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在某工地上一卡車以速度10m/s勻速行駛，剎車后第1個2s內(nèi)位移與最后一個2s內(nèi)位移之比為3∶2，設(shè)卡車做勻減速直線運動，則剎車后4s內(nèi)卡車通過的距離是（    ）

A．2.5m

B．4m

C．12.5m

D．12m

一個物體位移與時間的關(guān)系為x=5t-t²+2(x以m為單位,t以s為單位)，關(guān)于此物體下列說法中正確的是(  )

A．第2s初的速度比1s末速度小2m/s

B．2s內(nèi)的平均速度為4m/s

C．第2s內(nèi)的平均速度為2m/s

D．第2s位移比第1s位移大2m

如圖所示，某生產(chǎn)線上相互垂直的甲、乙傳送帶等高，寬度均為，而且均以大小為的速度運行，圖中虛線為傳送帶中線。一工件(視為質(zhì)點)從甲左端釋放，經(jīng)長時間由甲右端滑上乙，滑至乙中線處時恰好相對乙靜止。下列說法中正確的是 (     )

A．工件在乙傳送帶上的痕跡為直線，痕跡長為

B．工件從滑上乙到恰好與乙相對靜止所用的時間為

C．工件與乙傳送帶間的動摩擦因數(shù)

D．乙傳送帶對工件的摩擦力做功為零

（19分）如圖所示，AB為半徑R=0.8m的1/4光滑圓弧軌道，下端B恰與小車右端平滑對接。小車質(zhì)量M=3kg，車長L=2.06m，車上表面距地面的高度h=0.2m�，F(xiàn)有一質(zhì)量m=1kg的滑塊，由軌道頂端無初速度釋放，滑到B端后沖上小車。已知地面光滑，滑塊與小車上表面間的動摩擦因數(shù)=0.3，當(dāng)車運行了1.5 s時，被地面裝置鎖定(g=10m/s²)。求：

（1）滑塊到達B端時，軌道對它支持力的大��；
（2）車被鎖定時，車右端距軌道B端的距離；
（3）從車開始運動到被鎖定的過程中，滑塊與車面間由于摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能大小；
（4）滑塊落地點離車左端的水平距離。

雜技中的“頂竿”由兩個演員共同表演，站在地面上的演員肩部頂住一根長竹竿，另一演員爬至竹竿項端完成各種動作后下滑。若竿上演員自竿項由靜止開始下滑，滑到竿底時速度正好為零。已知竹竿底部與下面頂竿人肩部之間有一傳感器，傳感器顯示竿上演員自竿項滑下過程中頂竿人肩部的受力情況如圖所示。竿上演員質(zhì)量為，長竹竿質(zhì)量，，

（1）求竿上的人下滑過程中的最大速度。
（2）請估測竹竿的長度。

(13分)如圖所示，質(zhì)量m=4kg的物體（可視為質(zhì)點）用細繩拴住，放在水平傳送帶的右端，物體和傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ＝0.2，傳送帶的長度l＝6m，當(dāng)傳送帶以v=4m/s的速度做逆時針轉(zhuǎn)動時，繩與水平方向的夾角θ＝37°。已知：sin37°="0.6," cos37°=0.8。求：

（1）傳送帶穩(wěn)定運動時繩子的拉力；
（2）某時刻剪斷繩子，則經(jīng)過多少時間，物體可以運動到傳送帶的左端；
（3）物體在運動過程中，摩擦力對物體做的功是多少？

下列說法中錯誤的是

A．勻加速直線運動中，加速度方向一定和初速度方向相同

B．勻減速直線運動中，加速度一定是負值

C．在勻加速直線運動中，加速度也有可能取負值

D．只有在規(guī)定了初速度方向為正方向的前提下，勻加速直線運動的加速度才取正值

一輛汽車在平直的高速公路上行駛，已知在某段時間內(nèi)這輛汽車的加速度方向與速度方向相同，則在這段時間內(nèi)，該汽車

A．一定做加速直線運動

B．不一定做勻加速直線運動

C．可能做勻變速直線運動

D．一定做勻變速運動運動

（12分）空軍特級飛行員李峰駕駛殲十戰(zhàn)機執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)機動任務(wù)，在距機場54公里、離地1170米高度時飛機發(fā)動機停車失去動力。在地面指揮員的果斷引領(lǐng)下，李峰使飛機安全迫降機場，成為成功處置國產(chǎn)單發(fā)新型戰(zhàn)機空中發(fā)動機停止故障、安全返航第一人。若飛機著陸后以6的加速度做勻減速直線運動，且著陸速度為60，求：
（1）著陸后12內(nèi)飛機滑行的距離；
（2）靜止前4內(nèi)飛機滑行的距離。

（12分）我國高速公路的最高車速限制為120，設(shè)某人駕車以最高時速沿平直高速公路行駛，該車剎車時產(chǎn)生的加速度大小為5，司機的反應(yīng)時間（從意識到應(yīng)該剎車至操作剎車時間）為0.6~0.7，若前方車輛突然停止，問該司機應(yīng)與前車至少保持多大的距離才比較安全。