門的指示燈,四個(gè)車門中只要有一個(gè)門沒關(guān)好(相當(dāng)于一個(gè)開關(guān)斷開),指示燈就發(fā)光提醒,圖所示四個(gè)電路中,能體現(xiàn)該裝置工作原理的是________
(4)汽車給我們帶來(lái)交通便利的同時(shí),也給我們帶來(lái)了環(huán)境污染等一些社會(huì)問題,人們已經(jīng)致力于研究利用電能來(lái)做動(dòng)力的新型汽車,工作過程中,負(fù)責(zé)將其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的部件是________
A.電動(dòng)機(jī) B.發(fā)動(dòng)機(jī) C.發(fā)電機(jī) D.逆變器
(5)在挑選汽車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)(汽油機(jī))效率的高低是區(qū)分汽車優(yōu)劣的重要指標(biāo)之一,有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)可以通過聞尾氣的氣味做出初步的判斷,輸出功率相同時(shí),汽油味越淡,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)效率越________,原因是________.
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科目:czwl
來(lái)源:期末題
題型:問答題
隨著生活水平的提高,汽車已經(jīng)進(jìn)入平常百姓家庭,它給我們的生活提供了便利,促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;汽車應(yīng)用了許多物理知識(shí),請(qǐng)你運(yùn)用所學(xué)的物理知識(shí)解答下列問題:
(1)汽油機(jī)是汽車的“心臟”,汽油機(jī)工作時(shí) 壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。
(2)在工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)升得很高,通常在發(fā)動(dòng)機(jī)外裝有水套,用水作為冷卻劑的主要原因是 。
(3)小轎車上都裝有一個(gè)用來(lái)提醒司機(jī)是否關(guān)好車門的指示燈,四個(gè)車門中只要有一個(gè)門沒關(guān)好(相當(dāng)于一個(gè)開關(guān)斷開),指示燈就發(fā)光提醒,下圖所示四個(gè)電路中,能體現(xiàn)該裝置工作原理的是 。
(4)汽車給我們帶來(lái)交通便利的同時(shí),也給我們帶來(lái)了環(huán)境污染等一些社會(huì)問題,人們已經(jīng)致力于研究利用電能來(lái)做動(dòng)力的新型汽車,工作過程中,負(fù)責(zé)將其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的部件是 。
A.電動(dòng)機(jī) B.發(fā)動(dòng)機(jī) C.發(fā)電機(jī) D.逆變器
(5)在挑選汽車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)(汽油機(jī))效率的高低是區(qū)分汽車優(yōu)劣的重要指標(biāo)之一,有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)可以通過聞尾氣的氣味做出初步的判斷,輸出功率相同時(shí),汽油味越淡,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)效率越 ,原因是 。
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科目:czwl
來(lái)源:2012年遼寧省盤錦市中考物理試卷(解析版)
題型:填空題
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的重要部件,如圖所示,汽油機(jī)的此沖程是由
能轉(zhuǎn)化為
能.當(dāng)車行駛了一段距離后,消耗了0.6kg的汽油,這些汽油完全燃燒釋放的熱量是
J.(q
汽油=4.6×10
7J/kg)
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