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（7分）某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證牛頓第二定律，請(qǐng)回答下列有關(guān)此實(shí)驗(yàn)的問題：

（1）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)前準(zhǔn)備了圖中所示的實(shí)驗(yàn)裝置及下列輔助器材：
A．交流電源、導(dǎo)線
B．天平(含配套砝碼)
C．秒表
D．刻度尺
E．細(xì)線、砂和小砂桶
其中不必要的器材是        (填代號(hào))。
（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在小車拖動(dòng)的紙帶上打下一系列點(diǎn)跡，以此記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況。其中一部分紙帶上的點(diǎn)跡情況如圖甲所示，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔T=0.02s，測(cè)得A點(diǎn)到B、C點(diǎn)的距離分別為x₁=5.99cm、x₂=13.59cm，則在打下點(diǎn)跡B時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的速度v_B=         m/s；小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a=             m/s²。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

（3）在驗(yàn)證“質(zhì)量一定，加速度a與合外力F的關(guān)系”時(shí)，某學(xué)生根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了如圖乙所示的a-F圖象，其中圖線不過原點(diǎn)的原因是                               ，圖線在末端彎曲的原因是                              。

（8分）兩位同學(xué)用如圖所示裝置，通過半徑相同的A、B兩球的碰撞來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律。

（1）實(shí)驗(yàn)中必須滿足的條件是        。
A．斜槽軌道盡量光滑以減小誤差
B．斜槽軌道末端的切線必須水平
C．入射球A每次必須從軌道的同一位置由靜止?jié)L下
D．兩球的質(zhì)量必須相等
（2）測(cè)量所得入射球A的質(zhì)量為m_A，被碰撞小球B的質(zhì)量為m_B，圖中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在水平地面上的垂直投影，實(shí)驗(yàn)時(shí)，先讓入射球A從斜軌上的起始位置由靜止釋放，找到其平均落點(diǎn)的位置P，測(cè)得平拋射程為OP；再將入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放，與小球B相撞，分別找到球A和球B相撞后的平均落點(diǎn)M、N，測(cè)得平拋射程分別為OM和ON。當(dāng)所測(cè)物理量滿足表達(dá)式                 時(shí)，即說(shuō)明兩球碰撞中動(dòng)量守恒；如果滿足表達(dá)式               時(shí)，則說(shuō)明兩球的碰撞為完全彈性碰撞。

（3）乙同學(xué)也用上述兩球進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，但將實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行了改裝：如圖所示，將白紙、復(fù)寫紙固定在豎直放置的木條上，用來(lái)記錄實(shí)驗(yàn)中球A、球B與木條的撞擊點(diǎn)。實(shí)驗(yàn)時(shí)，首先將木條豎直立在軌道末端右側(cè)并與軌道接觸，讓入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放，撞擊點(diǎn)為B′；然后將木條平移到圖中所示位置，入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放，確定其撞擊點(diǎn)P′；再將入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放，與球B相撞，確定球A和球B相撞后的撞擊點(diǎn)分別為M′和N′。測(cè)得B′與N′、P′、M′各點(diǎn)的高度差分別為h₁、h₂、h₃。若所測(cè)物理量滿足表達(dá)式                 時(shí)，則說(shuō)明球A和球B碰撞中動(dòng)量守恒。

用螺旋測(cè)微器測(cè)圓柱體的直徑時(shí)，示數(shù)如圖甲所示，此示數(shù)為         mm，用游標(biāo)卡尺測(cè)量某物體的厚度時(shí)，示數(shù)如圖乙所示，此示數(shù)為            m．

利用如圖所示裝置可以研究自由落體運(yùn)動(dòng)：

（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)調(diào)整好儀器，開始打點(diǎn)計(jì)時(shí)的時(shí)候，應(yīng)先                ，然后                     。
（2）為了測(cè)得重物下落的加速度，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有    （填入正確選項(xiàng)前的字母）
A．秒表    B．天平    C．刻度尺    D．直流電源
（3）實(shí)驗(yàn)中用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一條紙帶，在紙帶上選取了點(diǎn)跡清晰、連續(xù)的3個(gè)點(diǎn)，用刻度尺測(cè)出相鄰兩點(diǎn)間的距離x₁和x₂，已知交流電頻率為50 Hz，當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度�?.81 m/s²．下列A、B、C、D四組數(shù)據(jù)中，正確的一組是       。
A．51.0mm，55.8mm      B．49.0mm，52.9mm
C．45.1mm，52.8mm      D．50.5mm，51.7mm

