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近年來，我國汽車工業(yè)發(fā)展迅速，自主品牌紛紛崛起，如奇瑞、吉利、比亞迪等，不僅產銷紅火，甚至出口國外。比亞迪公司本來是做電池起家的，在電池制造方面獨具優(yōu)勢，該公司生產的“比亞迪鐵動力F3”性能優(yōu)良，這種汽車利用技術獨特的充電電池——“鐵電池”提供能量，充足電可行駛400公里，且在15分鐘內即可充電至滿容量的80%，因此使用比較方便，且對環(huán)境沒有污染。設該車質量m=1.5t，額定功率P=60kW，最高時速v_M=144km/h，g=10m/s²。求：
（1）該汽車在水平路面上以最高時速行駛時所受的阻力是多少？
（2）設行駛中汽車所受阻力與速度大小無關，該車以額定功率P行駛，當速度增大到v₁=72km/h時的瞬時加速度a是多大？

如圖所示，P為位于某一高度處的質量為m的小物塊（可視為質點），B為位于水平地面上的質量為M的特殊長平板，m/M=1/10，平板B與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.020。在平板的表面上方，存在一定厚度的“相互作用區(qū)域”，如圖中劃虛線的部分，當物塊P進入相互作用區(qū)時，B便有豎直向上的恒力F作用于P，已知F=kmg，k=51，F(xiàn)對P的作用剛好使P不與B的上表面接觸；在水平方向上P、B之間沒有相互作用力。已知物塊P開始下落的時刻，平板B向右的速度為v₀=10m/s，P從開始下落到剛到達“相互作用區(qū)域”所經(jīng)歷的時間為t₀=2.0s。設B板足夠長，取重力加速度g=10m/s²，不計空氣阻力。求：
（1）物塊P從開始自由下落到再次回到初始位置所經(jīng)歷的時間；
（2）在這段時間內B所通過的位移的大小。

如圖，一截面為橢圓形的容器內壁光滑其質量為M，置于光滑水平面上，內有一質量為m的小球，當容器受到一個水平向右的力F作用時，小球偏離平衡位置如圖，則由此可知，此時小球對橢圓面的壓力大小為

如圖甲所示，質量kg的小球放在光滑水平面上，在界線MN的左方始終受到水平恒力F₁作用，在MN的右方除受F₁外還受到與F₁在同一條直線上的水平恒力F₂的作用。小球從A點由靜止開始運動，運動的圖象如圖乙所示。由圖可知，下列說法中正確的

在絕緣水平面上固定著帶電小球A，其質量為M，所帶電量為Q。帶電小球B與A之間相距為r，質量為m，所帶電量為q�，F(xiàn)將小球B無初速釋放，求：　　
（1）剛釋放小球B的加速度為多大？　　
（2）釋放后B做什么運動？

如圖所示，一根長L=1.5m的光滑絕緣細直桿MN，豎直固定在場強為E=1.0N/C、與水平方向成=30°角的傾斜向上的勻強電場中。桿的下端M固定一個帶電小球A，電荷量Q=＋4.5C；另一帶電小球B穿在桿上可自由滑動，電荷量q=＋1.0C，質量m=1.0kg�，F(xiàn)將小球B從桿的上端N靜止釋放，小球B開始運動。（靜電力常量，取g=10）　　
（1）小球B開始運動時的加速度為多大？
（2）小球B的速度最大時，距M端的高度為多大？
（3）小球B從N端運動到距M端的高度=0.61m時，速度為v=1.0m/s，求此過程中小球B的電勢能改變了多少？

光滑水平面上靜止的物體，受到一個水平拉力F作用開始運動，拉力隨時間變化如圖所示，用E_K、v、Δx、P分別表示物體的動能、速度、位移和水平拉力的功率，下列四個圖象中分別定性描述了這些物理量隨時間變化的情況，正確的是

電動機帶動滾輪勻速轉動，在滾輪的作用下，將金屬桿從最底端A送往傾角θ=30°的足夠長斜面上部。滾輪中心B與斜面底部A的距離為L=6.5m，當金屬桿的下端運動到B處時，滾輪提起，與桿脫離接觸。桿由于自身重力作用最終會返回斜面底部，與擋板相撞后，立即靜止不動。此時滾輪再次壓緊桿，又將金屬桿從最底端送往斜面上部，如此周而復始。已知滾輪邊緣線速度恒為v=4m/s，滾輪對桿的正壓力F_N=2×10⁴N，滾輪與桿間的動摩擦因數(shù)為μ=0.35，桿的質量為m=1×10³Kg，不計桿與斜面間的摩擦，取g=10m/s² 。求：
（1）在滾輪的作用下，桿加速上升的加速度；
（2）桿加速上升至與滾輪速度相同時前進的距離；
（3）每個周期中滾輪對金屬桿所做的功；
（4）桿往復運動的周期。

如圖所示，足夠長的傳送帶與水平面夾角為θ，以速度v₀逆時針勻速轉動。在傳送帶的上端輕輕放置一個質量為m的小木塊，小木塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ＜tanθ，則下圖中能客觀地反映小木塊的速度隨時間變化關系的是

如圖所示，在傾角為θ的光滑斜面上，一質量為m的球被豎直板擋住，求：
（1）球對擋板和斜面的壓力大小；
（2）撤去擋板后小球的加速度。