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在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，算出小車經(jīng)過(guò)各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度如下

計(jì)數(shù)點(diǎn)序號(hào)	1	2	3	4	5	6
計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻（s）	0.10	0.20	0.30	0.40	0.50	0.60
通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度（cm／s）	44.0	62.0	81.0	100.0	110.0	168.0

為了計(jì)算加速度，合理的方法是（   ）
A．根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度用公式算出加速度
B．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出v－t圖，量出其傾角，由公式a = tg求出加速度
C．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出v－t圖，由圖線上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度、時(shí)間，用公式算出加速度
D．依次算出通過(guò)連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度，算出平均值作為小車的加速度

下面各組數(shù)據(jù)分別是對(duì)作直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)每隔2s記錄下來(lái)的速度值（單位：m/s），其中可能為勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是（    ）

A．0、2、4、6、8、10、12

B．3、5、8、11、15、18、21

C．15、12、10、7、4、2、0

D．24、20、16、12、8、4、0

物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)間t內(nèi)位移為x，把位移x分成三段，若通過(guò)這三段的時(shí)間相等，則這三段的位移大小之比為 1:3:5；若把這段位移分成三等分，則依次通過(guò)這三段的時(shí)間之比為         。

某海濱浴場(chǎng)的滑梯從頂端到入水處長(zhǎng)為12 m，一人由滑梯頂端開(kāi)始做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度的大小為1.5 m/s²，則人入水時(shí)速度的大小是       m/s．人從頂端開(kāi)始到入水處的時(shí)間是       s。

（7分）一物體以20m/s的初速度向東做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，ls末速度減為16m/s，求：
（1）物體的加速度
（2）5s末的速度是多少？
（3）物體在5s內(nèi)的位移大小

（8分）汽車先以a₁=0.5m/s²的加速度由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在20s末改做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)勻速運(yùn)動(dòng)持續(xù)10s后，因遇到障礙汽車便緊急剎車，不考慮人的反應(yīng)時(shí)間。已知汽車剎車的加速度為a₂=－2m/s²，求：

（1）汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小
（2）汽車剎車后6s內(nèi)所通過(guò)的位移大小
（3）在坐標(biāo)圖上畫(huà)出該汽車運(yùn)動(dòng)全過(guò)程的速度一時(shí)間圖象

如圖所示，一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中沿著長(zhǎng)為12m的豎立在地面上的鋼管往下滑．這名消防隊(duì)員的質(zhì)量為60kg，他從鋼管頂端由靜止開(kāi)始先勻加速再勻減速下滑，滑到地面時(shí)速度恰好為零．如果加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的2倍，下滑的總時(shí)間為3s，那么該消防隊(duì)員下滑過(guò)程中的最大速度為_(kāi)_______m/s，加速下滑和減速下滑時(shí)，消防員與鋼管間的摩擦力大小分別為f₁和f₂，則f₁∶f₂＝________.(g＝10m/s²)．

在地質(zhì)、地震、勘探、氣象和地球物理等領(lǐng)域的研究中，需要精確的重力加速度值，值可由實(shí)驗(yàn)精確測(cè)定．近年來(lái)測(cè)值的一種方法叫“對(duì)稱自由下落法”，它是將測(cè)歸于測(cè)長(zhǎng)度和時(shí)間，以穩(wěn)定的氦氖激光的波長(zhǎng)為長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)，用光學(xué)干涉的方法測(cè)距離，以銣原子鐘或其他手段測(cè)時(shí)間，能將值測(cè)得很準(zhǔn)，具體做法是：將真空長(zhǎng)直管沿豎直方向放置，自其中O點(diǎn)豎直向上拋出小球，小球又落至原處O點(diǎn)的時(shí)間為，在小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中經(jīng)過(guò)比O點(diǎn)高H的P點(diǎn)，小球離開(kāi)P點(diǎn)至又回到P點(diǎn)所用的時(shí)間為，測(cè)得、和，可求得等于（    ）

A．	B．
C．	D．

（12分）汽車在平直公路上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。途中用了6s時(shí)間經(jīng)過(guò)A、B兩根電線桿。已知A、B間的距離為60m，車經(jīng)過(guò)B時(shí)的速度為15m/s，求
（1）車經(jīng)過(guò)A桿時(shí)的速度；
（2）車從出發(fā)運(yùn)動(dòng)到B桿所用的時(shí)間；
（3）出發(fā)點(diǎn)到A桿的距離。

質(zhì)量為m的木塊，以初速v₀能在水平面上滑行的距離為s．如在木塊上再粘一個(gè)質(zhì)量為m的木塊，仍以初速v₀在同一水平面上滑行．它們能滑行的距離為（　�。�

A．

B．2s

C．

D．s