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現(xiàn)有兩顆繞地球做勻速圓周運動的人造地球衛(wèi)星A和B，它們的軌道半徑分別為r_A和r_B。如果r_A＞r_B，則(      )

A．衛(wèi)星A的運動周期比衛(wèi)星B的運動周期小

B．衛(wèi)星A的線速度比衛(wèi)星B的線速度小

C．衛(wèi)星A的角速度比衛(wèi)星B的角速度大

D．衛(wèi)星A的加速度比衛(wèi)星B的加速度小

“嫦娥一號” 的成功發(fā)射，為實現(xiàn)中華民族幾千年的奔月夢想邁出了重要的一步。已知“嫦娥一號”繞月飛行軌道近似圓周，距月球表面的高度為H，飛行周期為T,月球的半徑為R，萬有引力常量為G，假設宇航員在飛船上,飛船在月球表面附近豎直平面內俯沖， 在最低點附近作半徑為r的圓周運動，宇航員質量是m，飛船經(jīng)過最低點時的速度是v；。求：(1)月球的質量M是多大？ (2)經(jīng)過最低點時，座位對宇航員的作用力F是多大？

如圖所示，A為靜止于地球赤道上的物體，B為繞地球沿橢圓軌道運行的衛(wèi)星，C為繞地球做圓周運動的衛(wèi)星，P為B、C兩衛(wèi)星軌道的交點．已知A、B、C繞地心運動的周期相同，相對于地心，下列說法中正確的是(　　　)

A．物體A和衛(wèi)星C具有相同大小的線速度
B．物體A和衛(wèi)星C具有相同大小的加速度
C．衛(wèi)星B在P點的加速度與衛(wèi)星C在該點的加速度一定相同
D．衛(wèi)星B在P點的線速度與衛(wèi)星C在該點的線速度一定相同

如圖所示是“嫦娥三號”環(huán)月變軌的示意圖。在I圓軌道運行的“嫦娥三號”通過變軌后繞II圓軌道運行，則下列說法中正確的是

A．“嫦娥三號”在I軌道的線速度大于在II軌道的線速度

B．“嫦娥三號”在I軌道的角速度大于在II軌道的角速度

C．“嫦娥三號”在I軌道的運行周期大于在II軌道的運行周期

D．“嫦娥三號”由I軌道通過加速才能變軌到II軌道

如圖所示a、b兩顆繞地球運行的衛(wèi)星，b是地球同步衛(wèi)星，以下說法正確的是

A．衛(wèi)星a運行周期大于24h

B．衛(wèi)星a運行周期小于24h

C．在地面附近發(fā)射衛(wèi)星b的速度為11.2km/s

D．衛(wèi)星a的運行速度可能為7.9km/s

A和B是繞地球做勻速圓周運動的衛(wèi)星，m_A＝2m_B，軌道半徑R_B＝2R_A，則B與A的(　　)．

A．加速度之比為4∶1	B．周期之比為2∶1
C．線速度之比為1∶	D．角速度之比為1∶2

中國人自己制造的第一顆直播通信衛(wèi)星“鑫諾二號”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，定點于東經(jīng)92.2度的上空（拉薩和唐古拉山口即在東經(jīng)92.2度附近），“鑫諾二號”載有22個大功率轉發(fā)器，如果正常工作，可同時支持200余套標準清晰度的電視節(jié)目，它將給中國帶來1000億元人民幣的國際市場和幾萬人的就業(yè)機會，它還承擔著“村村通”的使命，即滿足中國偏遠山區(qū)民眾能看上電視的愿望，關于“鑫諾二號”通信衛(wèi)星的說法正確的是（   ）

A．它一定定點在赤道上空

B．它可以定點在拉薩或唐古拉山口附近的上空

C．它繞地球運轉，有可能經(jīng)過北京的上空

D．與“神舟”六號載人飛船相比，“鑫諾二號”的軌道半徑大，環(huán)繞速度小

已知萬有引力常量G，在下列給出情景中，能根據(jù)測量數(shù)據(jù)求出月球密度的是(　　)．

A．在月球表面使一個小球做自由落體運動，測出落下的高度H和時間t

B．發(fā)射一顆貼近月球表面繞月球做勻速圓周運動的飛船，測出飛船運行的周期T

C．觀察月球繞地球的圓周運動，測出月球的直徑D和月球繞地球運行的周期T

D．發(fā)射一顆繞月球做勻速圓周運動的衛(wèi)星，測出衛(wèi)星離月球表面的高度H和衛(wèi)星的周期T

(15分)我國發(fā)射的“嫦娥一號”衛(wèi)星發(fā)射后首先進入繞地球運行的“停泊軌道”，通過加速再進入橢圓“過渡軌道”，該軌道離地心最近距離為L₁，最遠距離為L₂，衛(wèi)星快要到達月球時，依靠火箭的反向助推器減速，被月球引力“俘獲”后，成為環(huán)月球衛(wèi)星，最終在離月心距離L₃的“繞月軌道”上飛行，如圖所示．已知地球半徑為R，月球半徑為r，地球表面重力加速度為g，月球表面的重力加速度為，求：

(1)衛(wèi)星在“停泊軌道”上運行的線速度大�。�
(2)衛(wèi)星在“繞月軌道”上運行的線速度大小；
(3)假定衛(wèi)星在“繞月軌道”上運行的周期為T，衛(wèi)星軌道平面與地月連心線共面，求在該一個周期內衛(wèi)星發(fā)射的微波信號因月球遮擋而不能到達地球的時間(忽略月球繞地球轉動對遮擋時間的影響)．

1970年4月24日，我國自行設計、制造的第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射成功，開創(chuàng)了我國航天事業(yè)的新紀元．“東方紅一號”的運行軌道為橢圓軌道，如圖所示，其近地點M和遠地點N的高度分別為439 km和2 384 km，則(　　)．

A．衛(wèi)星在M點的勢能大于N點的勢能

B．衛(wèi)星在M點的角速度小于N點的角速度

C．衛(wèi)星在M點的加速度大于N點的加速度

D．衛(wèi)星在N點的速度大于7.9 km/s