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質(zhì)量相等的兩滑塊A、B用輕彈簧連接，靜止在光滑水平面上，滑塊B突獲一向右的速度，此后過(guò)程中（　�。�

A．兩滑塊的加速度大小始終相等

B．兩滑塊的加速度大小始終不相等

C．彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，A、B的速度大小相等

D．彈簧伸長(zhǎng)量最大時(shí)，A、B的速度大小相等

關(guān)于牛頓第二定律F=ma，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A．a(chǎn)的方向與F的方向相同	B．a(chǎn)的方向與F的方向相反
C．a(chǎn)的方向與F的方向無(wú)關(guān)	D．a(chǎn)的方向與F的方向垂直

一輕質(zhì)彈簧，上端懸掛于天花板，下端系一質(zhì)量為M的平板，處在平衡狀態(tài)．一質(zhì)量為m的均勻環(huán)套在彈簧外，與平板的距離為h，如圖所示，讓環(huán)自由下落，撞擊平板．已知碰后環(huán)與板以相同的速度向下運(yùn)動(dòng)，使彈簧伸長(zhǎng)?（　�。�

A．若碰撞時(shí)間極短，則碰撞過(guò)程中環(huán)與板的總動(dòng)量守恒?

B．若碰撞時(shí)間極短，則碰撞過(guò)程中環(huán)與板的總機(jī)械能守恒?

C．環(huán)撞擊板后，板的新的平衡位置與h的大小無(wú)關(guān)?

D．在碰后板和環(huán)一起下落的過(guò)程中，它們減少的動(dòng)能等于克服彈簧力所做的功

如圖所示，在粗糙絕緣水平面上固定兩個(gè)等量同種電荷P、Q，在PQ連線上的M點(diǎn)由靜止釋放一帶電滑塊，則滑塊會(huì)由靜止開始一直向右運(yùn)動(dòng)到PQ連線上的另一點(diǎn)N而停下，則滑塊由M到N的過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的是（　　）

A．滑塊受到的電場(chǎng)力一定是先減小后增大

B．滑塊的電勢(shì)能一直減小

C．滑塊的動(dòng)能與電勢(shì)能之和可能保持不變

D．PM間距一定小于QN間距

若帶正電荷的小球只受到電場(chǎng)力的作用，它在任意一時(shí)間內(nèi)（　�。�

A．一定沿電場(chǎng)線運(yùn)動(dòng)	B．一定不沿電場(chǎng)線運(yùn)動(dòng)
C．不一定沿電場(chǎng)線運(yùn)動(dòng)	D．以上說(shuō)都不正確

質(zhì)量為m的物體A放在傾角為θ=37°的斜面上時(shí)，恰好能勻速下滑．現(xiàn)用細(xì)線系住物體A，并平行于斜面向上繞過(guò)光滑的定滑輪，另一端系住物體B，物體A恰好能沿斜面勻速上滑．求物休B的質(zhì)量．（sin37°=0.6，cos37°=0.8）

科學(xué)家設(shè)想在未來(lái)的航天事業(yè)中用太陽(yáng)帆來(lái)加速星際宇宙飛船，按照近代光的粒子說(shuō)，光由光子組成，飛船在太空張開太陽(yáng)帆，使太陽(yáng)光垂直射到太陽(yáng)帆上，太陽(yáng)帆面積為S，太陽(yáng)帆對(duì)光的反射率為100%，設(shè)太陽(yáng)帆上每單位面積接受太陽(yáng)光的輻射功率為P（即單位時(shí)間t₀內(nèi)有Pt₀的光能到達(dá)）．已知每個(gè)光子動(dòng)量為

hγ

c

（式中h為普朗克恒量；γ為光頻率；c為光速），則：
（1）若飛船總質(zhì)量為m，求飛船加速度的表達(dá)式．
（2）如果太陽(yáng)帆對(duì)陽(yáng)光一面是黑色，可以完全吸收太陽(yáng)光，則飛船加速度表達(dá)式又是怎樣的？

壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小，有位同學(xué)利用壓敏電阻設(shè)計(jì)了判斷小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置，其工作原理如圖（a）所示．將壓敏電阻和一塊擋板固定在絕緣小車上，中間放置一個(gè)絕緣重球．小車向右做直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，電流表示數(shù)如圖（b）所示．下列判斷正確的是（　�。�

A．從t1到t2時(shí)間內(nèi)，小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B．從t1到t2時(shí)間內(nèi)，小車做加速度變大的直線運(yùn)動(dòng)

C．從t2到t3時(shí)間內(nèi)，小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)

D．從t2到t3時(shí)間內(nèi)，小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

在粗糙的水平面上，物體在水平推力作用下由靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，作用一段時(shí)間后，將水平推力逐漸減小到零，則在水平推力逐漸減小到零的過(guò)程中（　�。�

A．物體速度逐漸減小，加速度逐漸減小

B．物體速度逐漸增大，加速度逐漸減小

C．物體速度先增大后減小，加速度先增大后減小

D．物體速度先增大后減小，加速度先減小后增大

我國(guó)發(fā)射神舟號(hào)飛船時(shí)，先將飛船發(fā)送到一個(gè)橢圓軌道上，其近地點(diǎn)M距地面200km，遠(yuǎn)地點(diǎn)N距地面340km．進(jìn)入該軌道正常運(yùn)行時(shí)，其周期為T₁，通過(guò)M、N點(diǎn)時(shí)的速率分是V₁，V₂．當(dāng)某次飛船通過(guò)N點(diǎn)時(shí)，地面指揮部發(fā)出指令，點(diǎn)燃飛船上的發(fā)動(dòng)機(jī)，使飛船在短時(shí)間內(nèi)加速后進(jìn)入離地面340km的圓形軌道，開始繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，周期為T₂，這時(shí)飛船的速率為V₃．比較飛船在M、N、P三點(diǎn)正常運(yùn)行時(shí)（不包括點(diǎn)火加速階段）的速率大小和加速度大小，及在兩個(gè)軌道上運(yùn)行的周期，下列結(jié)論不正確的是（　�。�

A．v1＞v3

B．v1＞v2

C．a(chǎn)2=a3

D．T1＞T2