在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，為了能夠較準(zhǔn)確地測(cè)出加速度，將你認(rèn)為正確的選項(xiàng)前面的字母填在橫線上：______________________

A．把附有滑輪的長(zhǎng)木板放在實(shí)驗(yàn)桌上，并使滑輪伸出桌面

B．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板上沒有滑輪的一端，連接好電路

C．再把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過滑輪，下邊掛上合適的鉤碼

D．把紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，并把它的一端固定在小車的后面

E．把小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，接通直流電源后，放開小車，讓小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器就在紙帶上打下一系列的點(diǎn)，隨后立即關(guān)閉電源，換上新紙帶，重復(fù)三次
F．從三條紙帶中選擇一條比較理想的紙帶，舍掉開頭比較密集的點(diǎn)，在后邊便于測(cè)量的地方找一個(gè)開始點(diǎn)，并把每打五個(gè)點(diǎn)的時(shí)間作為時(shí)間單位．在選好的開始點(diǎn)下面記作0，往后第六個(gè)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)1，依此標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)2、3、4、5、6，并測(cè)算出相鄰兩點(diǎn)間的距離
G．根據(jù)公式a₁＝(x₄－x₁)/3T²，a₂＝(x₅－x₂)/3T²，a₃＝(x₆－x₃)/3T²及＝(a₁＋a₂＋a₃)/3求出

用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、平板（光滑）、小車等器材做研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)，如圖是學(xué)生即將釋放小車之前的實(shí)驗(yàn)裝置圖.該裝置圖中有3處明顯錯(cuò)誤，它們分別是：

（1）_____________________________________________________________；
（2）_____________________________________________________________；
（3）_____________________________________________________________.

如圖為驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。

現(xiàn)有的器材為：帶鐵夾的鐵架臺(tái)、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、帶鐵夾的重錘、天平�；卮鹣铝袉栴}：
為完成此實(shí)驗(yàn)，除了所給的器材，還需要的器材有________________。（填入正確選項(xiàng)前的字母）

A．刻度尺	B．秒表
C．0～12 V的直流電源	D．0～12 V的交流電源

在“探究功與物速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，每次選取紙帶后，我們應(yīng)選取紙帶上的哪些點(diǎn)來(lái)求小車的速度（　�。�

A．間距均勻的

B．間距不均勻的

C．間距均勻的與不均勻的都可

D．最好是間距均勻的，若紙帶上沒有間距均勻的，也可用間距不均勻的

（6分）實(shí)驗(yàn)中用圖甲所示的裝置探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系，通過改變小托盤和砝碼總質(zhì)量m來(lái)改變小車受到的合外力，通過加減小車中的砝碼來(lái)改變小車總質(zhì)量M.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50Hz.
圖乙為實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶中的一部分，取0、1、2、3、4、5、6為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫出.從紙帶上測(cè)出 x₁＝3.20cm，x₂＝4.74cm，x₃＝6.30cm， x₄＝7.85cm，x₅＝9.41cm，x₆＝10.96cm.
（1）由上述數(shù)據(jù)計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為     m/s²（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）.
（2）本實(shí)驗(yàn)的目的是為研究加速度、質(zhì)量、合外力三個(gè)物理量之間的關(guān)系，故實(shí)驗(yàn)中應(yīng)采用的實(shí)驗(yàn)研究方法是                        .
（3）若在研究加速度與力的關(guān)系時(shí)得到了如圖丙所示的圖像，則該圖像不過原點(diǎn)原因是      .

（10分）某課外實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了多種方案來(lái)測(cè)量滑塊與斜面、水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)（滑塊與斜面、水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相等），其中一種方案所用的測(cè)量工具只使用了刻度尺，該方案的做法如下：

（1）將滑塊從如圖裝置的斜面上的A點(diǎn)由靜止滑下，當(dāng)滑塊在水平面上滑行一段距離后停在C點(diǎn).
（2）此時(shí)需要測(cè)量的物理量有：                               .（所填物理量應(yīng)用字母符號(hào)表示并說(shuō)明字母符號(hào)的物理意義）
（3）的表達(dá)式為：=                               .（用（2）中字母符號(hào)表示）
（4）為了使測(cè)量盡可能精確，應(yīng)改變                                進(jìn)行多次測(cè)量，求的平均值.
（5）考慮滑塊滑至斜面底端B時(shí)，因與水平面碰撞僅保留了水平分速度而進(jìn)入水平軌道，則所測(cè)得的             .（填“偏大”、“偏小”或“不變”）