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(2010·蘇州模擬)小鐵塊置于長木板右端，長木板放在光滑的水平地面上，t＝0時使二者獲得等大反向的初速度開始運(yùn)動，經(jīng)過時間t₁小鐵塊在長木板上停止滑動，二者相對靜止，此時與開始運(yùn)動時的位置相比較，圖3中哪一幅反映了可能發(fā)生的情況(　　)

(2009·江蘇高考)如圖4所示，以8 m/s勻速行駛的汽
車即將通過路口，綠燈還有2 s將熄滅，此時汽車距離
停車線18 m，該車加速時最大加速度大小為2 m/s²，減
速時最大加速度大小為5 m/s².此路段允許行駛的最大速
度為12.5 m/s，下列說法中正確的有                                    (　　)

A．如果立即做勻加速運(yùn)動，在綠燈熄滅前汽車可能通過停車線

B．如果立即做勻加速運(yùn)動，在綠燈熄滅前通過停車線汽車一定超速

C．如果立即做勻減速運(yùn)動，在綠燈熄滅前汽車一定不能通過停車線

D．如果距停車線5 m處減速，汽車能停在停車線處

一物體以初速度v₀、加速度a做勻加速直線運(yùn)動，若物體從t時刻起，加速度a逐漸減小至零，則物體從t時刻開始(　　)

A．速度開始減小，直到加速度等于零為止

B．速度繼續(xù)增大，直到加速度等于零為止

C．速度一直增大

D．位移繼續(xù)增大，直到加速度等于零為止

如圖所示，傳送帶的水平部分長為L，傳動速率為v，在其左端無初速釋放一小木塊，若木塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ，則木塊從左端運(yùn)動到右端的時間不可能是

A．＋

B．

C．

D．

（10分）假期中，小芳乘坐火車外出旅游，當(dāng)火車在一段平直軌道上勻加速行駛時，她用身邊的器材測出火車的加速度。小芳的測量過程如下：她一邊看著窗外每隔100m的路標(biāo)，一邊用手表記錄著時間。她觀測到她所在車廂從經(jīng)過第一根路標(biāo)到經(jīng)過第二根路標(biāo)的時間為12s,從經(jīng)過第一根路標(biāo)到經(jīng)過第三根路標(biāo)時間間隔為22s，請你根據(jù)她的測量結(jié)果，求：
（1）火車的加速度大小？（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
（2）火車經(jīng)過第三根路標(biāo)的速度大��？（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

（14分）如圖所示，物塊A、木板B的質(zhì)量均為m＝10kg，不計A的大小，B板長L＝3m。開始時A、B均靜止�，F(xiàn)給A以2m/s的水平向右的初速度從B的左端開始運(yùn)動，同時給A施加一個＝30N的水平向右的外力。已知A與B、B與地面之間的動摩擦因數(shù)分別為μ₁＝0.3和μ₂＝0.1。g取10m/s²。

（1）通過計算說明：物塊A能不能滑離木板B？
（2）木板B滑行m需要多少時間？
（3）木板B滑行7m的過程中，外力做了多少功？

對以a=2  m/s²做勻加速直線運(yùn)動的物體,下列說法正確的是(    )

A．在任意1 s內(nèi)末速度比初速度大2 m/s

B．第n s末的速度比第1 s末的速度大2n m/s

C．2 s末速度是1 s末速度的2倍

D．n s時的速度是s時速度的2倍

一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox做加速運(yùn)動,它離開O點(diǎn)的距離x隨時間t的變化關(guān)系為x=5+2t³,其中x的單位是m,t的單位是s.它的速度v隨時間t變化的關(guān)系為v=6t²,v的單位是  m/s,t的單位是s.設(shè)該質(zhì)點(diǎn)在t=0到t="2" s間的平均速度為v₁,t="2" s到t="3" s間的平均速度為v₂,則(    )

A．v1=12 m/s,v2=39 m/s

B．v1=8 m/s,v2=38 m/s

C．v1=12 m/s,v2=19.5 m/s

D．v1=8 m/s,v2=13 m/s

汽車剎車后開始做勻減速運(yùn)動,第1 s內(nèi)和第2 s內(nèi)的位移分別為3 m和2 m,那么從2 s末開始,汽車還能繼續(xù)向前滑行的最大距離是(    )

A．1.5 m	B．1.25 m
C．1.125 m	D．1 m

小明駕駛汽車以v=20   m/s的速度勻速行駛,突然前面有緊急情況,如圖所示,小明緊急剎車,加速度大小為4   m/s².求汽車6 s末的速度.