科目: 來(lái)源: 題型:單選題
太陽(yáng)系個(gè)行星幾乎在同一平面內(nèi)沿同一方向繞太陽(yáng)做圓周運(yùn)動(dòng),當(dāng)?shù)厍蚯『眠\(yùn)行到某個(gè)行星和太陽(yáng)之間,且三者幾乎成一條直線的現(xiàn)象,天文學(xué)成為“行星沖日”據(jù)報(bào)道,2014年各行星沖日時(shí)間分別是:1月6日,木星沖日,4月9日火星沖日,6月11日土星沖日,8月29日,海王星沖日,10月8日,天王星沖日,已知地球軌道以外的行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道半徑如下表所示,則下列判斷正確的是:
| | 地球 | 火星 | 木星 | 土星 | 天王星 | 海王星 |
| 軌道半徑(AU) | 1.0 | 1.5 | 5.2 | 9.5 | 19 | 30 |
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科目: 來(lái)源: 題型:單選題
研究表明,地球自轉(zhuǎn)在逐漸變慢,3億年前地球自轉(zhuǎn)的周期約為22小時(shí)。假設(shè)這種趨勢(shì)會(huì)持續(xù)下去,地球的其他條件都不變,未來(lái)人類發(fā)射的地球同步衛(wèi)星與現(xiàn)在的相比
A.距地面的高度變大 B.向心加速度變大
B.線速度變大 D.角速度變大
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科目: 來(lái)源: 題型:單選題
若有一顆“宜居”行星,其質(zhì)量為地球的p倍,半徑為地球的q倍,則該行星衛(wèi)星的環(huán)繞速度是地球衛(wèi)星環(huán)繞速度的( )
| A. | B. | C. | D. |
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科目: 來(lái)源: 題型:單選題
已知地球的自轉(zhuǎn)周期和半徑分別為T和R,地球同步衛(wèi)星A的圓軌道半徑為h。衛(wèi)星B沿半徑為r(r<h)的圓軌道在地球赤道的正上方運(yùn)行,其運(yùn)行方向與地球自轉(zhuǎn)方向相同。求:
(1)衛(wèi)星B做圓周運(yùn)動(dòng)的周期;
(2)衛(wèi)星A和B連續(xù)地不能直接通訊的最長(zhǎng)時(shí)間間隔(信號(hào)傳輸時(shí)間可忽略)。
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科目: 來(lái)源: 題型:單選題
在科學(xué)研究中,科學(xué)家常將未知現(xiàn)象同已知現(xiàn)象進(jìn)行比較,找出其共同點(diǎn),進(jìn)一步推測(cè)未知現(xiàn)象的特性和規(guī)律。法國(guó)物理學(xué)家?guī)靵鲈谘芯慨惙N電荷的吸引力問(wèn)題時(shí),曾將扭秤的振動(dòng)周期與電荷間距離的關(guān)系類比單擺的振動(dòng)周期與擺球到地心距離的關(guān)系。已知單擺擺長(zhǎng)為l,引力常量為G,地球質(zhì)量為M,擺球到地心的距離為r,則單擺振動(dòng)周期T與距離r的關(guān)系式為( )
| A. | B. |
| C. | D. |
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科目: 來(lái)源: 題型:單選題
2013年12月2日凌晨2時(shí)17分,“嫦娥三號(hào)”由“長(zhǎng)征三號(hào)乙”運(yùn)載火箭成功送入太空,經(jīng)過(guò)一系列的調(diào)控和變軌,“嫦娥三號(hào)”最終順利降落在月球表面,如圖所示.“嫦娥三號(hào)”在地月轉(zhuǎn)移軌道調(diào)整后進(jìn)入環(huán)月圓形軌道,進(jìn)一步調(diào)整后進(jìn)入環(huán)月橢圓軌道,有關(guān)“嫦娥三號(hào)”下列說(shuō)法不正確的是![]()
| A.飛船在環(huán)繞月球的橢圓軌道上時(shí)B處的加速度等于在圓軌道上時(shí)B處的加速度 |
| B.在地球上的發(fā)射速度一定大于第二宇宙速度 |
| C.從軌道上近月點(diǎn)C飛行到月面著陸點(diǎn)D,飛船最后著落過(guò)程處于超重狀態(tài) |
| D.飛船在環(huán)繞月球的圓軌道上B處須點(diǎn)火減速才能進(jìn)入橢圓軌道 |
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科目: 來(lái)源: 題型:單選題
太空深處有一均勻帶負(fù)電的星球P,有一也帶負(fù)電的極小星體Q沿如圖所示的路徑ABC掠過(guò)星球,B點(diǎn)是兩者的最近點(diǎn)。忽略其他天體的影響,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中萬(wàn)有引力始終大于靜電力。則![]()
A.極小星體Q在A點(diǎn)的動(dòng)能比B點(diǎn)大
B,極小星體Q在A點(diǎn)的電勢(shì)能比B點(diǎn)大
C.極小星體Q在A點(diǎn)所受的電場(chǎng)力比B點(diǎn)大
D.星球P產(chǎn)生的電場(chǎng)在A點(diǎn)的電勢(shì)比B點(diǎn)高
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2013年12月14日晚上21點(diǎn),嫦娥三號(hào)探測(cè)器穩(wěn)穩(wěn)地落在了月球。月球離地球的平均距離是384400km;中國(guó)第一個(gè)目標(biāo)飛行器和空間實(shí)驗(yàn)室“天宮一號(hào)”的運(yùn)行軌道高度為350km,它們的繞地球運(yùn)行軌道均視為圓周,則
| A.月球比“天宮一號(hào)”速度大 | B.月球比“天宮一號(hào)”周期長(zhǎng) |
| C.月球比“天宮一號(hào)”角速度大 | D.月球比“天宮一號(hào)”加速度大 |
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科目: 來(lái)源: 題型:單選題
“嫦娥四號(hào)”月球飛船計(jì)劃在2017年發(fā)射升空,現(xiàn)將它與“神舟十號(hào)”載人飛船進(jìn)行類比分析。設(shè)月球、地球的質(zhì)量分別為m1、m2,“嫦娥四號(hào)”與“神舟十號(hào)”軌道半徑分別為
、
,“神舟十號(hào)”環(huán)繞速度為v,環(huán)繞周期為T,則“嫦娥四號(hào)”在月球軌道上的環(huán)繞速度和環(huán)繞周期可表述為
| A. | B. |
| C. | D. |
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科目: 來(lái)源: 題型:單選題
兩質(zhì)量之比為
的衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的軌道半徑之比
,則下列關(guān)于兩顆衛(wèi)星的說(shuō)法中正確的是
| A.線速度大小之比為 |
| B.向心加速度大小之比為 |
| C.運(yùn)動(dòng)的周期之比為 |
| D.動(dòng)能之比為 |
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