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科目： 來源： 題型：

下列對(duì)氣體的一些認(rèn)識(shí)，你認(rèn)為正確的是（　�。�
A、同一種物質(zhì)不可能呈現(xiàn)晶體和非晶體兩種不同的形態(tài)B、大氣壓強(qiáng)能支持10.34 m高的水柱C、理想氣體分子間除發(fā)生相互碰撞作用外，沒有相互作用，故理想氣體沒有分子勢能D、一定質(zhì)量的理想氣體，當(dāng)體積增大，溫度不變時(shí)，其內(nèi)能不變

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下列說法正確的是 （　　）
A、一定質(zhì)量的氣體，在體積不變時(shí)，分子每秒平均碰撞次數(shù)隨著溫度降低而減小B、單晶體有固定的熔點(diǎn)，多晶體和非晶體沒有固定的熔點(diǎn)C、熱量能夠自發(fā)地從高溫物體傳遞到低溫物體，但不能自發(fā)地從低溫物體傳遞到高溫物體D、當(dāng)分子間的距離增大時(shí)，分子之間的引力和斥力均同時(shí)減小，而分子勢能一定增大E、生產(chǎn)半導(dǎo)體器件時(shí)，需要在純凈的半導(dǎo)體材料中摻人其他元素，可以在高溫條件下利用分子的擴(kuò)散來完成．

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以下說法正確的是（　　）
A、分子間距離增大時(shí)，分子勢能一定增大B、分子間距離減小時(shí)，分子引力減小，分子斥力增大C、氣體對(duì)器壁的壓強(qiáng)是由大量氣體分子對(duì)器壁頻繁碰撞而產(chǎn)生的D、當(dāng)氣體膨脹時(shí)，氣體分子勢能減小，因而氣體的內(nèi)能減少

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下列說法中正確的是（　�。�
A、一定量的氣體，在壓強(qiáng)不變時(shí)，分子每秒對(duì)器壁單位面積平均碰撞次數(shù)隨著溫度降低而減小B、把兩塊純凈的鉛壓緊，它們會(huì)“粘“在一起，說明分子間存在引力C、破碎的玻璃不能重新拼接在一起是因?yàn)槠浞肿娱g存在斥力D、分子a從相距較遠(yuǎn)處由靜止開始接近固定不動(dòng)的分子b，只受分子力作用，當(dāng)a受到分子力為0時(shí)，a的動(dòng)能一定最大E、一定質(zhì)量的理想氣體，若體積不變，當(dāng)分子熱運(yùn)動(dòng)變得劇烈時(shí)，壓強(qiáng)一定變大．

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下列說法正確的是（　�。�
A、一定質(zhì)量的氣體，在體積不變時(shí)，分子每秒與器壁平均碰撞次數(shù)隨著溫度降低而減小B、晶體熔化時(shí)吸收熱量，分子平均動(dòng)能一定增大C、空調(diào)既能制熱又能制冷，說明在不自發(fā)地條件下熱傳遞方向性可以逆向D、外界對(duì)氣體做功時(shí)，其內(nèi)能一定會(huì)增大E、生產(chǎn)半導(dǎo)體器件時(shí)，需要在純凈的半導(dǎo)體材料中摻人其他元素，可以在高溫條件下利用分子的擴(kuò)散來完成

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下列說法中正確的是（　�。�
A、溫度越高，每個(gè)分子的熱運(yùn)動(dòng)速率一定越大B、從微觀角度看，氣體對(duì)容器的壓強(qiáng)是大量氣體分子對(duì)容器壁的頻繁碰撞引起的C、隨著分子間距離的增大，分子間引力增大，分子間斥力減小D、機(jī)械能不可能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能也無法全部用來做功以轉(zhuǎn)化成機(jī)械能

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下列關(guān)于氣體的壓強(qiáng)說法正確的是 （　�。�
A、一定質(zhì)量的理想氣體溫度不斷升高，其壓強(qiáng)一定不斷增大B、一定質(zhì)量的理想氣體體積不斷減小，其壓強(qiáng)一定不斷增大C、大量氣體分子對(duì)容器壁的持續(xù)性作用形成氣體的壓強(qiáng)D、氣體壓強(qiáng)跟氣體分子的平均動(dòng)能和氣體分子的密集程度有關(guān)．

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關(guān)于氣體的性質(zhì)，下列說法正確的是（　�。�
A、氣體的體積與氣體的質(zhì)量成正比B、氣體的體積與氣體的密度成正比C、氣體的體積就是所有分子體積的總和D、氣體的體積與氣體的質(zhì)量、密度和分子體積無關(guān)，只決定于容器的容積

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下列說法中，能反映物體放出熱量的多少跟物體質(zhì)量有關(guān)的是（　�。�
A、相同質(zhì)量的同種物質(zhì)，降低不同溫度，放出的熱量不同B、相同質(zhì)量的不同物質(zhì)，降低相同的溫度，放出的熱量一般不同C、不同質(zhì)量的同種物質(zhì)，降低相同的溫度，放出的熱量不同D、不同質(zhì)量的同種物質(zhì)，降低不同的溫度，放出的熱量一般不同

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科目： 來源： 題型：

汽車行駛時(shí)輪胎的胎壓太高容易造成爆胎事故，太低又會(huì)造成耗油量上升．已知某型號(hào)輪胎能在-40℃～90℃正常工作，為使輪胎在此溫度范圍內(nèi)工作時(shí)的最高胎壓不超過3.5atm，最低胎壓不低于1.6atm．設(shè)輪胎容積不變，氣體視為理想氣體，請(qǐng)計(jì)算和回答：
①在t=20℃時(shí)給該輪胎充氣，充氣后的胎壓在什么范圍內(nèi)比較合適？
②為什么汽車在行駛過程中易爆胎，爆胎后胎內(nèi)氣體的內(nèi)能怎樣變化？說明理由．

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