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2012年10月25日，我國第16顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星升空，導(dǎo)航衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建完成，覆蓋中國以及大部分亞太地區(qū)，將服務(wù)亞太。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)又被稱為“雙星定位系統(tǒng)”，具有導(dǎo)航、定位等功能。“北斗”系統(tǒng)中兩顆工作星均繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑為r，某時(shí)刻2顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置（如圖所示）。若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行，地球表面處的重力加速度為g，地球半徑為R，不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力。則以下判斷中正確的是(     )

A．這2顆衛(wèi)星的加速度大小相等，均為
B．衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B所需的時(shí)間為
C．衛(wèi)星1向后噴氣，瞬間加速后，就能追上衛(wèi)星2
D．衛(wèi)星1向后噴氣，瞬間加速后，周期變長

如圖所示，人造地球衛(wèi)星繞地球運(yùn)行軌道為橢圓，其近地點(diǎn)P和遠(yuǎn)地點(diǎn)Q距地面的高度分別為R和3R，R為地球半徑，已知地球表面處的重力加速度為g，以下說法正確的是(   )

A．衛(wèi)星在P點(diǎn)的速度大于

B．衛(wèi)星在Q點(diǎn)的加速度等于

C．衛(wèi)星在從P到Q過程中處于超重狀態(tài)

D．衛(wèi)星在從P到Q過程中機(jī)械能不守恒

“嫦娥三號(hào)”月球探測器與“嫦娥一號(hào)”和“嫦娥二號(hào)”繞月飛行不同，“嫦娥三號(hào)”實(shí)現(xiàn)了落月目標(biāo)。“嫦娥三號(hào)”發(fā)射升空后，著陸器攜帶巡視器，經(jīng)過奔月、環(huán)月最后著陸于月球表面，由巡視器（月球車）進(jìn)行巡視探測。假設(shè)月球的半徑為R，月球表面的重力加速度為地球表面重力加速度的，“嫦娥三號(hào)”月球探測器的總質(zhì)量為m,地球表面的重力加速度為g，“環(huán)月”運(yùn)動(dòng)過程可近似為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，那么在“環(huán)月”運(yùn)動(dòng)過程中它的動(dòng)能可能為（  ）

A．

B．

C．

D．

2013年5月“神舟十號(hào)”載人航天飛行取得圓滿成功．“神十”飛船在到達(dá)預(yù)定的圓軌道之前，運(yùn)載火箭的末級(jí)火箭仍和飛船連接在一起（飛船在前，火箭在后），先在大氣層外某一軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，然后啟動(dòng)脫離裝置，使飛船加速并實(shí)現(xiàn)船箭脫離，最后飛船到達(dá)預(yù)定的圓軌道．關(guān)于飛船在預(yù)定的圓軌道上運(yùn)行的說法，正確的是

A．預(yù)定的圓軌道比某一軌道離地面更遠(yuǎn)，飛船速度比脫離前大

B．預(yù)定的圓軌道比某一軌道離地面更近，飛船的運(yùn)行周期變小

C．預(yù)定的圓軌道比某一軌道離地面更遠(yuǎn)，飛船的向心加速度變小

D．飛船和火箭仍在預(yù)定的圓軌道上運(yùn)行，飛船的速度比火箭的大

“嫦娥二號(hào)”環(huán)月飛行的高度為100km，所探測到的有關(guān)月球的數(shù)據(jù)將比環(huán)月飛行高度為200km的“嫦娥一號(hào)”更加詳實(shí)。若兩顆衛(wèi)星環(huán)月的運(yùn)行均可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)行軌道如圖所示。則（ ）

A．“嫦娥二號(hào)”環(huán)月運(yùn)行的周期比“嫦娥一號(hào)”大

B．“嫦娥二號(hào)”環(huán)月運(yùn)行的線速度比“嫦娥一號(hào)”小

C．“嫦娥二號(hào)”環(huán)月運(yùn)行的向心加速度比“嫦娥一號(hào)”大

D．“嫦娥二號(hào)”環(huán)月運(yùn)行的向心力與“嫦娥一號(hào)”相等

2012年10月25日，我國將第十六顆北斗衛(wèi)星“北斗-”送入太空，并定點(diǎn)于地球同步軌道東經(jīng)110.5°。由此，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的北斗系統(tǒng)將首先具備為亞太地區(qū)提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并具短報(bào)文通信能力。其定位精度優(yōu)于20m，授時(shí)精度優(yōu)于100ns。關(guān)于這顆“北斗-G6”衛(wèi)星以下說法中正確的有(   )

A．這顆衛(wèi)星軌道平面與東經(jīng)110.5°的經(jīng)線平面重合

B．通過地面控制可以將這顆衛(wèi)星定點(diǎn)于杭州正上方

C．這顆衛(wèi)星的線速度大小比離地350公里高的天宮一號(hào)空間站線速度要大

D．這顆衛(wèi)星的周期一定等于地球自轉(zhuǎn)周期

已知地球半徑為R，質(zhì)量為M，自轉(zhuǎn)角速度為w，萬有引力恒量為G，地球同步衛(wèi)星距地面高度為h則

A．地面赤道上物體隨地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的線速度為wR

B．地球同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度為wh

C．地球近地衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度為

D．地球近地衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期大于

北京時(shí)間2013年12月2日凌晨，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功將嫦娥三號(hào)月球探側(cè)器送入太   空。如圖所示，嫦娥三號(hào)在A點(diǎn)經(jīng)制動(dòng)進(jìn)入環(huán)月圓軌道I，然后再次在A點(diǎn)制動(dòng)將軌道I變?yōu)闄E圓軌道II，使其近月點(diǎn)B點(diǎn)距月球表面大約15公里。下列說法正確的是（  ）

A．嫦娥三號(hào)在軌道I的A點(diǎn)勢(shì)能大于在軌道II的B點(diǎn)勢(shì)能

B．嫦娥三號(hào)變軌前后的機(jī)械能相等

C．嫦娥三號(hào)在軌道I上的速度大于月球的第一宇宙速度

D．嫦娥三號(hào)在軌道II上A點(diǎn)的加速度大于在軌道I上A點(diǎn)的加速度

一探測器繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，變軌后在半徑較小的軌道上仍做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則變軌后與變軌前相比

A．周期變小

B．向心加速度變小

C．線速度變大

D．角速度變小

如圖所示， B為繞地球做橢圓軌道運(yùn)行的衛(wèi)星，橢圓的半長軸 為a，運(yùn)行周期為T_B；C為繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星，圓周的半徑為r，運(yùn)行周期為T_C；P為B、C兩衛(wèi)星軌道的交點(diǎn)。下列說法或關(guān)系式中正確的是

A．，該比值的大小與地球質(zhì)量有關(guān)
B．，該比值的大小不僅僅與地球的質(zhì)量有關(guān)，還有其他因素
C．衛(wèi)星B在P點(diǎn)的加速度與衛(wèi)星C在該點(diǎn)加速度一定相同
D．若衛(wèi)星C為近地衛(wèi)星，且已知C的周期和萬有引力常量，則可求出地球的平均密度